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高通:超30家厂商采用X55 5G调制解调器 终端明年上市

2019年10月15日 20:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东省鑫博园无缝钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到叉币铣: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)鲸刮摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍登汞青,所以在这篇文章中瘦簇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鬼据四,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亲。作为整个车系当中的中配车型葛舰,MacanS绝对是性价比最高的一款乐。只需要多付出13万虫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痊露,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舰釜堕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夯:10.9万 车辆总价(含增值税)潞手台:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷路幸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挠毛绘,当然这些选装件也个个价值不菲癌多恼。毫无疑问睬摄漠,我测试的MacanS同样选装了不少配置檬佳眯,加上所有的选装件之后赋乏挨,车辆的总价也达到了79.79万粒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撑宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同觅蔬纷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宛量,比中低配车型长了18mm骆馅挠。从数据上看呈胁,MacanS除了高度和轴距之外深光,都要比Q5大一些环鹃鳖,但是由于MacanS车身足够低矮倾锨,所以从视觉效果上来说迫钾示,MacanS的车身显得更加紧凑芜拇匪,也更加运动管肺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胜敛翟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乖。如果光看前脸的话努,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疵倘井。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疲锌坤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颇凰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19谴墩然。如果不选装的话低譬辽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稠令腑。   MacanS紧凑降、简洁的尾部设计十昧,充分体现出了它的运动风格仇确唱,简单的尾部线条用最平实的设计语言镐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酬。同样运动的还有它的尾灯搽蜜,狭长竭仑、扁平的尾灯造型歼黎急,与尾部线条搭配极为和谐忱孙钠,起到了画龙点睛的作用奖浅。   内饰方面函,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格毫,运动中不失豪华感惹笑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穆第叼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉领,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你勃笔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因环。但是有些遗憾的是轻手,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慨迁修,每次按下去都会发出“咔咔”的声音牛,感受并不算太好乖哨。   Sport Chrono组件熬,包含了中控台最上方的计时钟鼓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赔币耪。只有选装了Sport Chrono组件喷管,车辆才可以进行弹射起步杰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚏,但就算是为了那个做工精致的计时钟汇哀隙,选装Sport Chrono组件也是值得的诵,毕竟1.8万元的价格陋刀,对于保时捷车主来说也并不算贵幢帮蕾。   换挡杆周围密密麻麻的按键靖烽,对于接触Macan时间不长的人来说经,绝对是个噩梦蟹,想要记清楚它们的准确位置且恼,真的不是件简单的事情奈勘。起码在我开Macan的一段时间里倍乓,每次操作我都要低头确定按键的位置荆,真的不太方便衬吨。" "  在国内提到奥迪橙冗敝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L写蓝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型书骆淘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承乃帧,这其中就包含SUV以及小型车铅磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢笺械晨?   在外观方面嗽需太,奥迪A3延续了家族外观设计僧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娶,用在这样一款小车上显得更有气势董桂童,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质固幌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敝目,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懊偷螺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉观剑,辨识度非常高裁,同时大灯下部还带有清洗器爆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能署。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铝擦脸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妊,至少看起来没那么晃眼尾豌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖识旱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哥裙翠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骇瞥,起到了很好的效果完劳。侧面的造型上在A柱位置最高吮广,整个车型几乎以平直收尾部,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哼胜潞,同时让整车侧面看起来更大一些尸。   A3的车顶采用了黑白色的设计轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大匆怂戎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漏陈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淋喊剔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尖射龟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猴疆潜,轮胎尺寸为225/45R17庭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缝炒阔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荒定,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巨层模。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉列暇互,整体呈现梯形结构凑狗,尾窗底部与腰线持平翁习掂,尾窗面积最大化保证后方的视野丁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计竣痘灵,不过内部也采用了普通灯泡光源腔诧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈巯肆恚好呵夸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孺谈裙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况府,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怠疙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的措废。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌朗海韶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掳,S80L自进入中国之后脱蛋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辨帆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品莱萝疙,但它所具备的那种低调内敛的气质纲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肥暗。   2014款S80L通过对细节设计的改变很,让自身在没有经历换代的前提下耿肚,进一步提升了性价比陋钎。面对强手如云的豪华C级车市陈辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荆篓坚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凌狭,想要抢占主流豪华车的市陈嗄凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谷琅答。   新款S80L对前部进行了细微的整容拒拒镜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肆,同时也紧随时代的脚步皑弥。相对保守的前大灯设计荡妊颇,已经不再能够满足时代的需求屏渴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乱惯概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拘航,但至少与时代接上了轨古侮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变艾穗拎,近5米的车长和近3米的轴距表现卜榔,让它在尺寸上并不会有劣势踩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悔棺。外后视镜新加入的镀铬设计烁,虽然是新款S80L最显著的改变之一片,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腹栋抚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹄,沃尔沃式的家族化尾灯造型细,成为S80L尾部最显著的标志性设计巳耐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解齐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伯兴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硷临奇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力犊槽。   本文导航   分享到歼码沮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中篮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌替,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丛汐。不过旗下的产品线也过于单一抚哦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狙冯,所以便下探市尘扌迸俊,推出了紧凑级的GA3车型蛇阀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手居临示,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嫡标,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碎味离,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柒题匣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别另蚀签,也可以看作是GA3的升级版车型坦,依旧主攻家用紧凑级车型市场替。但是作为升级版车型康滤叼,GA3S在外观设计方面有所升级菠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诲卤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劲涵娜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痊,使整车显得稳重而不失时尚感复。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哇匹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迪夕。此外捆曙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慧韩,为双五幅铝合金轮毂凑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大村,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纬耐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型频,传祺GA3S的造型设计并不落后谁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车噶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奢塘,12万出头的价格或许已经超出你的预算拿截表,但是无论是从配置还是动力来说梆,值得去掏这个钱残此。可能我这些话有些官方措辞蹄起夕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蒲辛茄。   1.0T嘉年华外观钳煎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致及软,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酚舅。为了搭配这台发动机蓝小览,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亭挤渤。   内饰部分趴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致略落,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孟攘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赐霸亨,这个级别的车型非常少见比猩。但并没有设置外部开关唱,而是需要进入屏幕内关闭锈携。   本文导航   分享到书横翔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺奶湿瓣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外星颠疟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆寐,与大众168万的海外销量相差无几纠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溉,依然凭着一款SUV车型薪另,在国内获得了不低的曝光率澈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饲搽。今年4万台的预计年销量扣搓,相信有一大半都将由这款车完成毕礁。虽然这个价位区间的SUV里矢蝎嫁,无论国产进口都有不少车型可驯隆,但路遇科雷傲的几率依然不低酸补,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讣袖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢城?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV某,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雄惫摊。这款车的发动机及变速箱等核心技术美恳涎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔡埠坷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备等脯,并保持了雷诺一贯的安全水准前舍。而今天我们试驾体验的饰胆,正是这款车的第二次改款囤,已于2013年在成都车展上市谈。   外型上瓤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格停厢汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化行嚎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蒂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敌,倒是显得有些“萌萌哒”苇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苟嗣矗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶编绞。   侧面造型上鸡扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘广弗。虽然尺寸算不上大柬恢握,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氰奠仇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重舷忱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条火。另外瞬佳甫,2.5L发动机搭配适时四驱系统虏翰宽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观。   尾部造型依然圆润蝗,和略显呆萌的前脸很相称尉。上下对开的尾门很实用澈算,节省了上门开启需要的空间澄煌巨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苟势,载货坐人两相宜宫胳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猫崇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氨猩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犊苗梢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多亩莫狄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贸核。当然赦轰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用你。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蛊软、大黄蜂千、救护车等“老熟脸”们会出现夏使巫,编剧还添入了不少新角色零,比如老牌人物“探长”宽盼,军械武器专家“十字线”倾蔼,以及人造变形金刚“螫刺”等贪略。对于最后这一名小角色而言界贪涎,它的“身价”并不算昂贵堵,并且在现实中绅匹,它的综合表现也算是可圈可点宛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目斤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪,说到这里丹扛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧痪坪。   言归正传兢氛婪,牺牲自我褐,从而使“大黄蜂”更加强大捐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窘乌嘿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中库,想要拥有它并不难畔挝丧,最低11.99万元就能圆你这个梦桥,只不过它不具备变形功能观。   从设计以及尺寸上就不难看出惋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莆峨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理畴们伦,所以对于大部分人而言考汐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悉蓖,具有相同的特质的车型还有福特翼博啪、标致2008克舜。在对表面参数对比后邻,创酷的优势还是比较明显的奢偷钵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烫负。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似普徊煎,平和的尾部钢骚哭、延伸至后翼子板的尾灯组太、向上提升视觉的包围等等菲长,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腔石,当然也没有明显的不和谐感啤。" "     对于英菲尼迪来说未,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人距屑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪潍,这最为主打的当属轿车Q系列龄税,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滔嘶,在现在都在大搞涡轮增压的时代盲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菏掂东,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墟莆荷,而今天奋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇铰遁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的夕绵咕,就是英菲尼迪的G系列产品华庆,而随着采用新的命名方式暮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绥猫空,从之前曝光的一系列的概念车来看挝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸵堵籍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妥湾,而带有这种印象而来的就是沤烦骨:这车动力强么叮介笑?怎么看就像是卖外形的呢垛捅频?   首先在外观上蹲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肆碴坝,采用了更为吸引眼球的设计思路措,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醒请,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高齿炔钙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缮块申,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹿垛纯,同时也充满了一种力量感戚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慰陷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛔纫糖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哗凰。   在车身尺寸上墩承,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戮设,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锈藏校,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm摔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诡弘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潜陶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份财。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式珊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些取培淀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓢楞,在这个级别算是中规中矩攘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缉搽铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要省,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匣免,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汤,同时也保留了圆润的线条风格舷凌,尾灯的点亮效果依然印象深刻限糙含,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泊渐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薄酚,这样增加了尾部的层次感谅讹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氓队缚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多本,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巩涟,并且入门售价也仅10.98万元霖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兜矫耗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象落,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表举舵庇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面连拖挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妥,但车身上的差距并没有售价来的明显葡,因为锋驭真的比它们便宜太多了非烤。除了合资对手以外拐,它10万元起步的售价涤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梁。   铃木锋驭的外形设计上喇颅,我听到最多的就是两种声音瓣窟仟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杆,而另一种则是感觉外观不好接受括签,很少有介于中间位置的人黄肃,毕竟外观是一种很主观的感受把,仁者见仁智者见智博。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格萎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些限堂滦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型股,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料郎邓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型李恃。接缝处体现最为明显氓典,而且它在内饰配色上也相当讲究廷惜臂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位地奴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷薪第。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺烫拓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瓷耍,售价为15.48万元播府阶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鸥面,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阑苏,性价比有多高了烹鹃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泡芹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到跺驮凶。况且捅戏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统塑难禾,还是非陈都瑁厚道的瓜炕羚。   本文导航   分享到玫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霓抛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巨辩敖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渡纫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额努,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畔士,这作风跟大哥卡宴如出一辙搅律晤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煎:68.79万)在选配后价格逼近90万元淡啃,而且市场上目前一车难求项解涟。那么问题来了蔡奉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鳞廊凡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喜工奔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊备徐,到底这两车有什么区别貉堂喀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔匙纲,帮你捋捋思路劫睡。   注沤: 实拍车型为MACAN 2.0T佳黔,为了让您一目了然景星偏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处啡橇。   内饰协娘抚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冷,可以说走在大街放眼望去到处可见粮。基于目前的消费理念猩面,如果花20-30万去购买一辆SUV锌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观伪、实用的内饰口勤、以及良好的通过性誊骏,另外还要满足偶尔越野的需求仍。面对人们如此苛刻的要求醋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测建,看看这些车究竟能否满足众人的需求即背。相比其他媒体的评测方式船,我们易车选择了多人评测的模式僵蔚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抹藐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙茶。    此次我们挑选了7款SUV车型痰,分别是逻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客精,分别来对它们进行详细的测试迸署,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)功昧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坦亲典:25.28万元   市场优惠簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻门伦飞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚擦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锻睦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足送抗倦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计遍寇登,看上去更加的协调凌。   至于尾部方面色,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藉,乍看上去有些沃尔沃的影子沮碱,整体采用了立式的设计风格都,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幸,尾窗位置比老款更直也更靠后笔限。   小结碾技:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钎卢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象钒羚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调栋,前后不是很搭调沦,尤其后部的立式设计挤荤泼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间兽羞,但空间利用率上则会相对减腥砗痢,比较适合那些舒适一族俱函。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谓:25.28万元   市场优惠挤坛潭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丰恼叫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幸杏,新车的整体造型十分具有张力澈,五边形的进气格栅更具立体感讥诞,镀铬装饰一直延伸至车灯内佃,大大增强了整个车头的时尚性潞递。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹄鼓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合百鹅,但整体并不是LED的灯组设计沏藉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰襄,在视觉增加了整体感的同时啡涎,也大大提升了整车的运动性讽董。   小结沤弯:马自达CX-5在几辆车中啥拍,我认为是最具动感的一款售晌,整车前后比例十分协调白卑,外加搭配蓝色车漆睫暇,使得自身更具个性噬加艇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掳,详情请见后面的驾驶感受篇砰钎稗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD髓驼拇:26.78万元   市场优惠享敢底:1000元   如果不知道它是奇骏的人陛,在大街上看见这款车答歌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卯剑渺,同时也是这7辆车中变化最大的车型碍类,整车不再是那么的棱角分明粉逢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿埃撵衬。   由于采用更具流线的造型设计圈捅贾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念麓庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帕。尾部的造型也不再是那么的方方正正玖腹,尾灯与前大灯造型相呼应纺,并搭配镀铬饰条加以点缀蹈。   小结钉桨:由于我个人的车型为2010款奇骏肯浅,所以面对这款全新一代的车型熊寝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娟钡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衬协崇,奇骏是个不错的选择讣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版釜:27.28万元   市场优惠触井:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存篱耸,就得到了广大消费者的极高关注度杉标,整体设计与上一代差别很大厕彩毯,不再是中庸的形象陇泻,而是更加犀利的造型倍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息函,前中网分为两段式设计秘碑稀,但两块黑色的格栅全是假的闯,完全是用来装饰用的变金,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谐蝎尝。   熟悉老款车型的人都知道卜较,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杠稍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烧,从而保证了行程的安全性倡哄还。   小结靠:这款RAV4整体添加了越野套件恳宏,所以并非其原车面貌鞠惭版。但无论是否经过套件的选装嫡,整体的造型还是十分具有潮流气息的沙,另外值得一提的是猜什备,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项喜继肉,依然是几款SUV中表现最好的渺,注重空间表现的朋友们值得考虑客怪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冠店:31.58万元   市场优惠婚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗓隧,所以变化并没有其余车型那么大澄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾虎澜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格簿捶,棱角分明才是其主基调嘿。   后方整体没有太大的改动呕挽天,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赶,设计很好的与前大灯相呼应霓,夜间看起来十分的醒目墨晦妨,整体也很协调赎戊轮。   小结委:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看裴裴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坞掏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傻查,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吉殊,途观还是比较不错的选择雷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型欠羡墒:25.28万元   市场优惠浑涤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干】酆溃克斯的外观莆德,那么这款翼虎你必将也会喜欢壳丝,因为它的造型就是一款大号儿的“赶陡恚克斯”些苇珊。单条镀铬饰条所组成的前中网湍澈,显得整体十分的修长骄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔麻不论。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咎忍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溯,提升了整车的档次酮瓶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑软褂。   小结幕瓮目:翼虎是福特家族的新度躺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘担克斯的身影譬暗,而对于新款附铮克斯的整体造型抽,个人觉得还是很不错的绣,那么如果您要是和我持有共同的观点挺豁剔,并且想拥有一辆SUV车型痉牧,翼虎绝对是首选范围录柑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辖宠:27.69万元   市场优惠恼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子充村句,但随着Jeep旗下车型不断的改款豁莎绞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笔淳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息武碧签,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亨铆,圆圆的大灯以及垂直的中网盯吵,无疑均是Jeep最原有的样子当娜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撂,无论是后风挡还是尾灯簿泛,都为方方正正的样子第,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侍彩。   小结驶录彼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽用谩,淳朴造型及棱角分明的设计频峨,在保留Jeep家族血液的同时盯轰,也为整车的空间做出了较大的贡献杯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的艇搜,详情请阅读后面的文章洁揣。   外观总结烩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惟奈荡,基于每款车型的特性柒掸陆,有的为小改款览藏疼、有的则为全新一代揣籍推,所以有的基本没什么变化病赌、有的则“面目全非”仙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了灵纽篇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虫都娄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味腿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勘逃烤。通过每款车型下方的小结酷熄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肋蔽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梳呛巨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暮诡孟,你可以理解为营造纯正的氛围冻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来损,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合贪禾骋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耽然。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憾荆妻,绅士气质是宾利的“看家本领”鳞浪交。往往叭肋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质掀抬玩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橇僻沁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射。现在率啥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h似淀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡弗角。自古以来筐,“Speed”一直是宾利的性能标签块匈局,以此向2003年垄断勒芒冠坡糕谴、亚军的Speed 8赛车致敬警。    作为宾利历史上最快的量产车型楼晚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷懊亨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征册鸽查,当然汰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抨。    伴随著经济实力的提升叛栖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茬,当你身处被“泰禾北京院子”秽蠕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规没妨,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲁。我几天前去宾利销售中心俗胚,它长廊式展厅规哪耄宏伟师皑具,处处是浓郁咖啡香虏高磋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苦,对其购买力是不置一丝的怀疑彤剐。我想频恃,只有宾利些茫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恍相蒜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寸。我敢很确定的告诉电脑前的你们秘块啥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矫,在中国未来一定能卖到脱销伞电鹿。   >> 写在文前诚陀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掠导,英国品牌的表现令人忧心忡忡坏饭灯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌喂,它们目前都散落在世界各处路,有的受到追捧有的则走向终点跺狼射。即使获得成功的英国品牌蓬跺衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”唯欧娶、“印度标签”的身份感到忧虑妹,毕竟感囤哥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凹露滑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脊惟嚏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革地紊耙、原木的袅袅余香钳,这种气味只属于宾利叉墓、劳斯莱斯们袭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严藉赏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诗据。    从业这么多年翱碍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元献,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湃,囊中羞涩遥不可及自然很重要钾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦考粪。我认为一辆好车扒炭酸,应该让驾驶者舒服风祈山、安静晶、惬意的完成从A点到B点的旅程且虱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讼码,却实现不了我小小的梦拨。我一直认为慑,真正的贵族撅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搅归,即便妥协仍然能坚守初心戊戈僵。此话适合改变自己的GT Speed佳脸,你知道吗裤?世上最难的事情就是超越自己兢海粪,GT Speed做到了 勿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倾孩,当你启动它时狠恐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态算。   >> 外观涡炊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捂,作为宾利目前最为畅销的车型乌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”促杭烫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谜镣。但是卿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肝钾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茂袱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者健,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甜。当然帕甫填,大部分“土豪”车主也不在乎弦陋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绞辫。    外观提升不是GT Speed的精髓魄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溯范,动力渴茄、刚性倍贸撇、减重上的工作任重道远办。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg芭冲,仅有2.3吨蟹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重常家。不要小看这350kg丸悼抽,几乎是一台V8发动机的重量岭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棉碱锚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂离、多连杆后悬挂和防倾杆等铆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔚,分别是Burnt Orange(橘)鹅乘、Sequin Blue(蓝)赶博闪、Excreme Sliver(银)芳烁。为了凸显GT Speed的特殊庞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)携挎存。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选表。宾利工作人员表示插膊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加淀,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛙茸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颅茂请。    你知道胖子多么努力吗瓦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抄肃男,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形川锈呸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超假哭。那些把高性能作为卖点的品牌寂处疟,现在宾利也有资格和你们一较高下娟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财杭剿,其尺寸为(mm)络承:长4806堡韦、宽2227庙、高1394卤,轴距为2746mm慑。我知道欣伺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇妥袭,为了让你做到心中有数么秆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来步趣。与竞争对手相比且,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搓九宪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车澈,哪怕国内的环境日趋恶劣识本潞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值藐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭福瘦,整个过程大约需要22秒屎防。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间米,从而避免占用后备厢大部分的空间邪舅化。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚心沙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘟赶,没有法拉利暴躁瀑芭嗜,缺点恐怕是不高调幻枷廊。不信你点击上方视频听听视频里声音蓝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腺: 作为欧陆GT的性能旗舰顺拢勃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窃颠,不仔细研究根本发现不了它的区别炕。虽然外观变化之处并不算多歉布韩,但是对于轻量化龟葛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隶嫉。" "   7月21日品力袄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)际露。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鲜顿、北汽E150鸵喉,成为第一期家用空间王冠军剁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挛亭难。它们会有怎样的空间表现饱线犯,不如一起来见证掀火朝。 本期内容开始前嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坤: 好了囱抡,正式开始第二期内容惜弹冠。不过简单说几句浅家,为了没看过第一期的网友们翟甘沉:    你可能会发现晌系,随着岁月流逝立扮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叙啪,也当起了小爸爸乖。恰此时坚赦窍,他们对车的选择可能也有了新的取向盟品诬,空间大爬俏潘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素场。    基于此躬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讼盗兢,让大家对车辆的实用性有个较全面烹、正确的认识悼涟薯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绅尖、模拟一家三口郊游的情景实测闷、细节空间的展示衔故、实体娃娃的数据测量四个环节进行邢拇目。   话不多说蝗竭,有请今天的选手街,登掣辜佟! 第一环节蔫幻:堆放整理箱管考,能放多少放多少    由于很多厂商赡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辉拦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氰忻络,也会帮你量化一下车到底能装多少升堤驴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数罐俏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号申蹋,并加以不同颜色区分聚氓,目的是给你呈现最直观的感受圈嗣堪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据埂行,仅供大家感受一下溃。今天我们拿箱子说话健,看看它们这种数据到底能装多少箱子甫鼻校。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脱喜:由于时间关系炒了戒,我们这次只借到了骊威的低配版粉贩零,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摧叮狈,但高配版的骊威有这一功能鲸梁篱。 首先出场的是骊威婆沫:    状态一上摆辉:单纯的后备厢空间 状态二嫩苗凹:放倒后排座椅后的空间 状态三观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟楷蜜: 骊威一如我们所想的那样斜,空间的确是其一大卖点洼款。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时前,小伙伴们都惊叹了!骊威摹乃瘸,实力不凡侗卢阿。   其次出场的是致炫善驾恫:    状态一芯:单纯的后备厢空间 状态二回写翔:放倒后排座椅后的空间 状态三徐熬嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伍: 就如文章开头介绍致炫时所说断奖谈,空间罢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涛梅。通过这一环节放整理箱的测试处激钮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一口屑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汉凶钳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跺示卯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盖: 通过摆箱子的实战攘酒福,以及上面表格数据的对比高陪惫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妇佬虚。而致炫与骊威差距也并不是太大拜懈,可见其空间不可小瞧揉。接下来又有哪些好玩儿环节使绞?而两车又会有怎样的表现呢兔枢?请继续往下看价涧褥。" "   今年5月戚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裸戚?9挡无用拌桶?自由光深度试驾报告》)凸吓。当时毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测队路。    6月竿辱袜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帆苦。不过3.2L版的离地间隙敛纯疲、接近角输莲懂、离去角侗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沦绕?    几天前殴欣搁,我和赵璞项胯橇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搽桅萄,这车还行不行半括滤?    我们的第一站涟慨墨,魔都上海牌挽池。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妙。在经历了噩梦般的改签警耙、等待蛾塘、登机彪佳、继续等待之后靖铺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间献川山。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羡:“游遍世界各地捷梁甭,开尽天下好车掠帘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耪鹤赏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的许蹿炼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多内幢疗。在此我可以不吹牛X的告诉大家端,我在纽北环实际驾驶过静确。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟崇该,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI提公,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型毫吾淳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮适茹苛,在国内也非常抢手登化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箱堕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拳瓶狠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变府哨,基本保留了GTI所有特征腊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烘,在舒适配置上也更加的平民化藩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件形笺,例如两边的侧裙以及尾翼等琉嘶郴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嗓牌。但低调的外观也有自己独有的设计元素部忌,例如车头处GTI特有的红色的拉线潜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坍维苔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磕贩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性我,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm单。另外砍,新车的LED尾灯造型也很有特色骡尚烘。海外版GTI提供了红色搔惮故、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择圣庙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俏瓦,但国产后或许可以与国内的消费见面尘踞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奖估汕,我把它们大概分成两类覆:靠谱的和不靠谱的姐牧芳。不靠谱的原因很多纠乖袒,有些续航里程太短衰摩,上车就开始为电量担心;有些性能太差片,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅,几十万买个两门小车挺沧歼,真当我们都是土豪吗仓?   不靠谱的理由千千万邪,靠谱的标准则大致相同碍距。续航里程不能太短托戌慌,加速不能太慢齐垦碾,最好还有些实用性补,价钱不贵就更好了笺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崎全,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挛殴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仿挫,拿汽油车举例的话污盒,90%以上都算得上靠谱泼惺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伐翰磺,能达到及格水平的车型却不算多胁。我们的这辆测试车是2012款的磁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳巩乌。还好时隔两年寺控擅,e6的动力系统并没有发生大变化杏睛,只是外形和配置有小小的调整纽。   续航里程垛卡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凉肛疟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雹适。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车艾,这其实只是理论值袒储舱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱函妮,实际用车时很难达到弄酞。夏天空调杭灯、冬天暖风具耸、高速快了棉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程悍。   这种电动车只是日常通勤还可以汕丘,但稍微有些想法酗吴,想去见个朋友栏、买个菜厦,心里就得犯嘀咕瑟。这种心中总有事悬着的感觉很难受菊土五,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孟。   由于时间原因括,我们只能简单测试一下e6的续航能力琳踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里限,其中高速路况三分之二努凌,城市路况三分之一瓶路诉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呸,我们的行程其实就是三段沮夸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)握孰糠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捕饭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娜炯廷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汤谁筷,显示续航里程320公里氛心。完成第一段高速路程时(43公里)巢芭,电池余量82%(耗电17%)米蚊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毕扛,电池余量63%(耗电19%)碉欺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酷量骂,电池余量45%(耗电18%)蔡,续航里程134公里(减少61公里)罢海。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点相豢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忱脚媳,比如第一段高速行驶免琶,续航里程减了59公里绰尺,而实际行驶了43公里铝,二者大概是0.7倍的关系圭上,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话食伴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近悉拧撅,拥堵路况似乎还更费电一些集。" "  近两年抨病,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮断,很多大厂都推出了自己的纯电动车蛾澎,先不说比亚迪这些纯自主品牌跨料,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车舜姐。今天撑,我们就提到了之诺这个品牌泛尾笨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌隋搭,主打高端豆榔,并且未来也是只进行纯电动车的研发禄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湍揪纠。今天烘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桅省,下面我们就对这款车型做一次体验开骗焊。   之诺1E只租不卖馁善说,租赁价格为维矩镣:日租金为400元/天嗓桨摧,长租(3年期)为7400元/月歉犯卡,现在消费者就可以对这款车进行租赁苗暖。   租赁价格包含辩:车辆上牌栖、充电盒安装(7.5小时充满)飞庙逼、保险卡潜、每6个月一次定期检查保养阂扑谦、车辆维修微厂腐,7天24小时道路救援焦夸淡、拖车以及备用车辆等保。   之诺1E是基于宝马X1平台打造标完,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校藤怪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚏幸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计结,虽然亮点不是很多膘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啃,树立之诺自身品牌的辨识度恰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卤焚甭,辨识度极高祭。 既然是同平台打造骚骏,那么轴距和宝马X1也是相同的噶茶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腊哺烽,尺寸为225/50 R17删颧,这款轮胎最主要是为了节能考虑倘头。   本文导航   分享到幸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨,它是南京依维柯生产的车型赦工沃,隶属于跃进品牌旗下稍疵垮,是一款定位中高端的轻卡产品耍寥。该车是在2013年1月首次发布的烯期,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伺胎藉,为用户提供了更多的备选车型瞳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现括幌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唐木瞎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧轮澈,宝马向来不走寻常路船,旗下的SUV并非越野硬汉巧陋,而是更加注重公路操控性并极究,所以在外形上也有着自己的独到见解事。Coupe原本只是轿跑车的特征虾劝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上够极。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后湿陡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芜贩。在这种背景之下袱,X4应运而生察。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拌,宝马对于X4的设计便更加得心应手妈划马。从车身尺寸来看喉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化突。然而实际感受上酬响,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侣。它们的关系就如同X6和X5篙,一个张扬滔汐炉、一个低调闲钡。要想瞬可镣冢酷搐磺?X4很在行胆媚口。   这辆X4的外观加入了大量M套件膜景,进一步凸显了它的运动风格宏味。夸张的前后包围降低了视觉重心伤瓦胳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角高班。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靖?所以靖池勒,接近角锹涸、离去角这些数据对于X4来说似,根本不重要檀擂。   和X6一样渴介,性感的臀部是X4最迷人的地方签菊。如果从车尾来看梅扔赡,X4确实比X3运动了不少头拭,高挑的腰线蕾呐、厚重的尾部都能给人很强的力量感涛。对于35i来说其,单边双出的尾排着实有些低调冀空。尾灯的造型是典型的宝马风格荤赐,造型简单配、大气凳并多,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升台。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮藤膳泛,前245mm硅布蔚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性段。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抽,这是一款综合静音切勘佰、舒适饲剁、操控于一体的轮胎处递。在我看来努措,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刚盯,似乎更为合适脸快。" "  原标题酶汞啃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沸隙捎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)繁怀,该车除了外观造型犀利笺疥、内饰豪华藏、配置丰富之外割贝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样聚搔。作为一款以年轻雾届人、时尚为主旋律的产品赤,NX开起来的感受如何谴稿驮,今天我就为大家正式揭秘坡。(注揉瓢磺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浚秘炒,如NX襄拿拢、ES嘉床、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍签:   NX车型的外观内饰设计风格膝爸彪,在之前的文章中我已做了详细介绍吝缔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品警偏蔡。从实车给人的感觉来看面,它的确做到了这点静,不少人见到它的第一反应就是概:恩屑碾,这车挺个性朔、挺漂亮仁祟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虐扁敖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度报。此外凰崔梗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯护甸,进一步提升了科技感愧晾潦。不过它并非全系标配郊,在入门级车型上近光灯依旧是LED佬坡毛,远光灯为卤素灯泡盼膜海。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉吵锹!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV快协,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寥、宝马X1做直接竞争禽滥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蝗还,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证多耽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES看恼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坏拆翘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押铡,其中一款为17英寸娜啥,另两款为18英寸快闪手。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂假毖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎催琉,在国内的售价大约1700元/条菲。   车尾线条与前脸相呼应来杰搓,造型犀利抛访,棱角分明疮李磷,以凸显整车年轻戮、运动化的产品定位赶褂溜。同时围山,尾灯设计十分用心缚付,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果片,特意在接缝处增加了一小块LED门钩牌。   内饰方面猜投,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熊撇娩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用橇矗,大幅提升了车内的豪华氛围痢。   据雷克萨斯厂商人员介绍股楼厢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敖倪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鲍盖袍,它的使用方法类似于电脑的触模板底,并带有震动回馈功能钎币。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阮心屯。此外就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统辣煎肩,我们咨询厂商工作人员身,这配置会不会引入中国翅笆,对方并没有给出明确答复笑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弘刷撑,作为家族中的新进成员晦享淡,NX的表现自然也不会差癸灌瞳。为了符合它运动化的定位告年窖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现答。此外NX空间方面的表现也同样令人满意迷焦。   在海外清币丁,NX提供了全景天窗瀑欠、普通天窗和无天窗三种版本的车型相卯聚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃解辖,采光效果很好活,但无法开启唯蕉皇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肛,采用的是外开式设计构。可以确定的是潘羚,上述两种版本的天窗都将引入中国题绕价,至于无天窗版车型是否会引进贬下辆,暂不清楚安纽筋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涩,马自达CX-7在海外推出;2009年咕,2.5L两驱车型引入国内舷,售价28.8万;2010年颊杆娩,增配的小改款车型上市薄市,售价29.08万卯,同时宣布国产意向;2012年曹,海外CX-7停产;2014年促染跋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道遁涡逃,等它国产的人此时已经老了四岁了翟。   从以进口的身份引入国内好禽,到正式国产经历了四年左右的时间翔,在这四年中进口CX-7销量并不好须母乐,一方面是当时市场不成熟驼,后期竞品丛生将其埋没了咳。另一方面原因也在其本身抠,比如定价高沸赶、2.5L发动机动力孱弱等等翁笆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍合,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钳彻。在测试之前题拔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁胚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潍,搭配6挡手自一体变速箱涕膘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柯借扮,只不过调校要比CX-7上的更为激进来。即便如此撼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼猜搓。   油门的设定比较灵敏偶搔朽,起步和加速初段都还比较轻盈农蕾广,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线躲滑,而不至于拖沓锰巷讨,一切都显得易于掌握借献藕。变速箱和发动机配合的是那么默契沮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喇,只是在极拥堵的道路上蠕动时就,1挡与2挡的切换有点闯动而已趴,问题不大非。   转向和悬架的设定偏向运动任,采用机械液压助力的转向系统比较重互嗓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晶。悬架没有“忽悠”的表现册躲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慕寿,车内乘员经郴钚降龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”葱墨钎。悬架后段偏硬具拔巍,在弯道中并没有明显的侧倾疏哆剩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拳邢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拌,动力供给够积极济,表现不错太不肆,驾驶感觉非常轻松咖魂,动力的跟进也很是及时幕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)送辱检。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盛筛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右损痰,而且不是那种喷涌般的迸发芬菠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已技库孰,给人相对内向保守的错觉收。   CX-7更擅长的是中途加速抖幕,比如从60公里/小时开始难赊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尼缅,这几天这种沮丧感时常出现撮柬吠。不过也正是这个中段加速的特点探试,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄饶毁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擂钒,稍踩油门就奔向3000rpm绦翅,便能得到很好的响应社词,仅有极为短暂的降挡迟疑挞,随后就催逼出了足够的扭矩脚丛。简而言之脾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滩,容易上手擅,各方面的表现也都算令人满意漓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廓淑,涡轮增压器起到了明显的效果围,就像注入了某种精神类药物些木磕,虽不时刻保持着亢奋状态千栖裴,但兴奋状态确实随时可以到来旦酶,一切都听从指挥舞崔。这种持续的加速感可以维持一段时间淑珐,心里不禁一阵爽快介,当然希,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乔亢谷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里磋耻降,消耗燃油17.94升烘退,平均时速为30公里/小时赖韦奔,全程开启空调实里夯,平均油耗为13.3升/百公里柯肆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脆,CX-7绝不算省油的那类须睛磷,准确的说是比较费油缸我。另外宝汹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炼难轿,无疑使用成本相对较高膏刚需。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫉掸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章僻芯。说实话登说缚,那是我第一次接触这两款车美锈瘁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机备,动力同样够用塑,但输出并不算线性痘羌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梁勉飘。当时我就在想慑岁敲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胚捣侣,而如今厂家真的这么干了献避。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箔伸,增加了几项配置撕槽惶,外观方面几乎没有改动碳护,图中的这款车只是增加了车顶行李架簿沦贩、车尾扰流板和挡泥板等选装件价。   这款帅客HR16是一款7座车型通贫,它可以满足国V排放标准冷矢,车窗后半部分采用了隐私玻璃氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢提。当然螺胶,帅客实际上是一款既可以满足载人锑栋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞄擅,所以它的车系中包含了5座淀岸虏、7座琴、国IV采牢骄、国V等各种不同版本寐。   除了挡泥板之外陛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拔氖成,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荡许郊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撮,其中的最强模式叫作“Dynamic”赔,译为“动态”切。有意思的是沧,在英文里颗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根年蚂餐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秋霉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗母?——开启动态模式炒粳,就等于点燃了一根无形的导火线剧。   要追根溯源的话抚毁,炸药起始于中国托哄,属于四大发明之一幂辰,不过相比中国发明的黑火药剐,硝酸甘油平时更加安全可控剧,而且破坏力更强颗攀彩。奥迪RS 7同样如此耸假诉,它多数时候表现得比较随和撇梁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力构父堪。   首先从外观上就容易看出它很厉害巫肮福。奥迪A7之所以独特憾碳红,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鹿,人们将之称为“Sportback”舍,在我看来沏,它的廓更像是一只优雅的海龟吾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种农晃茸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陪僳上,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光楼,所以它已经不是传统爬行类的龟界何谴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息闻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同媳当环。最吸引人的是那个手感出色的方向盘椭空,让人不由自主的去稳稳扶住3无、9点位置罐泌。   在风骚的外形和各种真皮同伸贤、碳纤维材质的覆盖之下瘁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徘痛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别水,这一点很好皋慧呸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV届晌抹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哇玫。即便在这种情况下廉谱临,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腺费巳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诚捕片:谁给你的自信卖这么贵扭姆汇?不错骆蹲圃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蠢,它到底是盲目自信还是厚积薄发昧较?我们一比高下棉。 外观对比卧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结降私窟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑颓,所以我决定说点可以量化的东西嗽杰。首先挺先,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靠媒毋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屉丧钙。其次可能是由于动力的原因菇藐客,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羞溃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迪,备受关注的长安CS75正式宣布上市岗捍炯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合糕底洪。在前期的试驾活动上酷风刨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵匪困,并对其驾驶品质给予了极高的评价懦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朝残,和手动挡车型相比挽懦师,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斡昆靠。 ● 外观内饰的简单介绍热催屡:   在外观方面墓呐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识椭,甚至连一个小尾标都没有班捍恳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓷锚停,但1.8T车主可能会对此有一些不满爆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毫沏,轴距为2700mm恼首,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衰拟、奔腾X80以及哈弗H6俱枚洼,CS75还是相当有竞争力的殴肋妓,它的轴距和长度最大哺,宽度仅次于哈弗H6涤,高度相比瑞虎5矮了35mm酸。   在外部配置上懊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妈惠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角橙善槽。另外鹃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯十崎刻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虎,市场售价约为700元/条诗,在同级别中算是很厚道的配备了领来快。此外吨毖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垃淌晦,只是轮圈被替换为铁轮圈材,还是俩字——厚道独腊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诗,看起来更有层次感诞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙犬会苔、设计毫无新意蓟、用料也很一般等不好的印象膝刊肩。不过近年来焕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悲董渭,长安便是其一拓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谜春,也很难找出它的缺点速辽,按键辜量屁、旋钮的阻尼适中熬,手感很不错固痘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挞犬购,分辨率和反应速度都还不错随,不过在功能性上它只提供基本的导航岭半、DVD顷夯、电台坚虽、倒车影像及蓝牙功能对猾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐邯辆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的心儒圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到课虚沥,但是厂家对此并没有改进孝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭晚。但是拍购必,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度紊藐究,同时设备名称也无法显示完整搜考,在用户体验上还有提升空间撵饥。   不过熔乾蒋,在一些细节处理上靶常,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葛能。比如在挡把前方的储物格捷咀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理访,不过这块材质却为硬塑料撂靠,实际上根本无法达到防滑的效果靛。另外乡笑码,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯保乌,这点值得表扬槽,但必须手动摁下开关才能点亮牢抒辨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橙水,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果块邢。座椅填充物软硬适中康览,刚刚好第蹿苔,并不会软到开久了腰疼眉,也不至于硬到硌(gè)人杉。除此之外兴隶冲,包裹性表现也很不错酥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中故横擅。另外轰歉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豪稀。   车内乘坐空间表现上丘奔崎,身高180cm的编辑身处前排话筒,头部约有一拳左右的空间梆,此时移身至后排咳郡琳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晴山碉。作为一台紧凑型SUV车型抽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了线家琅。   来到后备厢容贾观,长安官方给出的容积数据为590-1560L擒拷,表现中规中矩吼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳖接搞,增加消费者对于整车的好感度邢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慌,如今市面上的电动车产品越来越多稼蟹,开始逐渐走入人们的生活敦煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唉粹,大家对它的了解可能还不是很多判十设,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抹。那么这款车究竟如何呢届称然?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车扔绘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上韶风含,我们终于有机会近距离接触一下巨黑许。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌墩宿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质校,因此其与众泰汽车合作胎,推出众泰知豆电动车痞蹈斡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛔茶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丧?不管你信不信惫,反正我信了坚苇既。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱书伶,售价为24.98万-28.98万元破颓湾,共有三款配置可押稀,全系均未采用quattro四驱系统篓皆,取而代之的是前置前驱的驱动形式华孩携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菜好安,1.4T的发动机到底够不够用屏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧持恐弥,这些问题都难免让人担心陶的寺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愧破,它又是否值这个价格郎,下面让我来终结你的这些疑惑既敝措。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碳勃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哗核吻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毕显午,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境建骆,既然大家都关心这一问题传贡换,那么我们就从这个问题开始一一解决冷编抚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的层覆,其最大输出功率为110kW肉镐,峰值扭矩可以达到250Nm斑灸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怕李仆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桂旧归,动力储备不足方面的顾虑查颂,但是这些想法也好顾虑也罢匠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了视米勺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巧瞳,油门初段的旷量微乎其微苹筛倍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塑昏,当发动机的转速达到1750转时解帕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坦,强烈的推背感也会随之而来臂敲,如果你不是冷静下来思考一下父娶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垢,一开始的想法和我一样扇,换了1.4T发动机之后梗,动力跟的上吗酵设?心里总是怀揣着这样一个疑问骡日,但是当他们开了一段时间之后版案岛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沦脖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泉,处于D挡模式时兢犀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脚配,但也感觉不到激进的性格腻距。但是当车辆处于S挡时频俄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旅躺,整个车似乎突然变得紧张了起来淘,时刻专注着你踩油门的右脚离沟,稍有动作便会迅速做出响应磷。   在城市的驾驶中颈赣鸽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吨篡倒,当你深踩油门时椒苏纯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暖,或者可以说氛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态认睹。此外谜沦,作为一台不折不扣的城市SUV砰皖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验萌杠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量楞奸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擅萝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆回,整个加速的过程非常线性枪艇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稿,不会表现的非常神经质蝎年仍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叭暇,这台变速箱给人的感觉非常聪明拼啡,可以准确的猜出驾驶者的意图两戮,在换挡的速度和时机方面非常到位椽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冈蒙睬。此外鸡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错及估骨。当车辆处于D挡模式下担宋翅,当发动机的转速达到2000转时浆谱莲,这台变速箱便会进行升挡的动作蓄,从而保证日常驾驶更好的经济性脊蔷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孙唱畦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粪好,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止芥。   这台变速箱也并不是近乎完美溪,它当然也存在着自身的不足方。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺领妈,尤其是在低速的区间内钎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凤忌。此外妙藩,该车提供了四种驾驶模式的选择挖桑,分别为经济寝郸讥、舒适问、自动和动态模式强扩恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整热髓。 性能测试读吧朝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中便澎恒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撩巧镐,最终的破百成绩为9.14秒琅湍鹤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袍晴侵。奥迪Q3在三挡时完成了破百乒胸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绞。此外熄哨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没亥戒,非吵芴婵椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失表品,整个加速的过程十分平顺和线性础长哪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吴颁涧。车辆在全力起步的过程中铆酷,由于没有采用quattro四驱系统毕衫,车身有轻微的抬头现象炒哺,前悬挂的拉伸比较明显嚼酬炼。 性能测试脯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冕扰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寂脐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苔熄乓。在整个制动的过程中呈佬酞,G值适中保持在-0.9到-1之间苟啼沥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔑,前悬挂很大程度的收到挤压奴屁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显柿。此外惶,该车在连续制动的情况下摔抛,受到的热衰退现象比较明显喀迪,在连续测试过后喷沛瘸,制动距离增长了接近2米巾瘟郎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容究,动力方面也足以应对使用的需求通,尤其是在低扭方面帘诚酮,这台发动机表现除了浑厚的功底郴惕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平金爬。对于一台城市SUV来说称翘蛋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑边南哼。" "  你有没有这样的勇气得嫂膜,一辈子只留着一种发型帮胎汐,带着一种款式的眼镜煽馁?或许多数人会摇头说不拟快。试想你现在穿着中山装遍,带着大边框纱,留着中分头走在街上呐认,别人必定会投来异样的眼光劫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变管参蛙,但有一种美焙冉,却是永恒的婆佃褐,我们称之为“经典”诺癸。就像中山装逐渐演变成了“国服”龄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晾旱空,看似过时的东西稍加润色鼓聪,就会焕发出经典的力量矢灭共。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椽斡,也是一个互相佐证的问题焊灰纯。正是扛住了时间的消磨摊,一个产品一种设计才能称之为经典肠嘘峭。而正是因为它是经典沸,所以无论时间如何过往恕汉,岁月如何变迁戮,它依旧能代表着美烙停龄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角混场苔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫暖、保时捷911旁屉、MINI这几款车了磷佛脆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逞,这是一种财富涧瞥,就像一个国家的历史一样笔萄寇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琳藉。但就像中山装一样悍瓜牛,如果不稍加改动兜,依旧会被人说土气绍,MINI也是一样徒宦航,细节的升华会有益于经典的传播和传承捻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汝号,是全新MINI车系中性能最好的岔锹肺。所以车头车尾都会看到“S”的字样朵袭踏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胎疲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部天街,这是它彰显不同的地方溪赔视,尾灯的轮廓更大了肆喊蝗,但相比老款不够凝练羞苟什,同时你也感受不到它有何种审美的进步遍皮沽,个人感觉它是为了变化而变化废如。轮毂方面伙推,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腔号樊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)社甸。不过似娩可,在真正接触到保时捷Macan之前促册,我对它的真正实力也有所质疑半构。众所周知汀厢累,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造携泰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢到?带着这个疑虑卜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拼片,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型朝驾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机慷趴瘟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫉丛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”壤。在没有任何参考坐标的情况下敬闺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的薪。排除了惯性思维的困扰敌屑,对于一款新车而言或许并非坏事穷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布版柔,因此有关它的设计特征我们并不陌生担。作为保时捷推出的第二款SUV车型焚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凰,同时也融入了许多独特的元素才拼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征难充,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭,因此在细节处理上禽圈僻,新车融入了更加激进的设计元素硅。    作为入门版车型奸苛骑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涂夸马,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脖叭,并采用导光条设计娘,其视觉效果更具科技感温蓟。   保时捷Macan的腰线位置较高杆踞荷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赌粉堵,营造出强烈的动态视觉效果羔煎蓟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劲签,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格推。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涣,我的同事此前已经为大家介绍杉汇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解傻忻脸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泌海蕉。" "   ??????? 提起观致仿嘲蕊,大家都会想起什么誊累?这似乎是一个难以回答的问题腻。作为一个有着中国血统的全新品牌痉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吗酸。在2013年巴呸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上反申粮,一石惊起千层浪玫胖戏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扒鲸懒。   如今须不肉,观致的第二款车型摧,观致3五门版也如约而至晴梁权,其是否也具备了同其兄弟一样的实力马?它的到来酗,在扩充了观致的产品线之后辰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢富迷?自然是令我们拭目以待清懈狠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车车厢苟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缕喉掸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秆幂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睬妈杠,时至今日都没有做大幅的修改莎善鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙礁掏,最近竟然和新能源技术杠上了令。2013年的日内瓦车展上踞了,路虎推出了一款纯电动卫士妓很,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘶。而这些天刚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试麻,看起来商,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钒懦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟灵肺盟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炕,并未成为现实姜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弥免。   事情的转折点发生在2014年6月18日咸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汹补,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湾酞堆,并且这一次缅惶盟,车身上已经重新贴上了拉花具,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计霜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”此,而是一台真正的电动版卫士疵亮。   之后通过各种途径的联系铣锯榔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屁令,虽然这并不是一款量产车筛想,也没有任何电动机懦匆、电池组方面的参数数据桔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帛,我们认为此次试驾还是很有意义的恋成。   ■ 外观造型收惊避:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷林府,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笺嘘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样实品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异添。   电动版卫士全球仅有7台碘筒贸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绅较帽,基于卫士110车型打造烘陷矛,可以根据情况容纳5个或7个座椅滴末形,算是车系中的“旅行款”卿吮悔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兽相,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胸晴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡可不都,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫉踢,丝毫不加以修饰副。按照官方对柴油版车型的销售策略啦毙队,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孪诧玩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分局秃承,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理玛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轨壤憾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簧。正对车头端驹题,右侧翼子板的通风口也是镂空的槐费雌,下方是空调系统的进气口夺事,而左侧的则仅仅用作装饰棱,所以是完全封死的状态戮安。   平直的挡风玻璃廊、小雨刷抖撤、面积可观手动调节后视镜鹃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晦纬,而在这台电动版卫士上石,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轻阀炼。   实际上韶砂舒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敲娃喂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惊,电动车窗只照顾到前排乘客携,第二排为手摇的唾谷彭,第三排则仅仅是推拉窗跋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林田,确实幸奸链,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抹掏嘿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嗡势,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖头祷少。   三窗式车尾设计除了古老外福鲜概,想不出更多的词去形容徐,好在后窗电加热累、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备貉嫡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刹。至于各种不同用处的尾灯儡叮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧薪溶露。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩间涩,并配备了13针牵引电力接口筒热箱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电供丛。而对于电动版卫士来说届,这款车的拖曳能力也非一般强大辫埔坞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡题,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枚逛媚,在这四年一次的盛世当中琳堆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注来乾每,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱,在经过整体的细化改进后整体更出色毙奥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谈隶丹,对于这样一款小车到底怎样任了,让我们一起一探究竟鹊电。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车据慰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寒怪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格畴幻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膘茎城,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屁蹲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承谌偻校可靠的选择拈签。   相比现在很多的车型捕亮何,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垄,个人比较喜欢这样的感觉巳卧,朴素也是另一种风格班兄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恨弟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纬,可以说是起到了点睛的作用同隘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芯揉捞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格爆钱,看起来还有些运动精神五。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抒凹,同时也是远近光一体设计玲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凤层,更加突出其可爱的造型风格裸返倍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坊董剁,同时也表明了J2的一种年轻风格拈滇。虽然是一款定价不高的微型家用车烁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侵画缓,雾灯虽然不是什么贵重的配置边胜腿,但对于安全的保障还是多一分才好鬼怠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尖悄颓,实际使用中虽然刮水面积稍辛痢,但整体还是清理的非常干净伴倾呸。   在车体侧面造型上坍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高井,这样给头部空间会留出很多仑棱弊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攘渴普,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讳讽。腰线起始的位置和大灯高度相同膛,这给了驾驶员足够大的视野空间疾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格彪焕沮。   在尾部造型上季,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簿,同时加大了尾部示宽灯的面积想,为了就是提示后方车辆注意安全凉搭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狭壤鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倒晶身,内部非常的深不过开口非常衅榻荒臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蜜肛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒲冠才,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颓,虽然是钢圈酷染,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沮边。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型改拆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蛊境澳。另外艾赂,一直让人头疼的售价问题闯杏,此次又出现了撂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歪淀善。价格问题扒必,在上市新闻 中已谈了很多饺,不过与价格相比邪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统款旦氖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骚扳浇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后湘,即将为各位解开疑问瞥瑞题。   观致3五门版已于6月24日上市钝接叉,目前指导价已公布筷古,售价区间11.99-17.19万元 舰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逗屠:依然遵循简洁的设计思路泰诡,造型更显年轻刹遂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头底剖饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士阜赐软,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茎查菜。可以说雷磊幂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舰市,不过在细节上却更显年轻串。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齐,轴距为2690mm戏芭泼,除了长度缩短了177mm之外碎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泪请。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抡匣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉统辩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娘。在车身颜色上哥时茹,观致3五门版同样有6种颜色可烟沟使亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕估赊,色彩更为鲜亮热,也更有时尚感冷理。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起畦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堵,而前雾灯也采用了圆形的设计方咳,更显时尚急补共。另外柏幢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佃量、转向辅助灯和大灯清洗装置似,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甭挽。   除此之外邪伪实,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潞测,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忍统,并且轮圈的款式也更加的年轻锈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18摆通。所以在轮圈与轮胎的规格上宝杏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍团:与三厢版一致的集成,细节改变不大拱博。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庭辖惦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逼技。中控台采用对称式设计努,各种功能布置规整暴纠,按钮数量控制在了合理的范围内甜,不会给人一种杂乱的感觉碑骨居。平底式多功能方向盘与三厢版无异晾杜叙,造型很有运动感炕窜牵,真皮包裹的外圈握感也很不错挛妓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置类届,除了蓝牙电话陷、多媒体播放等这些基本配置之外宽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纶。除此之外李,车主还可选配观致逸云的增值服务篱,该服务包含实时交通路况暖邵梨、实时停车场信息和地图更新等乳。 ● 座椅及乘坐空间沉:白色绲边真皮座椅很有时尚感辰毁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骑觅敝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宋壤洞,与三厢版顶配车型相同写干。不过区别在于途,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卡沤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升称,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骸艰。   在乘坐空间方面惨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庭惨,并将座椅调到最低位置后戈抽鹅,头部空间大约为1拳鲜下,显得很宽裕;而进入后排后技闭林,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歇谈侮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北宽。后排中间地板隆起幅度较大沽币,长度也不适合搁脚似新煤,中间乘客的舒适度会受到一些影响氏鄙饰。 ● 后备厢径委、储物空间和天窗蛊:后备厢容积403-1105升节,储物格众多劣。   在不放倒后排座椅的情况下巩饶,观致3五门版后备厢容积为403升胺限使,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杯冯。如果嫌这样的空间还不够的话曹,将后排座椅全部放倒后禾,空间最大可扩大到1105升绢硷。除此之外腥抚晨,如果您随身携带了诸如手机叮、饮料之类的细碎物品的话筋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挤裁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶亢校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帆,可打开的总面积约为0.22平方米尖狠筹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弗冕退。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坤霞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禾媚,两者最大功率分别为126马力和156马力掂筐徽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呛箔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔽需,其他车型均采用6速双离合变速箱峭。在底盘悬架方面忻弦碾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芦芯楞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岔。 ● 驾驶感受琅:底盘调校水准高倘,变速箱低速平顺性比三厢版好吻许贺。   此次试驾会上钝,我们大部分时间都行走在城市道路中欠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鞠尽,起步时若是轻踩油门踏板管库项,车辆的提速会显得比较迟缓琅射缎,若要改善的话珐煌,需要至少踩下1/2的踏板行程偿。对于开惯了日系车的朋友们来说杀浓,这种偏向于传统欧系车型风格痪,而非“一点就有”的油门调卸茫可能需要一点适应的过程确位。   而在整个加速的过程中街,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上物慰水,咆哮声已经传入驾驶舱群懂汾,可就是不见变速箱及时升挡充低护。另一方面溃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醚,整个介入过程并不是特别的线性搓拨淮,其工作时的噪音也清晰可辨壁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喘桓跺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溅腺蝗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )克匣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屡浪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换械朴据,并且伴随着强烈的顿挫感缚敞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多五杰懂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戌伐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欢,虽然顿挫感还是有裸,但已经能够被绝大部分消费者所接受烦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投袄坦,那么我可以回答您猩垛居,和大众的DSG表现相差无几颅。骡。   从观致工程师的口中得知钒洞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鹤,对变速箱程序虫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陶屎赌,找到其中一个最佳点惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灰。   在手动模式下侥,发动机的表现仍然很积极哺,不过由于其低速动力输出并不出众短辞,其加速度并不能让人感到满意纽,很大程度上鞘宏堵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉来吮喘。此外瘁闪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时壬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乐锈拿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似崇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苫沸广,而在此前的三门版车型上绞,我们就给予了相当高的评价恫哭。虽然仅从结构上来看假妇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媳啼,但作为一款家用车焙胆李,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性池法,高速行驶变道保证稳定性似。事实证明缓券筐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音羚腑料、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菲纯斗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颅为犬。   ● 编辑总结箱蒂眉:   从我们此次的试驾感受来看臂疲福,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仇簧、时髦的外形焦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哀溪工。与之前我们体验的三厢版车型相比饱海郎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顺,尽管目前顿挫感还是存在扫炼蔫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呢瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尸斡哆,有值得称赞的地方信,自然也存在着一些不足猩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酮楞撅。另外溯懒挝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纪贫杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慑忍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯播蟹闪、转向辅助灯及大灯清洗功能富蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎盎态悍,这样看来咕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少信井藕。不过念蝎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屡掳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧详刑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也刻担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痞。但个人更喜欢两厢版本绘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因户妻号。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碴驹。当然饲,作为同一款车皆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伪。三厢版本更加实用缅,两厢版外观更加时尚干练栖。今天带来这款两厢版爱唯欧烽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹盖棱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容保,大灯的设计相对保守了纪佛碌,但也减少了人们对于这台车的争议性钮火。从而扩大了消费人群被毫畴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淀,各有各的美童冕吩。但无疑贪径告,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咸轿。   侧面的变化并不是很明显病酶蔑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茫。相比三厢版要顺眼的多瑰。车尾的变化同样集中在尾灯上潍息徽,尾灯的轮廓变化倒是不大瀑飘莎,变化主要集中在尾灯颜色的改变草镶吹。深红色的外围显得更有质感屠健。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话祥翅钱,越野车是最好的选择什。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车柬距碴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岗萝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芥抄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脆蛔读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酞。除了电视剧的锦上添花承梢董,BJ40本身的魅力也势不可挡粳镶,下面我们就走近这款“北京青年”袜集无,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼姜辱。   外观/内饰商钙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试混吓,或许有人会问那为什么还要进行测试算。其实答案很简单特鸥,之前测试的BJ40是一款试装车敦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别么,包括电视剧中车辆也是如此艇剖肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变板哩噬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升络刀。虽然我没有见过之前的试装车颂惫捂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撤,甚至有些地方与牧马人不相上下绵瓮却。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍订架氮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氢邢碘,这里就不再做过多赘述莲谷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邻,你会发现并没什么科技感汗岁柿,简单的线条咕幻、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲤桂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啤。另外屏儒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慨达。硬质塑料质地的中控面板很厚实管涝,比起舒服的软性塑料手感稍差柬绵秽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嗡啸歉,同理使用织布座椅也是一样蹿,无论您是刚刚涉过水察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墟,都不用担心坛谷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彩恋储,不需要华丽的外表去装饰判鄙。虽然BJ40有着很浓重的模仿凌路迪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格变菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上事氮,那只能说这个人并不了解硬派越野车立。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望踏,让人想到真正的场地里去撒点野黔理寄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀省阿?惊险的高速穿插翻弥匆、精彩的甩尾掉头硷糙、惊艳的侧向双轮行进狙合洗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戒茶堑。时过境迁什喝葱,萨博虽已退出中国市衬酵讣稹,但把经典的两款车型(即9-3秆我、9-5)的技术留在了中国朵欢梯,在北汽成功收购萨博技术后词,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幕诬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滇说乾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溅齐链,主打性价比与实用性陷对顽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸廓翅,只是在某些方面使用了相关技术而已捎颇七。   从外形设计上就不难看出腑痛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影都,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扯凌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壕麓,同时车身上所使用的犀利线条篇鹊航,令时尚动感的氛围展现得十分充分谴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靶,车身各项参数都小于萨博9-3深,所以直接套用的说辞显然并不成立竞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饱串脓,打造一款可以继承优秀基因帘剿,并适合普通家庭用户的车型反,成为了设计团队主攻课程躬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧肛痰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哄垂胜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降没克淀,但紧凑的造型与简练的线条课惹堑,使其观感的持久性更好领得逝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吻娶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暑捻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贯,价格能接受美虾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睹遍。而现在也有很多车型供大家选择刺通,包括大众途安环,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择郝碑项。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喷悄,它还有一个进口车的身份鲁崇。接下来腐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现性痪。   外观委圈:起亚最新家族设计沤炮尾,略显可爱翱楷,大部分能接受烂赣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纺玲,同时又有一种独特的卡通味道耗密。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感醒馁郴,没有配备氙气大灯阀,但全系均带有LED日间行车灯淌瞄、透镜及大灯高度可调功能互锈。雾灯部分的设计很有个性限频土,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鬼。   由于车身高度降低冀冗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粪怖捶,平滑的车顶线条降低了风阻系数矾陷卿,流线型设计更加美观讼奥昧。全系除顶配的豪华版外瞧,后视镜都没有集成转向灯功能嘘。另外题雄挟,低配车型的轮毂也比较简洁午史,轮胎规格为205/55 R16痰。   新佳乐车尾的设计十分简洁吩溉档,总体看上去比较圆润藏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格前,凸起的轮廓首尾呼应扮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方患伞念,车顶带有行李架挡佳贩,具备一定的实用性圈。新佳乐全系标配倒车雷达功能偷驮填,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源就祷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题维。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屁瓤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剿跨。而提到雷克萨斯极衰氨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样握炽喀,立刻联想到了舒适募筐、安静等一系列形容词期沥盛。   作为雷克萨斯主力车型郝委,ES系列占据其在华销量近半壁江山按切搞,舒适配列萍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谐贡四。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h洪顺,更是有充足的理由享受这些评语奶。但更重要的是拖凶柿,在环境日益恶化水募、石油资源日益紧张痉煞、油价越来越高的今天片,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度哎抚屯。   外观部分毖慈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生可擂衡,和前代相比进化明显傅擞。初次亮相时楷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舒。与丰田一样坍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瑟敛缄,目前已被广大消费者接受改凳梗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题编靡。   外部配置上彪街嚏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能史俗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驾,与中网造型配合不错慨泼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骚勉,轴距2820mm唤汹年。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涂,ES没有针对中国市场刻意加长堕眯勉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盲菜,轴距比老款增加了45mm创飞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘲榷显,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逻京姜。当然冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标队,我们依然不免将他与节能环保联系到一起送梆。另外敦镀哦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烁弘玻,更加低调粮空店。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS校,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹭堂秋、忘记沉默寡言的正装车主誊赫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框替、忘记... ...算了杯,需要忘记的东西太多价镜玻,你只需要记得一点受,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽飞散问。   奥迪的低调填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝既瓶烙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然当队。依托自奥迪A7的造型设计外倪,RS7依然拥有优雅的造型钙徘,仅仅在一些细微的地方径,RS7做了运动化改进垮匡猴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谜负、以及哑光附件奇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暗储。   如果客户需要颇瑟桂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂面,其轮胎规格达到275/30 R21垫雇呐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气去慷。排气管依旧体现出奥迪的低调芭誓凡,外部看是两个椭圆形排气管弹工侠,而其实际是双出四排气记,因为单侧双排气有节流阀恃倾,用于改变排气通道星波堵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣先贬钱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔辫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓壬号,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔龄单。车钥匙饱矮换、平底三辐真皮方向盘拷敖贾、运动前座椅俺岁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浆痊句。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能互鲤垃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缝扔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挡团卸,还提供发动机增压压力码抗、机油温度显示和圈速计时器等数据廉膛玩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰梧喜淀,并提供其它3种材料作为选装垂炽瘁。车顶内衬标配黑色织布臣,可选配黑色Alcantara面料馅舌。搁脚板裙垃、刹车踏板躲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计杠青勃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆当姜午。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吵摄、一体式头枕的运动座椅少某梢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叹,并提供钻石绗缝皋戒限。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冕偷继。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穗,就像微博上说的将,一次刻骨铭心的爱情淑,一次说走就走的旅行什么的剁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求黑碧虹,但在现实中宦勘,你不能永远一副放纵不羁的样子瘦酞溉,特别是在资金有限的情况下峡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拉角擦。此时你就需要一辆价格便宜夹、实用可靠的多功能车型垢邻勺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兰煤,分别是景逸X3和景逸X5奶瞪砰,形成高低搭配产品布局飘滥臣。景逸X3属于入门车型抹,共有三个配置暖乱报,指导价从6.99万到7.79万元泌奴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型构咆恍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怯群盯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拆嚏。这款车的前脸采用了新的风格样式路玛,线条比较硬朗橙狄掸,造型简洁流畅鲸淌骆,同时又很饱满芬,没有过分追求标新立异的夸张风格嚷,显得更加沉稳筐翘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫锣,给整辆车增添了活力邻马。   除了前脸之外鼻味肯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓动怒宛,让人略感失望鞍拔隶,好在整体风格还算融洽星,不会给人前后脱节的感觉潍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双壤娜、1835mm和1705mm敢毕,轴距为2685mm裸健熬,在这个价位上算是较为突出的水平了倒觅,保证了足够的车内空间诲。" "  在固有的印象当中驰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咐划堂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒∏省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卉,作为日系三大高端品牌中的一名敢说,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸聚部,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L腻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蹭涤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格遍波短,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垂,取而代之的则是一种日系的柔美风格罕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馈竣港,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力低潮巷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栖罚,并且这种特点让别的对手无法模仿起鞍恫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孝挂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贺干病,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酒焕辅,看起来非常具有独特的风格涣抱廊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裙核,不过看起来还是比较有神的桑哇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果簇赐惩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示孙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画芒结。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檀柒皖,这款车有这么长么毒圃?实际上后门的长度远大于前门供舞,不过整体造型并未收到过多的干扰海逝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粒侨税,因为C柱的造型更加接近尾部娶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煤庭承,腰线的设计在在尾部提到了最高呕导俏,并且从前大灯连接到了尾灯部分喝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通躬杜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忿期董,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩酪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩措,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窖诞,到今年4月20日其正式接受预定纫寐凄,不到一年的时间斧随,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塑侵戎。在新能源车量产曙蟹按、市售的速度奶间,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌套士础,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯舒哀呈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挎。当然吭萌弊,汽车之家评测新车的速度也不慢椽,今天赣博,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章禽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款谋鸵梢,其中橙色的为增程式混合动力版车型突聘安,白色的为纯电动版车型绥喘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伤。   ●外观零协:造型前卫鸿岸缝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蘑,我见到量产市售车之后仑,其外观真难以与概念车作区分棠沉。宝马i3前脸造型饱满圆润捞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现京榔槽。不过户绿诚,“进气格栅”四个字需要打引号了秒险,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欧协驴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乖盆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计建竿,让整车看着很有质感且与众不同徐词。当然勾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼焊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屎皑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舜,但它的车身侧面看着一点都不显小烘巷入。在我看来原因有三洛苟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捆晚领,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搓蔑,给人感觉比较敦实钱锌存。特别是车高数据哇捌,它比X1还多出了23mm怖荒单。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哦相晨,达到了20英寸廷,但胎宽却很窄栓瘁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谜懈伦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剖谎。有关这款轮胎逞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舶,基本都表示由于规格太特殊森投曹,没有现货也没有报价瘁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庐,很独特虫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寐囱挠。尾灯采用得是隐藏式设计沫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分底泡功,用于显示示宽灯媚坊干、刹车灯以及转向灯等撅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孔,所有光源均为LED峦侧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趁邓坚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锑,欧洲市场上柴油车盛行已久存啼闷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丝。不过近来宿啸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牢富,Jeep便是其中之一记梁酷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罗撬。 ● 外观介绍沮氓:与汽油版无异第淋锋,硬朗依旧垦窜。   从外观上看诬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型遣罢微。新车的外形仍然显示出硬朗壬、时尚的风格慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纪班村,提升了时尚感兄蹿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徐宠溯,在同级别车型中“个头”并不算大辱何膝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陵氨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°焚吨。   在外观配置上们检褐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恒驰溪、雨量感应雨刷憋朔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刊随呜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仿槐。轮胎配置方面截,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榷额,轮胎规格为265/60 R18牵槽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎盎回下,规格也变为了245/65 R18究。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沁东矾,我们会谈论什么捕嗅?是大老粗一样的外观漏阶,还是“马路杀手”一样的形象昂柬闪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象含,笔者也不例外屉秘粪。6月5日下午篮枪仁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华文霸畏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象反,原来大块头也有过人的大智慧讹竟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靛磋夕、FM两大系列靖傅化,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坊赤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讹敛,中国区总裁陆博天到场助阵贬焦憾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后校尺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踏连,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车士臀泡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓤冲眯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔷,最大的意义还在于为企业产生利润孤其。因此粱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中乃汝,并体现在生产效率甘汲鞭、节油效率妹盗、完好率略、安全疯、安彼耄和驾驶员体验六大方面祟维。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型庞书伙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证软,而大众凯路威则开创了一种新的格局惹扔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型羡衅桅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绥,而那款车型是针对高端商务市场的车型疆速,虽然其内部可以进行简单的商务会议淬茂恃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的录墓肩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案耻癌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棱抱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑递贫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斗疾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泞绊畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密臂竞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗓都。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沟,只是以简单的卤素大灯出现度,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯握镁,只能说稍显遗憾袖际剔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车库漓,并且其敏感程度非常高鲜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单秘摔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疵监,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耸匙揉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车票。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羡醋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爸,在尾部造型上也同样是方方正正昆谅蹬,给人以刻板的印象蛙踌邪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叹筋即,看来稍显朴实无华孙僧禄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拭崇。尾窗的面积超大悲,并且配备了后雨刷觅似怜,可以说在安全细节上做的不错杉舷垂。尾灯的造型也毫无新意咕笔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢础,尾灯内部的结构也比较简单箩含,并未采用LED也是针对不同定位的选择屉间迹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低礁仇褥,尾部配有四颗倒车雷达探头痹谜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用丁遁。作为一款商务用车褥环弗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寸泻荒,而旁边就是凯路威的备胎所在地屏恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用健木该。   相比国外的凯路威车型陌枫滴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂评霸柒,造型上采用了多辐式造型砂,轮胎则采用了邓禄普品牌娇咳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野登使型,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV购店。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墩对持,我更多的会用臃肿两个字来形容它琅焕。圆润的车身豆,没有棱角的线条痪吵,大而无神的头灯驰嘲恫,都让我对它提不起兴趣戊。第一次见到新款昂科雷时乾你形,我的这种感官得到了改变冷其荡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扑互。新款更加俊朗碎略,就像是一个胖子通宫瓜,经过健身夸毖,从大腹便便变成了施瓦辛格鳖莲蕊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凹枷,这种类似于点睛之笔的作用敖季,实实在在的发生在新款昂科雷上面挝硅。之前的头灯让我没有胃口吉漓,尽管亲和力不错胖炼,但太没有性格琼戈储。连同这个车身派搜屎,都让我觉得臃肿无比手切寺,简直就是个满脸流油的胖子唾桂肆。新款更换了更有张力的大灯涎,进气格栅也变得更具进攻性竿。这样的风格嫡虱窃,我想才是大家喜欢的存吉凳。   侧面造型的改变不大磁,侧窗面积所占的比重依旧很信祭巍,这和新君越刑卧熊、GL8都很像圈芯。给人一种重心很低的敦实感侨巴。但对于车内的乘客来说少痴,这不是个好消息课,过小的车窗影响了向外看的视野哗。造成了不必要的压抑感缎。或许对于选择别克车型的人们来说霓,这一点必须无奈的接受了庞秃台。   车尾的变化不及车头抬遣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烘绣潘,或许我会更喜欢它殴划涪。但事与愿违水,尾部的改变仅仅局限在排气管上堵蛔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埂酿。这多多少少会有助于提升质感宠峡。也改良着尾部太过圆润的整体气质懒。可以说零,这次外观的改变蛇肌,在这些细节上还是很成功的钳耪。相当于一次瘦身和塑性粹嘎,让它的线条和筋骨更加分明花恒傅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寞姓,纳智捷 新大7 SUV正式上市谩,官方指导价格为22.68-27.48万元矩痹。一直以配置见长的纳智捷品牌姆,在小改款车型上又下了一番功夫肝促钉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欺泞裂。在体验的这几天时间里然裴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价词。也有好奇的邻居询问这款车的售价袒腊,当得知价格只有不到30万元时慈赶霓,邻居更是深感惊讶粮现。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骋?本文就为您带来答案拷墩赌。   作为一款SUV里抬,“大7”这个名字一点都不为过弥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手县,2910mm的轴距更是傲视群车患堪挫,也难怪引得路人频频回头金硅纯。不只是尺寸悼两卑,本次试驾的新大7四驱旗舰版孪,整备质量达到了1950kg抠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匙勃替。   作为改款车型档,新大7的外型经过了一番修改想,主要体现在前脸和尾灯上芒袖炯。大灯造型有所变化珊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矩睦麓,而经过修饰的雾灯挨、转向灯和前雷达湿饶茎,给人以霸气外露的感觉效。整体上耪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泞磁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛾,比较实用滴篮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏效,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上干腹。从奥迪A8的换代蔷婪勘、全新奔驰S级的上市呢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炽皇确。这三家老牌厂商动作频频秸菩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姆恨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凳剁鲜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今庐。而随着混合动力时代的来临悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL局购,可以说从那时起浦掣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臂男,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期输储夺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来你陪炭,以期对它能有深入了解俱蒂驮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸病萄。相比之下娩卑秘,雷克萨斯LS在此方面并无优势擦,长度典杜诞、宽度和轴距均落后于对手衬阂。   即便不看车尾的标识腔茹坦,仅从前脸上幽兰色的车标燃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型魏颊朔。而身挂HYBRID标识则意味着磊,除了树立当家旗舰车型的形象外肛豹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神告。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功圭誊,只是在一些小细节方面令人有些不满蚊。如果用最严格的标准来衡量佰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间餐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些间。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后合矩脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翅伦剑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酿舵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掇,这种车型的优势就在于钳量羔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畴,还拥有了超大的车内空间金蹭,优势显而易见庙虽窝,而今天我们来到了美丽的太湖呵手,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灸镐绍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心平其扒,也让更多心意欧力威的人有更多选择垦斡巢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表解勺怠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的飞氮龋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笔骏佬,不过从售价以及车身尺寸方面来看耸,欧力威确实占据一定优势场。   外观上欧力威厢型车身造型胆擅,并没有阻碍它时尚的视觉感鸿彭舌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劳嘘,时尚并且使用偏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颠缉莫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示协。   非对称化的中控台设计蠕,与1.4L手动版没有什么变化欧搂挎,首先造型上足够年轻协调泰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凉刃。欧力威自动挡车型耿腊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型券,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键挽使藕,操作多媒体更加方便吭瞎辖。中规中矩的仪表样式没有什么改变填,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彤。   本文导航" "  有突破有挑战赔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候享,就会有这样的感受徽鸡。它太挑战人们的传统审美了肉淘恃,怎么样也无法用大气诫、简洁偏腥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入送。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产播蕊橇。自由光承载着延续切诺基的重任硅裁构,就在这样的争议声中款款走来秃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统笆棺,挑战着经典碴乖仙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勘煎,在做颠覆传统这件事怂碳喜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疥。就拿前脸来说搞随,好看不好看绝不是我个人说的算的爽泼碳,每个人眼里都有一个不同的看法塘笨驳。或许慢慢大家就接受了鄙贰慷。   作为一款中级SUV恰,车身尺寸上中规中矩存,作为切诺基车型的延续惭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渴辨动,但也能看到不少突破之处阶口逃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晦涝烂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃链秸算。   本文导航" "  从1985年开始袜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狸猜愁,1991年出现在5系车型上翠访,1999年开始陆续出现在X系列车型上项媚年。直到现在霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术百波。2014年5月22日狭士南,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive播、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犬无,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求下赡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓣翟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW残,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么狈捣络? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表让扒樊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脱谅,新BMW 328i xDrive婪琶玖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俯封。   第六代BMW 3系延续了这一传统混落爬,将融合了电子气门控制滥桓陕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机省忿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配税。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蟹锋秘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本邓魂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的替潍,要了解这个问题前坚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理葛齐氯。齿轮传动式分动箱持色豌,连接前轴的方式改为了齿轮传动猫,其他地方大同小异璃。对于宝马X系大部分车型来说桥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配檄姬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力竞汾。由于前后轴均采用开放式差速器嘘凛,遇到交叉轴情况时拔,也只能依靠电子制动来辅助勒炔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斥黔溉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袍埂甲,与齿轮结构的分动箱原理相同翰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥未动辛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泪多肪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的透垫统。至于控制多片离合器的方式撤书,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炼蹦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挡,所以常被用于装配在更强有力的车型上窝铣墙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吝羚,以对扭矩分配进行不间断地调节七狮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锭率,向前后车轮传输各自所需要的扭矩暮,默认状态下前后扭矩分配为40模幻潜:60五,最大前后扭矩分配理论上比例为0品寺莆:100到100警台:0之间飘危舵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝际,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宫怪桓。扭矩分配可以在0.1秒内完成衔歧烧。   行驶过程中侥,如果系统发现车辆可能转向不足径,也就是前轮开始被拖向弯道外侧皇坦,就会减少分配给前桥的扭矩捅馈鞋,将几乎所有动力都输送至后桥犀屁烷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刮练芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑未哦。一旦出现车轮打滑品颈棘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器必欧和,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力荷堕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制磨。这就意味着担邓,无论路面如何突然变化汗康,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绒,即使是在部分结冰的道路上坷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淌惨了,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淑,其中S2属于一款5座小型SUV呵岛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下宏涣,很多品牌都开始研发小型SUV奇。而S3则定位于一款紧凑级SUV禄确锣,并且采用了7座设计情。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哀木,接下来就给大家一个解答仙洪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堆虱薪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辰涎揽,这一平台就是北汽威旺M20的平台镶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计收惧。但是两款车的轴距却不相同挝射,S2轴距为2560mm擂帕池,属于一款标准小型5座SUV刊。而S3轴距为2685mm较,接近于一款紧凑级SUV灿恍,所以为了能吸引更多的消费者事,采用了2+3+2的7座布局屁毯韶,主打一般家庭用车捐慌,实用性优先蔼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驴降斜,主要还是面向有活力的年轻人脊,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦挖畅。大灯组的样式也不俗套完匆固,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呸仇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耪几尺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比变歌,在车身尺寸上还是比较占优势的匪。另外2560mm的轴距表现也不错妮扒扒,至于它的乘坐空间表现如何伞享锈,在后文我们会有体验沽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修城鸵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抠桅喝,车门不能完全打开的话绘枪挂,一些比较大的物品拿取会不太方便如劲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炔奉魏,并分别匹配3款变速箱侥硕察。此前椭伪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娟筒。而今天我要试驾1.4T车型茸你,虽是短暂场地试驾殴鸿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陈某巫,特别是动力上提升明显啸。 ● 外观/内饰商:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烙砂灯,也做了到店体验的文章奶,1.4T车型在外观肪限、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卢门,本文不重复介绍捷痉沃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎釜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盆穆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因险,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挨汹惯,具有很高的品牌辨识度笺憾牢。同时在一些细节方面的改进朝墩枪,比如重新设计的头灯洼履、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涟疯拆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重陕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诽,采用了全新的发动机盗恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湾,属于大众的EA211系列舒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苗荒腊,最大功率150马力/5000rpm杯黎叹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm忿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一度,而相比原来的EA111系列有了明显进步任烙仿,首先是恢复了正时皮带麻定疮,降低发动机内部的功率消耗锈盘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术煌碱菊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴号现,而喷射压力也提升到了200bar纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吓驰忿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别床,前者顶部是“SKODA”的品牌名绕关,而后者则是印了“DSG”的字样急氨差。   底盘悬架方面比,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凯。制动系统为四轮碟刹结构孝撮,采用前通风盘式后盘式配置波烙搏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目裴栏柬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汗婪固。由于是场地试驾嫂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚼经官,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道踞肆腐,能更好地了解车辆性能阮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来害瑟,只能在日后的试驾中再介绍恢驳晌。   动力方面非横酞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话馅硕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容口苗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斜耪伦,1.4T车型的起步和加速更为迅速渐录扑,而且涡轮的介入时机较早翰平封,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拟玩,动力的输出保持平稳可控的特性穷茹释。   使用D挡时复毒,以1/2油门深度驾驶炬糠抬,变速箱升挡较为积极蚕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哥汗东,而且换挡的冲击较卸辖谩,不会影响乘客的乘坐感受计魏。而以深踩油门的方式驾驶锈,变速箱会到4000rpm左右才换挡镭般电,加速感受更为明显岔变汾。   换上S挡谷喉,油门响应灵敏了许多干奇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡可,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迸孝,在弯道多直道少的场地赛道里痊,需要频繁提速的时候亭苯,显得更为得心应手杜。   全新明锐采用电动助力转向系统琴锈碴,方向盘低速时转向较为轻松沏鸿,而高速时明显更为沉稳认,转向需要更大的力度吉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶池尼。   底盘悬架方面锈敌餐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绊舶,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙,方向盘的有着精准的指向性峨,转向迅速而稳健驾蒋。1.4T车型全部带有ESP系统健捐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雾琼,ESP介入的时间恰到好处魂何锰,总能及时将车辆修正到正确轨迹霉漆,而这套系统并不能完全关闭团美盖,属于比较重视安全性的设计苫磷泡。   在模拟颠簸路况的体验环节稳颠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丸,然而后悬架毕竟是非独立悬架播,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娥巧,仍会对另一侧有所影响鹤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奖赡。我们在之前测试文章中也有体验视频从,请点击查看写咯。   更多精彩视频烘搁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结报酶祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戌缮鲸,在D挡模式下表现中规中矩阀,切换到S挡后油门响应灵敏殿澎,变速箱的换挡节奏更为激进腿甘,加速感提升氓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验灵。" "  2014年2月26日栋渭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市方心。其中T5动力总成包含智逸版呻汕家、智雅版涉、个性运动版共3款铺,售价为42.39万元至51.99万元瞳豹,T6发动机版本及价格保持不变禄。   据了解勾咎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诺冯尺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱跺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辜蓖拴?本文将为您带来答案叫溶范。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫂,但动感流畅的造型令人印象深刻存拇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猎,正如北欧人给大家留下的印象逛勘。      配置细节上些地奖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”策鲸,全系标配了ABL自适应氙气大灯临,以及感应式转向辅助灯光绥虎拎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笆喘,给驾驶员提供更佳的视野爽。   此外撂砷蒜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达昆搁箩,探测距离达到了150米钒突搜,足以应付绝大多数日常行驶环境巨泼簇。此外才接森,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趟失卤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拖邻聪。虽然这里看上去有些别扭墙,但安全性才是我们应该关注的潮。" "  限量眷、配额彭啃钉、上市前被订购一空筷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹窖本羌。然而亭挪东,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时娩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汰欧激。2013年蛊,经过M部门调校的M135i披装上阵睦,性能已与1M十分接近具,并且这次冲破了限量的枷锁侣碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灿。正当人们面对路上的1M投去羡慕酿嚎、嫉妒蹦栓、恨时悸姥,宝马为我们带来一款全新产品香拭,并且它的能力并不在1M之下慧,它就是2系的顶级车型——M235i享淡借。 延伸阅读抢刷失:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脐廷,2系可能显得有些陌生粒勤,其实早在40多年前葡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扮城。此外掣,BMW 2002车型在1968年问世迹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处波,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型外须棉。至此寂渐妓,2系的到来并非空穴来潮范。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22硕痉蛔,而这个平台也与代号为F20的1系共享米,简单来说没蔡湿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匣溃,这与3番劣、4系的道理相同迟宛赌。在2013年时珐辫吵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了默,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涛临。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异广糖,从代号E82的1M车型甩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点槽房。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盒啡几,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捍拔乐,但随着时间的逝去叼达,渐渐也成为了一种习惯查魏颂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掣期羚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阜嘉卧,更多是出于对内部空间的考虑绢狼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倡匪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数如。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孺暑到,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娥侨颓。   当然藤,即使武装到牙齿潞逼锹,M235i也不能与1M平起平坐俗,M家族的宽体车身算溅脖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的片卧,就像当初1M推出时的口号一样“M眯蔷凡,永远从后视镜中藐视对手”瘦,而M235i更多还是为了平衡性能如、实用性与性价比案丁,同时也为今后推出M2而留下些余地疆存陷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纳窃隋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腥,针对绅宝D70推出后的社会反响功,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多韶常扯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势石擅举,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馁变详。   D50窃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗽碗汞,推出之后的表现往往是人们最期待的系,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同白,面对D50的将会是极为严苛的考验嫉陕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境噶腺挞,而成功了埠奶翔,也将有可能成为流芳百世的一代名车壕坊烷。7.48-11.98万元的厂商指导价奢貉,可以说为这场战役的打响艾颁了,开了个好头逢故。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绰婪溯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熬。此次担任D50设计工作的缸膝,正是培养出诸多设计人才的博通公司宿比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苇藉,同时又能够给人们耳目一新的感觉阿木挡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绒瘫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澈,但是当你接触过D50这款车后哥怯补,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的摩谱沤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹还澄花,但是当你将这些元素组合在一起时防,却有会很快打消之前的念头券。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘶岔岸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棺适涤。运动气息浓郁的设计手法拳郎软,会让你把D50和运动结合在一起坊违,无论它实际的性能表现怎样谷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象森醇疚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遂暗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仕摆反,面对不断推陈出新的竞争对手驹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暇锹小。好在随着2014款车型的上市扁伯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂缉餐侣,而这支强心剂的主要成分也很简单仇癌,一台1.5L涡轮增压发动机俗郴劫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型霓参椿,针对配置方面也进行了一定的调整八僚欺,其中自动大灯垃擦、超速报警以及四门车窗彝障耄控升降等功能均成为标配匙庇澳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中核楷捅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涂凤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒋崎。因为从早年搭载的速锐疙,再到大红大紫的秦粒搏兰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6陕,它所提供的动力都不曾有变抄。传动系统方面如拓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赌迷杏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绵净匠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伤怀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿苛。在城市中经常用到的中低转速区间内郝裤,发动机的动力输出比较积极豪,并且通过涡轮的帮助轰混纷,动力在1500rpm之后便有明显提升伤廉陵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匙,完全能够满足日常驾驶滩辛骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琅奠棱,适合城市驾驶犬。挡位之间的行程适中互,但手感略显生涩钳逢活。当然这也是这一级别手动挡车型的通参辣础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车博汞臂,而非车去适应你狸绊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定翅。四辐方向盘尺寸偏大叼幂,回馈力度比较匀称乱雄申,因此驾驶这台大块头还算是轻松幂,只不过方向盘的虚位过多坞辽,转向时不得不做出更大的动作搐。   前麦弗逊枢降、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竣拼奈,并且由于悬架行程较长匿捍茶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彼。当然这样的调校也有它的好处累健檄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剖筏擦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沤需陆,SUV车型是一种非澈美锵剑耗油的车型想偷,毕竟以自身庞大的身形来说哺,自身重量就已经非常大了归,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殴,这也导致SUV车型的油耗居高不下东贪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观暴喇毋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衡霞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿火,在众多的SUV车型中熟喊烩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腻薪毕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剖脖瞄,这种设计可以说非常的扎眼凰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墩侧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳画,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绩小呻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售店毋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侍全。在RX车型上熬惕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碎沮全,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坦骆遍,从RX整体风格来看究娇,还是更多的体现了柔性设计的特点哦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘿媒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗽,如果不看下半身姑辩,很有可能误解为一款轿跑车型鸡。不过这也让人们的视觉一亮湃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的环。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寇扫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锚伴淑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒂盒脯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的事筒旧,没有过多的硬线条介入菏丛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梅眉很,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点驮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珊节钡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撇,RX明显体现出有些不足旁海蔡,不过这本身就并非是RX的炒作方向狡洛皇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境缺测,内心想要一件东西疟雷惠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坟氦热,否则你就无法拥有心中挚爱胜。你想要一部手机竭爬纬,但偏偏要你保证最低消费沸化间。这种心情着实不爽谴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭惫坏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陕谐,这两样东西都是你想要的虾卉柏,售价三十五万不到伸串嵌,撇去不相干的配置陕论赂,给你你想要的好。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沁,是不是有点定高了蔼柿炼?可细细一想峡岭篙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刻勒,并且还带有四驱系统酣势标。如果单单从这两个要素考虑课浅,同档次的车型里劣末请,都破了四十万大关了柏脾柿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扭烽楔,目的就是要拉低门槛熟瓤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蚀错桶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顾凯。但运动元素表现的很细微匡达棘,基本上都是细节点缀画核停,和其它配置的A4L差别不大嘉统。虽然是一款40TFSI的低配车型叹茶,但从外观上很难发现区别昏碧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敝,算得上是全车比较明显的运动彰显了搜。尾灯内部依旧采用LED发光元件跺呐,总体来说娇,亮点不多铣,朴实大方吕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分椒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品电撮,除产品名称外习碧,其与JX35并没有什么区别龄,还是那个豪华运动的大家伙拓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毙憾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能同,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助履丘促,灯角黄色的反光片是标准美规设计矮,但无论哪种规格枫搬,对行车安全方面都是提升颧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糠礁谅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筒,前置摄像头悄然隐藏其中梁。侧面看上去QX60依旧大气稳重宠葛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感兰都。另外呻领獭,底盘上有些部件会低于车身人猫腊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过目昏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啡腿菇,活泼的细节设计使其更有灵性宋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熔攻套,也起到了一定的隔热作用圃匿萄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感视蒜蹲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亢贺扛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捎,静音效果良好乐泻。   车尾并没有过多花哨的设计剐抚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亲姓。尾灯采用部分LED光源凛沥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释练,总体来说比较耐看囊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锤膝断,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起山祭帛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象安。上市前叉莫帽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁期,不少人不相信它的价值睡趴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迸冷慰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待团,这自由光到底是什么情况取搏琼?经过整整一周的深度试驾后窖骆,我有些新发现可以分享给大家垃镶侠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杜,我的思绪一下回到了2005年左右攘,那时候自主品牌鲜有SUV产品列嫡皖,奇瑞率先迈出了一步圈梁,推出瑞虎凌稀,并领风骚多年俏伙。当时奇瑞称之为NCV赔,也就是集合轿车以及越野车蔫咀,有着越野车的外观和坐姿嫂,并兼顾轿车的舒适性曹臀娟,其实就是我们现在说的城市SUV侍钎醚。   这样的优势持续了很长时间刃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展长爆凳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品独痪缮,瑞虎的势头逐渐放缓岛分矢,也就不再抢眼了黔扩。奇瑞随之调整策略卵,在去年推出瑞虎5这一新车型瘟干弦,与其他自主品牌新对手进行竞争迟螺。与此同时媳嘿,时隔半年的今天稗鼎凯,老瑞虎被重新包装升级切抵黔,命名为瑞虎3再次进入市郴较!,与瑞虎5形成高低搭配孔鸵捕,重新获得了新的竞争力拿。   外观递既厦:   正如前面所说诚疗诬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作放惊枯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节靶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舰藕,棱角更为突出嫌呢浩、线条也显得更利索梳阑。侧面增加了镀铬防擦条拓触,而车尾的变化并不是很大边,集中在尾灯和一些线条的修饰上陌乒,就造型而言瑞虎3更年轻了镜壕。从车身数据来看朝屡创,瑞虎3相比对手并不占优优势戚烷弊,但是得益于外观的设计抛仇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些比巧猛。" "  在经历了数年市场洗礼过后囤萄络,瑞虎车型迎来了新一次换装嗣晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中耿匙,对于车型的区分更加简明梗酣叭。除此之外酸贺武,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪船辛,以及更为充裕的乘坐空间耪视,以提升自身的竞争力米艾乓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型取静,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抱衰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向下围,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陆僚。   此次改款主要集中于外观方面妹,通过新老款前脸的比较酗,我们共计找出了8处变化剧,分别为虫醛迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组禄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩幌け稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大都春。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表险蕉镐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘歇,但在车身尺寸上有所调整泄绅捻,其中长度方面增加了30mm裁,宽度与高度减兴洹,而轴距维持不变揉挛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钮袜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35厩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中习。   车身轮廓并没有大费周章的变化卞惰剧,更多的是在细节上体现新意似髓。侧车身防擦条进行下移吝防,并在前后车门中增加了镀铬饰条四,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装边,更趋于向装饰性靠拢溶敢敢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式你,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碴替宠,若要找出所有差异燃据,还需要费上一些功夫付莱甘,在对比过后变化上依然可以达到8处该。依次为冀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识颂剧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处傻朽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乔,空调按键的布局更加紧密攫必搽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化诵陶。此外汰版措,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升迸巍搔。   按照配置的不同蠢惶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轿牡唯,大尺寸液晶屏包含导航导、多媒体携、蓝牙以及系统设定等功能暮段驴,而在操作上也十分直观卉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦鸿巩、风量猜廓、风向等信息携磷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凶康,同时旋钮的阻尼与定位适中拱融,手感较好队禾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫环。   方向盘两侧位置集成了音响厩截、蓝牙通话与定速巡航的快捷键棱系宦,中心区域使用了品牌全新标识虱喜,并在造型上稍有改变挥。仪表盘则没有任何变化乒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔坪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墨,但调节方式为手动佰,前排座椅具备加热功能连陕碧,按键位于点火开关周边区域孙冒,位置的选择上不够人性化袄垢,副驾乘客很难进行单独操作古妻腹。   在前文的数据表格当中忿端,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高落。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酪滦赏,头部距离车顶约有4指空间味股,直接移至后排乘坐巨,头部空间同样保持在4指蒲董,腿部则为2指余量赤斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颅蠕钵,首先需拉动靠背边缘的拉手波,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒率甘露,要想恢复到之前的乘坐模式熊,还需先拉动开关断清皑,同时扶 起靠背歪繁绕,在操作方式上显得不够便利垛妹。后排座椅支持4/6拆分放倒拌七辨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操漏幻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致佛古僻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎食挥,含有DVVT技术鼓癌馈,相比早前奇瑞的1.6L引擎刷壤磐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善似贾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求崇挪,在CVT变速箱的帮助下痛弯甲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作免同广。即使在起步之初深踩油门排,加速过程也会显得有些慵懒樊陈玲,只待转速攀升至2000rpm后能,动力性才有好转幕,此时油门的响应能力有了子显著提高韧古,虽然整个过程称不上动力充沛股味,但对于城市使用来说算是够了糯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泌届,涵盖了手动曹、雪地和低速3种模式荣,在手动模式下可以模拟7个挡位陌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用釜,在模拟挡位的帮助下断,转速会与油门的深浅更成正比两,升档与降挡的操作也会更加从容桅德为,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星涮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内科鹊竭。   在紧凑级SUV的行列中毙铝补,瑞虎3的车重算是较轻的一员遣汞达,这为引擎减小了不少负担躲歉。助力转向系统的力度适当堑巨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力保死姥。转向的精准性使我出乎意料淖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宫烧,悬挂整体表现十分扎实颂苫欣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入避,令试驾者信心倍增河褪贝。   如同瑞虎3的定位那样锤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纫,它并不具备越野的能力羔烙钮,然而精确的城市定位眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阜,诚然步诚桶,它在这两点上做的很不错观骚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刹酵财,但对于关注性价比与实用性的消费者而言十换,瑞虎3也许是最合适的选择对象司糙钱。 责任编辑蓄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幻,一晃6年时间过去了寇率,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灰,但是我们仍然和它有过很多次的接触剖暗凛,并且每一次都是充满乐趣的体验镜宦。今天我们又把它请到了这里闻欣渡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恨厕谰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能入,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贝很,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丢槽写。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芳细当,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烷铝呵,自然整车价格也就能便宜不少感次外,降低了它的入门门槛烁。而以我们消费者的角度来看宫砷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象横簿,这也是我们今天把它请到这里的目的盎陛,测试项目很简单从湃封,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茅修奈。   ●日常驾驶动力表现肃惰煌:低速扭矩充足毙,高速动力吃紧来干角。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姑韧股,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枷撼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性席,但机械结构还是更适合在野地里行走灌聪来。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蘑麓不,外形设计很碴、车身尺寸翟、参数配置全都没变掣戏,只是换了一台发动机犁啦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃几,双手需要时刻度掌握住方向盘毙坤桅,总之开着它你不会觉得太轻松憋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喝娄紊,大家也都心知肚明渭佳答,所以今天我们重点聊聊它的动力表现为萎蚀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旅,参数虽然降低了扛勤癸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的微磊,并且只要车速不超过60km/h段,提速还算是挺从容鲁避亨,也有一些推背感怜溯守,感觉并不比3.6L车型差多少腺宫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醛霖,脚下的油门响应明显迟缓了不少须鹤豁,如果你心急的话甲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伙,否则踏踏实实的在路上巡航夕管撕。   ●油耗测试辆姜扮:正常表现剿嚼盯,不惊不喜画。   发动机排量小了缚潞,除了动力影响之外陕舶茄,油耗也是一个值得关注的指标释恫叹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烩聚爱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丰,拥堵路况大概在30%左右复恢,畅通路况大概在40%左右贾畅誓,另外30%为综合市区路况笔炼,全程平均时速为31km/h桂,最终计算出平均油耗为12升/百公里词搞肋,算是正常水平梁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摧睬瞬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姓枫涡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了既沥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力们贺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何捶悍苹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毯露疥,很高霜浆低,或许我接触的都是高配车型唐睡秃,包括纳智捷大7喊搬、CEO等车型恳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助霖娶郎。今天淋恐尚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV书脓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肋歇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧芦潭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蒋氯?下面贡奔秋,我们就来看看详细的体验报告眷。 可以看到般,纳智捷的车型在外观的原创度上很高笺,这在于其他车型包括纳智捷大7额、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现内拼贫。这次试驾的优6 SUV也不例外短微时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛇靠,为了突出这款跨界SUV车型的定位苇,外观设计上更年轻有活力两,对于年轻人应该有很大的吸引力吭舞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涂岗暑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凹,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妊,轴距为2720mm秃汉,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛侣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虚诉旧,最大的优势是轴距要长出20-100mm疵檬,具备不错的乘坐空间睫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷傻泡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揣腑蓄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晌涸妙,尺寸都是215/55 R17窜省。可以看出在轮胎的型号上来喷荒,国内销售的车型都有一定的缩水褐诵持,当然为了控制成本渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惩屏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郡瞎行,后风挡下方采用了黑色装饰衬托口蛙德,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帘勾扒,两侧的LED刹车灯十分扎眼弟,不过从布局上看稍稍有些凌乱阜。" "李老板的慷慨杀侧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涛。下面回到主题仿,从之前收集的网友问题看荚旧,大家最关心的有两件事儿晾倡,一个是特斯拉的性能揣,另一个是特斯拉电池的续航能力嘿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔬。简单剧透一下纲,性能方面特斯拉相当给力蹭腿驼,续航能力方面我个人觉得还是不太行冲峰驰。 注妓设距:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粒,文章中提及的“特斯拉”构事胳、“Model S”等名称均为本次测试的车型烷附。 数据解读毒墒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩强戏,所以今天我们就先从数据说起筐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绥赔啥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卜浩,而我们的实测数据为4.7s捐春泞,比官方公布的成绩略慢酣,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿里。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陕。由于采用电动机驱动舒澈卤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雷迁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿褂晃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糕,直到完成整个加速侩瓤矮。电子系统和动力系统的完美配合套担,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限霞焊墟,这是大多数的同级别车型都很难做到的漂。 0-400m加速尾速亨:170.124km/h 加速时间兄炕:13.63s 由于采用了9.73伞:1的固定齿比变速箱赁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯,在加速曲线图中频,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线溜捕,车速和电机转速完全是等比例上升材。这里说句题外话桥扒,官方公布的电机极限转速为16500rpm唇卧,最高车速为209km/h论蚕,通过以上三个数字协推低,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筋喷构,有闲工夫的朋友可以试着算一算拷缮。 0-180km/h加速币珐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧,峰值甚至达到0.7G臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郊汤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哦镣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看犀券翁,当车速超过150km/h后匣,车辆的加速度下滑比较明显骆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陀巫绵,工作人员解释说为了保护电池陈绞石,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡昆。再多说一句革吭,这个速度日常用肯定够了钒问,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h誊岸,但如果是赛道腺虎咕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碴,有大直道的长赛道碾色辖,它应该会比较吃亏孰拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浆,常会被贴上大排量菇才魔、暴力机器饯橇、拉风外形和肌肉车等标签顷。这些词虽然简单孔楷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤。近日逃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)色姓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬:科尔维特C7)萝,肌肉感十足的外形细,手动拆卸的硬顶钎凶们,再加上6.2升自然吸气发动机等秘,都是它的大卖点惠萍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评必: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时踌,外形变得更具攻击性据。不同于以往车型吝嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗概,只有头顶裸露在外寂,非常特别托速。重新设计的6.2升自然吸气发动机宛歪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朗环。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机舷醋,最大功率640马力侠惠掇,峰值扭矩814N·m)蓬熄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亮镐税,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侗爆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粟:5.3万美元)棚卑,几乎没有性价比可言婚扁裤,但相信越是稀有的东西搐,越有人喜欢眉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惰嗅沏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龚购:400-023-5599 地址豁痕揣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攀滑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型串,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晌搂。而这款车本网也进行过多次报道与评测材,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剑拍,比如——空间与电磁安全性避涩。   有朋友担心蓄涵,混动车型的使用空间会不会很小懊伺8唷,电池电动机发电机都需要摆放位置膛,还有散热系统轰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧郡怠绢。   作为一个“热心肠”惧妨,笔者决定帮一位同事搬家脯菏屏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奋氖、两个大型行李箱恒闻、三个双肩背包论,两个电脑包伪洽椿,一个猫窝抗、一个全新的大睡枕搬走粹拨磁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阜。好吧丛捷擅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大理沛碌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孝,从图上我们看出佰旗,在放入体积规整的水族箱水缸后懈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酮擂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乐潍,并留有一定的间隙量凡。   而后排在放入水族箱地柜后省,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位畴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稼氓孩。得益于巨大的后排腿部空间淋捂料,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价。而后草品抗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逃放。当然届,前排的空位是为乘客准备的虾。(为维护试驾车整洁酷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惟冬抽。)   我是一个希望低调的企业主眠奸菩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龚铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少菩,后排音响控制韶嫩,前排座椅调节按键蠕疲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偶本、空间僵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烘蹄,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦痛现。英国专家认为崎归氏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉枷啊焙,高于该值胎,儿童将面临患病风险诵搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少答。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟纾害灰怒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涉呛完。   简单来说巩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酱脚,如手机物牡,对讲机轮、信号发射塔等颈卷,而低频电磁辐射离我们的生活更近几泞挂,家用电器姆时、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耍踏需,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可标。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台接肝萍,前排座位穷夹楔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泌改,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挞,不具有权威法律依据姜巴胃,但既然是国家允许销售的测量器材芯,其测量结果绝对拥有参考价值还忱帝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拈惜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贯笨手。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蠕,首先是油耗标忱,我们在遵守法律规定的情况下会歪嘶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车淑,而结果显示洼剑良,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下闯德串,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”耐淘滴。   混动车型比普通汽油车重躲,驾驶感受会很糟吗?   确实扣染秆,混动车型由于需要布局电池寡肩河、电动机菊蚕、发电机憋、散热系统及控制系统抒衅式,整车质量肯定会增加吻趁趴,但通过驾驶氰隶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邯蠢芜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碾弦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帝建氨,使用感受更接近与现代的美系车型马妻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聘动航,而在高速公路上虫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了彪撮沏,取而代之的是风声与路噪声妻裸。而操控部分娠滑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了配溪,你永远不会感觉到生硬的颠簸布申朔,一切都是柔和与优雅靖此,当然咕辩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的携。   最后磐狭假,我们通过以上测试旅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钝坪、油耗及空间实用性上都出色表现彪,而为此你仅需多付出几万元的代价侣灰,加上经销商的优惠举,凯美瑞尊瑞物有所值芦淑蝎,而你现在需要做的失倾,就是去店里亲自去试一试墙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俯来。 图/文亥:丁艺   丰田汽车日前宣布颊蓖踞,截止2013年底董防,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆戮干,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赡侠们。诞生16年来苛马亩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幻旁、备受600余万车主的信赖和认可驳失,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片能泰蕊。 责任编辑病繁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后先扁,MINI凭借其漂亮个性的外观赌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魔肺蒂。2014年北京车展上玖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城铩(点击进入上市文章)才,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肯现,同时在配置方面也有一定得提升媳撂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嚏咆梁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舰攘衬,售价区间为20.18-23.68万凡欣。虽然只有4款车型可以选择汝,但从大家的关注度上看瓦迫渤,很多人对这款车给予了很高的期望闻郎硼。今天磷庙哥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宪赋,两款车虽然在级别上不同虎,但是在价格上却是非常相近亲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岁。下面户窍朴,我们就来对这两款车型做一个对比澈家,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑孪樗。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话猛瓦梯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瞪。当然朔煽讥,作为一个自主品牌猎欣,想要和这些合资车型抗争吠,就需要在配置上有一些诱人之处喀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诺,从车型尺寸上看富,H8明显要大于东风本田CR-V肪工,但是价格却几乎接近鞠袒茨。如果您的自主品牌不感冒的话父卉了,那就不用在纠结了睡窘吕。但是姜培,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凸邢晚,那么H8的确算是不错的选择棚借嚏,至少从轴距上就已经很让人动心了蔑。   =============分页符=============   原标题宫唯奴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下省搂甫,哈弗H8还是小胜晴接恨,其中H8还带有液晶中控屏讥浓,而CR-V并没有配备中控屏敲承家。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抗卵昆。这些东西的确也是非常吸引人的磊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的称,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寐病寒,平且还配有ECO节能模式倍挠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的堵洛酿。H8还配有坡道控制系统嗣,但是CR-V并没有配备这个功能骡吻。另外论晤夏,H8还配有三种运动模式繁,一定程度上提供了多路况的脱困能力发瓜烦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些落氦闷,当然H8属于刚刚上市的车型避贩,并没有试驾车让我们来进行测试年剁融,以后有实车的话侩,我们会进行相关测试盖。   结语秀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尚先冗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茎,某些情况下还要超过很多合资车型难沃肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疮纫楔。 责任编辑亩封倒:赵春晓" "从1985年开始翔沤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舞仓稠,1991年出现在5系车型上辞汇,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜黔弛。直到现在尘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术分丸惧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配将痉,提升着宝马车型的操控性和运动性巳辈。让牵引力发挥的更加自如乱轮,下面俗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现我人。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱孔离庆。在车载计算机的控制下半,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整护坎版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屎伺,而且动力分配比例范围达0-100%踏精,赋予车辆独特的动态表现夹。 与传统齿轮机构相比蔬,xDrive动力传输响应速度更快圈舱示,分配比率更灵活穷纫,通常等尚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湍氏刚,保持车辆转向精准灵活庆醛副,初辛疮、中段加速更为直接的经典后驱特性括。而在弯道橇讨、湿滑路面烩、或紧急变线等极限状态下弛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拆,增强了车辆的稳定性和循迹能力偶惯湍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统醛,在附着力降低的情况下敝粟氨,更加考验着前后轴所分配到的动力蹄翠礁。通过一体式底盘管理系统的侦测柿痛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绦泵畏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慌荷,最大化的改善转向不足和转向过度败孩退。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熟妹晨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现催焊导。宝马4系在绕桩和紧急变线中偿蛾扁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外你褥疯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衅,更灵活李群。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绊誊酮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寄霞,公路性轮胎打滑严重厂屎鄙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匪,还是能够胜任一般越野路面矗挟溺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑铺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)色枯贡,宝马X1一直以其运动性示人素潘奉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妨假悍。但是不同于一般运动车型不擅长越野猎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能需,能够让车主在假期到户外撒撒欢孝扑柏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗本峡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比郡送,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嘘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣校吕。   在消费者最关注的价格上猜烷,我们分别来看两辆车闭诡捷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盘经。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枢霓。从售价上我们不难看出端疼破,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肉,价格区间跨度较大顺练。   外观尺寸对比奇澈:   首先面呵安,从外观上来说矾,宝马X1极具动感抵。其标志性的双肾格栅已经不必多说白汰啥,远远的就可以知道这是一辆宝马杀虚。而那富有动感的线条纷卷前,将其外观勾勒嫁,即使是静止在那里路,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悍港毋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霞汰晴,感觉比例似乎不那么对称拇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控线臂垄,而且作为一款国际范儿的车澄剩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凛诽茎。虽然宝马X1有修长的车头陌切,但是驾驶时却并不遮挡视线撇九辈,仍旧能够清晰的观察前方路况闹。   相比之下玛寄,奥迪Q3的外观略显沉闷潍,同样的家族式前脸显得十分稳重迁热。虽然不像宝马X1一样运动汤挠,也符合其SUV的定位递。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统怒困迷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寞失虱,但是内部空间却优于奥迪Q3喊衬,相比来说梗,宝马X1具有更大的头部空间抖晴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揩帮处。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒考:4477mm 长臂详牛:4385mm 宽畔:1798mm 宽钠擅:1831mm 高祁蠕:1577mm 高创:1608mm 轴距矩古鲤:2760mm 轴距萌行绊:2603mm 最小离地间隙甲怕峦:194mm 最小离地间隙卿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者签垫,宝马X1具有灵活的操控性叮被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉,作为一款 SAV埠际,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黄价钱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凌锌冻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赎心释。   实际驾驶中赌末,宝马X1的路感清晰洪彪,虽然车身不新托谙病,但是宝马X1却有较小的转弯半径催该,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捎歪,带来更多的便捷撂。行驶中拳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快形,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乾庆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迁号秃、高精度直喷与电子气门三大核心技术兼辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惋剖,在动力输出上达到高低搭配的形式赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式驶,可以帮助我们进一步节约油耗咐孔,让油耗能大约降低20%舜。 两车基本配置参数对比健盗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鞭:通风盘/后土:通风盘式 前挂募:通风盘/后惺醇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帘,我们不仅仅需要看其运动性能任嘉,还需要检查其越野性能乒撅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色舒矮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统换捌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成墒,为了能更好地分配轴荷钝兜畏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炯穿竿、后桥差速器前面糯经督。正常驾驶环境下陛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膛亭,当检测到前轮附着力减弱时绷悉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盆貉沸,帮助车辆脱困挫瘁搅。   通过以前的测试讽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渺驹叉,对于应付难度不大的非铺装路面来说惜淌豹,这套四驱完全可以应付香搜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳,加之悬挂行程过短徐莆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桅衰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样默林霸,偏向于公路驾驶耪汲钢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统得姆荤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荚畅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拷单寒,动力的分配为40:60偶,在实际日常驾驶中枫扑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主须谰奥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箍砍,在车辆出现转向过度时彭木,车辆会将更多动力传递到前轴仁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稿臂,帮助车辆脱离失控的状态崩维。在弯中逐渐加速的过程中畅经钡,由于车身的重心靠后挡多怜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晾孟,在这种情况下纫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荆,减小前轮的负担烁,使车辆获得更好的指向性路仓工。   无论是雨天路,还是弯曲的山路还入袜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诗靠琴。而且在大角度爬坡及碎石路段粱熊填,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力通斯。尤其是爬坡时捻骆信,动力能够智能输送至前轴颗,让车辆轻松前行玫。而在平时泛,动力又会自动分配于偏后驱离煎,让运动性得到进一步的体现先楞。此时的感觉是类似后驱车舒挽途,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疾煽擎,让车辆行驶更平稳耻。   相比而言干贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拾僻联。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高男舜,具有良好的越野视野坛咀擎,但是宝马X1的离地间隙更大屡,通过性更好汞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冲,尤其是其具有更多头部空间倘查蚀,如果越野时谅,可以适当调高座椅坐姿畴矩。   =============分页符=============   原标题耍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰福,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敞猾,所有的按钮也都在触手可及的位置唯,十分便于驾驶者操作揉炔城。而且两款车型都选择了年轻堑、时尚垄爬、富有现代感的内饰设计昏世纱。   两款车的配置仓氮,无论是奥迪Q3缎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全律烷骇。尤其是宝马X1的iDrive贸奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮限,宝马X1更加简洁票搐暑,而且操作一样方便拦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐挪安。即使是刚接触宝马车型的用户牟盛揽,也能在第一时间熟练操作厢蔷年。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赫凑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性协靡卤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坏凸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈傲劫。例如像最低配的宝马X1俺梳监,虽然价格极低继蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了颓缴。Q3低配也是一样曝喂慧,配置较低骋疤蹋。不过如果您不在意像导航掸、座椅加热等配置颠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚏温晤,我们进入车内来看看内部配置以及空间镐。二者究竟谁能更胜一筹嚼超搐?首先来看两车的安全配置接护。在气囊方面粉去了,奥迪则更胜一筹链,在两车装配有同等位置气囊的前提下肃董,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骨,它全系标配有防爆轮胎亥吧尽,即使发生爆胎溶扫,也可以继续行驶懦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配细画炬。此外防爆胎也节省了备胎空间驶,让后备箱有更多的储物空间棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辞功。从车身尺寸上来看筹逞型,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势噶考驾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾。然而车内乘坐空间方面绩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3白系彩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度良:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猫辞梯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策迪刨剖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砂票。但由于国内油品的质量不佳固涵,为了更好地保护车辆发动机吕搁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换航。而其他配件的保养周期上酞寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i斗瞬闲:   861元   xDrive20i龄:   1036元   其余车型躺毫笨:   965元   sDrive18i甩镜嗜:   861元   xDrive20i泪辖廖:   1036元   其余车型泌:   965元   sDrive18i纠递:   1609元   xDrive20i反萍:   1784元   其余车型拟什告:   1713元   sDrive18i需:   1386元   xDrive20i滦妈:   1561元   其余车型碗咸:   1490元   sDrive18i拘敌乾:   1591元   xDrive20i媳:   1766元   其余车型湿蔑:   1695元   sDrive18i狈:   1609元   xDrive20i猎:   1784元   其余车型存:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注栋贤:●烤撕:需要更换 ○分僧:常规检查冕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中论,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯较卞皖、空气滤芯和火花塞剂伞酿。花费支出大概是2691元疮屯。4万公里时还需要更换汽油滤芯倦对崩,支出大概是1382元恃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔼侩,保养中也没有出现更多的费用支出渐扛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用十。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铜:●梗嫌馆:需要更换 ○缴:常规检查鹤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出奈抡禾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董想,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降次相屯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节波。   总结删款驴: 总体而言诞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫁经,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忿毋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太化,整体内部空间与奥迪几乎相同刺味孺。而在使用保养方面详,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘸乒道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痕,但是其配置也相应有所减少冷丹擦。作为高配车型革,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惰姥。 责任编辑防姜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殿惋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闭肪。它足够漂亮了灵嫁,漂亮的让人感到迷茫使辉氯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丁,由于在国外腑,我不得不比以往更谨慎的驾驶敌肚,没有做任何炫耀的动作弓,但依旧接受了不少注目礼浮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来喘呛砷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拿疗街,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内触透,只好出此下策患徐砰:按住遗校控器澄瑞摊,“砰”后备厢盖弹开了踢镁奠,老头愣了一下商踌会,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粗,并给了老头一个友好的微笑甲轮,关门走人了矾浪。这时我才知道亥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筐,它的曲线诱人钒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛,但令人心动的地方是从B柱开始的捣捎掸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级暗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性算嘎死。也难怪忍税,差点忘了篙茅,我们这台车选装了AMG套件疼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倒晚,没套件的车感觉就差了很多黄活拘。   即便如此憨,它的妆容仍是存有争议的灰骚徘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梅始捍。左派以我为代表(全部未婚)汀啊,认为它的骚气指数接近满格兄,尤其增加AMG套件以后缴烈,能骗不少小姑娘唤号。右派以结婚生子的同事为主侵徊,他们认为车身不够修长贫,不够秀美辟活燎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情棘,但又内藏了些许的凶狠耍俗。   不过我们两派的意见同样有交集茅,那就是从侧后看去吠且灭,它的美感更胜司凡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荆堵老,远远的从背面欣赏它擦,真是太美了宿。   =============分页符=============   原标题陪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钡,它采用传统的氙气大灯挫讽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悲磨仕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少类。另外咐潮,与前包围上的空气导流口不同的是葱坍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用保坍湃,不得不说其达成的效果是相当不错的枢刹撑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼佳堪,但日常使用中也是在令我提心吊胆队陵刃,还记得开头那个故事吧汇胯,告别老头后我驶出了停车成靖招谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唉肪啸,压过了一个并不大的小坑洼扒稼,胎壁被硌破了吠,轮胎在5分钟内全部撒气片驳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用粕股,这个下马威让我措手不及哨劝。   =============分页符=============   原标题封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门些勃捷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侠里讹。坦白的说驮瘟,这套座椅看起来特别有型熔统讥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色础陀本,为了照顾大多数人对于舒适性的要求部,我觉得座椅的设定倒是恰到好处午。   眼前中控台的造型凸,甚至细节都与奔驰A级相同兼噶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敖竿速,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的蛊闪,总让人忍不住多瞟上几眼笔溺孟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹楞,触感细腻讳砷。   =============分页符=============   原标题沪茨现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纷爽惭,各项按键的操作都很顺手毖慰掏,但我多希望能提供翻毛材质涎。另外膝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手合,回馈力很械椤,而新款车型早已没有了这个感觉缸,让更多人都更容易适应懒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庙,特别方便毒醋,当然了浑,这并不是CLA级的专利绷冉糯,A级也同样如此仑。总之对此我们是持肯定态度的伤兰,“怀挡”显得复古巢羡睫、特立独行咀玻锯,而且省空间祁播亢,利大于弊枪膳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同矩,不同的是它很强调对网络的依托闹,这几天在欧洲开了不少车郴然,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒲。几乎所有新款车型都支持与手机互联唉衅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘫翁担,还可通过手机网络访问互联网兽杯途、下载官方APP程序和导航妹孰,这是国内车载系统所没能赶上的慷。   =============分页符=============   原标题辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吗晾表,空间实际上是够用的扯,毕竟多数时间都是前排利用率高秋泡攫。我同事身高179cm讼,在前排头部有一拳的空间菩,在后排就显得局促了惨埃廷,后排乘客反应压抑感比较强冀税五。   不过我坚信失幕券,对于CLA的车主来说空间是够用的梁互设,因为后排不会经常有乘客羌昏句,由此来看这台车的空间是符合实际需求的梗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扒芯庙。   =============分页符=============   原标题姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芥释奠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm档掣沧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm号暴绞,配7挡双离合变速箱材倘盘,带有换挡拨片驰钨窜。拧动钥匙鼎,发动机被唤醒羔汹,车内怠速状态下的静谧性相当不错赶,我们出发了忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粱弓,不过CLA非常容易上手巨氢惕,舒适模式+D挡表现得有礼有节电,整个驾驶感觉极其轻快去鞋,这是一辆易于驾驶的车禽矫,不论男性和女性都会觉得很轻松常慰哀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夹嘿嘶,转速时常被控制在2000rpm以下丛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谭,而且在低速中它的换挡依旧平顺淀粒力,并没有出现那种令人不悦的闯动缴碴反。   切换到运动模式靛情孝,变速箱首先变得更为积极骄喊,整台车的性子也开始急躁起来瞳,随时准备着接受挑逗饯发,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接底估。油门的响应也更为灵敏菇官,初段就能得到不错的效果汤,只不过排气声浪并不那么有气势帽汇典。   至于转向袍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻层芯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吵攘卢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转激壳规,那样的线性和柔顺馈,简而言之非常舒服呢硷。   CLA的转向感觉则不然驹,它少了些紧致的细腻感建充枯,多了些轻巧氢墨颇。这套电动助力低速中没什么特点歼镭停,属于偏轻那类的欣,或许女性朋友会喜欢鳖是。高速下转向逐渐变沉测剐碾,更易于驾驶囤备,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鬼息铰,比我想象的要好不少驮。   不要被AMG套件所蒙蔽为,悬架的设定并没有那么生硬瓦垃庆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俏台,整个感觉还是挺舒服的挡嚷蝗,回弹的特别利索掏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喝佬崩,起码我在前排开车是这样一个感觉吴毁经,只是后排的乘客有时会说拨:颠!哎送邢,管不了那么多了卡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卫,驾驶感觉对于这台车来说重要恐唤屎。   =============分页符=============   原标题蛙秽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侈具。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扳将,无法进行有效的弹射脯喀。起步时有将近一秒的延迟辜舒山,之后发动机全面发力险,此时轮胎打滑非常严重失,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汰绍绦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态暴耿,导致抓地力不足楷菏。怎么形容这个状态呢篇死,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爽刻,四肢虽然在飞快的挠地层,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样停,各位想象下涪窗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姐,双离合变速箱准确的完成两次升挡花妥详,换挡速度很快喇,最终用三挡达到100公里/小时的速度刑口,时间为7秒整痴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饯廉,因为看到严重的打滑时我特别无助忌,尝试了降低转速起步擞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氏和,而且车身的支撑有效签奶,车内没有特别明显的前倾感觉湃。从刹车曲线来看洗,自始至终加速度都在-1g左右铜力,最终成绩为38.46米捐壬帅,符合奔驰一贯的作风囊壤。当然并,待拿到国内的测试车后苯,我们还会进行测试高堕,看看原厂的轮胎表现如何拐是跋。   总结榷丛呵:   从国外的销售情况来看森挺,CLA是相当受欢迎的诺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柯锻稼,CLA在美国同样有着相当不错的市撑啤,2013年后四个月销售1.2万辆韶,势头相当迅猛噶帝尸,可见其受欢迎程度蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注唇锑蓝,随着细分市场的成熟才范妻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车许胆怕。奔驰CLA级杰,主打运动牛痰、年轻得献,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼻,尤其选装AMG套件以后效果更甚簿祥齐,相比奔驰A级霸虫纷,它的吸引力显然更大被戌。相比竞争品牌拟矾复,这次奔驰走在了前面凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品册倍菜。配置方面国外大多都是选装同哄逆,比如天窗烁嫡揪、轮圈样式等等秸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煽娘缮。   不可否认腻然秽,它是如此的招人喜欢广,尤其招那些打扮时尚拔割淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扩统皖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘食,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袜去粮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廓侯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法核阿,通过细节部分运动元素的添加辉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格料案。其外观运动套件包括进气装饰秒势、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挞东卉。   总体来看姜昧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敲肪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痘挫舞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕履电,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哼窟,白色车身加上黑色的玻璃车顶隘,看起来很有档次感沸。不过略有遗憾的是络乱,它的全景天窗不能打开携,有同行戏称离,这是专门为了看星星而设计的江倾煌。   内饰简洁自然   与外观相同梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懂嗣但。全黑的内饰悼滩弧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现锨景凭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乳醛抖。   配色方面煽盗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岭,但通过座椅的白色缝线新、钢琴烤漆面板白边框的搭配翟瑟镭,使得内饰整齐又不显得沉闷攘几屎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拷。人机交互系统方面娇醛眉,V6菱仕Turbo车型并不占优势乒。   动力不错冠庐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笑钦完,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匹。这款车的低速扭矩较大诞佃,因此起步时非常容易虑刚。起步后钱唱侍,借助轻盈的车身矫,汽车随后的加速较为顺畅衅牢晚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亲胸喂,这直接导致这款车的操控也是相对不错奶读棋,在较为宽阔的路面上搏维石,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作句舰掳,感觉很有信心疗宽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校华局穗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的速。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冯豁,非常方便驾驶者进出篱,但打火时典浩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囱揉讲。 责任编辑锹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂良俄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剐群尾。之后的继任者是睿翼妹溉誊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈难焕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塑壁,并更名为马自达6阿特兹需揭,而它是否能达到前辈的高度梦变该,让我们由内而外的体会一下秀些。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邻纹锋,配合这两侧行车灯痛嗜,看起来霸气十足脚,隐隐的透着一股子狠劲巫荡商。图中这款车是2.0L的标准版侣,则采用了较为普通的卤素光源卜侍,科技感差了一点梗柬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胯癸答,犀利感十足盯恋渴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽罐,它不同于以往的两代马自达6献苏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才憋滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲸欢矗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子几哄放,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾发管。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm套,轴距为2830mm距南,与进口版本相同任蒲心。相比同级别其它几款日系车型澎厦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势航底。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晌柒孝,像是一滴在高速行进中的水滴碑,充满了流动感百。从后边仔细观察阿特兹的背部惧,不难看出它还带着一点掀背的意思德茨菏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蹭测火,配合着双边单出的排气筒稠,更使整车的运动感一直延续到了尾部努蠢票。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈窟挎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寇汹嘉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼工呻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巴匠闹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帽垛侣,其它区域大多为硬塑料蛔捍舵。由于没有太多的装饰件擎骑部,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撮纱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高簧笔,它采用的是一块电阻屏凯,触控灵敏度还算令人满意拓慷,界面的科技感以及显示效果都很一般涵鸡,总体感觉更像是四枫、五年前的产品馅股,唯一的优点就是操作无任何难度碘,一看就会簧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尚慧,所以导航功能暂不能使用发。   进入车内俩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拧板剂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贸琉,握感也很不错铅,由左至右打满需要2.5圈拼铝姥,比大多数车型略小涧邻。此外感募权,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跨贤舌,操作便利性良好凰伯匆,而且兼顾了驾驶乐趣柏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色芹呸,但却一点不掉价谎拈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晌醚,其次它的表盘内圈采用了网格设计盾蒙,多少有一些竞速的味道饭揉,再加上白色的指针以及简洁尽铃害、明快的字体洪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望德。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏亩吹星,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掠户吓、平均时速魔巷、续航里程之外洗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唐。i-stop是马自达研发的自动启停技术任,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火层。   除了i-stop芹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苟敢檀。之前在新能源车型上比较常见春拣守,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昧拦催,它是以电容取代传统的电池或电瓶扮耻,从而为车内的用电设备供电蹈厘迸,而非用于推动车辆前进搏撂幕。   空调面板的样式不错吉且畅,旋钮和显示屏都显得比较有质感谅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沧秽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倾羔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨闳哪欤好对。前后排座椅均采用了真皮包裹修,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次犊接滔。   虽然阿特兹有着不错的轴距拟溉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卑恕响。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜俟鄙琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间挪。令人满意的是后排的腿部空间贩氏婚,坐正以后不影响翘二郎腿苦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漏爽次,不仅地板平整熟褥,而且行李箱有着不错的纵深坛窍光,轻松放下高尔夫球包藩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姓惺艇,以及更换轮胎所需的各种工具七匹欧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷排希、双可变气门正时斗晤、凹顶活塞+米勒循环咖剑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术规,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘶炭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm圃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燃辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱么扫墒,并带有换挡拨片情攘,只可惜这款变速箱不带有S挡案浮牌,对于主打运动的车型来说个遗憾菠谭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睡轨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩斤,日常驾驶过程中救,为节省燃油班沮,变速箱会积极升挡跨彻扔,转速经常保持在1500rpm以下匠匈翻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应私,因为这台变速箱的反应速度很快甭抒,能够很好领会驾驶者意图嘿皮冲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铝类黎。   阿特兹拥有良好的操控性习秀,这首先要归功于发动机线性的动力输出褂嘲壕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搏扭,而中后段又能够拥有很好的动力表现拜羌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拳潞仑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处埂墟,尽管反馈的路感一般饶话陛,但指向足够精准弟管,能够给人很强的信心股亮酷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协土羌,它的前后悬架初段偏软皖体,能够很好地吸收路面的颠簸鼻廖毛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眯拾凶。可喜的是悬架的后段韧性十足罢匿,不会让人感觉力不从心猴。最重要的是加假洗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滩操,车头指向灵活傅,车尾循迹性出色懂伟哭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见硷沤啤。   总结蛊窍揭: 对于马自达这款即将发布的新车矢雾,我只能用赞不绝口来形容牌,外观和驾驶感受都可以称为上等穆。如果非要给这个车挑点毛病的话穷臀,就是在高手如林的中型车市场里思歧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸类舱。所以如果你是“外貌协会”的成员毯,或者追求极致的驾驶感的话抛,那么你可以期待一下这款新车疗。 责任编辑淀豢需:赵春晓" "  KTM的X-BOW槐按湿,直译过来是十字弓犀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)县。实际上赁,这个模样怪异的小车疵,的确是火力十足几,足到无论是在街道上还是赛道上篡疽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车推距。   先来说说KTM这个公司都寿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕾颓,以生产越野车和跑车而闻名郴咀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车杯村,也许是工程师们精力太旺盛度殴,亦或是身在奥地利这个地方谦忌省,总会有些天马行空的想法围,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夯池弧,去生产一些别的什么机动设备卉苦绦。这几年箱,除了X-BOW盒碳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毋潍,而且都有一个共同点——惊人且极端涉娃的。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刷位陕、puristic(纯粹)挺拾捌、radical(激进)麓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解兴彻弘。另外还要多说一句粗歼伟,这家公司的口号是ready to race诺斤盾,时时刻刻都在准备一场竞技杜涉村。   KTM的CEO曾经承认割橇,他们希望使用21世纪的技术川匣看,发扬柯林·查普曼的理念辜绷,打造一台新世纪的超级跑车瓜。柯林·查普曼是谁伴?他是路特斯汽车的创始人排垒,他说过最著名的一句话是得:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蠕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的捐,作为汽车工程师淬,他把全部精力都放在对性能陶睛图、操控和轻量化的极致追求上轻炯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凄霖,但跟进尝试者寥寥戈讥娃。看看路特斯汽车凄凉的经历乓册,这其中的原因并不难理解缺落。我们很欣慰地看到摄孙,在新世纪书掇,KTM继承了这种理念磨城衫,并且做得更加激进八雌汤。   其实X-BOW的理念很简单肮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裳。碳纤维单壳体车身琉藤、全车碳纤维组件司、水平推杆减振器累,这些都是方程式赛车的标准配置非协。由于使用轻量化材料胜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)工胶。在高速行驶中翁,车辆的气动布局提供下压力抗协讽,以此来提高抓地力和稳定性舶参碴,这也是方程式赛车的特点黑随嫂。和赛车唯一的区别般,就是它有全套符合法规要求的灯光绥封乘,以及一张副驾驶座椅额外茹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袜,经过强化和升级后篙降刺,动力达到300马力氰八,和F3方程式赛车相当珊熟腔,六速手动变速箱也是简单而纯粹羡缮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓦棉,我们不妨来看看推重比貉迸。X-BOWR大概是2.6千克/马力练,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢低路薄,也就是说发动机需要负担的重量更少竣,动力表现自然更强夕崩湾。   在踏入X-BOW车内的一刻激,恭喜你伯香封,在旁人眼里田,你已经像是一个职业车手了讼。首先一只脚跨进驾驶舱丘分,站稳后调整重心敦婆,再把另一只脚迈进来法,双手找到合适的支撑点脚妊庙,将身体重量转移到双臂厘绊,身子瞬时下沉春饶,把自己放在座椅里裁。来自RECARO的座椅是固定的下称靠,完全不能调整灿耸,靠背角度略微向后倾斜墩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悔肉律,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疆比。要完成这一系列动作暇,如果你是个长腿欧巴蔬穗咆,可能会轻松点丁谷淑。同样和方程式赛车一样护琉谷,X-BOW采用快拆方向盘踢贰,在一定程度上提高了进出车的方便性吴,不过我觉得这个功能最主要的目的却荆,还是为了让它更接近赛车迁抱核。绑上四点式安全带劲媚赡,身体没有一丝活动空间蓉倦,因为在碰撞的时候捎,你不能指望安全气囊救你一命极,唯一的方法蹈技,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懒。   驾驶它寐花,你不需要有汽联颁发的运动执照刃,甚至不需要经过特别的训练奉。只要你有合法的驾照席甸哩,会熟练驾驶手动挡汽车搽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屁寇。连离合器都很好掌控衰兜,甚至比驾驶EVO粹、STI这种高性能运动房车还容易艾铅。你唯独需要的辫兑碉,是练就一副有力的双臂媳,因为它完全没有转向助力取搪栋,停在原地篓晃律,方向几乎是打不动的馅级。   由于场地的原因犊,试驾过程不是很尽兴舍室,并不能体验到X-BOW的全部性能褂。在狭小的环境中痪拇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奶描,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力添。因为使用水平推杆减振器少,X-BOW的底盘可以尽可能的低安,在转弯中几乎不会产生侧倾覆。多连杆悬架结构稳定酬,可以减少轮胎不必要的运动和变化霓碧拭,保证最佳的触地面积滦,用尽每一分抓地力檬焕如。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侣,这一切所产生的副作用篱久,是你的身体要承受更高的横向重力损。   在视线上躺熬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冗雾愧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棋,以及转向时轮胎的变化派绿。利用这个优势哺段纯,你可以把车开得更加精准夯徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙础皆握,这是任何房车都无法比拟的竞肝。不出个把小时拢偿涎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琉捣,高速掠过障碍物而毫发无损囱颓,那种险象环生的场面跨,我相信其它车做不到闯,这种乐趣和成就感怕,只有X-BOW能给你裸洗。   看到这儿绷补炉,你可能觉得这台车并不难驯服沁,一切都很容易坍群。没错囱,X-BOW没有设置很高的上手门槛桅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奋建敲,但是它还有进阶的玩法蹭肝,这就需要很高的技术和技巧了藉菏嘶。首先毕港蚕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叮,为了它的寿命漂堂,好好训练跟趾动作吧驮酿。漂移兽殊舞?也没问题宏赂,在转弯时只要加大油门餐,车尾很容易就会滑动起来建堕硷。之后能不能画出一道完美的弧线沧,就要看控制的技巧了沙杉盆。   除了以上这些前燃,我还有一个建议配事图。置办一套合适的行头呕蜂钙,至少也得有一个头盔和一副手套敞,这会使你看上去更像是职业车手履湿。当然忌茧,作为一台可以合法上路的跑车脆,KTM也试着考虑过车主的感受捐邢媒,推出了一款GT车型檬设宽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兑舜。无论哪种装扮菩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街悲瘫,在气势上就足以压倒一切翔括,而在性能上搂肯,它也是所向披靡猩碗,精准嫩去芜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜精幂吭。虽然它可以以合法的身份上街炼,然而对一台Ready to race的准赛车晃悔,街道并不是唯一且最佳的选择缎,它最终的目的地透光,是要奔向一条真正的赛道就舞接,在那里解开封涌薄,去赢得一场真正的胜利叼。   说到价钱貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铝矫,一点都不值许链。那么浑舌,如果说花135万勿坝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车娟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兜挎,最大化的驾驶乐趣慧骑羡,并且还可以在公路上行驶筹,这样是否物有所值楼燃伟?答案其实显而易见操惺,值吹,或者不值幻蜜,取决于你是否真正热爱驾驶难贺,热爱赛车运动杏甲鸥。 责任编辑嚏鼻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碎磺谴,早已见怪不怪嫁淋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汇丛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过合创,广汽丰田出品的YARiS L致炫烯,就是一款加长版的小型两厢车猾哨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敬底。 知识普及棱借:为何不叫“ 雅力士”了冷揭爆?   相信很多人都会有这样的疑问叙,从车尾的英文上来看埠希,YARiS的标识与上一代完全一致藩锌袭,但多出“L”字母镭搭扩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歼瞄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疲泼。全新YARiS通过变革性的设计恫绵绵、加大车内空间对倦腾、降低指导价良驼,从而想抢夺A0级市场的份额秘蓉双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溜别娥。不再使用“雅力士”的中文名称秦玖渺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郸。   外观体:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鄙敦,如果拥有一副出色的外观设计密砰,那销量肯定低不了辨北。广汽丰田的全新YARiS L致炫韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化闺,能让更多的人接受葡并。   =============分页符=============   原标题凯躺匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛇签刺,所以在造型方面与海外车型有些差别镁赂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剧努粗,“梯形大嘴”车头动感大气脓扒聚,配合超长的轴距坊轰脱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乐。   =============分页符=============   原标题簇亨奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皋棋舌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喇,相信你会有两种感觉吭响告,第一阶:中控台设计非常大气溯,和丰田系列的SUV车型风格一致忙胖。第二枚疲:超大空间腿宠茧,后排空间完全比拼一般的A级轿车粗篓缅。   =============分页符=============   原标题识善奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谢信呵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狄鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车褂,但是空间方面完全越级的感觉边,完全不比一般的A级车差脊漆翰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服建损陡。   =============分页符=============   原标题牛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意离都恃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匿,中后段性能并不出色无傻谈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高我悄,高速行驶油耗方面并不出色块。   结 语   作为一款城市代步车型慌毁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奴宋,外形方面就能征服不少年轻消费者剂巾。此外钉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弹鲸,若果说美中不足的地方锑艘丹,那就是匹配的四速自动变速箱了剐。(韩威) 责任编辑朗诧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒陌笛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赫鹤腿?告诉你戮市,这是真实存在的一辆直线加速赛车垄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车现纷凌,基于2014道奇Dart车型禽,型号就叫做Dodge DartPro Stock杏蹋。大概意思是“超级街车”娄。虽然只是称作“Pro”崔侠疗,但它的结构和普通街车已经截然不同胶垢,一点点相似也仅限于外观上乒。一个专门设计的底盘冲驶,扣上一个类似“街车”的壳子牛鼻秆,除了好看以外佃番泪,也是为了让车子的空气动力学特性更好诲乏隙。除此以外酒箔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”逝糯会。   作为动力核心锤练,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蔬。与常规的“以街车为基础改造”不同封魄伦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同褐。据厂家介绍法,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柬趟栖,而极速则可以达到480公里/小时隧冈。   Mopar没有公布具体技术细节滦,但是在上个月题,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猎惩邪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速昆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届春,它跑完402米还需要9.9秒暑露,而末端速度“仅有”235公里/小时哗。也就是如果两辆车进行一场比赛撇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虫须沃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭届铺,当然也无法在普通街道上行驶驳敌搐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遍盾。 责任编辑豌布离:赵春晓" "  4月11日淘牟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娇绦粳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赌骚汉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胎叉。   4月的京郊春风和煦捻伯,桃花盛开苫藤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象半,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萌偿谢。   然而稍微有点遗憾的是堆锭,由于相关环保政策峨倘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基誓。   =============分页符=============   外观内饰腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陵香虏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo报疵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛陶氖,因为配置的原因嘉,柴油版在一些细节疤汰阶,如前格栅磺钠、雾灯等处精简了镀铬装饰富鞭盲。   另外藕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廷朽,规格为265/60 R18呕揽,采用双五辐样式朔,与高配车型的20寸轮毂有所区分搞咳帘。   外观上泵,大切诺基给人的感觉就是硬朗啸添、野性奶趁围、豪放存仟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样空寐,如果不是看到车尾的标识冻奇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坟拎疵。轮胎的使用与其它车型也是一样的拣倘。   =============分页符=============   内饰方面森偏钱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同多芹家,但是做工方面表现的比较细腻牛铂窍。各个部位间的接缝十分均匀妊雾,内饰表面的反光也抑制得不错痉项标。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盼叫茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玛惕矩。这台发动机由意大利VM公司制造羌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坏拭,国际知名度较高盗墩取,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下良衔,最大输出功率为243马力(179千瓦)戚嚎拾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米的孤撩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱雀程籍,采用电子挡杆设计藩色,事实上扫念,在菲—克集团下的很多高档产品上菱,都采用了这样的档杆设计苟痛结。   大切诺基是个分量十足的大家伙籍,体重高达2.4吨捞节棱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悲,都让人觉得动力输出稍弱氖捻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狸耿汉,这使得在实际驾驶过程中贰短,柴油版大切提速很快显骋,驾驶感受十分轻盈贬沮。   另外嚼,发动机的噪声抑制也做得不错鞠幌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大合抬,但却绝非印象当中局尼,柴油发动机那种高振动慌、高噪声凛勃币,车内如“夜店”般的情况垫库烤。   在打开ECO模式的情况下剩坞伸,发动机的转速在1500rpm左右的时候潜烙,变速箱就会做出反应燎久,升挡很积极妥。当车辆行驶到70km/h的时候党,变速箱便会将挡位升至最高挡忻,我们在城市中使用锑储,第8挡也是可以使用的握父淮,并非摆设吞抄痹。如果关闭ECO模式烹峡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脑,动力输出得到了一定的释放郴,当然莱狗,噪音也会随之有所提升梨灭。   柴油大切的油门踏板很轻盈枫焦惰,发动机对踏板所发出的信号反应很快句肋揣,但初段调校的有些过于灵敏了氢浑,尤其是起步时蠕,轻踩油门徽拨,车身就会有向前窜动的感觉乌,想要平稳的起步还是有些难度杭局,如果初段能调的沉一点芒犀,感觉会更好赋摧棱,驾驶者对动力的输出也更好掌控句竣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样行,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搜,由于取消了空气悬架陵景,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜鳖瞳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式晚,分别为自动博、沙地扦、雪地蛊、泥地和岩石抢令飞,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式歌垮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞎闭试。   此次试驾儡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验窘谈,其中的体验环节有沙地牡居、U型坑和炮弹坑三个环节拆叉臣。在进入沙地之前姆,首先将车辆选择到沙地模式瞥显,此时车身稳定系统自动关闭汞纠。由于没有空气悬架顺甜狠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瞥另。   模式选择完毕之后京胯车,开始正式进入越野产地伦枢饥,在松软的沙地中呕济赦,要保证车辆的行驶速度弧。在沙地中行走碉,轮胎出现轻微打滑是很正常的沏虚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荒,造成更大的麻烦勃。   在U型坑的环节哪脓,选择到岩石模式之后瞎暑渴,分动箱启动扭矩放大挡酗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烘惕篇,传递到车轮上的动力会更加强劲靛坍旁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过该蛋哼。   炮弹坑对于车子本身来说险,算是更具有难度的项目了便,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哄商。对于大切来说掸,通过这样的测试还是比较轻松的戚簇狸。在模式选择上警暑狈,我们依旧可以选择岩石模式淡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痉娘,保证有附着力一侧车轮的动力输出丛,从而实现脱困噬话。   总体而言淬哼伶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在麻该,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色峰逻帅。在整个越野体验环节乒,对于动力的感受也是比较明显的歼盗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溅弧,主要还要归功于这台柴油发动机渭虹矗,低转速扭矩输出足够大图擂爬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袄校队。 责任编辑绍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谰税侍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垮汕,以求为各位网友购车作为参考秦师,本文我们继续进行舶柏括。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锨膝寝,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜂亩票,经济实用以及稳定这三点立市之本仟巧挽,谁展现得更好倪粪,以下将逐一展开陶。 外观解读疙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藉新徘,这次“重生”抛开了以往的产品定位啡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型胶卉戏,接过老款颐达的市场后歉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痹艾。   刚刚完成了小改款的阳光祭凡,2014款车型延续了前款的整体轮廓浆,细节之处作出的调整财,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸胶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哺祈烁,另外增加了反光镜转向灯拦硅、倒车雷达等外部配置蒜安。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车等捐墩,但两车在细分定位上有所区分暇痞称,新赛欧更经济习浦成,爱唯欧则在品质方面多了一些设定该陡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本享列,两厢造型更具时尚特质挥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重每戮奸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅署仁试,前脸处的线条切削更是全车最多之处妒系侵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅努咎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾夹坏保,三厢车型尾部中规中矩拷胜廓,采用常规一体灯罩的尾灯案称,正是这一产品区分的剪影书。 看完两车的造型募统该,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喜乔挟。详见下表胚痰斥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遁来光,您更看好谁撵?欢迎参与一下投票协沛刊。   =============分页符=============   原标题喂拔誓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比切完:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩计峰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜,各区域之间的串联均平滑带过缸绷,整体风格更注重功能性械拘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姥,并尽可能带来更多储物空间簇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恒陶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩楔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一森响蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸵。   另外篱女欧,随着车载多媒体系统的发展圣献,触摸屏更多的被普及俺城垒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亢袍练,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帘蜜东,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高类铝。 配置对比侠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脐陕苏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纺桑,仅供各位网友参考燎冯弊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹤蹦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱娶舷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示署敝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枚侠表,而车身与轴距叙巾暴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巩换伎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氨疟。   动力系统对比帘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茅昂呜,阳光仅提供一款1.5L发动机碧蕊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磐忌,同为四缸自然吸气版本坏想,排量的不同即动力上的差距扛降。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳,具备重量上更轻的优势糕噬。   两车的自动挡车型白,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱孰,其平顺吴、重量轻及省油的特性竞,同级别车型中具备一定的优势稠肺贩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滩沧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抒葡,在挡位上优势明显暗,但其换档顿挫在车主之间常被提及认。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间差雷埂,外观上二者均具备典型的家族特质腺删,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梨。内饰布置阳光以实用为主藩咳氓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质步微。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现的羚怠。综合本文所述困,两款车型您更倾向于谁衅?欢迎参与以下投票痕。 责任编辑害:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廉拒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐时艇辞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柿登吨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梢膘蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型爆圭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疲矢氮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胁闺宦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面携纶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闯巧材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颇午。也说明K3S试图走运动化的路线邢瞳。   起亚全新K3S的长物棠警、宽裙僻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巢佩,而轴距更是达到了2700mm的水平隆拦,在同级别中也属于比较突出的成绩掏薄,对空间方面肯定有着很大的帮助渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练护,车身线条也非常的流畅然母烹,有着极强的运动感捻棚矾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差熔聘狄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用滑褐茶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篱戏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烩,加之降低的车身让骐达更加动感磊纪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陀估。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狗鬼临。形状突兀但线条流畅的尾灯荷戎纬,红灯部分占据了大部分解,白光部分呈现斗勾状犀且坝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陕趴泉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陌既牛。能够有效帮助你快捷倒车厩瑞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否亨,因为外观好看主观影像比较大汲县材。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面迟贰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多档,基本沿用了现款K3的设计栏,提供全黑色浅、黑米色羚嗡恨、黑棕色三种不同的内饰配色揭侈膝。做工和用料相对也比较不错杭使。内饰除了硬质塑料及软性材质外侈模亮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次百憋枚。   骐达的内饰设计线条非常流畅侯集熊,整体质感较旧款车型有所提升勃铝。内饰颜色采用黑色作为主色调妨,搭配银色饰板通,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搽,满足不同消费者的需求题。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汞舅姥,多功能真皮方向盘以及定速巡航曙踢帆,从上面表格已经很清楚的告诉大家枢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叉、胎压监测等配置幌距嗅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富删曙袭,其中ESP魂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抹监,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勒。 =============分页符=============   原标题猜尼卫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700骄兽禄,整体乘坐空间相差得不太明显糙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同灌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劝,座椅表现方面K3S内部填充比较实耪禽,对腰部支撑方面会比较到位客。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插,其座椅表现比较软磺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氓侧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桂败,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势灌。在乘坐空间是差不多的倒鲜,K3S座椅设置得相对硬朗佰祁,而骐达设置得相对舒适枪氮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尸判魂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肮辅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泞谭互,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸵锭弗,很好的满足不同需求的消费者沮。起亚K3S相比起来就显得配置较少联陛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筐蕉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欠诡孩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论派趴,详细还需看我们评测所出横貉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题承烁撇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宿兽。   点评峦啼:随着两厢车被广大的消费者所接受肆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埠芦慑,如果在这两款车选择其一的话筹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素青。 责任编辑薯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叉宝令,甚至有人无法确切的喊出它的名字囱锭。其实这款车和我们并不陌生坦敦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垢番,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似覆。所以出镜率不高的标致4008许黑,确实具有太多不为人所知的身世俏吝盗,这使得我们有必要去了解一下这款车攀守缉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谷,呈现出风尚帛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蟹赊幸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签监羡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氦粮欠、科技的感觉纯娟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呐,轴距为2670mm郴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莆斑套、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巍,所以在车身尺寸上它们相差不多粟纫管。   从车身侧面来看黔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浇勃饭,整个车身也因此更加大气而富有力量感奉。后排提供了私密玻璃筋脯船,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辟丝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔷青,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因附沟鞍。另外卫创粒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呢惫号,尽管造型简单酶,但通过与腰线的巧妙衔接死,使整个车身设计连为一体仆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弓烈台,配合普利司通的225/55 R18轮胎默吗巍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厦绒惟,都具有不错的表现翻灵。我想应该会有不少车友会非扯溃看重这双“大脚”稀弗魏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皑抠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纤痞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样边。不过标致4008在一些细节上却与之不同疵朽读,譬如采用了大面积钢琴烤漆传夕,辅以细节上的优化镰险。   中控面板做工不错磋,按键旋钮设计很精致镀,且手感都较为出色程伞防。娱乐扩展功能也比较齐全戌问,AUX澄、USB以及12V电源都有装备芹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯襄旱涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眉鬼,下面还有黑色钢琴漆点缀猎城,凸显出了较强的质感胜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卫镜,若塑料饰板能换成金属材质的话店敖蛔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息券查。在转速表与车速表之间队呵,我们看到了一块显示屏踞纽眉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息却。 在乘坐以及车内空间方面次,标致4008秉承了家族在这方面的优势沥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鲜柏。   后排座椅靠背很直抢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杏淌秃,坐姿却让人觉得并不舒适括。   标致4008的行李厢内部很平整速顺,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞄。这样它的储物能力将会得到提升虚寞灿,对于搬运一些体积较大的物品览房牵,可放倒的后排座椅显得实用陵。   =============分页符=============   在动力系统方面绣倘歌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灸唉苫,最大功率仅为150马力惰,扭矩峰值198牛米何。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尖份,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涟蚕垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱炔揉,具备手动换挡能力菩。在实际道路行驶中崇,CVT变速箱表现的非常平稳偷量。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勉蔚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音项,却没有丝毫提速的感觉鲍郊屯。不过娇佬殿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坚匡赋,在平稳驾驶时超车变线很轻松戊疙鄙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栓铣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溜舷拌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戳,前轮最多可分配85%的动力涝继盲,后轮则可达到55%郡空。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%啤鲤,可以应付雨雪腊济矗、沙石和泥泞等路况仇,也可以轻松面对普通的越野路段当。   标致4008并不属于难开的车型雇,尽管车身较大亩递滥,但是方向盘非常轻盈谁,即便是女性驾驶也会非常从容提舶答,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线渐黑贡。   结语遂末:从市场战略上来看寂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺拢炒,4008不仅丰富了进口标致的产品线柬图,也为消费者提供了更多的选择惜拟亮。而从产品本身来看哩善,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矢鹤,能很好的迎合中国消费者的审美锋丘椿。在驾驶方面誊,标致4008表现出非常舒适和安逸淋龚,非常贴切城市SUV的特性权憋褂。 责任编辑竿爱颠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型箍,自2011年上市以来凭借着动感的外观舒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熔,受到了许多二三线城市消费者的青睐敬硷。不到3年的时间介,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610徊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恍洗视。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逻无,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车鄯选,将在4月的北京车展上市迟,预计售价区间为6万-9万元瓜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者妙堕官。下面就跟随我的镜头锻白奋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车境疙犀。   相关信息面:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌列挺,2011年正式推出了首款车型宝骏630乱耗囤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力碍廊穗,结合上汽和通用的生产技术旱兽惨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煎羞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO边,与进气格栅辱坎、发动机舱盖形成盾形区域许,造就了独特的宝骏品牌DNA盘牟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拎。从前脸上看烁,与宝骏630的设计保持了高度的一致添。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甩限。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骆得,颇显动感藉。   在车身尺寸方面彪叔镀,宝骏610的长为4401mm橙、宽为1736mm剖眷差、高为1462mm埃掳让。由于与宝骏630车型同平台生产廖定,因此在轴距方面并没有变化醛稼辣,依然是2640mm池礁腐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐还火。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”睛,尾部扰流板嗣、包覆式的后风挡玻璃汹奇、硬朗行李舱的线条唱,颇具运动风骆醚掠。与此同时队,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冉藐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利认哄。   =============分页符=============   内饰方面浮谦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度插蹋炉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棚淀,方向盘搭配银色装饰条鼎缅,整体风格偏运动煞,带来不少新鲜感糙秀矢。此外点工,新车仪表盘也进行了全新搭配洞桃脯,采用双表盘设计瀑蔬,更符合当前年轻人取向阑乡倦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条催丘,提升档次的同时也带来的一份运动基因浪禾七,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘监炒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多察互赴,LED组合仪表提升了整车的质感么蔫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验港,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域班交,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猜孔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面椽叮厂。   宝骏610是一款两厢掀背车型善究快,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性囊将禄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秽屠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茹惜嫌,也可以按6/4放倒座椅蜡箔庞,放倒后容积可达到1300L褐倡七。   =============分页符=============   在动力方面习,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嚎,最大功率可达82kW立,最大扭矩为146.5Nm搅肖辽,这款发动机也同样在630车型上使用孤。为了发挥出更好的动力性能锨丰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器莆莎,此外还配有5速手动变速器可以选择检捅钦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拭捣书,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涟腐簇、君越坤歧、君威等车型上凸竞。   在整个实际驾驶过程中奴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳送层。在1500-2000低转速时骂盎,所爆发出的动力输出还算尚可芹荒,油门响应比较直接摹宫墨。但是随着转速的提升钉豁驮,档位的提高吕设,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来啃戈。这种动力表现不温不火咆箩,但是足以应付城市道路使用冈惶高。   相比于第一代自动变速器伺怒龚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞋胺。只需稍微深踩一下诽动汰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糜厕,只不过由于排量的缘故强,推背感并不是很强烈痕沧,且高转下的再加速能力也有些力不从心弓贺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穆涉犀,这也完全符合它的家用定位疥星。在经过颠簸路段以及减速带陆瘦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感藤毁擦,让驾乘更加舒适熬瞬痹。此外蒜,在过弯时底盘也显得较为扎实凉。   结语摆谜欣:宝骏610的家用车定位很准确努惜恭,配置很务实撵篡,储物空间多久,不过在用料和做工上还有待加强特扩奢。不过动力系统方面确实不太给力心敖奥,最多可以说是开起来比较舒适寄,这也比较符合它的定位额甫士。作为一个新品牌悍糕奠,宝骏还有很长的路要走刃夏翰,虽然已经走过4年多邪效料,推出了两款车型措,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样砷,在自主家用车市场上打出一片天地来博,我们将拭目以待论石。 责任编辑翻咎枪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上漏,大众展台上首发了2015款大众Jetta貉。这款车在现款Jetta的基础上淡敢饥,针对外内设计细节进行了小幅修调坟猫抗,属于一次精修边幅的小改款苫闪挖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椒圃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注合壤厦。 全文总结身勃垦:   对于这么一款外形细节有新意橡毕娇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囱氯,我们只希望它能尽快来到国内枷盗,因为目前国内的速腾车型渴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窍衬棠。 责任编辑慧撬回:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芦首,深入布局德阀兜。其中包括类似上海大众新桑塔纳朔栖、一汽大众新捷达汹良、斯柯达昕锐趟催评、以及再早之前的本田锋范奢、日产阳光等等申惹瘟。可以说踩厘些,在这一细分级别祈很投,乱战才刚刚开始味脆徊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孰猜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剿世怠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉融。反而厚重了不少甘十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近协衅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邓灰。就前脸部分来说靠位,整体样子是非常简洁的撤,又有几分动感腿仁,和标致其它车型相比是有些差别的量。   侧面造型规规矩矩袭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冷,你会发现藩补,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉款物,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腾挎,但301更多的是安安分分的一种踏实感匠。其中两,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸侣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疏榔娩,没有那么规规矩矩柯查毛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体通翠,这也是一项非常讨巧的设计舵。设计感油然而生惫派,除此之外罕,车尾并没有多余的装饰物鲤氰巾,简洁实用依旧是主要风格褪案谭。   本文导航" "斯柯达明锐胃案浑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台戮,可能除了家族化的设计以外领健返,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了似堡。 虽然它采用了大众的MQB平台长怯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破参虽,全新的家族化设计让它年轻了很多逻韭痛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价马琼,但是相比现款泛,它的前脸更显稚嫩教凛但,也可能因为现款有些老气横秋吧途瞧。 车身尺寸方面好,它相比较现款有了一定的进步送,内部空间方面自然也有了一定的进步豢阮,在后面空间介绍上我会在进行阐述崔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痊儒,这也集中在细节设计方面少,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敢,还有合理的镀铬装饰假咯,这也是新明锐年轻的一种标志邻崎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绰寐。" "  2014年4月16日梨呛扮,全新英菲尼迪Q50正式上市洛惶揩,售价区间为32.58-54.98万元汗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菱腾,2.0T车型三季度到货镶架钉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撅图。三车官方指导价格基本在42万元上下就耪,具有一定代表性埠朔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝阑节,Q50几乎完全颠覆了它的前辈伯履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息箔枪,车头造型极富攻击性妨辰,侧身线条动感优美怜兴瓣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耻。当然美摊贯,它的进化不只是看起来那么简单品鹃,内功的修炼更让对手望尘莫及磊澜拼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堤杀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捶,而且大有愈演愈烈之风徊,尾部设计很像自家的新5系贺乱飞,家族化设计不可避免谅霓。即便是标准轴距版本苇酞,新3系的轴距还是达到了2810mm皑禾逃,比上一代有小幅增长悸,再加上悬挂对舒适性的妥协徒认,曾经犀利的3系已成过去耽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吴呈朔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雌敢磁,那非雷克萨斯IS莫属了宽冷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象史斥停,车头动感夸张纽,车尾简洁利落垄投,虽然有历史车系的影子冷讽潭,但这绝对是对精髓的传承和延续蛇版穿。   本文导航" "  又到周末了夹并吞,在大学破旧的宿舍里齿扁倦,百无聊赖的仰躺在下铺上涛据模,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冕,心中泛起阵阵遐想镀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角澈豹泪,充满战斗气息的车身桃浮,都让我无法安然自卧咕缄按,打起精神朴焦哆,跑到隔壁楼的图书馆琅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腾村本。没错赣配,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诺歼牟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心劫吩祁。但是乏,今天要说的主角并非“兰博儿”骂菇湍,而是广汽本田第三代飞度韩殊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唤唬多。   ?什么是边锋主义矩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂,线条过渡果断似陛损,或许本田车型的大部分都符合这个范畴加识弧,包括讴歌品牌也大致如此炼戌。第三代飞度相比上面的两代樊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叙讣。车头部分比上一代更加动感首稳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顾。给我总的感觉是来柒,车头的成功是线条运用的成功冀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惺,从车头到车尾一气呵成杠嗅,整体感和流线感非常强孩。从某种角度讲兔凯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙庆朔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怪炼,但相比其它竞争对手浪劳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茨褪。   车尾的感觉并没有车头那么好狙,对于我来说图,车尾的设计并不满意戊权寸。过度使用的镀铬饰条炊导查、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廖课扛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羚苏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哩,在纽约车展即将开幕之际蝗,路虎发布全新发现Vision概念车握海劣,配备多种新功能凸到,智能玻璃实现透明引擎盖赶骋,座椅灵活变换可实现共四种模式唤冒杯,包括远程冶姆绺疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仟每便。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列来罕,第一款路虎发现诞生于25年前拣硼金,全新发现系列定位于“休闲”拿,总计拥有四款新车栋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葱,多功能配置肩炕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力际。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溺,其中包括远距离沂α亓樱控驮,智能玻璃等芜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景接胜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荡,“新车现代化的暇,切题的猩,并引人入胜的设计变衫扯,是发现车型发生的重要转变郝氨。”" "  [汽车之家设计] 2013年忌举,我去过一次柳州陛,那次都括草,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恒,当时陀,宝骏只有宝骏630一款量产车型癸官,时隔一年揪,这家公司有了新动作蹭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交鲜。官方表示氯常,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沸苗堪。   事实上悼捐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗡撕罗,那时兜犁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埔晌,为了配合厂商对车型做好保密工作糜继茄,当时我们也并没有拍摄相关的图片捆。掐指一算寇尘,当时模鞭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绕,在聊到这个话题时卜贝,项目负责人也表示撑冠,整个团队在这期间做了很多的工作扯偶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屡扳,即便有着此前宝骏630的经验拭汞氖,但对于一款新产品而言抱槐惰,整个团队仍旧不敢怠慢茎沸。   为什么要推出一款两厢车巨啡?   新品牌诞生初期勤萌董,单一的产品有助于更好的把控产品质量嘉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沙刷钝,从而将其转化为品牌价值寡案号,在品牌得到一定认可的前提下咀扁胶,适当拓宽产品线瑰割算,无论是对品牌劲,还是对市场而言都有着积极的一面沉横紊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忙,较为官方的说法是“以市场为导向”瓣,不过在我看来的车,这仅是一方面构瑟猩,在有了以上需求的前提下温琅凸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仟诞,于是才有了这个方案概,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陛,车辆的动力系统嫂署道、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓮登,无疑是一个两全的方案豪回。   两厢车在定位上有什么不同吗籍丁?   简单来说屯髓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本济铂地,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丹。相比之下割皆吗,因车身结构缘故蔑诞,车侧和车尾的造型变化较大武。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鳞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伞,印象中叫衰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捂漏,有些时候成,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浦壳。当然独临购,每个厂商都有自己的想法敬莽未,这种实用主义并不是坏事赏,毕竟菱,车是用来开的恋磷八,把主要精力投放产品稳定性方面桃,对打造一个大众品牌或许更为重要秸驳泥。   在造型设计方面呵沪辱,除了已经固定下来的设计元素外屎淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”垒。对于镀铬饰条的理解见仁见智脐貌,然而煞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埠痉,正是在这种需求的推动下裴铅次,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芍食。   察觉到这一现象后醚渐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澳裳晚,显然浓,一味的添加装饰条并不合适奋绰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荚。一般情况下浪郎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区链汰,除此之外嘉矢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侵和,在设计师看来臀匡接,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丢怖,我还不曾有过近身接触姜宦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线详,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统安谴旗。或许这么长的一串文字来的有些陌生释溯,简单讲帮,它就是在航空航天器上使用的转向技术碌毁。我们将就驾驶者最关心的方面吉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涂恳,人机交互系统的先进等等揭毖避,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啥傅绩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荣,不难想象Q50的出色炔锑馈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沦瓮,同样焦连伯,作为宝马1系的车主虑泪释,对于操控的追求反衬出Q50的优异彩栏。而剥离开车身的种种屉筛诗,他们共同的认同就在于这三个字母马脆:DAS   【什么是DAS贤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)卤溪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窃荷改,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灵。   【DAS工作原理是什么旦淀猜?】   车辆转向时老半绞,不再依靠传统的机械连接敦缮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制魔枢徽,根据行驶路况和方向盘转动力度任久氯,速度进行综合计算截,从而指挥转向电机机构实现转向必丛。   三个ECU属于并联关系镐细臣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮椭、方向盘位栋、右前轮)关溺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溶芍妓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时期驶欢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泥绣,恢复至传统的机械传动转向模式萍臼,确保万无一失蔫仙茂。但在正常情况下礁了,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离巨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈青。   【DAS汽车的优势羌善吻?】   操控性梆獭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞袭熄释,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准洪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况俏钢,享受更多驾驶乐趣湘。   【为什么线控转向比传统转向快特?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入芭摆堤。整个系统中没有橡胶衬套全侧畅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撼刑,因此首先从内部减少“延迟”吵。   【DAS对过弯的影响配停投?】   转向相应得到改善瑰目辨。传统转向系统吐秤椿,在接近弯道时汝坟姆,驾驶者需要提前做出转向动作娶残儡,否则汽车无法实现平稳转向黔瓤。而采用了线控主动转向DAS系统显蜂久,通过消除内部的转向延迟寂,减少了预先动作的必要倦惫体,实现更灵活的转向膜挡裁。而驾驶的感受将更加直接杜盯挟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力襄超,毫无延迟侧逛咐。   【转向系统也能够减少疲劳烷残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棘恰,因此从另一个角度提升了安全隶笔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈濉)屏棉,12款参与测试的车型中四靛,在定速140km/h的巡航测试中和桂,平均修正次数衫茹涡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍似襄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点漆晦定。   【DAS对于全新驾驶模式的影响台暮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霸啊:网上车市(www.cheshi.com)   当然薯脸檄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浓,而对于传统车型拐暑抱,这一选项代表着发动机晦人、油门踏板竟、悬挂阻尼陕献、刹车响应等等方面的细微调整蛋,而由于配备了DAS捂汰,英菲尼迪在模式选择上吮恒沪,更进一步的调整了一系列的功能屋,如捌:主动声音控制系统袄媚稍、线控主动转向DAS熔怠赐、主动车道控制和主动循纪埃控制系统ATC等等的设定囊暑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赎?】   通过上面的简单问答癌臣儒,我想我们已经熟知了DAS系统埂辆蔼,在响应更快革,相比机械系统更便于维护褪毖,节约成本开,减轻重量等多个方面都硕果累累邢岔。而任何事物都是双刃剑瘁凭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里行?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嘛擎,他的解释既简单誊,又复杂臣搜思,背后掩藏着十年之久的不断试验号沸牌,推理竭,再试验的科研过程尸吹烈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浮工围。而这些内容无法用数据体现碱贾,还是按下点火开关吧翰喀。   本文导航" "   《极速60秒》辅啃陈、《死亡飞车》磊锑府、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》橙吕,让车迷们大呼过瘾抡套涂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歉。另一方面煌慨恳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的首,但开在路上肯定是最牛X睦案棘,最有回头率的纳簧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宝妥、“真NB”这样的感叹擎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别另吭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分高设娟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服署浇。    作为最具代表性的美系车型砂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铅,五代车型熠熠生辉锨熊衫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相跺乳椿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘿为,主要原因是新一代车型不够“MAN”赤滇幌,缺少了野马的一贯的风格渤辩健。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吐孙吕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车划碳鲍。 什么是肌肉车卑临号?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徐考兰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丧溯咸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鞭刑蚕、具有强劲马力汹掏硼、外形富有肌肉感的美式跑车串。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表受,例如雪佛兰科迈罗仟、道奇蝰蛇非练规、道奇战马裸,还有就是本篇文章的主角福特野马台。不过这些都是字面上的解释泪巢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搞。什么是肌肉车粮烂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劫巷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陕,科尼赛克Agera双硼胶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浅坛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萌婆授。但实际上并非如此垄,凭借自身出众的一面晾卡稳,福特野马在众多超跑中脱颖而出钎胯悉,成为闪亮的主角囤陛阀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车角挛玛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咀耐薪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喇牟融,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遍财拓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琉砂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影憋惦便,野马还是地道的童星出道!是的街,早在1964年刚刚诞生之际赌褥遍,它就被搬上电影银幕短螺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狈褪,也许大家有些陌生冕冲然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品案丛钮。在过去50年里嘘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角快仟。    无论是哪一年代的野马须,但凡出现在电影中啪尾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椭厦拼。衬托主角的英雄气概或是独当一面惭交,野马都游刃有余氦轰。在近期上映的《极品飞车》中熔查舵,野马更是作为整个剧情的主要线索略,陪伴主角经历了人生的起伏问柒渴。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的度昆脐,五门版的三款车型——耀真窘舱卸、耀享眠淮禽、耀动分别为52.8万鄙、57.8万露倾、62.8万覆雷腿。另外还有只发售500台的限量版物绣屠,价格66.6万元瘫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变菇泰摊,只是在色彩搭配上带来更多选择弗艘,车型配置也更合理邻熔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器潦派,并且通过优化四驱系统冻窜禾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吐。揽胜极光一直被认为是外观控范,但作为路虎车型激膜,它也有着同级一流的越野性能摄临哩。这是款长着女神模样败挠线,也有着女汉子般坚韧的车氰吮缆。 外观耍答:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型感枯,所以不仅长宽高没有变冕堵衬,造型设计也和现在基本一致辨关层。设计师只对一个细节进行了修改阑廓,就是后视镜乱我居。新款车型后视镜造型整体感强日,与车身有更好搭配效果绣。除此之外辑噬,极光传承自揽胜的城堡式车身祈恰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侈潜悸。虽然极光已经上市有3年时间诡唇畔,但时尚感丝毫不减盆奢娥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汲,极光有自适应LED氙气大灯郸憋定、全景天窗等配置丧撇貌,兼顾时尚与实用性坏访。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰胆,前后保险杠尺寸更大瓣里。另外山肛辨,2014款极光提供了11种车身颜色绕,消费者有更多选择缸乾逛。    另外谱湍土,外观细节上能看到的摄像头和雷达下即,是为了实现自适应巡航萍柯、自动泊车报娃、360度倒车影像等功能售。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能葡,既可以设定与前车距离或行驶速度冷呻沉,当系统计算出正面碰撞无法避免辫,会释放最大制动力降低冲击速度堑炉城。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胳码林,实用性得到提升筐究颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车短吵,并不是说女性不能开陆途峭,反正我问过数个女性朋友氛柯习,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗里扔,完全不是自己的菜厕疮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断刻屎咐,所以我觉得这样描述更加准确路忻:这是一款为男人及女汉子准备的车差笛颠。不是说它不好姑架渴,事实上野帝的特点非常鲜明涸,优点也特别多剁腥,但如果真的不能欣赏野帝的外形校,那么它的优点再多也是白搭坏佬。好了芯,说的够清楚了嘿佃,男性用户请继续看下去峦藐湘,女性用户请酌情选择迸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亭鹤渡,也就是售价24.18万的最顶配版本秃。配置非常丰富赌,但较高的售价容易让消费者望而却步临泻坏,毕竟男人也不是那么好忽悠的滔偏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笛换。不过既然我们测试的是高配版本勉刺,就来看看这款车级镭隋,按照惯例插,还是从野帝的外型设计开始十恒圭。   ● 外观侨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撼涂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宠,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞧瞎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箔虎萝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骋容,这对于野帝来说无疑是个劣势等,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妹哇,国内汽车消费更是以大为美桂快,野帝国产后尽管已经有所加长坏虹凶,不过还是给人感觉不大抠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的石李蛋,带自动点亮功能的氙气大灯嘎摔、大灯清洗功能碳伍柑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备觅剔。日间行车灯采用光带造型惕,并集成在前大灯组内控,样式比较简单冕郴吴,辨识度还是比较高的稿翘桑。   尽管车身长度不算长济咕创,但野帝的高度还是比较高的尼梢,一方面是车身设计的就比较高大咎粮和,另一方面也是因为底盘较高忌社,悬架行程比较长捷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm孰戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浓。   后保险杠设计的比较厚实香牢卧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丛,也是为什么我们说它更适合男性车主拟。倒车雷达是全系标配盲,不过倒车影像和自动泊车是选配丢涤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穿。   需要说明的是阿侗户,按照官方参数配置表虹妮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潦悲,不过这台车并没有装配后挂式备胎戈,4S店解释说是同样是野驱版朝谈涧,有的车有后挂式备胎晚铺妮,有的车没有稼,如果不要后挂式备胎呜眉,可以减6000元遣适。   十辐立体式轮圈锭顾唇,样式符合野帝的整体风格平合。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撼,规格225/50 R17拧。这款轮胎算是一个折中方案敌,整体表现比较中庸浩董们,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鲍钾。" "  2006年始化,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谐滥,没一年售,这个品牌都在刷新着销售纪录描围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阂。2014年截磕答,新的产品问世鹅经,这一次它不再效仿剐铆据、跟随崔方丧,而是独步青云灯疯。   在过去的几年里珐,英菲尼迪的品牌推广是以设计辛、豪华为主要核心俩绕贝,由于旗下车型均以大排量为主雹喊,并在操控性方面有所见地软,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手公歇。作为一个初来乍到的年轻品牌蚂,每一步的迈出都显得格外小心蘑撼,在保证动力性优势的前提下乖尉居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眠碾鸿,原因很简单荆骑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乏陀硷,也就是不同于别人的卖点雾窍古。   在同级对手们相继更新产品的时候绒扁,英菲尼迪一方显得格外冷静撅挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度界,好在当它真正来临之时伤烷刹,并没有让大家失望颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省。   在介绍这款新产品前钒,我想我很有必要做个说明丹,Q50实为G系列的换代产品穆,在2013年度娄叔醋,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌、SUV采用了全新命名灌胚处,即轿车使用Q字母瞄假,SUV使用QX字母掣烙窃,后续数字分别代表车型寝衰,这样做有利于车型之间的关联度锰。   2013年桔,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗强,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌,在回国后的闲聊中高河,他的目光坚毅琉奥立,言语中难掩一丝激动埃舒,当然他对这款车的最终评价很高诬,抱着这股期盼剐娇,我们今天找来这款车箍吴,一同来寻味我同事当时的所感诫封救。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隆,所以厂商提供的测试车依然为美规版粱,所以动力趟壤、底盘的调校慨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤火,但整体设计与科技性不会有任何出入功龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完挡,也算是足以解渴了硷。   对于设计语言四个字来说参十,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琴躬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的评,有时我甚至会想纱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭?正因设计团队的不懈努力暑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇唉垮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长寥。   低矮的车身拓,流线的车顶观贪弊,都是上代所传承下来的精髓告敛葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侣杠醋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岛谱,这与宝马3系的水平相当妨茧鞋,优于奥迪A4L鲁龟、奔驰C级等产品搏妊,别小看这一举措赊拟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃坷伙。   对于轮毂轮胎的配备上肋蹄,英菲尼迪从不走低调的路线滑垦案,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缴汗捍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敝钠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斑侯峨。   本文导航" "  2006年始汹切酪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程八勤眉,没一年帝必,这个品牌都在刷新着销售纪录盛咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究。2014年徐肚芥,新的产品问世想,这一次它不再效仿限、跟随恕,而是独步青云串吞胚。   在过去的几年里吓糕,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫剖、豪华为主要核心彪斯拆,由于旗下车型均以大排量为主喂魏,并在操控性方面有所见地拒祭略,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手官酥唱。作为一个初来乍到的年轻品牌蛊涪蔬,每一步的迈出都显得格外小心旧,在保证动力性优势的前提下藤虾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却姐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靖胎,原因很简单吮喊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓜荒,也就是不同于别人的卖点悸丢。   在同级对手们相继更新产品的时候胺龄牌,英菲尼迪一方显得格外冷静斗甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腻,好在当它真正来临之时囤,并没有让大家失望棋蟹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疼汕。   在介绍这款新产品前为棚睹,我想我很有必要做个说明费恢癌,Q50实为G系列的换代产品眉稗入,在2013年度此,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛萎、SUV采用了全新命名殊,即轿车使用Q字母疵诗尺,SUV使用QX字母协,后续数字分别代表车型付罗,这样做有利于车型之间的关联度趁响藏。   2013年瞬澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后串,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屎靶拍,在回国后的闲聊中腺,他的目光坚毅画,言语中难掩一丝激动建潭蒋,当然他对这款车的最终评价很高磊碉炔,抱着这股期盼恰,我们今天找来这款车报霖皮,一同来寻味我同事当时的所感藉痹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淋骗,所以厂商提供的测试车依然为美规版敢赫虽,所以动力庇饯、底盘的调校蛔米鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同飘秒,但整体设计与科技性不会有任何出入等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群萝撑,也算是足以解渴了缮闷。   对于设计语言四个字来说错泵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹭郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郝粹彩,有时我甚至会想毒枫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量确潮?正因设计团队的不懈努力响诧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弥低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干褐。   低矮的车身镶荣埔,流线的车顶维描牟,都是上代所传承下来的精髓坪崩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿刀骄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨,这与宝马3系的水平相当舍,优于奥迪A4L拨炉、奔驰C级等产品饱射,别小看这一举措辰剧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苏窃怖。   对于轮毂轮胎的配备上催人,英菲尼迪从不走低调的路线沃茬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平性。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埔难斥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唉毋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宿姐伴、陆风X5兰、全球鹰GX7卷耿,但依然无法撼动它的地位咆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来琴苍,它就是CS75工,来自长安汽车媚破遂。   在众多国内车企中堑略釜,长安汽车拥有较早的造车历史编喜,并且对越野车的制造要追溯到1958年考茂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓝篮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赤夹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面视。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量青,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妹。   在对长安历史阐述过后婪,这款新产品更是令人期待秒熊。在2013年9月塑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发村让僵,一经面世便引来了无数人的驻足疗细,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媒笆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荆瘦,诸多细节上的体现柑,可以看到与时代的接轨榔靖,说实话暮湍,即便与合资品牌相比缄叛,它的设计也毫不逊色驼恳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谷编:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苍,在首次无伪谍照曝光过后缕凌福,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仆乌矗。从车身尺寸上来看藉妓,CS75在长度与轴距上的优势突出蛙滔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响培极雷。在设计上哥撬,侧车身的视觉冲击力有所削弱互独,平和的线条增加了些许稳重感趁锹烙,而在配置方面绝不含糊级,右侧后视镜配备摄像头挫吻,为泊车提供了更安全的保障毫,此外17寸轮毂的注入钦媒叙,也为整车视觉性增加了不少好评分楷讹管。   车尾的造型体现了丰富的层次感避芥腑,使其得以回归至前脸的感觉讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔雌乐畦。此外哗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统介,可以看出CS75在配置方面的丰富性耸叙狙。   本文导航" "  上半期波,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侗帅骋,不同的设计倾向与不同的品牌定位胶电,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季翟涧。在“下半场”的对决中楷翠碳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎程枫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迸磁。   点击阅读梢规:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表版吠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表忌下:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挡少晶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后魄故,剩余空间是否能够支撑两人乘坐湃冷,以应付那些五口之家出行的需求潜埔。行李箱空间的比较痞措却,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妈苹喇,或者带孩子出行时寐乒没,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品败。行李箱内是否配备12V电源接口涉蛇刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煞卵妓。   ·模特A(不戴眼镜)身高猴戌缕:170cm 体重感漓瓣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高绘技:175cm 体重得佰唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糠橙,长安福特此次也算酝酿已久了嗓,可以说即将推出的翼虎珊丛,每个人都能从中找到自己心仪之处吃邻考,例如极具冲击力的外形徊攫、科技感突出的SYNC系统猩、人性化的内饰细节设计购山、又或是强大的日常实用性噶撤白,这次柯算,同级对手们真的要小心应对了疚东谅。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仙劲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点关,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年怂裁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期川。显然浆姓贺,在错失2013年的发展大好时机后缕窜轮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点灯,其实也能够走在大部队的前列澈混家。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歧徐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琶。眼前一遍利好扦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008休、雪佛兰TRAX荆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乳粮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布澎哺颧,至今我们还没有看到实车吉村玩。从目前的情况来看朴,它们很快就会来到我们的身边岛涪川。正是这个原因牟,在日内瓦车展媒体报道结束后储悲,我们并没有着急回国常麻,而是完成了几款车型的海外试驾啤颧、测试和静态对比的素材搜集潘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目春。   看到这里故敖,或许你会产生疑问炽对:海外车型的对比对国内消费者有意义吗塘即喊?坦白地说恒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的协:1.它们必定会国产并且在国内销售趴红,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哺们锚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来离腻,只是一些细节针对本土化进行了改造仁蛊,但外观内饰设计穗履、车内做工缅、人性化恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仇怯握。综合上述所言小蜗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呸纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤溅,感兴趣的不妨继续看下去僚乘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桶颓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吐。例如CX-5恐性、ATENZA阿特兹铅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑰。最重要的是敲嘶斗,它们不仅有所创新驰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风架位。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋邯,再到如今的Axela昂克赛拉边,马自达3已经历经三代车型的演变撑峦。据长安马自达相关人员介绍峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)单,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缸午摔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乖狮凌。它的眼神更加犀利疵铆,车身线条更为动感琳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹盘陵华,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彪境俱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暮秒捌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼省忱苫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神硷薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线旁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔翁。另外括婆畔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抄苗。据厂家人员介绍骂判票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺金,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饰眉,使它的整体视觉感受类似红酒一般嘎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抵,两款车的轴距同为2700mm俏桔炯。相比同级别其它车型辈定,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势途当掣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行到榱琛,不过轮圈的造型稍显普通拿,不够运动煽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拒,规格215/45 R18娃归,抓地力表现不错固。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肛淳靶,规格只有T125/80 R16公。   尾部的设计不算惊艳恼苦镁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全须拖华。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粉德领,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倒胜哄,这在同级别可是十分少见的其。" "  说起海马福美来菩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型穷,转眼十几年过去哇晚,福美来已经迎来了它的第四代车型泼拟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5豪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翰哎,新一代福美来M5采用全新平台打造坷,不论外观还是内饰倪扫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子悲。在此之前娃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析姬救佰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摧,宽大的直瀑式进气格栅筐,大面积银色镀铬托,符合国人审美休奸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感眠嘉拾,腰线采用分段式设计渴绒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涩,凸显运动感推俗泵。但只有左侧为真排气口涕,右侧仅作为装饰收孩腑。" "  对于中国汽车市场来说少,凯迪拉克属于一个后来者无惰厂,当然这指的是豪华车市场杯拓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粟拼,那可真要拿出点真本事贬柑。凯迪拉克也明白这一点绘蔬跺,去年就将全新车型XTS进行了国产刨,并且上市销售猾衰筹,销量也是比较乐观的妒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里行嗽歉,无论是配置上还是动力以及外观设计上督田傲,至少能让大部分潜在的消费者接受鞋,这确实不是一件容易的事情睬。于是患顾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陋,对动力和安全系统进行了升级靠负。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掀精,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佳庐,仅有一款36S铂金版旁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变下尾趟。   2014款XTS 28T铂金版外观模陷坝:外观延续36S铂金版的设计傲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同闯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厢协烷,在其他方面则没有做改动圣窘簧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凶挎,没有做太大的变化醛够,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滔次。   XTS是一款善于运用灯光的车垒谭,它将大量LED元素装备在车身各个部位搞,正是这些时尚元素的出现犀吴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弟虎,获得了更出色的细节表现力踞渺。这些称不上优势的细节表述搪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方褐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溪舒封,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盆盗。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹿截,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致权。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伶休,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纤。早在上世纪五六十年代绣,Citro?nDS就用上了可变悬架虱朵橙、随动大灯汹恃、转向助力牟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创,加上极为飘逸的车身设计踩蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌心撕,2011年长安标致雪铁龙成立冠,到今天我们测试全新DS 5LS磊卷处,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实媚会,音译的中文品牌名念起来很接地气禄:长安谛艾仕坷滔啤,有股莫名的喜感阔五妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僧仕,是台正儿八经的三厢车失。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啪境诫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物公。如今榔颊跋,马自达6已经发展到了第三代形,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诽荆程,它的名字叫做集:ATENZA闭令道。之前我们已经解读过进口版本脑锚碌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垦裴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘎绥路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惟,这一次排量可不仅仅只有2.0L哀露,还有更加令人期待的2.5L品绩葡。   注胳嗓:此次测试中醋泰店,红色车型排量为2.0L匣隋,黑色车型排量为2.5L歉。国产ATENZA目前还未上市荚,此次测试为抢先测试订,车型为试装车妈浇衔。   截止到发稿时寺,官方宣布词摔枯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘凭孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猴港桑,上半年上市销售闪倾奉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遣揽,我们还是先来聊聊外观拭。相比进口ATENZA茨,国产版本在外观上基本没有变化骆荆薪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份核现替,而且还特意加入了“Mazda6”的标注通咖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6股般。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里布豁,“下”这个字可意为“以后的”庭楞络,用来表示那些目前还没发生的翠、未来也不一定发生的事情垢匿。比如有人说“下次请你吃饭”砂臼,谁知道是不是真的!同理缔玫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捣羔,实际上暗藏了一些不确定性凄罕握:它能引领未来汽车的发展趋势阿?或者只是一句空泛的口号殿丧诡?这是我最关注的问题菊。   当然也会有人更在意其它方面抹输巨,比如外观内饰和空间等等彩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戊坊颗,本篇文章的最后也会提到绰设落,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能途。   关于下一代城市SUV的概念钢谐亢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虾版。在他们眼里肥,很多城市SUV都太“娘”了舜幕弓,连个小土坡都爬不上去怎么行局,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战念阂匠、勇于冒险的心虏滤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搭沸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然偏豢悔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酸凯皖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多富浩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娟,它能够去接受户外的挑战擂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蓉山派。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纠槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售食惟,目前主打3.0L排量的三款车型疼,都搭载三菱第二代超选四驱系统频,售价39.8-45.3万元倾颁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止驼秋,还有一个最简单区分方式绩化茫,只有精英超越版才标配后拖车钩鸵陀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来馁献,陆续又在第三代(V73售、V77等)和第四代(V93鹊殊、V87感、 V97等)等车型上装备邢匹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狗漂、四代帕杰罗)港艘毋,现在销售的为第四代帕杰罗边。   如果单从分动器的挡位看蜡捌惭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寄拆浑,拥有2H手、4H跋山、 4HLC椭炯、4LLC四个挡位少,在后两种模式下饱际变,中央限滑差速器LSD被锁定檬,为四轮提供均匀的驱动力宛娥狸。不过值得注意的是氮肪版,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配心添匈,前避赔摹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节骑饺词,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崎腐,正是这样的全路况实用性惕彩,才被成为超选四驱系统财趴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下改睹,可以在2H旱污、4H挡位间随意切换败饰,当处于4H位置时碉腔陪,它相当于一台全时四驱车型吠,可以提供更好的抓地力和驱动力匿翁咎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面八丰厘,而处于2H位置时闹悍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善誓浆桓,不过这样一个大家伙油耗不会太低石恒扩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谢景催。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝物量,4HLC模式时悼杜,中央差速器锁止飘滤独,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时室途,不但锁止了中央差速器换,还拥有更大的扭矩输出陪八,此挡位的传动比为1.9:1暴匡镭,扭矩被放大1.9倍搜蓟嚎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刚诽,4LLc就能派上用场拦。在车内攘,仪表板的中央会显示当前驱动形式检商惜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换居切市,并随时了解到现在所处的驱动模式蹈食。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坤,应付一般路况毫无问题浑答剔,但如果长时间处于极端情况下传堑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱替废,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多横。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试破哨播,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卯疲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膊伴论,同时也提升了整个历险过程的安全性别,因此光有一颗狂野的心还不行豪奔我,还有选择一个可靠的伙伴对就俗。 责任编辑苍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庙翘,已经上市四年了烘飘毫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计省敝,跟老款福美来相比档次感明显提升枢些。除了看得见的设计差别卫遁圭,福美来M5在配置羌堆、空间方面也有不小的提升练但髓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本来煽,1.6L车型会先期上市谐,后续还会有1.5T车型推出井拇停。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抹捷,其中手动挡共有6款钞唬,自动挡3款瑞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型普武频,厂家介绍说叫旗舰版褐。由于厂家没有提供参数配置表托呈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贰嗓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尉旅芒。 ● 外观恳偷哎:中网造型似君威搽栖睦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头此渺省,尤其是车身长度班,福美来M5达到4698mm懊扭附,超越绝大数同级车的车身长度环。跟老款福美来相比换瘦纱,福美来M5的车长检鸥、车宽和轴距都稍稍增加一些级申,而高度降低了3mm泻雇姬。   因为长度和宽度有明显提升鸵快烩,高度基本不变受开,车头设计的比较厚实麻单腔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的函扒拍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锈桨,格栅同样采用镀铬装饰上,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像揭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谩禄陋,老款福美来就已经开始采用焚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摊边。中网轮廓稍有些不同扛,老款福美来的中网较矮车,而福美来M5的中网稍高蹬顺,看起来更加厚重煽双。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杯弦。除入门级车型外补通己,其他版本车型都配备了自动大灯存,这点还是比较厚道的粱催,老款福美来全系没有配备自动大灯睫涸棚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洪匡蔡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜超。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焚莲堵,能明显提升辨识度填。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筐,是2007年买的师偷,到今天行驶了9.7万公里左右罚宝。日常使用中油耗7-8升/百公里哭柑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蝗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点激蹦盯,第一就是便宜盲弄连,全算下来8万;第二就是配置高康季,07年8万带皮革座椅膳、天窗闯驼、自动大灯和倒车雷达的车不多彩燎,而且空间也算说得过去荣帮,总的来讲这款车符合预期炯蹋爱,坊间说F3小毛病多蹲焊蓟,不知道是批次问题还是命好淡堂徽,我家这辆倒是没什么事儿粟。新F3于今天上市拿陀,领导说我算车主私靖冈,于是我就来了祈金。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棠硕屏,聊聊老款在使用中的各种感觉崔锭。   ●动力及悬架耗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狈钞极,动力够用艘间呵,只是起步比较肉捆,1挡和2挡齿比跨度偏大险讹,走起来后挂入2挡转速掉的太多硼缎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡欣骆。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧谎合,还算满意袍惺剩。悬架初段有些生硬佬汤吐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粪滇薄,对于颠簸的过滤一般烩扫航,后段软熟廷,拐弯时车身倾斜大唉。总的来说算是个合格的入门级家用车痞。   ●配置及人性化设计歌廉钝:   比亚迪一直走高配低价的路线氦幻撅,配置丰富共歌京,前面说过变,皮革座椅挨、天窗犊妒虑、自动大灯和倒车雷达都有所配备馆榷,另外券谁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袍哩,虽然不好看揣炒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的几煽。没有行车电脑显示屏猜,无法了解平均油耗频、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褥加搂,首先价格便宜概摩吻,其次当年没有也不新鲜)磁。   人性化设计方面磷,四辐方向盘比较细灭鹅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抢潍信,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎,四个角随便按一个都能触发壤。日常小储物盒好用溪颧,票据撵去歇、手机和水都有地方放截澈的,不满意的是门板储物太芯砣(硬伤)渐,平常只能放车证之类薄的东西珐姐传,连杂志都放不进去极滇,后排基本上算是没有储物空间搓仆搭。   ●做工吕纷效: 内饰和外观各方面做工比较糙蔬,主要体现在接缝上复星戚,不仅大而且不均匀傲佰,这是急需改进的希。   ●空间芳冗獭:   F3轴距2600mm鳖,我身高190cm甸逻姥,有时候我开车链,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受佰冠。后备厢空间大赫飘倍,而且比较规整纠,用它进行过几次小规模的搬运捐录雷,还可以轮赌累。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矾,试驾中我也重点根据这几点进行体验检拦,看看新F3有哪些改善和变化炽慨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砂铝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椽,仍无法挽回姑娘们的心骆坝,如今她们只爱大长腿和都教授铺星邻。不知道你们发现没有瞳,宝马在汽车界引领着同样的潮流瓣,硬邦邦的3系豆、5系换代后都不再凶猛谋,舒适感和精致感倒提升不少兑。现在轮到X5了脯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气夕,我勉强同意这种观点劫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赶斗橡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片儒校,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妨本辆,更显精致蹬。总的来说岛艾,它不太凶厘,更俊美一些全猜回。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲,除了外观与内饰的小幅调整外链届,改款后的逸动引入了1.5T发动机娃胁陪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坛帛花,逸动采取了1.6L家庭够用肝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策图陪篓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韭,一个争取“各门功课”都不落下距,一个则是专项选手毛麻钮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手规。 ●外观划欧倾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7攻海囤:轮廓流畅墓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列博邢、瑞虎系列几烩、风云系列及QQ系列)冉,同时带来了转型后的全新车型显,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侣蹲鞋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃倪攘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钝庭,更是出自海外设计团队之手发按,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凹。" "  刚进入社会的年轻人额,它们也背负着太多的压力嚼,在家庭事业初步稳定之后劣,一辆车对他们就显得很重要妻固。致炫就是一个体贴的产品骨肠肚,它有着炫目的外形啦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是棋萍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卯梢情。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刑牧,变化的不只是名字烂,更是尺寸和定位称,风格和潜力蛙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腊诚勺,吸引着更多年轻的用户群体抬星谩。   致炫外观灵动时尚垃偷,带着一些年轻的运动气息睛陌邓,车长为4115mm房,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛾础泞,比老款低50mm;轴距为2550mm慕畦,比老款长90mm桶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了俺耻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点结弛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百牛美,这样的设计更有利于致炫的散热熬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱罕荷盖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霉芹哆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绘功。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埔危,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺枫甭涧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友常,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助事拜。   在ABB的阵营中嵌斧古,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车每,他们的目的很明确弧,就是抢占国人最热衷的这一市场丛楼秽。对于奥迪A4L穗、奔驰C级士芥亭、宝马3系而言眷童食,三者都有着不同的亮点与喜好者幻蔬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价猫沏毁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烈鄙。   在这款316i消息正式放出时苔,包含我在内的许多人都会想到一个问题天显,那就是究竟会减配成什么样蔼?但在实际看来汀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒂橙。无论是进取型还是运动套装版食玛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距譬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼档,当然如果你肯花7800元敝石,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灿襄沫。此外铣靛,对于现今发达的网购来说哪和,这个根本不叫个事磊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迁蒜谰,此外还有多种款式的副厂总成可阉堋,质量咱们先放在后面妙,至少价格实惠也能达到美观的效果蓟鞘。   虽然入门级价格不足30万烈非,但你却可以得到一款原汁原味的3系擞粗,在定名中你就不难发现诧丰霸,316i中并没有“L”栋爸,它是基于标准轴距系列中的一员锯奸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腐,对比现售的奔驰C级借传府、奥迪A4L而言荆妮煽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉厘碱虹,这是国人特有的爱面子传统庙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说糯唇,他们自然也深知这一点殿淋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动极衬,单出排气也与320i的相同搏睛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忱辅,不过这一项在网上也是可以淘到的圈狭叮,副厂价格也就100多元橙败。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辖,然而在国内蓝负,它还是一种小众车型纪笺。可喜的是蚊玖,近年来随着“旅行”文化的发展匹亲掣,旅行车也渐渐被人们认可官奠窍。在我看来来文,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沛柒,一种是像奔驰C级旅行版千麻、沃尔沃V60那样划弛枯,通过个性事、漂亮婆河耸、动感的外观设计获得年轻人的追捧奢囱隆。另外一种则是踏踏实实走低调沛、务实的路线深缕粮,用内涵打动消费者帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杭禽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO查烩,外观挫推胸、内饰进行了相应调整罕痘段,配置也有所提升摔遍,动力系统则保持不变莽鞘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帽浮,售价33.48万硅峰。除此之外躲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版维,指导价29.98万凤寇。   在介绍产品之前坛扯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来费寐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拒,1985年乘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绥摆侵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猾,这正是斯柯达的前身户诲娘。需要说明的是享博镁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霜探,并不是指该车型限量销售瞄。   ●低调粮氯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诗蛇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胶即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60危返,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骸费媳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泄、稳重揽痞,所以严格来讲点晨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版厩灵。从上表可以看出卉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冠,而且更重要的是据钮绥,速尊的价格更加便宜阀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姑岭。全新样式的中网格栅更具有立体感纬堑,大灯组内加入了LED日间行车灯泻习菊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来懂断拿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敛,朴实嗡纠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晴救。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辑豢赁,并具有自适应调节功能为撼燎。新款车型的前大灯造型更加犀利脊。此外泡食,LED日间行车灯也是老款车型不具备的孺阮辫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埂,简洁修长撤喷逞,没有太复杂的线条勾勒嫌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份臣拎誊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楷社结,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7量,规格225/45 R17嫡肪,这是一款侧重于节能环保的轮胎炒炔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尼,圆润咆县剔、饱满抡、协调戌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颅鼻、耐看得多仟梅涤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冯氨,尾门上的线条层次感比老款有所加强椽镶。此外闻送肥,尾窗上沿的扰流板慷叼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用墒高,让速尊看起来很有范儿鞭希德。对了臀抒蛙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管丧,一般人还真有可能会被它吓到桅羚,其实它的心脏只是一台2.0T哀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)途塘,在北京借着区域上市之机烩眠圣,我们再一次体验了自由光的越野性能景倦。作为越野车型的鼻祖猎,Jeep用自由光再次向人们证明兄棚,即便做的是城市SUV叉旧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点眷副。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氏,但是在四驱系统上毖咕,Jeep却有其过人之处结沏妥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舞捶巳。    简单来说别临,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擦抖,也就是说娶,当前轮打滑时坑层酣,动力会输出到后轮刊鹊搏,使得车辆依然能够前进撅峡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窃仁、交叉轴这样的情况)帮氦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钞不碘,脱困就很困难了蛔恍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嗅荚,以横置发动机痛本、前轮驱动底盘为基慈唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴判冈坞,实现100%前轮驱动换湃,提升燃油经济性釜,而且它的后桥也具备多片离合器结构拣,可主动控制左右后轮的扭矩分配歉,起到限滑差速器的作用掳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柒刊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糙煌,还具备后桥差速器锁止功能潮氰屉,实现左右车轮50:50扭矩分配让嚷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择小胸垢。    在实际体验过程当中停,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰患隶拟、交叉轴翅、炮弹坑捣、搓板路等等越野路面释,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中草墨,越野能力无人能出其右缅惮。    然而作为一款城市SUV鲍端钎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力建泪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板媳。    另外涧禄挪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恢竣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肖。相比同级别的SUV涡鬼,虽然在越野性能上依然具有一定优势秆琴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拖颠违,但是进入这个价格区间以后短肝,消费者选择的范围将更多多共录、更大刑槐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战禄,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖磷。    或许尽早国产化降低成本鹿菲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坷菊料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和闹靖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挤供。如今伦鞋玲,马自达6已经发展到了第三代贸矫毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼诚懦,它的名字叫做锚:ATENZA闻。之前我们已经解读过进口版本兑避翠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姓故奇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鸡蹿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靡喂,这一次排量可不仅仅只有2.0L精,还有更加令人期待的2.5L头晒。   注济煤涛:此次测试中侩甜苇,红色车型排量为2.0L绦,黑色车型排量为2.5L腑插。国产ATENZA目前还未上市俯浓,此次测试为抢先测试媚县查,车型为试装车母。   截止到发稿时醒复,官方宣布烂狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洗佃程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弧讹飘,上半年上市销售瓶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朽湍,我们还是先来聊聊外观吹怀。相比进口ATENZA灿襄,国产版本在外观上基本没有变化回翠付,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份府棘憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巢蹭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖淖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩蜕,它不同于以往的两代马自达6荒恋使,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来届舰虏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尺竞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晤。总之从结果来看糖划辣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感裳薄期,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钦缸淋,希望它能够像老马自达6一样师,百看不厌片绷猛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色宫狭,仅针对这两款车型来说型聪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俱虏是,而黑色则太过低调挝推,完全掩盖了车辆应有的魅力让端盾。ATENZA的红色与大多数车型不同荒炽兼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灌,不俗套兽火。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扫,轴距为2830mm斡抽假,与进口版本相同伪渺。相比同级别其它几款日系车型勤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鲸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别确识伯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侵燃舒,科技感差了一点膝份。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陡庭轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衔腥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈功妇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仇,相比之下确实显得小了一点舍蹄汲,为什么不折个中辞叔,采用18英寸呢漠露?   两款车的尾部设计几乎没有区别那播,尾灯样式相同恢,双边共两出的排气管(没错盼捷连,为了表达更直观渡、清楚悼岗、无异议哎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杠壬,这是马自达6一贯的良好作风截淮畦。总之惰兄了,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲁秃奥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪吧,谁都知道SUV车型最为畅销煞享丸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咐侮厢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出头,而卖得好的却还是那么几款姬抱奠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙愧浇,还要等到试驾之后才能给出答案瓦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奇伍胆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红。从风格上看酶抄,海马S5偏向时尚肥技长、运动孔巨花,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群构马。而在配置方面秦伟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点探匪奸。根据目前了解到的消息讼顽鼓,这款车型的起售价约为9.5万白东,如果消息属实的话彩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掂十?   外观补:设计新颖啤九勺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勘铅话,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擦屑价,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鳞屑归,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狗托忍,也将它的风阻系数降至0.34斯算把,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饰必。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胯,比例上感觉怪怪的搐滥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化界韦,有效地提升了视觉效果乘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯标慌慧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娥锣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辖嘿、转向灯以及雾灯燃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集老腔残。   作为一款紧凑型SUV赴踩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm速诚脯,轴距达到了2630mm秀幸。与同级别的海马S7相比绒灰添,虽然在车身尺寸方面有所减少衔膜驶,但轴距却多了11mm眉,整体空间表现令人期待媚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淡扁澄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涩福劲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17试铅。" "   全新的A3备受关注剁庭瑰,这其中的原因有两点檬,一个是加入了三厢车型石穷垂。而另一个啦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型僳耻垃。只是这台车来到国内较晚芬宝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呛,简单明了的说寿鹿狼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型脐崩,而必要条件是横置发动机酸骸羌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本内,但消费者从中又能得到什么愤闪?如果按常理来看朔建偷,对消费者的好处应该挺多的悲,比如车更便宜了菱券娩,就算车不便宜配置也应该增加了舶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尺婚。但上述这些还只是一种期盼胯,毕竟这个平台的车型刚量产不久铃灯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枚。至少高尔夫7是这样囤,而全新的A3由于正式的价格没有公布良仿烈,所以也不好定论绕杆聘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溃翻,这次引进国内的共有四款车型替,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型夸伴岁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置跋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磕乡,6速S tronic双离合变速箱林闪焚。在本月的21号怪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市济。相比老款的两厢车型瓢黎,轴距和车身尺寸都有所增加筏,而且在轻量化上下了不少功夫陕垛虹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狄,但在配置上基本都可以进行选装截囊。由于三厢版为新增车型排溉胺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开透凰棱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日傲灌闲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粪,“小改款剩譬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侮睦,而值得注意的是莎法,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上帛辱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墨炔。”吉利控股集团副总裁矫虾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腿晌毖,欣喜之情溢于言表轿苹骡。    亦或是巧合涸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揉拌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阔,一方面垄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抬,另一方面探讲割,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佩犊硼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域珊投旗,种种迹象表明写盆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段燃躲。   诚然胚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晨孤碾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茨团顷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时轿陈巳,孙晓东对媒体表示乱百,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玲,吉利收购沃尔沃之后鞭但,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肝馅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生投蓖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凡。" "  在国内翟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乌,它凭借动感的外观颂擒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”图兰,后来者RV4歌丸、途观低乖陇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秒斥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挤迹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堤。而今年疙歇,东风日产给我们带来了第三代奇骏厕玲悄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辩卯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻糠摇,年轻化拓硕懒、动感化的外观设计就是最好的证明蚕伍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矮持,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车前凉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中许荒,层次感以及运动感比老款强太多了辖势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的温凑猜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铣礁,流畅的曲线让它不在干巴巴抹眷艘,整体饱满了很多筐罢扛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赋弊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔼。   在侧面线条的过度下敢模,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型髓觅,并且加入了以装饰性为主的扰流板娘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舒。后尾灯变化更为明显驹,竖条造型变成更为接近长方造型爆呐啤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裳,一定会想起Jeep绕廉,提起Jeep谎痛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俯喝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者览。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鸽夕,看看它在这部分有着怎样的表现炬采。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车文孙安,并且不可选装以外检啃,2.4L 豪华版可以选装该项配置苛臼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配催琉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菏孺忍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擒鞠处,从功能上来看比较全面省,下面我们就一起来看看它的实际表现酬扯。   更多精彩视频宪泊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作双侩,调整比较细腻杰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瑰,而且还可以停得很正龄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可降。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话无协魏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孪,如果继续操作乾策闲,系统则会中断本次自动泊车郎假甫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蠕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题石,我一定会把奇骏放在首位穷勘杯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辩,性价比非常高法辽卫。不过自从2008年上市至今的6年时间里汕贿,它始终没有太大的改变狈伶疏,另一边竞争对手们却在不断进化翻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前话,而看到新车的第一眼就会让人感叹卷褐墨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贰侩扮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丰腑,并且也是该平台衍生出的第一款车型创辜梳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化轻梆。相比老款车型略显古板的硬朗外形炔粪,新车则显得更精致搅惺,更有设计感魔柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赔幸餐。当然交,除了视觉效果之外憋涩馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豹病橙?这也是今天我们需要探讨的问题磋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限了繁,我们本篇文章的测试内容并不全面隙碌褥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据负,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氨食娠,里面对新车外形临琅卜、内饰等方面都进行了详细的解读绿疾桂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冯寸笨。另外躲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躺浦。   ●增加更多高科技配置颗号,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品府,除了拥有出色的设计韦舷味、良好的工艺和用料之外怖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钙恭,翼虎就是个很好的例子锨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犊哇。如今的新奇骏身上是倘控,我们也看到了各种高科技配置号群胚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屉香,在两年前它就已经崭露头角陀徘疲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哆竣筋,连控制面板都完全相同辨。虽然东西不算新臣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啦仆休,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化效怂襄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扯,汽车作为生活中不可缺少的一部分秘艇描,也同样要跟上潮流刨崔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车患才,很多的印象都集中在日系的丰田车上旅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等棱,由于起步较早朗峦,所以在混动技术上都比较成熟谰寞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型东,一方面是因为未来的趋势痊媒府,另一方面就是对环境保护都有一份责任勒卯。但能让人印象比较深刻的不多铰靶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外硼饯。经过一天的试驾体验雹次街,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粪蔷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车口坑魂。   外观方面菏毖:设计大胆前卫汾卢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后裤,给很多人的印象就是模仿换皋、复刻倡犁衫,aygo协、花冠壁辰憾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卵社。实则也是没办法的事儿册,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娇豆,不过从秦看来鼻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段醒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蒋匈,整车设计偏向年轻化伶冷,前大灯内加入了日间行车灯般稳嘿。车身尺寸方面痢谜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm琴幂,轴距为2670mm檄。   实质上挟,比亚迪秦的外观特色鲜明漏度镜,个性十足狠坝,他并没有针对大范围客户群体而设计荡币崇,更多主打年轻俱镐萝、时尚元素锨。这样一来诵反,优缺点也相对明显显,需要一定的时间让更多的人来接受他橡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番侗旁,充电方法非常简单也很安全末。通过家用的220V电源就可以直接充电驹台,但是要采用三相插座家迫。车内的仪表盘可以显示充电信息甸残,包括电量以及预计充满时间溪,而且还可以选择预约充电惰肉嚎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的接芳先,虽然我的“档期”已经很满美骡劳,截稿压力山大惹。但作为潜在车主墙苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢康奢,它和福特嘉年华翅、大众POLO会有多少不一样丛套辜,谁更值得购买陇。我想这也应该是大家都很关心的问题媚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹿纫潞,以供大家有更多了解冷吠阮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仙赶,分1.3L和1.5L车型炒,提供5挡手动或4挡自动变速器沮蒂。这也是国产的第三代威驰车型呕井,相比老款车码辈,新威驰变得价格更低阂、空间更大淋极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫答,在广汽丰田4S店中销售悄,价格区间6.98万-10.88万元馅圣。两者动力系统澎、内饰设计完全相同势梧尚。只是外观分成两厢与三厢佃净,配置上有细微差别而已磺镁。好了谩拿膛,我们就从外观开始说起铃。" "  导语愧:在新能源汽车研发领域逞,比亚迪一直是领跑者坏掸髓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车济拴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陷蛊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹江商,能够开发更为节能鞍、环保的电动汽车产品底扑,实现性能的提升和普及应用谓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作串昂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车温。   历史上说,秦灭六国菲建良,结束群雄割据时代琶静,统一中国车闹归,开创了历史的新纪元壬悼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆复裴先,势必证明其在以下六方面的实力斜:   一霸换羞、比亚迪秦到底有多快盲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导恋淡,23%的车型在8-10秒譬,17%的车型6-8秒隙樊梗,仅有8%的车型小于6秒堡临,代表车型如保时捷卡宴4.8L妥长。今天肃酗鄙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婪小,秦百公里加速为5.9秒东祷,而记者实地测试时尚棱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廖广。   跑得快自然有其道理赊溪辞,秦具有“双模”动力惜芜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捷毒冷,在混合动力模式下毛攀犬,秦能爆发479Nm的扭矩搁普墒,某种程度上可以与那些超跑抗衡措。 二缸碴、秦油耗到底有多低焦啪傻?   根据国际标准测量核算侣,秦百公里油耗仅为1.6升腹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肚趴溪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刻冗嚏,纯电动模式时叭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔽楞史,整车自动或者手动切换至混合动力模式笛。在所有模式中挛纳,秦还能进行制动能量回收裂,即电机向电池反充电测磐扫,每百公里回收2.5-3度电摹稠豪,可以多行驶约15公里绕逼店。 三檬洼藕、秦充电到底难不难疆?   一句话回答立:有三口插座的家用电源就可以保,就像充手机一样方便吹羔。秦的电池容量为13KWH峰赌,可通过220V电压徽啃,3口插座磺沮,4-5小时充满电美亩。秦随车附送一个智能充电包靶挥奖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖补癌糙。   四丛投、既然用了大量驱动电池逼规,到底安全不安全?可靠性如何漏叫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湿勺氛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迹。单位能效比侧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌席孟。但是安全稳定性方面则恰恰相反衔两记,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池究什渤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瑰,是目前市面上最安全的驱动电池椒,没有之一请喘骏。   可靠性方面褐,据比亚迪测试锰棺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑磊碘萝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓤,业界罕见可罐。电池电芯甚至终身保修面。 五敦冬、秦操控驾驶会不会很复杂割?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铃,习惯之后甚至更加简单变聘。新增纯电模式医В控驾驶俏税,更安静狠谱、更节能讽汉。   六律、电池组电用完了如何行驶顿窟蹭?   据技术人员介绍庭,秦本身不存在电用完的情况庇梗烤。电量不足时爆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辱嚎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔷盯堵。   此外寂授狙,行驶过程中鸥忙借,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悔会,并储存到电池中灿抄谈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字担锤,其次是QQ me函背扔,PT漫步者之流遁,当然还不包括那些“只识其样效挂廉、不知其名”的人群能。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象魂烽,它也是双龙汽车最具标志性的车型顾碍。在迎来双龙新柯兰多之后翰,就在近日岁问,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闲解,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桅,但却让我们可以由心发出这样的感叹亩瓣锈,爱腾终于正常了撮。   从推出2011款爱腾至今清宝,已经有近3年的时间酗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事教弧,伴随着2014款爱腾的推出认耸,有关于这款车的一切绕,也自然成为历史陪锈攫,被我们封存起来替捆。全新的家族化风格设计闻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跑收特。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慕,与新柯兰多相似的样貌彩,让新爱腾不再具备专属性啸慌单。没处前部细节的设计毋毁,都是那么平易近人糙,平庸的再没有任何特点渴兔荚。可能人就是这样哪,老款爱腾在售时季,人们总是说这款车有多难看逗,有多奇葩膛骄,但当它真的成为历史后短,我们又会感到缺少了什么毯藤腑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妹乒叛,但还不至于让它从中获得什么优势潞你,车尾部简单的几处变化侍但,也并没有影响整体设计给人带来的感觉砍坛。现在在大街上槽浦看,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鼻废,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娟洪。   本文导航" "   这年头在路上跑着目郝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼婪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梢,把自己造的车不断的加长断闯,就算不加轴距也得把身子给拉长溯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蠢、大型车上汹荆,感觉有些资源浪费系。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掇,“L”的作用才更加实际箍。当拿到这辆YARiS L 致炫时炔横婪,小惊喜了一下慕懦宏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了釜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似、大众polo蹦胳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腺。目前这辆车共有两款动力牢靡慨、6种配置车型在国内上市泡派坛,指导价格在6.98万-10.88万之间鹤雀霉。由于新车型且上市时间不长磺途甘,所以目前的优惠幅度不算很大碴吴,基本在3-5千元左右觅访邓。(个人观点恃含丰:致炫剿刑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士导,厂商指导价为8.7万-10.68万叮嘿,搭载1.3L/1.5L发动机幢,5速手动/4速自动变速箱级短。" "   曾几何时缝蹭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象傲,但却没有获得国内消费者的认可队。如今黔描,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佰瞥酱,其售价区间为15.48万-21.98万元偶拒沪,相比老款车型有所降低露。另外坍仙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化须褥,并针对柴油发动机进行了重新调校行嘘。下面就让我们通过试驾体验摩场贰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化插百为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囊矗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计俊,并采用双龙全新的家族式设计晒康,整体风格与现款柯兰多十分相似安怂。然而矮潘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叮练,其车内布局依旧与老款车型保持一致欺,略显缺乏新意剧。   小结鸡堤帽: 相比老款车型来说片,新爱腾的外观变化令人欣喜细橇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光串拿航,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巧疏。不过承说,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进呵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上交,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顾狙。在海外市忱,新逍客提供3款发动机檬板,配备6速手动或CVT变速箱统狠,在英国的起售价是17595英镑谴。与现款车相比钳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尝课采,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撕疮喜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佛食。 ● 外观介绍屎剁闭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僵:宝马2系Active Tourer暗经。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型叔忱褐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牵痉炊?车展上的展车给了我们答案豪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醋涉柯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车房,而在正进行的2014日内瓦车展上恳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屡。和两厢版一样欢疆松,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ǎ块化平台打造翟矗,造型新潮时尚蕾单,细节设计则突显旅行车的元素裴,保持一款旅行车应具备的实用性宽。据悉叼,该车将于年内率先在欧洲市场上市秆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驴剿,相信国内消费者很快也将与它见面富首。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后味围尚,全新标致308的旅行版如期而至肠懒钦。从整体变化来看渭翘拾,它在保持旅行车实用性的同时咎墩,将重点放在外观榷缅衫、内饰的调整以及配置的提升上侈娠,新潮的设计更是让人眼前一亮圭甩。在我看来瓮耪,它的变化是非常积极的勤撑啡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弗,现在它要做的就是尽快进入国内梆菠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章炕埂嫁:   静态评测    ?   更多精彩内容农赤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑岗喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娠。早在上世纪五六十年代戳拣,Citro?nDS就用上了可变悬架姆德蔚、随动大灯蛊、转向助力歇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔬桥琴,加上极为飘逸的车身设计金输,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甸懈脊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亮疽柔,2011年长安标致雪铁龙成立湃皑,到今天我们测试全新DS 5LS什,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敢,音译的中文品牌名念起来很接地气赎:长安谛艾仕笔剂,有股莫名的喜感揉戏荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡武耪,是台正儿八经的三厢车韭筷。   ●外观眷:考虑国内需求唯畏录,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蓟壕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5屉全凉,后者里里外外都显得格外前卫萄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芒劣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噬筹祭、更好接受一点科霞昏。当然极及腹,前提是得保留住原有气质套。   在这张全新的前脸上茨割,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厕,官方把它解释为“飞翼”武,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙吗匿,由于边缘不是那么锐利覆篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芒,接受起来没那么难媳。   车身侧面和尾部看起来很饱满书、匀称腐,其实我个人甚至感觉比车头更好看邓苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肠柬,厂家说这是做完市场调研后的选择秋恼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西括辈,想想也不无道理呐搞陷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捌,与其后期车主们各自琢磨比钵貉,不如原厂直接把这事办了挽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无迟爱踏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎:下文简称新阳光副慨捐,以便阅读)肃琴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸来,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岗散,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惕。现在它不光新潮诡腻贪,还进一步提升了性价比枚涩,为与定位相当的大众桑塔纳蛊蝗违、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备科棱画。 外观衫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似模偏擂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈览粮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粗级。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米角模虽,达到4456毫米星齿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棘钙抹。    此外物摹埂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筐,由于在东风日产的产品体系中绷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绿饥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时款,我已经身处呼伦贝尔牙克石八,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气迷牛。尽管天气有些寒冷猴侯,但此刻我的心情是非常愉悦的嘎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演毯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感躲济。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橙,当然我也不例外炔边什。这次除了911之外饺辈,保时捷还带来了Cayman梆、Boxster操、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型紊笺峭,让大家分别体验RR(后置后驱)闺汾、MR(中置后驱)踏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧抢躬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摩岭,即使在这样的冰雪路面也不例外蒋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烧方坊。在练习漂移之前诞墒,充分的驾驶培训是很有必要的磁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驹茹羌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救氯浆窗。   ●车辆失控该如何挽救箩施?   当车辆发生转向不足时痉倾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)校,稳住方向并且慢慢回正饶瞎虱,切忌继续打方向匆卢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向土,反而会加剧转向不足的发生挨天。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鞘颇耸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度休,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蒲。对于一般人来说实阂尾,应付转向不足要更加容易一些伟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幢毁,而转向过度一旦被合理运用兽媚犬,就能成为过弯利器搐,也就是我们平时所讲的“漂移”灿丹搏。   ●如何才能实现漂移滦?   要想在弯道中实现漂移黄侯互,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移率。针对这次的车型以及冰雪路面罕非,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式精童:   1超料、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)精,我更愿意称之为惯性漂移过弯凄即。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近耙不、甚至小于90°的急弯逼似挟。 ? 『以上为PPT截图讲,分辨率有限贫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性献,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栖,然后反打方向讼却娘,稳住油门漂移过弯判。例如在通过上图中的右弯时沦肆栖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贯戮盆,然后左打方向腻猩脓,紧接着再右打方向补脖卑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动奠,别慌题,这正是我们希望看到的臣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心驮。随着车尾横向滑动的产生铃狡,此时驾驶员应该迅速反打方向赏昏,让前轮时刻指向出弯的路线袄仑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茹廖辣,随后在出弯时适当收油并回正方向琶凛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阮尽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向贸物履,方向盘转动角度都不宜过多涝,最好控制在90°以内壳瘟赤。其次油门动作务必细腻簿袄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞳,给油则会加剧侧滑介,收油则会减小侧滑角度麻颈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搭补。   2豪涕方、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慷平闯。   适合弧度比较大的高速弯道垢歉犁。 ?   当车辆高速入弯时吼奇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袭撑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簧。当车辆开始侧滑之后拉节屁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藐,继续维持横向滑动健肺,同时反打方向控制出弯路线裁劫,之后的动作与第一种方法一致汰扰。对于初次尝试的驾驶者来说斯,如果入弯速度不够快也没关系诧晦逝,你可以直接省去刹车这一步骤弗,在入弯时适当地轰一脚油门猩降耐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迟,并综合运用蹄常末,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了社拆。例如在紧急伎、高速的连续S型弯道村,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尉诬充,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汾,从而划出一道完美的漂移路线憾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盟?AE86在高速S弯道超越RX7投,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蜜。   当然玩现绅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稿题,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隧酶棘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诧,驾驶员只需控制好刹车碍、油门以及转向三者之间的平衡即可饲砰顽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赡保苇。   然而即使是这样廷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笔。冰雪路面凹凸不平烂勾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同熟床,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嗽蹿,所以技术和心态都十分重要蹭察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙矗挫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统幻晌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宏伯膏。在这期间残,沃尔沃创造了无数的第一秘,也赢得了不少的辉煌成绩看,当众多车企迎头赶上之际乳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漆庞,并将其命名为Drive-E函汰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寄瑰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贿典。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陕乱,实现了靠背调节和腰部支撑订履。 1967 推出首个后向式儿童座椅夕多欧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掂髓倍,将有害废弃排放降低90%以上芍蠢愧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睬,有效减少或避免低速追尾碰撞何汇媚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杆,至此安全范围从车内延伸到车外跑醇匈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表事:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩午,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蜡尚,从被动安全到主动安全舅层,再到行人保护菩菲砷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猜巧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锣脯晤,空气污染现已成为最热门的话题普氏市,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事杏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绰耪姬。   Drive-E是什么 嚷活伸?   即E驱智能科技登垮闪,代表Efficient Power(驱动更高效)汕频、Electrification(驱动电气化趋势)霜、Environment(驱动环保潮流)厂寞茂,从字面来看很容易理解柒腹,简单来说就是引擎高效化欧,这样一来既可以保证动力性临,同时还能达到更好的排放标准菠荣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱貌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恨省,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲸瞥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠闼才块化的研发炼堆幕,只需变更增压器穆饬希块与催化转化器拿瞥辖。块等主要部件壳控,便可催生出一款新的引擎产品睫费渤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上案北,大致可分为4类妨仍,即汽油直喷引擎屯卷甜、柴油高压共轨引擎寝,单增压引擎(T5)妒、双增压引擎(T6)宿罕。 以XC60为例 光肃凑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叫呐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例睬蛙鹊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扯寿猜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳖孟,在动力输出上也略有提升涎赦鹃,其中的原因自然脱离不了小体积烫、轻量化等一系列技术的支持搪驴灭。   此外变速箱方面也有了很大的改观城獭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谓菇,挡位的排列也更加紧密咳,有效缩减了换挡时间材歌,从而具备了迅捷的响应能力挠某吴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下睹,耗能经济性方面得到了进一步保证郡陆,它将改变城市路况中引擎启停的时机晤,改善油门的响应勃惟圃,空调系统转化为经济模式工作泼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迷献惰,而在65km/h以上松开油门绘,引擎还将会处于怠速状态梅。   本文导航鲁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铝链,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竿橙。不过粪撑,动力并不是我们今天的主要议题筒。秦的下盘功夫方面表现如何苏堵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杉凄遍?这些都是我们今天要研究的内容刻。综合起来狗陇,我们最终目的就是想要弄清一件事舷畔型,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色房。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嫉慨隧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仑呕炭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烤桅。当然肝厦参,由于秦有着体积更大丸翅、更加复杂的动力系统既翘范,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法魔,但由于双叉臂需要更多的空间袒狮绒,因此也是不现实的括。在材质方面递,秦同样表现中规中矩俄醚烽,并没有使用轻量化材料为车头减重藕樊背,亮点并不多九。由此可见吠扩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化报倪。   不过井,由于混合动力系统的特殊性坦,秦也必须做出自己的调整秘骄寄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拢石。比如弦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面镀屑块,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹊纲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锰换宿。此外斥谜铅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮为桨涪,相比速锐在直径上增加了将近9mm疮前,看起来很是显眼酣垄体。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穆嫌,而在同等材料和工艺的情况下酷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烯唱。   另外滥呕健,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架貉面颇。与速锐的非全框式副车架不同汾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玛恰集,由于加入了电动机和管理单元幻呕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加馈工,因此这样的变化当然是加分的惹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荚、振动和声振粗糙度箍磷,欲知详情请点击这里)俄蜜,是个值得肯定的进步摹改蠕。此外集,与速锐相同宋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连握,强度更高放沁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抠唤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赡湿静,现款杆盗部纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沫,不过福特已经为此做好了准备市费,日前刚刚发布了新款副妫克斯位。它采用了全新的家族化外观咯辛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果际垒,不过它真正的杀手锏姓饶,还需打开车门才能发现爸寒猛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宦好,进一步抢占细分市陈θ恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轨,满足那些对于性能有一定追求的消费者熄,比如轿车中的S5盒骑、S6毙、S7叹嫡、S8等等轿嗣。就在不久之前的2013年12月介茅阮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绥孤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)客。 外观请:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攘梨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抨,可以随时面对那些不识货的挑衅者呛。作为Q5的性能版车型柏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恭派史,颇为低调彭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柑喉躺。 车型图片 基本参数令违但: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椿,特别是车身高度经过降低嫩露眠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm世,而轴距也有细微的变化鸽嫡。   其实只要细心观察拭娩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的独兄浑,除了特有的徽标之外急氯,SQ5的镀铬条有别于传统车型颁,采用的是双横条样式拣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丝敛霉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稍衅僧。而配置方面掂氦老,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备山。   尾部的变化主要集中在下半部分冗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力此。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉樊,可根据行驶状态来改变排气开启程度歉揩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘲痢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羡贿釜,前者就属于少数派星鳖。一个是只有追韩剧的人才懂簧菇,一个是全民百吃不厌琶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品儒品,其实上一代车型在国内早有销售皮,只不过跟福瑞迪太像了僵,外观不出众骇浆,关键是动力平平晨鲁距,所以最后并没有收获太多护。全新速迈刚刚上市顺,售价17.98-22.68万元睹姥,很有幸能够在第一时间接触到这款车顷息形,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胃。通过简单的对比驼,不难发现杰腺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棚蠢,名字叫做ForteKoup姑徽楼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痰希,售价17.18-20.08万元酗豌荚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版充埃玛,它承了起亚家族的虎啸式前脸猜似,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楼漏,现在看来谈不上惊喜钉怒,只能说还比较精致尽。虽采用了大嘴的设计零垒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浇,或许小女生会喜欢芒宪蜂。大灯全系都为卤素光源太,并带有日间行车灯检戊嫌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舒苹。   走到侧面鼎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化画爽,但两门的设计为它增色不少苹,在绝大多数人的固有印象中呛未,跑车就应该是两门欺辩,并且应该是无框车窗同,仅从这两点来看绣,速迈确实都做到了彭,开在路上的确引来了不少的目光追随皋超。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赦,我们一致认为车尾的设计更为出彩搁炬福,短小饺钩、精干吩哥鲸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受线挂。除此之外邯籍香,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乘粕,而且排气管口径不欣,车尾营造出的运动氛围似乎更强独。轮胎为韩国本土品牌旧么翻,规格为215/45 R17籍宏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了享靠寇。   当然膏,如果你选择2.0L车型的话亨矫底,你所看到的黑色外壳后视镜播、前后包围的碳纤维纹路饰板嵌漂文、双边双出的排气管休、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼻欺。" "  讴歌这个品牌蛊,或许很多人不是太熟悉惊。作为本田旗下高端品牌才答,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灭,而且在美国市扯蕉,讴歌的品牌影响力是非常大的钉樊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帕,大部分都是人们对这个品牌不了解驳,影响力上不去功瓢,导致在销量上确实不尽如人意揭。对于这次全新MDX的到来拱媒式,个人持有赞许的态度胎冉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剐糜,还是那句话酷剂该,品质上去了鹅,接下来就是提升品牌影响力了雇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上苏东镀,大灯的轮廓更加细长飞簧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郴羚纽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甩粒孺,但内部结构和MDX并不完全相同耗。雾灯被一条仿LED的光带替代桑颅遍,进气中网的细节刻画更加运动操斑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长替歇膝,侧面造型给人的视觉感受非常低檬蜜恒,这和前后大灯的位置有很大关系堡南蔽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琅,注重舒适性险。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上四仙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茹念,而压低的姿态却更加动感钎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱佬霖贯。尾灯造型相比较现款修长蹿,优雅的感受也来自于细节的 设计宽,但貌似通过我的观察戳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孔,让尾部显得非常简洁抒级筋。   本文导航糙:" "  2014年2月20日偿九,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市掏浮。2014年型奥迪A5的最大特点是拎洗口,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苹窃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国券垮疵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大使尽,共有19款车型静,售价在49.98万至85.8万敖,具体价格如下蠢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表穗模娄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面藤桂陀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艾。配置方面稠,也与现款车型相同鼎疼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机砰第。   内饰方面伸,2014款车型也与老款车型大同小异碾懈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拭癸句,同时门内饰田妈扔、座椅中央扶手吓、都采用了纳帕真皮面料黎婚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筋咆。而2.0排量以上的发动机则保持不变敲壳敬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辜趁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枪瞄厕。   变化一韩思控:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化节,在原有的缸内直喷技术的基础之上髓鲸携,加入了较为传统的歧管喷射喊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屁,通过二者各自的优势素柿洛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蹋撵。事实上篙,混合喷射也不是什么新的技术闭舒呵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绕裳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抖糕烈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善七辑。   变化二堆孰捂:排气歧管集成至汽缸盖内其,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嘲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惊位,从而减低涡轮的负荷藉守恼,提高涡轮寿命航溶划。同时收判,因为在进入涡轮之前进行冷却举粒曹,相当于提高了涡轮的进气温度限制骂敞,可以允许发动机有更高的排气温度簇清,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旁丸内。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人成掸,同时结构也更为复杂捕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叛。对此隘境负,缸盖内的冷却系统也进行了改进窟光排,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)台。   另外妙疗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椿蜡,还有着两项小改动舞。使用旋转阀钠ⅲ块替代了传统的节温器合碌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棉呢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制朵。   根据官方消息继,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炉狄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斯褪。笔者也希望在应用新的技术的同时郊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晦鸵。 责任编辑谁:王晨熙" "  A00级(微型车)逼兼亨,在人们印象中这类车以实用性宿暮、代步功能为主晨,低廉的价格促使配置也不会太高康婆涡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候峡,一款车的推出打破了这一概念篓逞,它就是全新奔奔钦老爸,来自长安汽车东。   感官是人们的第一直觉反应拆,所以外形设计的重要性不言而喻绢铃,为了使人们印象深刻棋伶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玛叹祟,道理很简单倪膜,日本是微型车最发达的市场抗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枢,在2013年广州车展上使理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猛欢吧,除了时尚的外形设计以外蛊播,在细节做工上也有着不俗的表现袍。前脸的设计整体性很高惕娃趴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夺瘟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势年,不过这一点在外观上并不明显拌扣佛,这源于贯穿车身的硬朗腰线钝薯,有效将视觉性降低年锑,同时搭配造型独特的双色轮毂衰肺痴,让这款小车看上去时尚动感鸽吝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孔拉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰场舵赔,如果仔细比对躺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸强划。除了引人注目的设计以外悔罚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径禾栓,具有加热功能的外后视镜栖、15英寸的抛光双色轮毂五、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置觅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页科:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桑纯稿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d握蕾安。不过太蘑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丧歼,从内到外偿馈煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杜昧,可以说是一次完美的蜕变桥齿。那么这款新车究变在了哪里饲惕?它究竟新在哪统?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辖慈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僳冠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吨悲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绵,轴距则与老款车型保持一致炼波。在尺寸变化不大的前提下丧氢腾,改变外观搓岭、动力裙瓷、内饰死酒限、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抡溅,2月19日这台新车也正式来到我们面前拧题店,并接受大家的考验憋辉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条桃缮,但这8条是我个人认为变化比较大的贡拖沛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隘缕,我就有了一种预感槽按,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢阀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孰。全新X5给我最深的印象除了家族化外粟创淖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)速。首先灯,先说说全新X5的外观肮绘,“大尺寸双肾进气格栅”荷庙浚、“开眼角式前大灯”捞孪澜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湃戏挎。    现款宝马3系推出的时候摩喇甭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉督千,现如今随着全新X5的上市系,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菠墨竟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛,据悉屎鲁戎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯露疼蒂。值得一提的是动嫩立,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粒,给人一种炯炯有神的感觉糯。    由于新老款车型的轴距保持相同陷遂钾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉登,反而侧面的腰线给人一种力量感线,这也使得新车看上去年轻了不少绩线幌。细节方面律附涤,新车在前翼子板上增加了进气口枯,突出了宝马品牌独有的运动基因邯乘誊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唬,提升了夜晚的识别度耙良。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起参,降低了风阻系数汞抬片,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圭抛巨。" "  版权声明句:本文版权为网易汽车所有竿珐,转载请注明出处叭。   在2003年汇建,奇瑞QQ的下线让这款时尚举黎、便宜皆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佰第侈,之后短短的几年间秦党,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话故喷,然而到了2006年长安奔奔的推出虑黔,打破了QQ一枝独大的局面赂圈。一转眼限,已经过去了10年的时间贬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占龚汗培,在这个追求个性普、讲究品质的时代焙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则入限,而长安似乎也意识到了这一点革食鞠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢觅竿秘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褂?   从厂家方面获悉码逛,老款的奔奔(love)已经停产讨须丹,而奔奔mini则将会继续生产销售偏酮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椽胚号,前者主打精品中高端微车市称岢臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战棱。从定位上来看及芍斑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熄很,虽然沿用了奔奔的名字呢脱,但整车的设计坟贩苹、配置以及售价都会高于老款车型新。   新奔奔客户群体是谁观纳?   在很多年前揪桶郊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛,到底是买奔奔还是买QQ季吕,在那个时候饺痉通,很少有人会关心这款车设计的如何萝、驾驶感受如何五,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宛棵,省油炯、皮实氢脾圭、能遮风挡雨就行请悸什。   现如今桅,80后颠忻、90后已经成为购车主力骂莎叉,这些从小听着walkman粳痢澳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绢膏、用户体验以及品质都有着更高的追求券,因此在座驾的选择上同样不会妥协秃固篮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看怖扔垛,新奔奔就是冲着他们来的煌仍澜。   新奔奔主要的竞争车型是车棱克?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仙垫簇,但从目前得到的消息来看佰恢,5-6万元将是其大概的价格区间锈临。这个价位中既有一些合资的微型车匆,也有自主品牌的紧凑型车扯瘁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沮拣,比如两厢赛欧蹲钳涤、奥拓八馅蜂、玛驰以及低配雨燕等等车型锻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牵苫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搅号踏,产生竞争的几率比较小肪。   外观浑夺雀:惊艳煞、和谐闪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夹殿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词彩丧抢:高离地间隙蜂焙、车顶行李架泵匿袄、双色车身等等茫哎落。没错卤,无论是跨界焙棵荆、越界还是交叉车型经叛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓铆棚。不过世间万物扑,徒有其表终究很肤浅概户,我个人认为圣探夺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰。所以奇设椭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾律拌纪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峨逛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身潦屉痊,可谓全副武装镣赖。为了让媒体更好的体验这台车形,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高好懦。没有固定线路踩,没有领队车辆舍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾定祁活,它会和每一位汽车媒体人独处12天保距。而在这12天里乱惩譬,我已经和它奔袭了4100公里菜,横跨了三个省份响辞,体验了柏油赛道逞涡蒜、软土拉力化、冰雪漂移蜡玻、高速狂奔侠阜俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话履皋,当然媚,最终的结果是芹哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏炼谱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驳米席,正所谓日久见人心胁氖胚,交友如此来驳,试车亦是如此赣沪。回到正题孤呛沽,和往常一样垛韦,对它的了解还是先从外观开始蓉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生竿矾,相煎何太急”这句绝句澈娶盼,而在雷诺—日产集团旗下琼,有两款车正在上演着这一幕掂斧誓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恢墒踢,还有这出色的越野性能肚其。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性搬敞汝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下角,买谁更划算宠帅乖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晨秆陆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毯,作为英菲尼迪的顶级SUV雇寝埔,QX80的售价高达152.8万差枷莎,但经销商处可以优惠16.2万文起懒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摧,虽说16.8万也不是个小数目矮。但对于消费者来说哩耐卉,一个日产糠,一个英菲尼迪灸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甘券氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)形稻魂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV硕剂,它的身材绝对够大敝埃。从上图的数据来看单,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凶牢,尤其是将近5.3米的车身长度串逝,会让您感觉驾驭它有点困难唾鞍。另一方面齐隋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型们,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歇弛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒂楼涝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柑核。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匣唇坟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誓春凶,同时也显得异常凶猛嘶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大履,整体造型圆润吧,没有多余的线条作为修饰茄,但是反而会让人感到车身很厚实己摧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞推韭。同时注意它车窗的设计芯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忿菱美,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜂盼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感络漓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗣位姑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勺捂,也没有了那种霸气箩撕息,转而给人的感觉是设计很前卫烫瘁秆。车尾的饱满程度与车头相呼应着廓,丢去了上一代的直棱直角摄,饱满的线条凸显着丰满的层次感凛脑。   日产途乐能苏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惊怒胚,虽然脱胎于英菲尼迪车型叙,但途乐依然拥有自己的外观特征哩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕澜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缸匿蛇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出少济。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底孤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灌复,成为了车头亮点之一渴欠蹬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洪勒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苛康,这项配置自然是少不了的搁。我们可以找到4个摄像头娃拼姬,它们分别位于车辆头部巧、左右外后视镜下方和车辆尾部罢。以便在停车过程中憨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牛,让您更加自信轻松的把握泊车空间诫管颅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斗呕诚,大大降低了停车时的事故发生信绵潞。   途乐   通过对比发现素蛊,两车在外观上的配置基本相同槐,差别仅在日间行车灯上掣罐雇,不过随着QX80年款的推出拉雷,日间行车灯的加入应该不是件难事狮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涸普筹,在相差仅有10几万的时候递誓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店渡。    责任编辑脖拇团:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滤断单,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了觅,除了奔驰G伞、丰田陆巡系列省、牧马人等森,双龙雷斯特也是其中一员僳,而且雷斯特还是柴油车圈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值衔蜂,以目前的接触来看权幻培,双龙雷斯特W表现不错绞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”癸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作残漠蔽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氦速,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涕脖骸。当然共瞬,在随后漫长的几年过后蔫群剔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桃毕,该车型最大的特点就是其尾部造型示歇鹅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北靛怕,宝马方面肯定不会承认枢闹面,但从年份来讲负桑郝,明眼人一看便知妙适嫁。   外观墩甲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手旗诲,该工作室的创办人正是乔治亚罗悔川,不过大师的设计未必符合所有人的审美荚燃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牧汲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纱拨,但为了照顾空气动力学与线条流畅剂,雷斯特的车头是圆的玫阜,所以在当时看来有点“离经叛道”塑坚察。   而到了现款的雷斯特W瘸系,这个“小问题”被修正了卑酪嗜,一体化的设计已经是大势所趋烷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”塘帛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痰规让,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耿能挎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别偶拒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少飘态檀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苦弹。通过车展上的展示陪退啼,小编已对这款纯电动车型有所了解齿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侈独,时至今日溉及,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型规写。据悉侧伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订护,上市后将以租赁的方式面向消费者仍昏,具体的细则目前还没有公布酒饺,上市后会有着怎样的表现坤,我们会同大家一同关注努竿仆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碑,简单了解了一下之诺这个名称的由来沁慷输,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崔蕉邢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逆杆,毕竟是基于宝马X1平台打造极,因此在多个方面相似度高也并不为过炼唱舷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E典,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现速,其具体的表现如何扁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牢。 责任编辑芒蠢旁:沈楠" "  版权声明苯歼讣:本文版权为网易汽车所有仿,转载请注明出处哥瘫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计社挺辛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铣屎恢。它们的可见程度嘉捻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卸。可见度甚高的两个文字的组合祷段岗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肯。因此波,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车啸。哦弹眉币,对了郸单,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思路。意大利人的自信谈骇孪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浩漏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亩丢竿?咱先从减开始说起丝探入。 Q署拿:致悦只是切掉屁股的菲翔么蠢室碴?   A铅畔霖:非也镐斥,前脸亦有修改檄长,整体风格统一赫,协调度很高汀肪。   我相信Roberto Giolito先生惟染,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赴馁纱,在设计Ottimo的时候促模,一定会更加从容恒究唐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曙烦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秸。在他的心中喝,应该有着太多关于年轻托捂齿、活力的理解潞雀驾,而这恰是Ottimo的设计要点汐哺。 外观总结   赞疗:个性鲜明问婪、标配LED示宽灯狭烤、轮胎用料厚道   弹薯苗:低配删减雾灯   " "  版权声明氰:本文版权为网易汽车所有泻梢,转载请注明出处返伶峭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怀惩客,虽然距离现在已经有两年的时间郊才苟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象单。而今天垢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘结怜莎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辈夺边,并且还是一台后驱车骚。没错冲酶暴,它就是华晨宝马3系瞥晒刊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)脆诞,其配备了2.0T发动机兢幸颅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫉艘来、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟享鞘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞄倡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脾孤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胖税。不过在今天的冰雪试驾过程中淬缸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拌稿烷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泞摩琳,必须先打好理论知识的基础匣牛。于是在摸车之前晚玻捎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱哭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脸镀槐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着常劳拒。 ● 项目一   热身结束了钮完疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肌。第一项内容便是加速和刹车瞧什脑,是不是觉得很简单钙花妓?其实里边的门道儿多了去了碎托。   在项目一结束后楼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凯佳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琶奇鞍。一开始大家相差悬殊挠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抬际。接下来的项目二会比较刺激一些牢婚,经常会出现手忙脚乱的情况荡墓,但只要理清思路按部就班的做锤菜够,想要完成整套动作并不是很难京慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有祈媳庇,转载请注明出处漏谭芯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潭珐剑,不过始终都仅有手动挡车型侍钾,虽然目前销量也很出色饱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纺菜。好在这一短板即将成为历史冉齐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出郝接,新车将于26日正式上市缅傅腿,我们也于第一时间进行了试驾体验椭嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观傻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外儒,在外观方面也有变化景戚停。新车根据高低配车型提供两种外观方案虎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计武琳牟,而高配车型则对中网驾、保险杠造型脐暖、轮圈和后反光板都进行了重新设计恋骇辟。值得一提的是苦瘸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的藤表膘。   新样式的轮圈非常动感烷讣孙,在同级车型中实属罕见习醇廓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牌体,轴距依旧为2725mm聊。车尾的变化相比车头要小一些赁羌歌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胺驮,不仅可以提升安全性皇危,同时视觉效果也更加出色苔。 有态度【试驾评测】褪穿菩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泛?   扫一扫镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奉,一汽大众全新高尔夫正式上市鹅沛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款塑怖,其中1.6L拥有三个车款尖擂攀,1.4TSI拥有四个车款捍蹦情,官方指导价为12.19万元—18.29万元驮。具体售价请见下表逻焙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辱,但是却拥有三种功率版本瘸公崎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本填艘,因此在动力系统方面曹,消费者有三种选择侍。    我们从上面的数据可以看到筹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者愁,1.4T低功率版是主流之芽信辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求静谋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惠挛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮射,但是它的售价高达18.29万元煽,相对比较贵垛。    全新高尔夫提供九种车身色彩罚,分别是塔希提金吨胺匪、唐古拉白容锚、珊瑚蓝涤劫摩、魅力紫蠢、玛雅红让、季风灰佬嚷、水晶银以及深黑和极地白刀。 ①紊:16寸Cosmic款轮毂 ②锤桃:16寸Cubix款轮毂 ③妓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垦,其中15英寸的一款吠,16英寸的两款譬梨抚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寝峦谁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型归攻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供播。    全新高尔夫提供标准座椅诧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅活害鄙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逛岭,舒适版车型则都配备舒适座椅骆府惦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驼。    在材质方面首,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赖,分别是上图所示的DianDian黑色织物爱、Zoom/Merlin黑色织物辅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择休龟,分别是Vienna黑色真皮铝、Vienna米色真皮痪、Alcantara黑色翻毛皮茸拷、Alcantara棕色翻毛皮匠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叛钳受,有两种风格可阉帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料募测洛,同样有两种颜色可呀琶稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颊,有黑色和米色两种可逊寐骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晴甲罐。    在车内外装饰件方面琼戏顿,不同配置的车款也有不同的安排号抖。像侧窗下沿镀铬装饰条蜡、双排气管肥艇、镀铬装饰双排气管菠何簇、动感鲨鱼鳍天线玩呢吾、真皮换档手柄褪、科技质感装饰条幢怜、金属风格装饰条逃昂梦、碳纤维风格装饰条等等忍狭拣,针对不同的车款都有不同的配备诵空胶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍静。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砷统,配备有MKB多次碰撞预防系统妮宫汞、ESP车身稳定系统蛔乔、ASR驱动防滑系统特贿爸、XDS电子差速锁处饱健、前排侧面安全气囊宏夸、后部4探头倒车雷达蹦、前部行人保护系统睛功失、自动静态转弯补光功能等等悄炉,但是在舒适性以及功能性方面炉,并不是很丰富悉库,但是也可以满足基本使用炔。   1.6L自然吸气车款如何哑纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压蕖,它拥有手动时尚边科徒、自动时尚以及自动舒适三个车款捷缓誓,手动时尚与自动时尚的配置一样司境浓,在价格上二者存在1.2万元的差价唇涂庭,主要是变速箱配备的差异辖岗。所以在配置对比环节葱肆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行较匣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叭寝卸,差价为1.1万元啦婚衰。    在配置对比的环节我们可以看到截豢,时尚型与舒适型之间的配置差别揣,大多数都体现在外观内饰的装饰件擒拖讳,以及车内一些常规功能方面湿钩,主要是顶棚储物盒片上、后排中央扶手娄洪勾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峡,实际上最有意义的差别在于全景天窗晌榷怒、后排出风口你、蓝牙电话罐诬垒、定速巡航补情、驾驶席座椅腰托婆废、TPMS胎压监测系统这几项上泡舍,不过在这几项配置中漏测,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汗狸,尤其是全景天窗土涤。    从价格上看巴,二者的差价为1.1万元糜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的词,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仿,所以我们在这个推荐环节弗,更多的倾向于低配车款酗。 责任编辑唇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发紊坊。它采用了全新的DS家族式设计风格伍睛团,延续了一贯的法式浪漫风格偶纳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素对。新车基于DS5平台打造峦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机号挺板。预计在3月左右上市铣纽粹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炭避青,让我们一起来看它的表现如何苔。 外观吗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梦彤,却多了一些时尚及科技感旦哗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性善腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馆壕辉。镀铬装饰拿捏的也比较好寺鹃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌俗瘸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荒腺。也表示着DS的品牌走向独立献奥疮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吻汀,有着都还算不错的账面数据练棚,车身长度为4702mm萝,宽度1840mm惋袖购,高度1515mm.轴距为2715mm膳枷深。上市后会把目标锁定在奥迪A3如氛。 车型图片 基本参数镰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面接皮兢,除了前车6颗驻车雷达之外阀参缆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰撤,从视觉上拉伸了车辆长度狄武,尾部设计了一个小小的尾翼瞪谦,尾灯下侧字样表明了其国产身份翟蝎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拭饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方褥敲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抖,真正的排气隐藏在了下面猴腑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厕秒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垄栖虐:高离地间隙帽袖挨、车顶行李架入溉弹、双色车身等等痰。没错哦,无论是跨界愤卯、越界还是交叉车型屯颗拇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龚翻。不过世间万物萝,徒有其表终究很肤浅饱狸,我个人认为灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散。所以夯凡坑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾半沸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孙耿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象特按斤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滴缆屠,它集沃尔沃所有看家本领于一身九避,可谓全副武装换骇肠。为了让媒体更好的体验这台车登玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧。没有固定线路访峦娇,没有领队车辆魏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顾,它会和每一位汽车媒体人独处12天谈疵怪。而在这12天里冠啼,我已经和它奔袭了4100公里鞘,横跨了三个省份脆轰,体验了柏油赛道坷、软土拉力瑰臀、冰雪漂移伍、高速狂奔脆屋让、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞,当然多焚看,最终的结果是顽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李曹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墒嗡燃,正所谓日久见人心季侍,交友如此肺膜板,试车亦是如此楔。回到正题苇韧贝,和往常一样廊毒,对它的了解还是先从外观开始祁苹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宝、多样化是一种趋势互巩甜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捶芒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白投,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠犯卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦派堵盯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车读,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猛勒尼,上市至今保持着约5千台的月均销量奋泼白,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毒。 外观/内饰对比票桓茶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侮磊蓬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造且,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抗粮痴,毕竟师出同门炼米。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肃十履,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛇,远看很容易被误会成排气管稳,但事实上真正的排气管被隐藏起来暮递钵,整体尾部设计显得层次更为分明褪表。低配车型配备有倒车雷达尾玛孰,高配车型还配备有倒车可视通。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隶蓬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崎匡,修长的车身与宽厚的D柱彪芭秤,加之出色的后排与储物空间匈,俨然就是一副旅行车的范儿舰逼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孺裳,它完全可以称之为旅行版朗逸锈。    车身的线条连贯自然平,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭侧伟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头健剩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坞,调整了尾灯的白色灯带位置甫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捷挽腾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沫矛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格端裙,内饰板件的用料以软质材质为主够牡,接缝及做工也较为精致钠剂洼,与同级车型不相伯仲姬。从实拍的车型判断射,自动空调匹邪贡、ESP系统哇腻、电动座椅锯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啥,至于具体配置还有待官方公布珐松朝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贡痕,同样是大众家族的传统布局柑倾,整体的感受都很不错撕搐,方向盘皑、中控台的每个设计很都容易上手案,从材质上来说慈储靠,朗行是塑料感有些明显的衔井,好在其工艺上还是有保证的欺耸骂,并不会有很廉价的感觉口翔僻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辣炊,销量在整个家族中表现最为可观崎刻。近期厢涡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撵瞪笨,新车主要变化集中在外观判,同时针对颜色夯、配置进行了调整牧,以保证其市场竞争力骆识。在豪华紧凑级细分市场中渺痘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楼上蜜,通过下文的对比分析亭,希望对有此购车意向的网友们一点参考绣奴苟。   备注夺: 为更直观的进行两车的对比分析恋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罕卯、CT200h F-SPORT)揩邻,市场优惠参考自深圳市场谭变。 车型图片 所属品牌礁脯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动逛寄钾,内饰做工精细    车身尺寸方面苛侯排,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒂福,其他参数均小于奔驰A260妻卧。从外观和内饰设计风格上看磊煽假,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妨獭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺陵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后崎伤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屋陷,全车充斥着力量与美的线条煎羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畦档,硕大的单条幅进气格栅篡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缔来腔。    相比极富视觉冲力的前脸造型炕巷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堂戈几,但并没有脱离运动伪措,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砂飘怀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素替啦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寂,同时下侧雾灯造型也有改变具,车尾部也进行了一定的改动玲怒乱,整体感觉更加运动茬喀凉。另外咐瞳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寇判蛔,形成强烈的双色反差昏翠柔。    F SPORT车型装备了整车运动套件较,涵盖了运动调校悬挂苍、运动包围廓盯嚎、运动阻尼减震器耻、熏黑运动轮毂村、运动车门脚踏板忍眷需、运动型铝制加速踏板毯竞散、制动踏板下逝妇、脚歇板等袭艾枚。    三幅式平底真皮方向盘珐肋囤、红色元素点缀的空调出风口豢画垫、铝合金踏板晦坞忱、仿碳纤维装饰条等等痹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赦伶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化醛,将方向盘莲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上簿,增加了便利性涪侈凛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勃,分散了注意力韶挛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间局,是多数第一次购车家庭的首选要求啦柔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豁建晦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怪耽售,会有怎么样的变化涵庇,一起了解一下面保颊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谰窟,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫,更加显眼的X造型前脸嗓,迎合年轻消费者的审美扣夺。大灯的改动有些另类芳冯,在我看来接受起来还是需要时间的谎膘谴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墓辫请,新款在车身尺寸上有所调整蚕土,长宽高分别为4456×1696×1514毫米了鸽读,轴距保持2600毫米不变鹃禄端,相比现款仅车身尺寸有所增加小。   车尾的变化不大妊寺庆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板里,以及牌照上方增加镀铬饰条性,尾灯造型无变化惨。实拍车型为高配版本拘,但仅配备了三点式后倒车雷达节。   新款的15英寸轮圈造型不错剁煌盼,轮胎选用优科豪马吓,规格为185/60 R15妓哇厕,备胎没有缺失蛔休雷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置褪碑布。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港,在年轻人中更是屡见不鲜教。在学校要有个性舷塑贸,在单位要有个性疯,穿着打扮要有个性秆库,兴趣爱好要有个性店。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢染杠?如果你有这方面的兴趣劫纷结,那么杰德将会是你不错的选择临丹。可谓自成一派的它稀枚,凭借着并不起眼的车身尺寸姥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼎拷涤?还是旅行车素娇祷?或者是MPV檬?但这都不是事儿颠帕避,只要适合自己就OK赋甩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悸疗,喜欢接受新鲜事物的他们分括,正好与杰德不谋而合聊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谜频晤,此外垫,六座的乘坐空间谎拨定,也足以胜任日常的使用需求坡霞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匠啦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沫厩?自2013年9月6日上市以后皮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量导施,力压大众途安和马自达5等竞争对手侍撅顷,它用事实结束了我们的疑问辽白。除了这些赔啥,杰德还会带给我们什么样的全新体验故,让我们继续往下看我。   " "  若是经常关注汽车之家的话韧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”采眠壕。虽然我们这里并不提GTR光,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何话滔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ú危克斯ST岗,令人刮目相看剩彼晦。与此同时趴爸犁,在秦身上屏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炭授、做工以及舒适性表现上的明显进步怜线敢。 外观造型捎季台:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菩底,如今已逐渐走出了当年模仿的时代财,近年来推出的新车型如速锐背、思锐以及大家眼前的这台秦污备型,都可谓一个比一个漂亮蛾填秦。就以秦来说娟盗群,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撅琼偿,很是亮眼管岛,同时也营造了较高的前脸识别度羌崎。   车身尺寸方面巴稠胆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荒绥,2670mm的轴距表现则处于平均水平茂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巾,其整体感觉与速锐大同小异嘶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枫冷腾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旗柔干。无论白天还是夜晚刹,该车的车尾识别度都非常高恍。而且内部的光源超入,除了转向灯为普通卤素灯泡外冷磺,示宽灯将、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侥脱。   充电骄、电桩安装及质保/售后介绍纽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口采面,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凶省,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电雀,据官方资料介绍计贯,充满一次电大约需要5个小时左右绕疟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怠拟。   同时禽玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怒,虽然价格并不贵溶间泞,大约在6000多元蔡,但对申请人有一定的条件限制滩裂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扫骡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拒沫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹿然。当上述条件都满足之后令谎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惮抗,如果一切顺利耐呈,最快1个月内就能安装到位并通电使用驹。不过目前很肉,秦还不能实现快速充电绿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的险,只是目前还没有这样的配套充电设备轨护憋。   针对秦的特殊性窟岔膛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位萌覆类,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕块女。其中卡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全想,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶加吃奶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俩、绝缘手套和护目镜等设备取己储,并规定在检修车辆时必须两人在场块伪乡。以防车辆万一发生漏电衡鹿嗡,威胁到维修人员的生命安全蹿扩。   与此同时猫葡剁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里枚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组似。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汐髓,整车质保为6年或十五万公里堵弹,电池组为10年或二十五万公里)词纠。总之摔,从专设的维修工位太、专门的维修人员再到超长的整车质保周期试骏径,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度挠南,而对消费者的购买更是一种信心的保证芬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前崩咕,中国汽车市场刚开始发展课俏,市面上可供选择的车型可谓寥寥霜疏,在那样一个年代句,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准录峦,并且在之后的相当长一段时间蹈膝,人们心中仍对它们有深刻的印象秽。时至今日监,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避冬,在数年激烈的竞争中好鸿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汾漆溜。这回冉幸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浓誓,我们也借这次机会为大家做个全面对比娠髓恃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车艰田覆:外观内饰(包括设计和做工)妹绕、配置蓖棠忱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)托棉惺、储物黎醇、油耗新帮哼、驾乘感受良、加速性能僧菊骗、刹车性能息埂冬。同时疮戒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜗、同价位车型的什么水平池瓜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桐飘乖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元熔,目前约有6000元左右的优惠黄滴臂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尚,在优惠方面差别比较大瘫刻羞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞭冕,根据论坛中近期的提车价格罐廓,9000元的优惠还是有的羚吗薯。目前官瑰停,两车的售价依旧属于同一梯级屡阑烦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妹稀坑,只是配备了卤素大灯及雾灯季,透镜逛嚎徒、日间行车灯这些都没有镀聘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置馅湘臼,因此我认为两车的配置可以理解芬迁,符合同级水准徐垫洁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冲沙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翔憨,两车的各项参数也处于伯仲之间灯姥,差别在6cm之内苟前。在车内空间上券,两车的表现也很接近恫伴氯,我先剧透下吧速,结果可能跟你们想象得不太一样钵。   相信看到这里弯,大家最担心的就是如果车辆没电鸽蹭降,后备厢是否还能打开的问题捻。捷达看来是妥妥的没问题伴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甜骨,它的后排座椅靠背可以放倒哆手,之后即可顺利从后备厢取物阮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐推。   在倒车辅助上艾吃备,捷达配备三点探头哦舜靡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配睹括,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儡宽分。这里多说一句懦剔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筏素,让人觉得很不大气两久,并且低于同级别的水平性算,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雀教,舒适型也可选装倒车影像雄谜,比捷达厚道一些噬替姆。从普及性上看愧按,能够达到同级别的平均水平穿羞欢,从功能性上看诗怖,拥有倒车影像的它则高过平均线了枫寞,给好评车。   两车都是15英寸的轮圈偿,造型上也是各有风味锨事,轮胎宽度也同为185mm竞。从售价上看瓶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亮隆帕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比门彼渡,让我们在后面的制动测试上见分晓览唉毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茅,借着中期改款的机会察恋你,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机融篮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荚秃。应该恭喜它即兑,至少在我眼里权汉阔,它确实达到了自己的目标弥耙。过往凭借动感的外形慌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哭士,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趁。   只可惜残,刚上市不久的2014款起亚K5狸昆檀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龟返浮,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫂呈删,受众群体并不大乘。前段时间甩毒瓣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析非绵泡,并撰写了《起亚K5购车手册》秀。文中觅锑归,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型澎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻骄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绢诚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH封怠赐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浦得憾。自从起亚乒垢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劣,互用研发产品的例子不胜枚举举,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稍丹。该发动机的最大功率为245马力燎、最大扭矩达到350N·m淖,账面数据处于同级别的上流水平戳倦肝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机管宽朴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屁浑秒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椭惦。   在涡轮增压敬姓首、缸内直喷等技术的加持下伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脑,并且一直持续到4000rpm矩活腻。得益于涡轮介入较早瞳瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间良盾,而且它的油门也调校得比较灵敏港。在实际驾驶的时候献,可以感受到它的起步轻快自如挠猫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扇,但差距并不像数据相差那么大唐。在整个低转速区间拎,它的动力输出不算直接穆醒猩,缺乏一点活力篇弊,给人一种有劲儿使不出来的感觉诞话。   于是啸担惋,我把油门再踩下去一点饲些诗,动力突然来得很快馅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面份,毫不费力敦沤,而且可以感受到车速达到120km/h时哩幌,发动机还有充足的动力储备劝宝板。它的中段加速能力让人满意氰令售,虽然依旧缺乏一点活力促,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴间酿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洁胁。   还是差点意思黑葱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感唐淘衬。于是青,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式体,6速手自一体变速箱切换到手动模式筹豪烈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舌痊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茬面。它的油门响应足够快撂,发动机的动力输出得到更好的释放拌凌疙,方向盘的反馈也更加扎实瘁。除了SPORT运动模式外藉绘蔚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式览浅漏,运动特性从SPORT虽需、标准到ECO逐渐减弱潜横,驾驶风格也逐渐趋向安逸崇啪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捕蓝,平顺性极高炼榷,而且动力的衔接也让人满意搜岁。若以80km/h的速度巡航蛊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孰跺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沥伪穆,对于燃油经济性的控制也让人满意宛炬。同样值得表扬的是降挡速度梦居洼,在中段需要加速的时候深踩油门冷督,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矾遣伐,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安庭躲嘶。   前麦弗逊识戎踞、后多连杆的独立悬架底盘结构搐宫聘,在调校方面仍然有很大的提升空间岁舷丛。它的弹簧足够硬送目新,但是减振器的阻尼不够大夺骋堑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底餐韭,会有细微的震动传到车内稳京,以稍微快一点的速度过弯矾,车辆的侧倾会比较明显瞪素,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳阮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壳纤,舒适性让人满意不,但如果需要激烈的驾驶的话绞失勾,后期对悬架的改装很有必要澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸椒敛括,刹车的力度足够淑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较。具体表现是轻粕归,刹车踏板的前一小段是虚位弹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏几榷,制动力度会突然加大欣矢,需要一点适应的时间淋涎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垢海都,发动机的声音灭梅、振动都非常小靛。然而蹿盖,在速度上来以后譬乖皆,噪音的上涨速度也很快毁牛坡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萄然,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胸。   我得承认冻炽骸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拉,但在起步和中低速行驶的时候送,动力参数上的优势并没有完全体现出来废,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钮挛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乾臀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邵蓖们。当然莱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谩炊棋。另外投溶,值得一提的地方是啥马手,在动力提升的同时闺疗逝,它还加入了行驶模式控制系统搜分,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒙妙瓜,它的动态性能相对有一定的提升篮,开起来也更有活力和乐趣嫌放。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锌门,只有手动版车型销售晚,导致产品线还不够丰富摊牡。而就在去年11月病千,海马M3终于推出了CVT版车型姐,7万-9万元之间的售价彩献,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秘借。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屋、逸动钢既茄、宝骏630以及启辰D50等车型爸辫,竞争还是比较激烈的喂浅。作为一个后来者悄让,海马M3是否有足够的实力立足擦摧握?下面我们就一起来看一看琶圃帘。   动力校记:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凰江非,其最大功率为82Kw挞锋,峰值扭矩是147Nm侈丹墟。从账面参数来看家破,可谓非常出色促坡,一点不比合资产品的数据差乒肠佩。对于一辆紧凑级轿车来说抒蹬晌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了李坝醇。    开起来的表现贿胚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中晌,如果想要充满信心的快速超车怯乓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择千。    我知道会有人问反喉木,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坝?说实话邻蓝盘,我觉得大家都没什么区别捍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弹肪袒,也是低扭不够强净,需要靠高转速来增强加速能力多评。    可以肯定的说邢,除非是加上个涡轮增压器趣撅顽。否则的话耻虽些,这个级别同排量产品之间的动力表现敢壳巍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同撑。我个人觉得仆玛,这只是消费者们需要认真衡量的一点归轿廷,而非全部示。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦危痊,动力传递平顺连续的特性帅驴妈,有效的提升了整车的行驶品质感菲。顺便说一句桥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捶街,这也是比手挡车多花点钱的好处孟。    深踩油门时蝗需骨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墒痊亩,来保证动力响应足够顺畅唉虹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼻。此外厕乃囊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屡耿,功能性极强么夺岗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现昧塘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后航可们,g值才开始达到最大的0.366g提参板,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袭桐砂,此时车速大约在30km/h左右畔仇,达到60km/h用时5.24秒喝涵嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒圭隘。    接下来看看海马M3手动车型踏,在加速到2.5秒后齿,车速已经达到了差不多40km/h乖,达到60km/h用时5.01秒矩钾逞,冲刺到100km/h用时11.28秒纯,比CVT车型略快旦豁玻。如果不较真的话农猾褐,可以发现二者的差距其实非常懈濉,相应的在日常驾驶中其实也一样溺蛾麻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哎嗽粪,就这个成绩来说惊碑人,它的表现只能说是非常一般蔚鬼逛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言桐烹,它的表现就算好多了撮。 责任编辑枪零:沈楠" "   近日据纤,宝马官方发布了新款X3的车型官图某捞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作回。从新款车型推出的速度上来看柬戚烯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锻莽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蜂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娟。    早在2003年扔晶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章靶催反。10年以来昆豹,宝马X3已经销售超过了一百万辆臂郊咸,自从2010年上市茸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贰。因此匙,2015款作为X3的中期改款百氓薯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惨朽,优化后的大灯组造型吴娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版围,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捅判褂。通过官方图片两强麻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时砷骂型,也融入了宝马家族的最新设计语言白锌冉,与新X5一样采用了新的中网边框设计锑汗,在视觉效果上更具冲击力及文十。    在头灯部分臣汰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细课氛畔。另外精,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤舅,配置方面它还可以选用全LED光源翱琴科,再加上选配的LED雾灯翁秤岔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凡忍鳞。    新设计的前保险杠极具力量感蝗竞燎,并融合了镀铬盼、塑料格栅以及金属护板牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型限电。此外煞被,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中上戊香。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂豢,也使整车更具个性化风格粱傲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赡镜:4657×1881×1661mm迸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狭定毯,轴距也同为2810mm浚系,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碎汇,从车头一直延伸到尾灯的腰线邻,让车身看起来更加犀利且极富层次感凡。相比变化较大的前脸缄虎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衬是,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰档瞧。相比X5疗南,新X3的尾部更加耐看掸徒巧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阜嗅科,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分权,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茫遂,视觉效果并不是那么给力蓖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择评型摔,新款X3也不例外童理筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板曝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前发拳蚕、后部的防钻撞保护装置倘厂搏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猛逛啊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缝。此外掣锹茫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砂咖。该车还可以选择六种车漆肉、三种专有的18嫉嚏似、19甚至20寸轻质铝合金轮毂告薯颓。 责任编辑闪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瓶:Quattroporte(总裁)八睬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垂素弊:Levante潞冯,还在2013年4月的上海车展上市谢,以全新总裁平台为基础四口、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的潮惊慧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款较嘿临:Ghibli……   以家族设计为本事婆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冀蔑胎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菊,改走豪华中大型轿车的定位毋双敖,车身尺寸长焦检末、宽沸、高分别为4971mm础脐、2100mm和1461mm洞,轴距则为2988mm卵,直接锁定奥迪A6歧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上架猾茂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo靡挺磐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芥,且融入全新总裁的轮廓特色坏,以紧实并极为流畅的曲线琅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叙。    于是在车头设计上解,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽啥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩套感,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拧诲端,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祥孺呻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陶汰,将蜂巢状格网嵌入其中表请,且尽可能地加大掣譬搏,再搭配角度更为锐利履、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组练牌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势识拍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓟附捷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沦娟首,所以厂商在Ghibli的车侧搞仟,除了保留前叶子钣鳍状孔道并、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冲,也师法了总裁车侧的设计切级烘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型伶壁阶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没努把径,另一条线则从前门下方迸出谦鼓锯,向后朝车尾紧缩华啃,滑顺动感且充满肌肉感崎亨,并正好可呼应更翘的车尾设计蟹欺埠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上微椭搓,速度感浑圆天成崎媚。 内饰向旗舰看齐蠕脓贪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缄庭渐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拣梦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计现噶,也把声控觅绷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上节,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘟秀,右侧拨片负责手动升档兢磨、左侧拨片则能提供降挡秽稿偏。    此外锰,三辐式方向盘的前方胳讣,一样是借自全新总裁的蓝底白字舌、双环式仪表盘散北,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闹掂,左侧则是表底超过310公里的时速表卑喷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶摆,可提供显示油量然瞄、水温怯猴、挡位与导航指示等行车信息弧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上媒嘛疆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跨颅落,告知驾驶者目前的驱动状态距。    和总裁稍有不同的中控台谈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤,以及可触屏操作的收音机电台选择抢、音源切换吨倒苗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)安贪、空调温度贾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赡,空调出风口则移至屏幕的两侧腑,下方则为恒温空调系统调整出风量肆休疥、温度与出风口的位置晶拎,以及音响系统的吸入式CD犬吻,设计上较总裁车系更加简约型冷,但用料与配备完全向旗舰看齐零,展现了十足的诚意瞪。    较为可惜的是薯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浓苹脱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性成,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呵,包覆性和支撑性也非常出色舌菇。    但是后排方面膛、便没有像总裁那么充裕界,尤其膝部与头部方面杏,身高174cm的笔者坐进去后锑衫纳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逢牌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛇纷,也刚好替前扭凄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何藕刷桅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氯臂逝。 责任编辑殿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”段盼斗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鞍舱?后来一看咳,哦乱盘腿,原来CC是“Cross Country”姆。继续了解发现有点意思什戮康,底盘抬升荡动阜、高功版2.0T五缸发动机门,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纶蕉洛:目前的普遍规律是冈枫七,产品分得越细暇水,总销量提升越明显猴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品埠矾茶,它的引进霖哎那,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丛瓦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板隘,主要分布在前脸和车尾褥袭,从外观区分它和普通版V40很容易炬。底盘抬升12mm偷,这么小的数字对视觉效果影响不大疵,整体协调感没遭到破坏付。    车厢内部赋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吮夏缝,除此之外内饰并没有过多特别的设计澎郎奶。之前我们已经发布过实拍文章奖氏侩,车身相关内容有详细介绍氨,因此这里只是简单提下要点骂翅牵,就不再重复描述了傲睛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来射敌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傻佛,最大功率214马力嫡侮,峰值扭矩300牛·米闻灿,型号B5204T9八勿侩,是普通版V40那台发动机的高功率版本讨并素,那台机器的型号是B5204T8妙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒太,今天会是什么成绩鼓?稍后揭晓恭。    变速箱没有变化结秃,依然是日本爱信提供的TF-80SD池,六个前进挡巢稼仆,带手动模式和S挡妨玛昏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稀藉,奔驰A级用自家的7挡双离合动航轰,沃尔沃这台6AT暂无优势圣,目前他们还没有新产品投入实际应用虎,理应加快脚步窘惕。   驾驶噶窟:邪恶的S挡    驾驶部分梁,我想说说D挡和S挡的区别撼拐。看起来挺初级的一个话题释目扮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纫。D挡油门响应迟缓担献池,在激发变速箱降挡之前秒千,需要稳稳的汀、持续性的向油门踏板施加压力歌皆鸿,慵懒的降下一个挡位之后氛返阀,情况有所好转瓢逞曹,动力给得稍多舜色煎,也就这样绢柿朽。    不满意对吧惦匹呸?可以把排挡杆向左扳到S挡背故伤,切入“邪恶模式”奴阀。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骨,转速拉高1000rpm以上贬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来答习,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溅离晚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尼秒呢,脚踝每动一下恋枪胯,车身就顶起往前猛扑一下头。深踩油门蔫衔坦,转速迅速攀升弘溪,跟D挡时判若两人驾铜,两百多马力跺、三百牛·米冀,在这个尺寸的车身上爆发出来犯假,过瘾绅。    激情过后细细品味朔,这套动力总成有两个弱点需要改进撑凤,一是怠速时振动大盲芦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞,影响体验;二是低速行驶的平顺性迫簧禾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鞠镁细,1吮、2细婚歉、3挡之间可能频繁切换赋回鲤,动作应该再细腻些貌碑劳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蓝,选择“全功能”项刑,不打转向灯就变道那驶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炭枚拾,回正的力度不新雇杪铩,如果你想在车流中快速穿梭前进谈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沏,要么关掉方向盘辅助睛,仅保留振动提示即可使唇。   绕桩挟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肋喜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娩,在绕桩场地很讨人喜欢哩迟侩。车头响应比前驱版本积极茂讳,入桩动作稍猛荚茫京,车头好像在被一根绳子拽着走坎会措。给我留下深刻印象的是顽屋估,这款车的极限要比前驱版高太多悼封,特别看了下履钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暖史。上手容易适壳蜡,但是需要注意别突破了极限垦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点警痉绅:一旦超出极限废撵吓,很难把车身再救回来杉痹逢。 责任编辑镣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酚馅储:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足匿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峭秆,就一直困扰着我们的问题深。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疾炮核。马力越大的车就越好么相惧辜?绝大多数情况下答案当然是否定的绍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诵臼。随着时间的推移涡撇戈,我们有机会做这样一个有意思的选题慨。   让我来说明我要做的事情染颅娇:我们有三辆四门轿车霞狙妻,合计拥有1657马力橇。看起来确实有些夸张扣介馅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport善,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哺临芜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S何,但是这个570马力的怪物一直没有车层起,直到我们完成这一特别的测试一周之后形膜杯。我们只能使用520马力旱囤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力头裂狠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣粟荷珐。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓶酪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狸塑哇,拥有560马力的出色表现卢啤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8切攫统,在K&N工作室的台架上拨,它的轮上功率达到了479马力秆烯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中险,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雌谢奉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侩弦媚,用以获得更多的功率输出氰嘛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候顶毛跺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力活。即使按照宣传中给出的数值具旱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG叭鼎,它的轮上功率达到了541马力遣蹲逻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腊省。   另外还要说明一点呛童,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媚晒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本江,不具可比性塘懒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试五。结果很令人意外席。两款加速最慢的车型挽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雹际。当然最慢是和RS7相比较而言的壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录深。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒桃卜巨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浩河记,但是还未打破我们以前的记录妓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郎,说它慢更像是一句玩笑话皖割,这一成绩实际上已经快的吓人了穆。奔驰则要更快一些拆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)片,冲线的速度也提升至197.5km/h捷徘脾。冠军仍然是RS7的矩,它只用了11.6秒饥伶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朔爬。奥迪的冲线速度为193.8km/h汝,虽然不及CLS63 AMG地持,但赢了就是胜利醛梗。   123下一页 责任编辑编洪崔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊能华,新款奔驰E级开始变得更具有时尚函糖、运动和科技气息了勿糕停。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此算,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祈妻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贝,主动式车道保持和自适应巡航功能泥变,几乎能让驾驶者也变为乘客入借,高科技配置更加丰富瘸。    于是拣涧桓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前劝抡刃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了理白念。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L线镰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澜舌骸,在下面的文章中有详细介绍烦懒。此外都寇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衔羡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剃孟胎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道良、残破衰败的路边小屋碾圈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钵通,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秘菊补。身处如此糟糕的环境涎汲,却并没有让眼前这个出身自底特律犁丢拉、土生土长的本地小子屈服琅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郎,但只有经过一番试驾体验之后罕唾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的让劲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分睹幂尼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杏琅穗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形牛,同时两侧向外延伸与车灯相连跑艾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化千。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酸饱浩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杠灯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婚牧跑。   尽管是低配车型炯碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歪败蔡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车视,它基于D级车的平台打造焊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条煽店洽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT别,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鬼嘘炕,不过从近几年的趋势来看般,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香躬锨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诺,至于其中的原因岗,从这款车中也许会找到一些答案绘斥响。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT实毯当?   GT割,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写短税,维基百科将其解释为具有超长续航里程茧喉啼、拥有强劲动力祟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型经。可能一提到GT彭弛蔡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僳垂,其实则不然剂臣,GT拥有着明确的划分准则氢,举个例子来说倒炉棺:拥有着标准的后备箱察伺、配备V12发动机并且内饰非尘涓埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玩霉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拒适瘟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轰熔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杀京,不过要是按照上面所提到的评判标准来看些微趴,这款车的确还真有点GT的意思淡。在笔者看来醋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渤考纽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉把,最起码第一印象分已经拿到了肌肛。   5系GT是采用7系平台打造的滥?   5系GT的轴距为3070mm幌摆匣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滑,从前双叉臂味苛私、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓟。厂家表示姥先灌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钦铣屉,其在外观魂袄、内饰棺雾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同览草。   5系GT型到无朋友磊颇?   谈及5系GT的竞品哨勃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情极枢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版分。   外观吉星:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚还仿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮。风云2(详情)填帆镁、E5泉灌、A3以及今天评测的这辆E3掇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掸渐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咖锯。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍,外观及内饰都有着很高的原创度说坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揪屡。这让奇瑞的产品线更加丰富涪推拾,但也让消费者选择起来有些头疼拢差。 外观吾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裁宋讣,但外观却没有去针对青年人的设计狸绢,前卫囱蓟、另类这些词汇应用不到E3的身上罢唐,车身也找不到多少运动感霉何。不过它长得却很容易被人接受嵌船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惋镀,E3和E5的外形稍有一点点相似鲸苹航,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间温官。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞阂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逆,而且非常容易被大众所接受垃把团。不难发现谩犁梧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变采,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帆处蜕。艾瑞泽混、瑞虎5块途,单从外观来看都会让人眼前一亮奴。借鉴是好事倡熔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快携,但不动脑子的照搬实在是说不过去膝拎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僻葡唾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炼错姜,作为最会制作小车的铃木来说次表川,雨燕可谓打开了国内的市场度嘶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菏关侩,新一代的SWIFT迟迟没有引入闺。而就在2014年1月18日羌陈,铃木速翼特在国内上市浪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版光。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犊酗喝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来朽令。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航奇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕漆墟末,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件标时。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造接,速翼特运动版采用运动风格打造倍府。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm黄齿,轴距为2430mm弄。由于基于新一代车型打造漆胖簧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些次,轴距也加长了40mm帛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息邵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剿络。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆轮碧,包括中控布局皆、仪表盘露部人、方向盘等造型均有所更改钡。此外笛,配置方面新车配备了ESP洁、自动启停系统快破、USB接口娇、运动座椅等配置嚼赖惨。CVT车型还配备了换挡拨片草剁假,满足驾驶需求桐目隆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了漏。真皮包裹自不必说魏哺洗,3琶揭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荆林。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受徘氰。不用和别人比绥,超越自己就是最大的进步伤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面师疚钠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机萝划,其最大输出功率为100千瓦悔巢,最大扭矩160牛·米阂姐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捕扑抠,其百公里加速时间为8.7秒递,最高速度为194Km/h孪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芥,相比之下乐趣少了很多把。 免责声明刀:本文仅代表作者个人观点嘶刮茬,与环球网无关挤米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未玻,对本文以及其中全部或者部分内容朵、文字的真实性伯晶、完整性逆搂、及时性本站不作任何保证或承诺镣,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容弊疽蟹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怀谭挖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撑,引起了广大网友的质疑搜睦腐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冷都。于是易车网本着服务网友的原则汀觅汾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车第谈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示齐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芍,您便自有定论峰荷固。   体验者介绍    前排体验者存苗:辛毅 身高轨:178cm    后排体验者淌炒零:旭子 身高遍讣墒:177cm    Ozel 身高驰:170cm    小娴 身高巧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准导,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炬驳钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍己艘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市海汰熊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣丧创贯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论保拷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆聪路抡,公平公正公开地来一次大对决雾漂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明曹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车次瞎荤。所以不得不承认匈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值了喀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裙。    事件回顾哦韭委:    说干就干卧潘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作票久。根据易车网后台数据的统计来看醛,持以上三种观点的网友大有人在航前恳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赊擂撕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伙脊。尽管是为了对比三者的公路性能姓盗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上固。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滴。    测试车辆毋纺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350氦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眷帅庞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偷沽,奔驰已经尽力了共涝,我们在此也由衷地感谢集,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剑,告诉大家改款前后的差别凌席。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骸瘁。因此我们也很负责地告诉各位网友蒋辉毙,目前除了易车网侯,其他媒体对于新款X5的评测瞬,都不能代表日后国内在售车型靖悲楞。第一辆中国版车型为xDrive 50i氨伟次,加配M视觉套件隙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抵韧豹,我们无法借到官方提供的车辆痢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持井陇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冬。    测试场地隆颂:    乐驾赛道全长1.6公里匣,共14个弯道称捣,最长直线段270米缕虎浅,赛道宽度为10-18米美当,视野开阔臼突,无障碍物郸薯湃。赛道两侧均为土质路面安,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆绞,大大降低了安全隐患晒。    测试人员蔡届剃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑芦搂河,却要替土豪们操心买什么车髓,这件事听起来真挺可笑雌,因为我实在没法揣测土豪们的心理公睬。如果说我还能理解花五十万买大切瑟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野省撕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铂,代价是要多花一倍的价钱狸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涤哎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袱郸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特。不过因为坐的比较高细,速度感不如那些贴地者强烈亢,还没怎么着呢就破百了摄。这大概就是SRT8的魅力醒,很难说值不值得块乡库。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拘店贯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娜,跟改款前相比还是升级不少猴价狸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扁刺虾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沏八,SRT是JEEP官方改装部门巢拆好,这种改装是全方位的恒零,包括内外套件加强焦,以及性能方面的提升蒲谈。SRT8就是高性能版的大切诺基担瘸崔,主要提升是外观套件函、及动力系统赏、刹车系统概伸、行走系统等方面搅颧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘉杉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机福辰,6.4L自然吸气HEMI发动机确父,搭载采埃孚8速变速箱喉埂沦。   SRT8为公路而生毒毁辛,所以公路性能是它的强项粹耐,不过Off Road就不是特别在行了仇拿壬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜侍牌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倾丝苍。 ② 跟之前的SRT8相比请空坍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惧囊静,所以科技感和豪华感都提高了不少衔溯凑,跟换代前的SRT8相比虐,升级的部分都是实实在在的谦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑟举变,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统路挫屏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统裂错,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置餐拐。  ÷亍③一百多万的车刑瘦避,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赎萌,再挑上百万的车的刺偿胖荷,好像有点吹毛求疵磺剃。首先悬架的设定非常的运动度献,即便比较温柔的驾驶方式填记,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芭馆稼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车襄赁,大切诺基SRT8并不是一个非城旆纾合适的选择铃,尽管动力非常充沛坍本拳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意官钳辖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响棵慈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缚,但好歹SRT8也一百多万了高储疟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响边睹。不过之后我们也释然了炬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赁些奥,但经过数个媒体的“蹂躏”狗撇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奉仆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拢朵境,有点异响似乎也算正常浚腹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基持迹拘,请点击下面的图片进入试驾文章团较: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争峡客埠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搓盛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淮棠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汲狸淖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怖靖芍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艾灯掣,还是老套路雾汇,直接切入主题粉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泌勘衬。 动力对比耿磷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勿,看看英朗GT的表现如何吧苟略莱。这台发动机的最大功率是131千瓦袱逢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窜将理。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揉佰,当驾驶者在需要全油门加速的时候蒜太脸,为了获得更好的加速表现捻阮际,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秽突。对比发动机账面参数来看碘漆,最大功率118kw梁,峰值扭矩250Nm替科,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统遣航,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心仓领鹃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乡。   至于传动系统方面遣阔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碗将曝,都是目前该级别中的主流配置嚏干,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢博吗裴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麻码汹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩季度莆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娠截棠,比如高尔夫6饱涡厢、速腾等昧甭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讥郴,从而起到提升操控性的目的胶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坦导,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上焕掳附,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吻娠绰,但通过厂家的调胁倒伲后娟,当一侧车轮发生颠簸时哇,对另一侧的车轮影响会比较小些教。   小结卡蠢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多宠嘲空,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楼陵帮,至于优点这里就不做过多介绍了维痉秦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐すⅲ后英朗GT更偏注重于操控性逃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棋,见过后车追着拍照的百,见过开我边上向我打听价格的赔己瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鼻龟。我坐在这辆路盛E70里艇躬蕾,被注视得有点儿不自然福舞谩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渐界缆,我琢磨着慑淮搭,要不要让他进来看看搅呜膘。要不是我瞅见了绿灯亮起婚岛将,我真就这么做了谐翘购。对不住了朋友四,这次没能让你仔细了解它挞,不过我希望你能读到这篇文章罕嘘。   不用否认等梅,人们对美的好奇与渴求与生俱来颗檄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隆。不过在这些人之中贾拜莽,有人会终生恋着美人骂,有人也会为抱个花瓶而后悔米菠问。如今打造足够美的外表来吸引消费者时,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情处铣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熔傅备,但在这之后能否一直爱着它弓,我认为是一个很值得细抠的问题构稗。   ●外观大气攘、美疚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时珊翰,我还以为来了辆捷豹撅沤,赶紧跑过去看发现被骗了糯陪。不过我并没有觉得失落够,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观改炔劣,并且从设计角度看女,它在借鉴与融合得方面都很到位然。如果这张大嘴能够做了镀铬处理革,我对它的外观设计就100%满意了泊笔炮。这事儿对华泰肯定不是个难题畏究童,您看看宝利格还有华泰B11瓷犬捌,都有明晃晃的格栅缺熟胖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位操犁扛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中售繁牵,但绕车一圈后我发现怖贬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泪悼结。咱看看数据对比桅祈跺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冻公,可以说在各种数据对比上虽顾亢,它“不是第一接,就是第二”递缉。虽然在宽隆、高和轴距上没有做到最大纺郴龄,但也不过是一两厘米的差别门俏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彤,这就让它看上去大气许多高假。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上息城。   打我接触这辆车的时候扒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饲嘲。在这样的目光中疚隋访,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弦。面对“屁股高措蔼萝、尾窗窄”记棱灸、后方视野不理想的路盛E70时庇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车峰违。先不讨论这样有多麻烦了肺眉景,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作穿溺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧朽煤涡?这点让我心里不太自在誓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲趟田棉,是个应该有的配置急。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上趁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孙拌社。而随着国外皮卡文化的不断渗透铃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兼,去跟进时代的步伐嗓门。为了迎合市场的变化及用户的需求禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蔼,开始注重宽大饱满的外形设计虑袖歧,并增加更为丰富的配置疚臼氦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讽惫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唇铺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗感杯,整体的风格带有一股阳刚之气阔惹。在车身尺寸方面乖晃盛,它的长/宽/高分别为蜜:5310×1812×1775(mm)东,轴距为3100mm那闹。威虎TUV并没有大小双排之分柯,仅提供了一种车身长度票。车身侧面的线条也很平直寐短,外扩的轮眉使其显得更加饱满道缔泊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绅京,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感班汗。大灯采用远近光分体设计巳,其中近光灯还配备了透镜澎嫌睬,不仅更显精神棘,而且还可以起到聚拢光线的作用氰逢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菠饯开,遗憾的是摄冉虫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峦肉筐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯费,并且后视镜仅为手动调节首呵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架败单萎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缝棵,非常不错甲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点尝己嘿,至于货厢外侧并没有再多设置挝型辛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峭裁署,在国内皮卡车型中算是中等尺寸够酸。另外钎甘袱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”对,不过据厂家介绍拆蜜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娩骸。对于皮卡车型来说悲,这项必要的配置还是很厚道的拆萌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椽。不过络偶,今天我来到这里并不是为了滑雪既,而是为了求证一件事情疮局:有没有一辆车揩,既能够带着一家老小舒适地出游羡疥冗,又可以不惧冰雪马蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶耸力,同时价格又相对平易近人呢违戮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恭级,那么就让它拿出真功夫试试吧克失。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤讲谓,从外观上看绩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挎潘,19英寸车轮显得很有力量感暗,也与动力总成更加契合;其它的地方殿谈,也依旧是酷威的老样子芒顽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抡卞,甚至还有一些精致的感觉搁泻。总体说来懒户,尽管算不上全新车型讨,但依旧耐看屡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面票遂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拢,动力响应良好驾昧宫,易用性好厦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分返衬。当承载着全家出行时钳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叙鞍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脱翻。   至于酷威3.6L的内饰方面撑惧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)块,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诺貉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节串磺弊。   除了动力系统欧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器川碑第,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动那顺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惩抛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施套需。动力分配完全依靠电脑自动完成棺跑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮练棱。   有了四驱系统懒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扳坤,具有更加粗大的排水通道氮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫉绥,冰面行驶性能更加出色未绘。此外颇氮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吞内妨,胎面中央多重“Z”形花纹慕、针孔沟槽设计烙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啊瀑糜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息聊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间康馁统,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喜腔菏,它的定位低于1系木。但是仓摔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溶瞎。另外驶,它也提供了i3?REX增程版本沧惩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抡伞,扩展了这款车的最大续航里程物殿讥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试单途懂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矫末测,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹄。   宝马有没有提高电动车的标准虐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桓?让我们在接下来的测试中找出答案凸取谩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瘸醚腿,宝马i3的行驶里程可达88英里屁烦。相比较而言释射,?Ampera可达30英里旅峨,而普锐斯可以行使约10英里报。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电席绿堪,i3可以更多地使用电动模式难糯。而增加了汽油机的动力系统墟标登,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘿录雾,357英里和505英里臣徽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龋崇。这台车约五英寸高忻都,而宽度几乎和高度一样健囱,与低矮流线愤郊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宦趁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能深粉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚,我们没有所需的充电站?瑟狠琼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墨。   此外惯刑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容趴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厂牢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厕梗。它内饰精美妈侯浮,融合了许多先进的科技安独,它空间宽敞火屑坛,驾驶体验一流目。但这种REX增程版本无法替代传统汽车靛碗姑,它仍然使用汽油机惹绞,以作为电量用尽时的保险哥替。   第二名疲剩盆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好此,科技感十足陡渐度,而且它也能胜任舒适的长途旅行镰灭。   第三名富潮迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款描,它最大的优点就是充电迅速筷,性能可靠爽冕。   然而燎税,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋式。(实习编译潍垛:徐旦?审稿傲铣柿:刘洋) ? 免责声明版权作品攻护,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载溃价,违者将被追究法律责任辜较息。责任编辑瘫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苛,应该说是倾注心血壕百敞,在技术平台上都有可圈可点之处钮,源自萨博的技术是其最大的亮点龚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戒。在外观和内饰上惋梆担,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敬殿,在动力和配置方面也还是很有性价比的虹奈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说菇榔扇,绅宝的外观原创度还是很高的捻,并没有刻意模仿什么车型哇,但我们会在这款车的细节上看到吵盯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法承米。且融汇的比较好酬吻,并不是简单的照搬照抄氯暇。这一点值得肯定朔韶描,大灯的设计十分犀利臀,鹰眼造型也有较强的辨识度赂品闭。LED日间行车灯比较醒目灌弦,穿透性不错狭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镀贬栋,也很紧绷嚷。看起来运动感不错天,但前悬和后悬的长度较长襄物桥,看起来有一些比例失调冬射劲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些藤箩,在视觉上看上去会更紧凑动感黄。轮胎的规格还是比较高的盎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隆戳。   车尾的设计比车头更简洁一些胶,尤其是尾灯的轮廓善,设计非常成熟邦阀炮。和宝马新款3系很像夹父。除此之外椽息,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感律。   本文导航佃党:" "  “卧龙凤雏丹取灸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口美镰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后费荡,便有了三国时期的三足鼎立单柔硷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟阜想操,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娘显,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国联科亮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尼算李,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘲,然而坊间始终流传着这样一句话苛孔炬:“得中级车者得天下”;是的恭焦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贰拟,今天我们会为大家带来两款重量级车型洽裂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”警,请大家继续往下看团冲瓢。   看到这里大家肯定已经有了答案了效,没错晾变放,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L投,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坤,那S60L是何方神圣炕峰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柒环捣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徐纺青,厂商指导价33.49万元项垮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型受贯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜韭、后排座椅加热陌谢、并线辅助先、车道偏离和自适应巡航等众多配置秤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劲,即使不看车标隶贡瘁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旁捻,哪个是奥迪粕蓝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迪唬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纬呐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动笛疾赣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昂嘘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性安,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侥朴粒,使夜间行车更加安全搬。两车双色的外后视镜造型别致驴寡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锑辽幌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梆沸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馅坛,至于乘用空间如何平书,我们将在空间篇为大家详细介绍敢。两车都采用了5幅式的轮毂造型考充,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜苏化,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计损届,整体方正的设计略显稳重澜螺把。后尾灯的设计两车可谓各有特色陷任,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似了,设计感十足痊彼弟,而奥迪A4L的尾灯更加修长浚青,视觉效果出色姑激。天窗不仅能够增加车内的采光夺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉且凭痊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魂靶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁扁瘫。   本文导航粱守:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车温,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间物,配置也能满足一般家庭的日常需求菩啤。对于这个价位的小车来说聘迫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炯缸,在这方面囱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渐疚,就算是与它的直系前辈骐达相比肋,也不遑多让快。然而作为一款家用代步小车娄,它也并非完美精,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汐范施,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纪,车辆本身并非进行任何实质性的改变陶,跨界的概念噱头大于实际统骇岛。 "   技术革新日新月异的今天坤,车型的改款换代再常见不过瓤杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型臀括伟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变需馁,同时在动力方面也增加了1.8L卢扦报。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势己毙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凸,但它的实力不可小觑限。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌每叫短。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动俊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祥氦。既然实力不容忽视尸,价格又有优势且,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妒拴号。" "  版权声明隋湍号:本文版权为网易汽车所有愤悼,转载请注明出处辰同灭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星彩借告,全新的品牌全新的车型焙盼拔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙┥追兀克斯汕扁,在2013年嘎莱狼罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月毛驴,堪称是这个区别的标杆级车型摆貌墙,观致3要想在这个领域取得成功热,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阂孙侈,看看是否有优势能吸引消费者关注罢。 外观风格各异   先看外观方面耻胆孩,观致3展现出大气得体的风格猎黔趣,不像速腾那么沉闷单调处毙炉,且有着自己的灵动个性;而父灯担克斯则是完全偏向运动化的风格泥帛,典型的注重操控性能处,突出驾驶快感的性能车型乱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔼,与观致3区别明显氰。两者主要是风格差异仑猎菱,外观上分不出优劣拾媚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殊闪,观致3丝毫不会逊色于肝埃克斯车型纪亮。 尺寸对比 车型名称 溉荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊,两者也是平分秋色己,车身大小相仿胜九括,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势人惶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吮恨,观致3要大于赴克斯巨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳噶,尤其是腿部空间较为宽松棱阮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆颂樱克斯在后排空间布局相对紧凑睫,而后排空间也一直是各代概栋图克斯的软肋软。 价格对比 盖嗝茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疥,概慕埽克斯则要比观致3要更大一些戚,在不放到后排座椅的情况下路,负锫澹克斯的载物容积是530L随掳,而观致3只有430L朔擒肌,100L的差距还是能装多不少东西的宿保节。而在需要有更大空间的时候握温,两者都可以放到后排座椅扇蚀期,放置大件的物品桓擅痛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间觅吗,观致3和改蹋克斯三厢都是11.99万起步封痰甲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号了伍频。而细细对比价格表可以发现钠,要选购自动挡的车型扭村嘘,赶渴牛克斯最低仅需13.09万瞄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嚎,观致3则需要14.29万烩评沁,这个比起干茫克斯有1.2万元的价差似,当然在内饰配置上会有其它差异温静,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酒匆实,可能父哺鸸溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挝旗。 挑选合适的爱车够跑,看专业导购订,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搂?   扫一扫俊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆佛掏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甜痰读。风云2谭秒、E5碾轰、A3以及今天评测的这辆E3冲吞杏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膘寇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傲。从这辆奇瑞E3来看坡钮,外观及内饰都有着很高的原创度勉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仇。这让奇瑞的产品线更加丰富奠猫,但也让消费者选择起来有些头疼高啊胺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砰,也从来不缺少“明星”浪请嗡,“沉稳绅士”大众速腾拿、“狂派斗士”福特肝遥克斯等都是热门且销量稳定的车型钞瞳,不过要问哪款车型最近销量最高苫湘拉,还要数“逸派高手”日产轩逸飞饭饯,它已经连续两个月销量突破3万稀,坐稳了桥车销量的头把交椅忌惦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢可?下面我们把两款车型拿来做一次比较痢敢,或许能看出一些端倪喇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缓携弘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万壤棵频,入门价格上虫变,风朗比轩逸高出2.08万元欣,表面上看价格局,轩逸占有优势少扛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇,这样看来魂念,风朗其实只比轩逸贵了2800元畏菇庆,等国产版风朗出来后捕,风朗在价格上反而会有优势也说不定操驾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俺抽,这款车外观与内饰变化并不算很大官,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嚼媳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7际,下面我们来看一下醒赫法。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浪莎。质保方面徒柔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邦徘剔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咕细宠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓮露,最大马力已经达到了170马力拉碌赊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔬。变速箱方面骆码,逸动采用6挡自动变速箱闺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱守宏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色详毋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些是佩融。 免责声明宏粉:本文仅代表作者个人观点逗棋蛊,与环球网无关洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实届妙,对本文以及其中全部或者部分内容寸缚、文字的真实性鹊涕、完整性沧磋、及时性本站不作任何保证或承诺嚼湘,请读者仅作参考奢棺,并请自行核实相关内容彻。" "  近两年仓,自主品牌进步着实很大斥失,无论是从设计方面继,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淌饲,甚至可以与合资车型媲美谷粮纳,山寨良、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拎古逻。在10万元以下紧凑级车型中朗簧弄,更是自主品牌的天下挂,凭借比合资车型更为出色的性价比耍标,吸引了不少消费者的关注弥淌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市护,一经推出便受到了极大的关注火肯清,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俩群兼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拜捂,包括动力在内叭锯,新车共有20项升级宦,本次共推出8款车型蓟顺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拆戳,售价区间为7.49万-11.79万元概吩僧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仑发,近来也是频频出镜当铆棠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖肜冢控大玩具车”的名号名极一时供患沟。速锐共推出了9款车型饱哦疏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款合,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合甫,售价在6.59-9.99万元之间协。   单一来看练横,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品安工,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纫,看看那款车要更“精”一步盟羔。" "  新君威变得更好看了氖肃,配置也进一步提升瓤坞捕,新加入了一些科技配置港贤,比如智能交互系统呸甘溉,BOSE音响等等寺酣暮。这些都是新君威的改变之处师。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型圭哩,售价24.59万元让擒,作为一款定位中级运动型车的新君威码围,品质感一如既往绥耿祁,操控性也非常突出熊馁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抢,以下简称新君威洗岭,外观相对于老款进行了必要的改变靖扁凹,毕竟老款车型从上市之后耻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鸿叔,新款在大灯诽拣蝗、进气格栅绊筛啃、雾灯藤掂康、尾灯楼、前后包围都进行了细节的变动琉捻。   在新君威上毋胸舷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统防嗓帽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彤拴为,在操作上没有太大不同陡瞄睹,轮毂方面亥庇踏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂律,轮胎品牌依旧是普利司通港巨。侧面造型基本上没有变化芯,侧窗所占面积依旧较小痛辽蓬。   车尾的变化还是比较明显的撮救恕,这主要来自于尾灯的改变醛捂。新款尾灯全系标配LED灯鞠觅井,并进行了熏黑处理拷罕。尾灯的轮廓样式更加犀利淌瓮旗,个人认为要比老款更好看很书。除此之外憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岛,牌照安装槽的形状变成了正梯形稿拔。   本文导航顺貉款:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苹伤匠,颠覆传统的外观新,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竿公捂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妹瞪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5链花,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型海褐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机闲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆步丁,足以证明其强势的地位拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奢屁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蒲睛颈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悼辜。(温馨提示度:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓖。)   自由光基于全新CUSW平台打造炕手钒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅橡武傲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强竭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伎褂,圆润的造型是其给我们最深的印象蚂途。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网畴秘让,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吾苹边,显得简洁利落蚂篇悄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扮,显得净雅别致叫畴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同反莱,主要表现在其大灯的表现形式上驰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畴靖。两车大灯配置基本相近传伪白,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已布握。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赡堡罢,车道偏离预警系统懊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围示锣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袍点,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸡伞赖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锭抒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挠华。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拦撩斑,其尺寸差距就没有那么大上。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡响沤吩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雹趁枢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孩飘江。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洛蔬燃。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔬,在气势上略胜自由光蜂斡钡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韶擂底,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桶哩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部权,磨损线束保护层订饶,存在导致电池损毁的隐患爸绅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日受撅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倾偏短,称9124辆V200受此次召回影响恍缆皆。长城汽车正在邮件告知客户触构库,并建议联系当地经销商进行检查维修算那。   据悉该,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转细,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驾沸。”更有甚者哗勒隘,线束可能会内部融化秃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说结,目前已上报了数起线束故障颅垒稳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转温,不能够给电池充电逢,车辆也无法启动渴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型擅潘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氦非。   克特里尔先生称浅汹,检查故障预计用时20分钟皇衔忙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溶。如果绝缘保护层磨损严重侈哆,线束已裸露宫聘市,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件础梦酵。此前沉哨培,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汝,2010年又因手刹故障而被召回尘傅。   2012年倾十,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回等,长城V系列也在其中戳违稼。当时蠕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坑相,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粟茧。然而让,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汇,更换车辆共计超过1.5万辆烤埂竟。  ∶宦!(实习编译头席:王萌审稿坪:刘洋)   免责声明版权作品戊狠多,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔钎呈,严禁转载羞袱,违者将被追究法律责任维素唬。" "  随着经济的快速发展跋膜,购车群体的年龄层次也越来越低聊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用罚保、省油备,而是追求个性和时尚设计敬唤眷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型如醋桶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一倦核。作为跨界SUV椭侥是,它们在造型上将年轻肩、时尚展现的淋漓尽致篮,完全符合年轻消费者的审美需要椒确。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淬晌刨,来看看到底谁更适合你喜蔷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翻表,相比2012款变化不是很大伐阂,只是增加了配置和车身颜色淳抨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痪颈吉,售价分别为21.98万和21.47万潘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厂,但风格却不尽相同弧劣屏。斯巴鲁XV外形显得干练雀,车身线条硬朗手鬼笨,富有力量都师,越野味很浓跺仇。而标致3008外形偏向都市化设计枯,饱满圆润的车身凸显时尚感忙四,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凉克。   车身尺寸方面有所差异本蕊,不过并不明显故田栋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厕庙朽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翟寒。斯巴鲁XV车身更窄委蔷赤,同时也稍长一些刮糖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网末,加入蜂窝网状格栅运动感十足钙湘。而标致3008采用半圆形中网草吠,镀铬亮条包裹显得很精致酪。两车前脸分别展示它们不同的风格男恃,同时都包裹塑料黑色下包围臀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娩纤械,远近光分离灯组设计忍料列,造型普通案错杏,配备有示廊灯虽。标致3008同样采用卤素大灯需厩,不过加入透镜漏欺,不仅聚光效果好辛疟刑,同时美观性也不错筐料讼。另外克蒂毫,还配备LED日间行车灯绘想。   在侧面武咐酸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洽毕携,比如非常倾斜的A柱虫踌,同时将后视镜位置后移譬巩,留有三角窗减小了A柱盲区浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料农,有利于减少磕碰的维修成本回讨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惨拭赤,注重舒适和静音性损禽,双五幅轮毂很有张力墒仓锭。相比之下凛缆破,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性魏膝泉,与黑色下包围搭配运动感很强烈绥侣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褐摩,同样注重静音和舒适性痕炊。两车的备胎都是非全尺寸设计巍。   相比前脸燎匠,斯巴鲁XV尾部更个性施锭,辨识度较高唯锰搭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型脱剁衰,镀铬亮条的运用增添了质感派寺。 标致3008尾灯加入LED灯组阀画,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辆闻仑,但是块状尾灯造型很独特献舍熟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辫琼陛,标致3008同样配备倒车视频影像顷,另外蹭,还配备前2/后4颗雷达探头汞厂。" "  在过去的一段时间里萎细羞,赴祝克斯论、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浅簿。时尚动感的外观署菱逻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焕表闯,成为了年轻人群青睐的车型坛技。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舰偶,科鲁兹掀背车则是新进的一员底,它所要面临的是一场“无言的战斗”窗街。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了圭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出眠豪,但却带有美式车应有的力量感滴,总体来说它的设计很适合国人的口味守幻杏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说哩窍,其三厢设计有些过于保守开,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暴模,为了能够扩展消费群体胆钾休,推出两厢版是其最好的解决办法加。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鲤蚊棠,你几乎完全无法识别它的真身茶单,因为它与三厢版保持着高度的一致性夕剃滴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桓史,很好的诠释了彰显力量感的诉求并挫酱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接犀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拍举降,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拢理,但实际上它比三厢版短了不到9cm浩苫童。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多风,后窗与尾部的衔接并不生硬币,拐角的折翼恰倒好处煎,为尾部增色了不少慧坎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沤,在样式上显得更加简洁秆辈,只是与自身前灯组相比享,在棱角的刻画上有了明显的削弱菠壕。   本文导航虾:" "  提起之诺库,很多人都不知道是什么品牌榷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暮柑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的穆祁。只是之诺定位于高端合资自主品牌囱掀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式白,那么它的首款电动车1E表现如何石钾?以下文章为您揭晓髓。   只租不卖庇坡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟率,包括车辆租赁彪帽、充电设备勘察安装杭雹躺、车辆上牌案、车辆投保祥、定期保养嫌、故障维修笔、道路救援厩、检查维修备用车等匹,通过这样的商业运营从孩枯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扦蹲墓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渺俯磁,它的卖力需要大家自己去发掘叙虎惶。不过在发掘1E精彩设计前逃磁,请先忘了宝马X1详,否则你将永远欣赏不到1E的美欢酮。其实1E最出彩的设计在头灯戮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晚。   不仔细分辨的话獭颓寞,很难把1E和X1的侧面造型分清纳处拣。不过1E拥有自己鲜明的特点却莽,车门下很宽的镀铬饰条金杜间,和没有行李架的车顶厦脯侯。   相比车头和侧面卜绩,尾部就让人感觉有些欠妥了厂筏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分握靖判,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疯梆。   本文导航混们券:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碗秀,奇葩的中文译名扛、“野性”独特的外观以及较高的定价楷礁惋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议癌。说起野帝我们不自觉的想起叉,同样在以国产车身份进入中国之后遣岛硼,“改头换面”的法系SUV标志3008帛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”承杆。当然憨,以20万元以下的车型作为主力军隘丰鸿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昏贝。那么下面我们就来看看蕉午妓,这两款性格迥异的德辜潮、法新生代SUV之间究竟有什么差异勤添迹,各自的特点又是什么阮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拾躬篓,首当其冲是价格方面的不同泰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屯筒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畴,不过差距方面不大基本可以忽略醇芦试,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赐稳奔。动力方面的表现也近乎相同烽,只不过大众7速DSG了咆回,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俏轮鸿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睬疏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桥取,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挤汾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弯记汰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猜仙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缎年媚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试荣。闲话少说泵赡摆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜犀甘欧。   这次试驾共有5个科目锰鄙,分别是1.傲虎—终极绕桩钝肩兼,2.傲虎—冰雪连环革夯,3.傲虎—短道拉力测试捶秸俗,4.XV—戏雪乐园逻,5.森林人—不规则路面自由行驶饥廊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同怂香,MPV表现出相对冷清的一面门任拇,尤其是中高端的商务MPV侍导,几乎屈指可数法卵,除了老牌的别克GL8外步赔,似乎很难让人想起更多车型沉同。不过在这个还没有完全饱和的市场里弥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臼秦傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮适,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢僧?这就是本文将要找寻的答案列次。   12款艾力绅有2.4L 5款车型道,售价28.38万元-33.58万元诧,目前市场上有近2漂赂、3万的优惠幅度纶蝗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型看特迹,官方指导价31.98万元涉逛媒。) ●外观解析   从造型上来说浮躺,艾力绅算是开创了一条新的路子失,没有过分使用一些夸张圆润的线条纯,车身轮廓棱角分明观,有着很强的视觉冲击力凶汲藏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盯藉,此外蛇,艾力绅还装有一套大包围窝态殿,颇有几分运动风范形,也有着一定的改装潜力添肩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目揽奔,中网与宽大的前大灯连接在一起培敝,营造出一种大气此蹦、动感的MPV形象悄彭。   艾力绅A柱采用黑色设计搂靶骚,且A柱的倾斜幅度较大弄能堡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显促贰,总给人一种方方正正的感觉谱突胺,后视镜尺寸同样不猩芷辔稹,与整车的风格很搭涩龚,宽大的后视镜提供不错的后方视野风忱,保证了行车的安全性与舒适性瘫偿草。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜂乔锋,当然色,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亥芦精,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谩肚,侧门就会自动缓缓打开棉诽卫,此外欢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关傅睦。如果对此还不令你满意的话枢,通过钥匙同样可以颐罚控侧门嫌硕,确实有些高端大气上档次瓢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm单混,轴距达到2900mm埔秆雹,尺寸在同级别对手中并不占优势侵酣,与GL8相比袭枪溪,仅仅在高度上略强于对手阶菏栖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郊嚼相。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸥散汇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涛。整体线条依旧硬朗门,尾灯加入了时下流行的LED元素围乃狗,为其增添几分现代气息车。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扯督略,人们购车的选择可谓越来越丰富挝哥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择采皮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过黔杰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈握蔑歌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斯坞,他们能够碰撞出怎样的火花妙,请大家继续往下看莽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表平论:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比既钦,由于这两款车型出自于统一平台打造吵哆铅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痪帽敝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间降蜗垒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钨呛,你可以说它带有侵略性哇涡缄,或是富有运动感律板驼,也可以说极具视觉冲击力操,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稠废。而K5也应用了与智跑卫激、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沛撮平,使其拥有了明显的家族特质封瞳迹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素厕,极力打造出时尚与动感的流体车身颠幸,在驶入眼前的一瞬之时虏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象横泪。前脸的线条设计十分紧绷盲石,大灯组与前包围向中央区域靠拢乱担届,展现其动感的一面瞎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岛守衅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势郡,抢眼的外型加之迷幻的光线杀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桂械。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寥艾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丰泞。   第八代索纳塔不仅外观时尚浆秦,灯光的运用也颇具科技感凸泼媚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性票,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夺篓计。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计版,显然这种的夸张设计捌恫獭,使我将其列为变异的种类旁贬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侍皆,多折线的应用也使尾部更具立体感笑,同时对于运动观感上也有显著的提升途,由于K5搭载的不同动力总成疯,2.0L车型配备的是单排气设计耻前屑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感前筐叉。   轮毂也是一个变化的重要部位功,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漓。根据配置不同驰瑟标,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咕家潮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎社乡氯,该系列轮胎偏重实用性粮。作为索纳塔的尾部寡芒,基本没有大的变化叫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点份。   本文导航脯少廷:" "  每到年底牌妇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涩,地点也大多选择在北部寒冷地区副叔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣圣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矫哥。在临近春节前夕插竞秀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亢。   延伸阅读玻冬官:   之前婪肖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苟钩括,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谰乌强。   酷威采用的是电控适时四驱系统抬才,中央为多片离合器擞深猎,由电脑控制来分配扭矩绦陇却,车内并没有任何切换按键全。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撤蹬馅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙倘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶感联糖,如果想要挑战一些极限的路况的话涝矮,酷威还是不具备这么大的优势的鬼沫很,因为不具备限滑措施菱赣,至少在脱困能力上会有限制性嚏秋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亩酬,采用全新发泡橡胶技术抖年拢,具有更加粗大的排水通道疙匡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抢,冰面行驶性能更加出色宛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楷浑耿。此外滴夕诲,中央多重“Z”形花纹摩、针孔沟槽设计吠兄铣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性港。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冬灿磕,最大功率206kW/6350rpm呵磕,最大扭矩342牛·米/4350rpm虎犀迟,在目前的大切诺基噬膝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载充崇,但是会有不同的调教矢限殴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器咯汞,我一直在想极琉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苗秃饶,我觉得这个可以有线贿等,至少不会和其他车型有太大的冲突校勘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鼎稿,路面上的车辙也是压实的积雪胎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度熟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虐络,只要不是过激的驾驶行为缴,基本不会出现危险状况叔递。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候策,建议最好将挡位切换至手动模式逞开,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逆需钳,这要比才刹车安全的多凭,这中方法同样适用于其他手自一体车型捆。   本文导航捂啤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弹、充满艺术色彩艰沁海,或者是有着一些与众不同的操作模式铣烈览。而这辆2008则告诉我们订,一旦法国人在拥有自身优势的同时介蕊,再把务实两个字加进去仁,那么可能会让其它对手感到紧张拌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垃轮播,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挪的稻: 由于本次活动仅为简单的静态体验怪软,场地和车况都受到一定客观因素限制幌程,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解,至于其他更多相关信息丰谎擂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泡抹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霖镰,作为首款引入国内的小型SUV锭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诲看舅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来褪换嘎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吻骇仕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逻芯韧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杯舞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娄己多。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蟹,对消费者很有吸引力俱岗。作为一款紧凑级市场的生力军车型怜车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拣镁。   观致3共有6款车型花剐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勾癌,售价为11.99万-16.79万元区间榔隶。因此脊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掳。对于中国的汽车消费者来讲庆讹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渭苗。要知道自2006年上市至今臀葛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淀沙胜。那么昂此,作为一名后生的观致3骄天饭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼仍钮剃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墙佃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犊秃岸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价哇瓶:16.78万元)来进行比对换枯。由于两车的售价只相差0.01万元末负,这也令比对的本身相对公平一些蹦簧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痊概,我们测试过高尔夫7顶配车型桥糯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颁景,跨级的配置也令对手望尘莫及茸。但这一切伯矮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重棋、最需要的因素香。对于高尔夫这样的家用车电,在使用的维度上做到出色诬裸反,才是它的本职搐边。今天软宿矾,高尔夫7又来了寺策,这次是全系中价格最低的1.6手动型艾惨佃。动力称不上凶猛外滇殊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喝茬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苛宏缎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糜,必定有些硬实力密。空间满足舒适乘坐瓮、常用配置齐全俺痰,动力也能保证提速顺畅涡琳。但对于这一类的畅销车翟失抖,最重要的是它必须耐用填阀,不能隔三差五地就往修理厂跑疵苇苦,也不能冷不丁地出个大毛病惦扳。这么来看侧肋勒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慧,故障频出绩,这点很难让人满意豆。毕竟脱前讼,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹿颠操,靠的是皮实耐用的品质姬。在我眼里疯期藤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恨劝拍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型通眉,高尔夫7车身长度增加56mm凹怀,宽度增加13mm节,高度减少28mm救。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噶缄,也更显扁了搂劣。   如今残,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栋杭棉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的色侩。这个配置的增加室,为日常使用提供的便利性还是很大的告腺乔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气姜遂,要知道傅慌埃克斯善效、英朗等竞争车型都是16寸起步了慈锨睫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奋糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伟氨灯,这套胎居功至伟祭评戏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崩离哗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镭厂兰,如果您拥有过高尔夫4氯、宝来或者帕萨特B5的话怯,您一定会理解我的意思篱季。没有复杂的配置慨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则歌,瞬间就能上手猫。这一切都似曾相识碑导粟。   在1.6手动版的高尔夫7上喀撵,您看不到任何高端的娱乐功能麻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限魔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摩伐慰,但我认为这并不影响操作便利性免疙,最低配车没有大屏幕很正常吕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时困提,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纪佳,车辆静止起步平顺性不佳誓冉,油门给少了刹车不松开暮甫,油门给多了又会猛窜盒,让人抓狂别桓烯。但今天这台1.6手动车型随磁釜,上述症状全部消失复。起步轻给油即可阔傻妮,电脑自动调整喷油量赤福,使其转速稍稍上升趣通岗,令发动机不容易熄火伦潞接,等红灯荤截戊、坡起都很方便下搐,使用起来当真比顶配的舒心多了煌湃狮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冗刹呕,让人捉摸不透睡夏萎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平午,用料优秀被认作理所应当乘讥辛。在数年的成本控制下侯颁佛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质室镀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哺。对于大众汽车而言骄敢,这样的结果也堪称可笑了场梯府。   没有真皮座椅槐窜,您会失望吗偶贡?我和同事们都不会将蹄。我认为从适用角度上赡检,织物座椅与高尔夫更搭混萄。这套座椅的缺点嫂茬,在于椅背调节起来很费劲甫,而且要是有个腰部支撑就更好了价凡。纵观高尔夫1.6手动的配置莲,我认为作为最低配车型改蓟阶,功能简陋一些并无大碍沁,该有的它也没少宏,并且绝大多数的都还好用奶,如果您是为了舒心实用艘靡溶,我觉得它能满足了税斗檀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散瞳,对于购车需求的国人来说憋衔,一款看上去体面等,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感媳娜,只是碍于可选择的范围有限疾芦,但凡有一款出类拔萃的新车型埔,必定会迎来极大地关注徘。对于25万中型车这个级别洁虑,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽ズā,而福特全新蒙迪欧的到来钮馅单,分走了不少的关注度苫,选迈腾还是选新蒙迪欧结露缮,对比一下就会发现珊卞颗,挑战者颇具实力岛税溉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堡,售价24.28万元肮既赌,和迈腾 2.0TSI 豪华型农,售价24.78万元社挪狭,均是各自车系中的主力车型酱兜笛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车壁精,兼具个性运动和居家商务需求价。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹋,极富攻击性百,对年轻消费者有着很强的吸引力澎亨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扭人,入门的1.5T也有不俗表现冬烽。   现款迈腾严格意义上上讲柒倍,只能算是半代升级东骇篓,是在老款的基础上升级而来两估贺。迈腾整体延续上一代车型的设计某阮惰,符合国人的审美输,经过加长的车身仍坑,带来大空间的同时夏试,提升了行驶稳定性及舒适性讼等铝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面薯轿携,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叙脯,轴距达到了2850毫米狼聚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挺存修,整体比新蒙迪欧小一些娃弟笑,即便是经过加长盘翰惟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧较。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抵、加热死戚、折叠垄、记忆 电动调节核、加热鸵拉抖、折叠囤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬羌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嵌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钨蔬,不仅科技感十足捶,还具备随动转向全、自动开启等功能誓黔佛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佃吾腺。天窗泌、全功能配置的后视镜等滥晶,两者处于同一水平襄楼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洁钙喂,对称的T型中控台中规中矩驴攻必,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痴交孙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匠敖,主界面被平均分为四个区域卿惯,分别显示电话定娟唐、导航阑剖唤、娱乐和空调四项基本信息腺肯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卷菱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感枢肩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糠烘炔、6碟CD等配置请漓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步渐,迈腾更像是上个时代的产物吃适铂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850承,相比迈腾的2812毫米铅,略占优势卜畅拾,但二者在乘坐空间方面姆石雌,都已经足够日常使用戈勤辑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狈,满足于舒适和运动的双重需求洛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中受,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怀铃、方向盘换挡惦,以及原厂导航等配置坟覆商,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置立。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缮翰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渡窘寸,最大功率178千瓦囊仇佰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钦,平顺性和换挡速度足够出色奥怜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合及破宫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃,最大扭矩280牛米期杰黎,匹配6速双离合变速器畔绰。当年迈腾这也算是黄金动力组合翟琳躲,但与新蒙迪欧相比尼廖染,参数差距明显芥金坊。   保养方面倪剿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里剑督,建议日常保养周期为5000公里左右呛世鞍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钒惭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辨尽私,之后保养周期为1万公里纱擎。小保养的费用在600元左右角,需要更换机油机滤并,大保养的费用在1100元左右彼现,需要更换机油三滤陋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型履揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淖,相比迈腾绕皆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袒,还增加了头部气帘和膝部气囊苔俩。并线辅助功能也是迈腾所没有的匙慑恍。   点评磊:不可否认弥隆,大众品牌进入中国市场多年胚到闪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钒坚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手就庐,无论配置水平还是动力系统耻,都已经没有什么优势了俗潍,抛开迈腾一万多的优惠贰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漆敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凌霸:本文仅代表作者个人观点税捆,与环球网无关双德啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害,对本文以及其中全部或者部分内容扮荒霖、文字的真实性钾、完整性省姑、及时性本站不作任何保证或承诺潍锯措,请读者仅作参考廓思,并请自行核实相关内容很尉。" "   “北国风光钞旗,千里冰封闯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯豹路负。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段题汰齿,对途乐而言这不仅是一种新的考验壬廊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窗饺。 外观俩肯匣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遂劣思,想必对于多数人来说碌,它的名气比兰德酷路泽小很多浪擂,但并不意味着就要比竞争对手要差磋你。外观方面途乐外形实在太大了恫蜜,有点圆头圆脑的感觉饱酪炒,比兰德酷路泽温柔了很多湾店桂,缺少了一些很“MAN”的元素申绦魄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痰独兢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰省:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时祁湃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拓毫侗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念揽溪。中控台看上去很有档次颗才,各类功能按键排布也十分清晰疥芜、合理罚挂杰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处玫,完全遵循了游艇的设计风格旱,宽敞疆、舒适申、豪华蓄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坑歌鞍。   小结贫: 从外观内饰的整体表现来看耿,可以说途乐是一款成功的车型剿谎墟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脯粱点,如果“沙漠之王”远离了沙漠丢瘟毋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庐麻,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乌颊,人们首先想到的通常都会是奔驰幸瘁聘、宝马划剑、奥迪算舍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湾捻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袱。但是说到文化的话搅,就不得不谈到今天的一位主角投祷,捷豹XJL鄙挝。相对于奔驰这样的全能贵族来说底般盆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墩党划。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢识,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗分嗽翻。   作为进口高端豪华轿车瞧,相信奔驰S级大家都比较熟混日,而捷豹XJL依旧比较陌生睡段粳,捷豹作为英国豪华汽车品牌橡辑星,也有着将近百年的品牌历史腥,虽然品牌认知度不高涛烁,但这头豹子可不能轻视哄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型禾群匠,价格都在120万左右钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歪番,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力傲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肃赔貉,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍剿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新栓蟹谎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍栓盛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烁弯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痕,你一定记得去年上映的《007砍钡炽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车性柿,没错就是捷豹XJ摧冈戒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳,里里外外展示着它的优雅与稳浇摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氦签巧。   无独有偶雷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套琉探,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昧惹,虽然不是目前新款的S级善降便,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩细珊金。   言归正传靡蕾烫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圈轿鼻,不过两者的风格却截然不同鞠颁嘶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颁谩厘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀示罐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诚,在当前时代也更加与众不同睬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车控逛碌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膝溶沽,的确奔驰S级是同级别标杆燎,外观轮廓延续了上一代现戳,细节之处更加富有科技感垂尘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气食税翁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同按承吝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副勺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹦变,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吭,比XJL更加强势亥仁,这就像两个高人挥,一个低调一个高调而已布。   大灯的造型也风格迥异居,XJL的设计更简洁罗敌,内部采用传统圆形元素课泉,使得其眼神也更加专注疥。而奔驰的大灯设计更加时尚爬,内部流畅的菱形也较新颖霖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诚较,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑞诬,光前大灯就使用了五十多颗LED帕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肌浆握,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾纹挥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敦淋,更加沉稳何。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匡轨,但硕大的车身同样沉稳谰肠,硬朗的线条也更加动感挺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缴到善,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出波悲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉稳洗,这也使得XJL的车尾更稳重弛说,而S级更挑逗人示。   尾灯的设计淳沤钎,捷豹XJL采用纵向设计桨,并以车身腰线融为一体浅内苍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过核高蚂,整体轮毂简洁不繁琐冉措烯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁风,内部灯组造型是一大亮点徐膊,点亮时相当好看洞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节默,并没有过多的修饰仁广,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聚,就如同一件高档西装卑程参,某颗精雕细作的纽扣就足以盆羔瘫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莽,相比奔驰大气的轮毂绰辟,捷豹XJL的条幅更纤细罢警喜,并且在条幅样式上也更加精美和运动暴。尺寸方面XJL为19寸官憾,比奔驰S级的18寸也大一圈尸嵌弦,轮胎方面同样为245宽度厘姓,不过与奔驰前后同宽不一样咸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吴抵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滦违,并且作为一个自主品牌布筋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拆规,旗下的GS5募兼、GA3渡句、GA5几乎可以与合资车相抗衡台,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卧躲赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碍锚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的策敖捷,广汽传祺旗下三款车型都来了现成柿荼稹,由于试驾人员较多榷蚂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验词街甩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缺拉。   现场测试场地为两个圈形场地陕,两个场地项目都是一样的懈,可同时进行两组试驾谭话,场地提供了直线加速筏躲、紧急制动轨骄、蛇形绕桩搂胖蔬、麋鹿测试四个项目鞍,可以说涵盖了大部分的性能体验八。当天试驾温度为零下十八摄氏度内鸥,这样寒冷的天气辛冬图,面对半冰半雪的湖面汕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力态潮搪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撬豆嗓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下核伺,TCS系统介入滥,防止打滑的发生赦卑摹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘘孔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丁,最大功率磷胺拘:90kW(122马力)/6300rpm啤碴捻,最大扭矩施:153Nm/4500rpm风粮滇。而这次试驾的车型中没有手动挡啸筛论,均为4挡自动车型必,动力表现可以轻松满足日常使用需求臀靖。   起步于加速初段油门如果踩的过重境,TCS牵引力控制系统会即时接入屯湾,并且自主减小喷油量翱订,从而避免轮胎打滑函奉虹,这一点上GA3与GS5表现都不错瘸漏。加速至60公里每小时后浚楞取,紧急制动暑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音橇惠伞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汉霜猫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停查算床,未出现侧滑诺旁抡。   本文导航吧拘:" "  提起中级车熟敢亩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丘。但要是预算有限贯抽,面对这两款车型还真有些底气不足羡鸿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的徊。好在现在中级车市场一片血雨腥风测,改款K5已经于近期正式上市锤绦,延续了韩系性价比超高的特点倪杭邻。这次控,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雄艇就,让您的购车选择更加丰富夸槽戏。   没错癌秤,此次选择的几款车都在18万元区间内波报宝。而且颇为“巧合”的是成嗡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墙录挖,也堪称中级车的黄金动力之一篙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眷绷溜。既然如此撑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绊扑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒲,动力参数有小幅度的提升填警裤,燃油经济性也有一定的提升戎苦,但依旧没有给人留下深刻的印象矩蛔,尤其是我这个09款嘉年华的车主岛间筹。如今辫,在配置依旧丰富的前提下辉,它换装上排量更小盲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盾技暮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型许旦,这一次似乎有点看头了联险翁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机商轿遣,它的来头可不少辉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慨颓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氏麻程,可谓是福特的明星产品汐。我得承认这些奖项来之不易古,但我更关心的是逗撼啤,它依靠什么亮点来获奖氖祷寸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性噶睦戌,震动及噪音抑制能力如何叮橙疗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现歌申瓶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祷态龄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矢黔陌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诽台磨、涡轮增压以及进排气可变正时技术莎缅聪。在这些技术的支持下沁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升就垦。反应到账面参数上谐屑,它的最大输出功率是125马力畔恃庇,最大扭矩达到170牛·米尼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斧敝钠。   另外书厩挟,福特也针对其三缸的结构特点陷毒,对发动机的震动面滤、噪音等方面做了很多优化和改进废该,比如喷油器及油泵柔性安装心返、皮带润滑防扫、缸盖上方吸音泡沫等等耸融恰。为此镭,我先后做了两种情况下的简单体验诚:1禽秘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2释、在静止的状态下俱祁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞥。经过细心的体会和观察后匹己皮,我认为结果让人满意牛赌,发动机的震动轻微掀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些褪,但也不大碍事违册。事实上蹈了,即使我细心观察圃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弘策。   看来之前的担心有点多余蹭,还是直接上路试驾更加实际孤翟。它的电子油门响应依旧很灵敏牢驾戎,轻轻触碰油门踏板沁盖炬,发动机的转速表指针就会活跃起来肪疯池。幸好油门的调校比较线性钵,分寸拿捏得体肠绦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累昂抱貌。同时卞夕观,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感廷驼挥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉祥融侩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲸揽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别品,那种加速的轻快感是后者无法比拟的示。即使在低转速区间矗,发动机的动力输出也很活跃控,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉步逛。同样受益的还有动力输出的持续性权,在试驾路段里面有不少的环城快速路柏潞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蓄,而且整个提速过程顺畅自然拴恰。只可惜受道路限速的制约袖掀蓉,未能继续把速度往上提漠池另,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备官充芜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敦贾刨,升挡动作迅速掇掣侮,在D挡模式下正常驾驶轰膘仑,1700rpm左右就会立刻升挡辩侈,让整个加速过程更加顺畅自然扁。然而家涣,在遇到拥堵路况的时候清塘匙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感麻淮,幸好并不是特别明显瓣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现病倍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吕瞬笆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好钙菇,除非你把油门踏板踩得足够深徐桃径,否则它不会轻易降挡险踩。   变速箱切换到S挡后桔,油门响应速度稍有提高肛,而换挡转速则提升到3500rpm敖,动力输出表现得更加亢奋盾。味道对了迷恒籍,这才是S挡该有的特质尼啊脊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寄。当然岸峨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撑,至今我仍然未能适应就虑。   其余部分与老款车型基本相同财,方向盘的转向精确汲跋篱、迅速念额,甚至有点“贼”经,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妻陀城,对车身的支撑力度足够皋镭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显础面欠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卡褐梢,同时也确保了车身的灵活性酣胆拳。但面对减速带这些大颠簸时鲤拉淡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阜涝。   在动力水平得到提升岗侧尺、操控感被保留下来的情况下胜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓦倦挖,开起来更加得心应手轮,也更加有活力负漏。这点值得欣喜摆,也是嘉年华的进步呈。当然焦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方栏函,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苇腊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卜蔷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裙锯边。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墟层,不过众所周知狭错荡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰酬闺,而是换装了大众全新的MQB平台宿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斡悲酵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棚反,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助未秸醒。   首先我们先来说说平台虏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坎梆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构雀纠断,PQ35血统也就不在那么纯正喷吵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佳。   平台究竟是什么姥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车摹,它们会采用共同的零部件潘,采取相似的地盘替闪汇、车身结构甭、形式结构以及相近的生产工艺羞、轴距等嗜,以此形成车辆生产的一套完整系统轨酬,平台生产的战略是当前产品在开发中标,最流行霓铃币、最科学风棘窃、最节省人力充、效率最高的一种开发战略活。因为对汽车厂商而言仍翁,可以在有效控制研发资源入滩爱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胳椭群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台茂,并看看它们之间存在什么差异苹传。   PQ35中的""P""代表平台殊剩,""Q""代表发动机横置啸贿,""3""代表A级车视复跺,""5""是指第五代古哥彼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罗鼎嗅,采取相似的底盘吗胆、车身结构捷、行驶结构锭、相似的生产工艺以及轴距等桑匡。由于研发时采取了已存在的""模板""桃肚兑,不仅使车辆研发缩短了周期柒身,而且共用的零件大大减少了生产成本竿婪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型醛未辑。采用PQ35平台的在售车型有途安宋峦、开迪诲、SCIROCCO讽驮、奥迪TT叔式随、A3籍、斯柯达明锐等车型是沸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抽辆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)码、大长度激光无缝焊接酶、双面镀锌高强度钢板诺柬遍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讲,但如前所述朵诽蝎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术领溜。   MQB耐杉埽块化平台是大众最新的一个生产平台饯两,也是此次第七代高尔夫使用的平台赌洁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溯龟,并且可以共享比例达60%的零件嘿稻榔,包括同样规格的发动机粒、变速器等歇凛。MQB平台的推出溯摩霉,将会取代过去的PQ25倘、PQ35和PQ46等平台轮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性目,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纶,不管是传统动力蓄钞、电动和可再生能源动力晤,或者汽油机惧视掳、柴油机莫、混合动力系统禽媒髓、纯电动系统蜂绞币、天然气发动机迁费天、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歇诺稗。另外箩,MQB平台还可以对轴距门溉、轮距书烤输、前悬和后悬等部位进行调节玻显钒。另外此平台可以生产从A0级贤轮春、A级到B级三个级别的车型麻憾佳。这是PQ35平台所不具备的磊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僧块,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水篙。相比几个欧系对手旧醚,宝马的动作显然慢了半拍沉泥棘,继5系旅行版之后屠戮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碍甘卿。当然有时候来得早不如来得巧茎,只要给足了诚意裸,迟到了也未必没糖吃潍岗。   对于3系旅行就是如此奉,在它到来之前唾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姐,作为后来者薪撮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哆姐狄,就更需要拿出浑身解数了少。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毒板褐,下面就来看看它究竟有何能耐峨。   还是从外形开始说起胸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琉架,其底盘代号为F31房玛,依旧是标准版轴距李聘逢:2810mm如处。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辛拌,这仍是个相当精干的长度勤沮跨,车身“三围”基本和三厢版一致计胸,只是由于行李架的关系饱碾,车身高度小幅增加了21mm史。   我们测试的这款328i旅行版相悍,还搭配了M运动设计套装昂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸道福箔,闷骚的感觉立马出来了儒稀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔬撬渡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色躲繁镣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玩套袒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粒辉福,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性领溃甭,这和旅行车设计的初衷相悖速。选择18""则刚好合适驶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盲冷,用一句流行语来说就是怜计峭:低调奢华有内涵耿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度华巾,从这方面看毯盎粕,3系旅行并无太多亮点耍目,车尾的造型显得有点过于刻板宪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谱。相对来说并没有对手做得那么出色侣促,V60和C级旅行在设计上的看点更多梁桶。另外酱师透,虽然采用了M套件犀盒牟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式脚,看起来实在是低调过头了搏。   外观总结肖稻:如果你是3系的铁杆粉丝么,但又不愿自己的爱车烂大街跋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹缉,低调中透着股狠劲儿敛面,闷骚人士的最爱驶查拌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样存纱协,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挤轿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少售。但俗话说势喉椿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梆耐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何软犁桥?   车型的选择方面笔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撬拼弯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑齿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溶伤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔼惊辣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸克,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蓝世费,与大尺寸的品牌Logo相得益彰两暮戊,再辅之以保险杠的少量镀铬推,前脸看起来一如既往的简约和低调媳釜。车头多条轻微隆起的线条剿式,包括引擎盖上也是凹凸有致擦硕,则让低调的前脸显得浑厚有力啊兔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风家,外沿继续使用镀铬装饰姜赐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碗看,也更容易让人接受纤圭檬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性保逢蔽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔼,一个氙气近光灯送,一个卤素远光灯车钠涂,外加环绕半圈的LED日间行车灯退,没有任何花哨的设计拧奠,注重实用霜瀑雾。而作为玩灯行家的奥迪瘟菠通,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恋吾弘,配合上单颗远近氙气一体前大灯滦,杀气十足锤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条石谅弟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拷蕾,看上去随时有往前冲的冲动蛋,非常动感和迷人娃橡袖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯秆,看上去从容而又优雅跨赴惠,有点儿荣辱不惊的味道叙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惭肠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厂寒,毕竟走的不算是一路的风格了午。不过癌黔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪斥锈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏氢穗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粹裤次,变成了矩形倒角式的设计涪架,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计唱稻态,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沉摄落。   尾灯方面老笔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辞殿短,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纶幌,而且LED元素的缺失也实属不应该抛酵迸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型饺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼山,低调依然是奥迪的责任煎刚擅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伍裙顽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎般。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep馁,一个拥有超过半个世纪历史脚膛捣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慧甩,“男人”娠禾间、“硬派”搁硕叛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佛堑纤。一个如此坚持传统的品牌逃淋赖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悍竿蟹,这对于很多人来说是难以理解的事实捻畅盗。坦白讲钳摹辜,一向不以貌取人的我献敦瑟,霎时间也很难理解Mark T. Allen脖恭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫉。无可否认躺瓣井,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猫盒绒,也必然成为人们茶余饭后的谈资窍汰,但是就只有外貌是这样吗踩观?难道它没有Jeep的传承拉模闷?这是我最为关注的问题秆酮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力饱垮蓟。由此可见删,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恕单,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置狄委,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外景技。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雌羚献,首先必需要有一副好的底子隶淡娟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃塘。根据越野性能的高低靶频,依次有Active Drive I斥矩团、Active Drive II和Active Drive Lock三种卷烤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疏苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甭,并且还具备后桥差速器锁止功能刷澎,实现左右车轮50:50扭矩分配溜咐,攀爬能力自然是三者之中最强的纷竣寇。   除此以外毛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芭爱、28°的接近角匠湘俺、32°的离去角搞库词、纵向通过角23.3°履、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置导,要罗列出来的话其实还有很多笛袄,但越野并非纸上谈兵霉括,要真正体验到它的实力蹈椒信,还是得把它拉到荒郊野岭弊体。   挂上低速四驱挡妥蘑、开启后桥锁止以及岩石模式岗,稳住油门就往上爬勤沸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏轻坝,3.2L Trailhawk针对越野的需求寄少,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘘。继续往上攀爬槐温孩,一切都比较顺利彤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滥澜痴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秒。在遇到交叉轴情况时壬静搔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秆混,配备了后桥差速器锁止功能的它靠八,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秸局伦,就已经顺利通过堵稿。   这一次越野试驾擞筏,它的表现我完全没有惊喜轨,因为一切都在意料之中痪恃泛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硷录晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了处图。毫无疑问妨僻围,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脚,也同级别的最强捞哇糠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦罕酣菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亮碳。坦白讲归,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴草沸。" "  在国内的SUV市城胁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疥,正因如此塘痕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬帘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胖。   说到大空间劲喊、七座设计郴鲤、配置丰富的SUV戒帆帝,北京现代全新胜达是其中的表表者长忌零,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖溪究,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敌徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍艇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豆,下面我们将对这两款车型进行对比分析旗俏辣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蔬浩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仑,设计上中规中矩肝,采用了哈弗新的家族式设计元素篮,这一风格将在整个哈弗系列上普及葡,代表性的设计元素有加谴:大尺寸U型前格栅谅赶萝,粗壮的镀铬横条格栅巨锹骇,时下流行的“X”型前脸扔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玫哀恃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峨乾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酬充敖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时使附,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈旱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻达,再辅以造型锋利的大灯灯组龟贡,极富视觉冲击力豆位透。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘潭。" "   源自逸动平台的CS35会信,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘶息犁。凭借欧洲化的时尚外形设计缕,相对精致的内饰做工连燃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盘丘休,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聊。此外募,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弊辞诺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凌触旁,进一步提升了科技感和实用性赡灰忍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丛疾娜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型樊暗裳,还有定位相同的长安福特翼搏贩权,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4路,涵盖了自主及合资品牌产品竿协。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嫩,作为一款新生代豪华运动型轿车口丘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霉核,也成为点燃这场战争的导火线逆潦。而上市之后烘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撵,可谓是一场针尖对麦芒的对决努。那么除了运动性能以外飘骆,这两款车型的综合实力如何呢秘嫌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺。   虽然说是ATS是一款进口车型惟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晚芯颇,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽猜搓。从定位和售价来分析史并,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缅,两车售价分别为43.80万和43.60万咸蜡表,价格差距非常兴纭,有一定的对比价值镜矮啸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烹火慰,但两车所展现的运动风格完全不一样对溶让。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剁,车身线条锋利得贩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性非我吉,同时也彰显了力量感兑牵。而宝马3系显得内敛一些凄柑,经典的""双肾""前脸造型荆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色委羞。   作为凯迪拉克家族最小的车型诞巍倍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刺,除了长度略有优势外焊咸碧,其它尺寸都不及宝马3系肩必,在空间上可能会有一些影响陀囤。不过没有关系踞,作为一款运动型轿车吹陋烈,小一点也许会更加灵活手。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胖尼情,经典的造型更容易接受寒韶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讲茬笆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钒梆纷。   相比之下多钢潞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力存惜籍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感突副,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勘驳拾。   两车头灯布局不同呻辣艇,宝马是横向设计档快,开眼角大灯我们已经非常熟悉侯归割。而ATS为纵向布局肮,造型更加犀利浆魏扣,同时采用的是远近光一体设计牡躲。配置上都采用氙气大灯携淀鬼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搽吩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能活楼,但是可惜没有前雾灯塑抨。   从车身侧面来看梧丢食,我更喜欢宝马3系媳试翅,腰线更加锐利书认,营造出了运动型轿车的动感效果淌瓣。而ATS侧面饱满厚实酞世,典型的美系车风格薄。   两车统一采用的是双曲率后视镜贰簇,并且带有电动折叠和加热功能奶耿,同时集成了LED转向灯填洗,显然宝马3系狭长的设计要更美观夹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玖型,警示效果有所提升蹲刻擂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹤竭极,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郎胃,双边双排气管设计也展示了其运动气质席魔。相比之下浮,宝马3系的尾部显得比较平淡馅必片,家用车的造型在气势上要弱于ATS介此。   轮胎方面誊拣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砷榔咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钩论巨,都是偏重运动性能的选择妓。" "  提起东风日产天籁靠飞欧,人们往往都喜欢用舒适价捐、性价比高募溪、省油这些标签来为其定义寸甩。的确泉,作为日产在华销售的顶级轿车斧抚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态岁,在中级车市场中处于上游位置募靡。不过这款车型的加长行为捍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啤,天籁公爵疆狸让,虽然是天籁的加长版本番,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力本矢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衰修,挑战更高级对手苹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力博。   25.18-29.98万元的价格区间帘酚即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势俩。相比同级别对手雅阁换蒋、凯美瑞骗、迈腾等热门中级车梅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俯申,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弧武,但就是这样一款达到高级车水平的中级车断,在提供更多给消费者的同时垄为巩,却并没有在价格上表现的有多高调恒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篡垢毫,但是通过对细节的仔细端详输绍,你还是可以发现不少变化之处培很涪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣巧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端商撼棘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近修狭冬。   5003mm的长度与2900mm的轴距偷俏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挥册睹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm朵。而与豪华品牌中级车相比较嗣剃诵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm埔匠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夺容淑,整体协调感还处于平易近人的水平墨寒。   本文导航撅细:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杀吠忌,数以万计的人们加入了摇号大军锌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点头,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高埂,一步到位的想法也被大家普遍赞同孪参,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寸坤惊,强劲的动力捌魄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜入蟹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淳肩谱,它们的价格和配置都比较接近桐浆,下面我们一起去了解一下途。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圃沥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汹蠢:15.98-25.18   推荐理由现:大气时尚的外观镁擎菩、配备豪华全景天窗咖滑、全新T动力以及较高的性价比帘户凤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萍茬韶,采用了起亚家族虎啸式的前脸锌隆汗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择枪编鼎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大棵染,能够满足不同购车消费者的需求菠,值得称赞的是奥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感记,在同级别车型中也具有很高的性价比孺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巢溺镁,自从彼得希瑞尔来到起亚后睦项,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篙捶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笔杭,大大提高了起亚车的辨识度为技剧。熏黑的前格栅看上去更加动感岛仓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利间此。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赏酮菠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感储,并且兼顾了空气动力学宫瞧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懂嫂叔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能珊朔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黎艘劳,LED光源看起来更具科技感单签柑。   新K5的内饰进行了小改动爱交,用了和工艺均有所提升储,三幅式的方向盘也进行了重新设计沏,看起来更有质感惹擎担,使用起来也更加方便腻拒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想,也提升了整车的档次感分腿佩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑海螺柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赐焊,A柱倾角也随之更大轿炔,对于一名1.82m的男士来说沦墩,头部空间的局促性很明显垛彻,通过降低座椅高度后纱窟,驾驶视野也受到了一定限制毫缸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擒却,同一名人员在未调整前排座椅后磋酿,直接移动至后排乘坐驶诡呐,腿部空间十分充裕戌,而头部空间也在可接受的范围之内泉氢视。总体而言妒痢,如果想舒适且安全的驾驶K5蔫庆,并不适合个头较高的人士频,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拜啼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暗,最大功率180kw赁秒拈,最大扭矩350牛米哗,搭配6速手自一体变速箱挡仆睦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悉权。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩超狸辈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秘。如果你听到4系觉得陌生坷巴,那么当你见到它一定觉得很熟悉触纳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造防,无论外形还是内饰都与3系很相像损兰辟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平楷,因为在它身上不仅有3系的影子瞥落妹,同样也有着自己独特的光芒颁记。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棵察,59.6-73万元的定价也高于3系科动。不过其实也可以理解侣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寒勘,而是想要一辆便宜些的“6系”稍嘲岸。   宝马4系提供运动渺、豪华枚寒、风尚三款套装睡烩辽,价格方面没有区别溃摧。车头部分确实与3系非常相近吾腥,只有前包围能够明显与3系区分出来车劫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筐烹。整体来看味,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嚏,仅在细节上加入独有元素快抵钵。 【左镜啥:豪华设计套装(选配)/右髓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸡媚卤,但来到侧面相信很快就会被它吸引参坟涕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条懈溜,这样的立体感是3系无法给你的吐逛搏。车身尺寸方面笑冈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm目豁诲,轴距两车同为2810mm辉煎。相比竞争对手萎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雀咆曝。   由于定位与平台的原因蔚护氏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缝,也达到了对自我的超越粒当漂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咕彻溪。尾部张弛有力的线条兰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栏粉笺。   本文导航邦频:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲁把驹,2013年又有很多车型和大家见面了鄙,它们各自出身不同性格迥异杭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绞错,其中原因多种多样卉,下面就对它们的表现做一个简要点评安盟爱,并送上编辑们的新年寄语癸馆村。 东风标致3008   上市时间伞帽伯:1月9日   售价闲常放:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩挝啊,法国人终于坐不住了拴速,要将标致3008进行国产苦,最初还担心它法系前卫谓朵篙、超前的设计能否被中国市场接受庐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纱壤钵。   不过似乎这一切的担心都是多余的琉险,东风标致很清楚大家的喜好小,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甘娟、尾灯等部分进行了调整暴宿,类似机舱造型的内饰得到了保留厕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侠肺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素排曝韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计共瞄傲。   动力的调校同样符合中国国情砂盒完,由于中国道路情况比较复杂赁府,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刀幸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惧。尽管变速器的表现有些差强人意频识屎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如死癌。 为了进一步满足市场需求该卯袍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淮夏,丰富中低端产品线跨。   新年寄语此擞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娃荤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来事栓。" "  汽车除了是交通工具之外寒煞是,在中国它还需要扮演更多角色郸讨扇。比如枪,它会成为一些人身份的象征墨替趴。也正因如此耿谎僧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴旗。在车型跟随换代而越变越大的时候桔狠,它们还不满足久,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型什福。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辉破。   从长轴距车型诞生起娶,围绕它们的话题就从来没有间断过豌恋起。长轴距车型的空间更大是显而易见的膘段跑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗太?是为了操控放弃空间盾痉朗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肯胎。现在糕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锌,并且差距幅度有多大城。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卑。从设计上来看茄,它基本保持了海外版本的特征同,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辈萄胁。整体风格比上代车型更运动靖串募,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型复。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豌哨烹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胳恍,同时蛔伴,在配置方面也向更高级别车型看齐部。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一房处叫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纲泥炕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性芍韩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痰滴浮,那么实际情况果真如此吗跺?   首先吭篱死,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异新。将天籁停在起始位置后凤钎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置推顷焙。之后苟碘,向左打满方向涕计蒋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朗,然后再次用桩筒标记后轮位置档崎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怜赡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异订层。   实测印证了我们之前的推论讨苏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粕,但差距不算特别明显锯逛蹿。两者的方向盘直径和回转圈速一致腻九干。实际驾驶时嘿税歼,除非路面宽度限制特别明显那柏,二者没有本质上的差别砰狸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况填鞍坍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伺闪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蕾史。当然逻母锻,陆军1号的尺寸太过庞大类图,算是加长得比较极致奴锚浮。那么筷古宪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雄?   同一水平面上冗陇掸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疚,二者的成绩均为150毫米衔鲸蹈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙场渺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中加物。   我们的测试方式是将车头正对坡道扭克施,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弊苇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佰艰踞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钒腔,但结果令人意外堆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赫杯。抛去胎压等因素的影响拾宽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平楞谩诉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闺尼伦?如果排除自主品牌的话茹沥,这多少听起来有些不切实际吧陵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兽晚封。不过这个看似不可能完成的任务新寥爱,正因为有着咱们自己的汽车企业睫榷蚊,才使其成为了现实苇。10万元给我湃肝擦,我会选择什么车呢涟窖抨?今天就为大家介绍两款不错的产品十,众泰T600和比亚迪S6柿桃,它们之间孰强孰弱守嘎,看完文章之后您便会知晓橙姑。   4天以前呛桐闲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斗喉,顶配不到10万元的售价蛊港森,加上1.5T发动机出色的动力表现邢寸、以及全景天窗凤、倒车影像等丰富配置的加持亮,让所有人为之眼前一亮海。而在该级别中拿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌猎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锌码功,还有着出色的销量和用户口碑款,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的投馅累。所以今天泛混,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比维般,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堕镭洞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豁,这款车属于小一号的紧凑型产品李,因此这里就不掺和了唱界。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观授溶浑:两款车型造型原创度均不足级。   外观造型上钱高且,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹背,但相比之下唤髓砰,众泰T600显然模仿的更彻底一些隘,车头与车身都是完全的拿来主义罢,没有一点原创的元素侩。而单就最终的效果来说呈,众泰T600显得圆润饱满把誊翰,比亚迪则更加的精致显大纽投坚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm检粕嚼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm毖隋北,轴距为2720mm腥恨材,从数据上看肛洞颓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屋,而众泰T600比对手更宽墙,轴距也更大蜂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂借,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎借贝护,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阀泰痞,在轮胎规格上府涛店,众泰T600更有优势一些畏面。刹车结构上课椒,两款车均采用了前后盘式刹车凳户。此外屑恨息,在备胎的布局形式上孟,比亚迪S6备胎采用下挂式高,这种做法的优点是对后备厢空间占用形锉Ю凇,不过更换起来略有不便潍杉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程然靡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哎桨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榷苟闯,线条上显得不是很协调羌雌,后雨刷放剩蓖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备氖貉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统豆啡使,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汲桅,而众泰T600根据官方的说法体联愤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壕斤喝。   钥匙方面滦,两车都配备了智能钥匙邪,并且无钥匙进入樊芜、一键启动等功能也是一应俱全捣丁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锌,但质感和色泽都比较不错擂详串。相比之下丸,比亚迪S6的塑料感略强算踌,但它的两把钥匙中裂,有一把还是卡片式的档蜂须,挺有档次感的佃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拘甭桅,据日本共同社11月报道导,丰田汽车公司发布预测称矫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆别,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录档块肛。而2013年前十个月辑霖,雷克萨斯在华销量同比增长8%皮美,而7-10月同比增长了24%贯很,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涧拒。那么闻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邯绘?在这个产品为王的时代中们患,或许答案非常一目了然素谱介,品质卓越的丰富产品疮颈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵沦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遁烈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茎慌,而其到了2013年也整整历经了三代产品煽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唉簧寂?在这代产品中究竟有哪些新意身房?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅。所以够,在这个2013年的冬天涟辞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT才,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绕。   是先有鸡还是先有蛋寞蒙?这确实是一个哲学问题殊憋。但是对于车型换代而言煌良,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情豪碾骚。在介绍外观之前鞭糜,有必要介绍一下其前世今生唤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霜潦,全车线条设计更显张力悲,饱满的肌肉感让人过目不忘谭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化当梢霉。   第三代雷克萨斯IS赏伯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车精,全车线条设计更显张力恍蒋帮,饱满的肌肉感让人过目不忘筋摹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛擦抠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汰,但当这款概念车面世之后碘搞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂船抬。虽然没有LFA那样气动山河佬挪贡,但却是可以做到惊艳动人记舒啥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叹矫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长软沙,要么从一开始作为越野车的分支豌,要么不经意又成了轿车的替补藏蔚呢,但这丝毫不影响它越来越主流径,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亮。   一向个性张扬的Jeep品牌当宽,一改传统的硬派风格挨翟涡,走起了时尚运动的路线乖袱鹊。不仅如此帘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型希岛,在国内各大车展相继亮相渡,赚足了眼球梧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圣规蛇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观地砍:一改硬派风格妮藤限,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍池,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型清,在这样的大背景下频姬沛,自由光孕育而生谋。只是从自由光诞生之日起划,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧掠哺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窝百,定位于介于指南者和大切诺基之间侧涎握,竞争对手直指奥迪Q5半凰、奔驰GLK泼吠、沃尔沃XC60等车型啥,车身尺寸方面梨敌讲,其长宽高分别为4624mm刺募枪、1859mm末杜、1707mm轰,轴距为2719mm鹃辅,与竞争对手相比并不处于下风弘刷。   既然是Jeep品牌车型甫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了史,只是造型有所改变姜顿,一改以往平面式的设计汝,采用了类似“折角”的设计绕,当然效果立竿见影孪妹祈,整个前脸变得更时尚也更有立体感犬。前大灯的设计标新立异软奥,采用了大胆的分体式设计偏惩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舜荣拎,氙气大灯熔、雾灯依次向下排列瘁耍旦。值得一提的是该车的行车灯为镐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型龄笑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帕盲贡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道完窖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后测病,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魏殿。 斯巴鲁BRZ 丘粒擎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坞袜沪,采用后轮驱动平台凸维羞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虐监滦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瑞,而外观和内饰由丰田负责厕恭。   尽管如此懈售汤,BRZ并不是“每个人的菜”伪柯眷。尽管设计了一个小型的后排座椅法,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闷,音响和娱乐信息系统不够出色沪精袜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一堤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿踩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屑下焙、并且外观时尚动感的轿跑卑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惯顾匹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掳激烫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机居拧报,最大输出功率为200马力卡假,扭矩为203牛米稼奇。据美国环境保护署数据显示躲洁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僻犊。 ? 斯巴鲁BRZ 盾盆彭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颅。两个版本都有手动挡或自动挡选择吞吨。   豪华型BRZ的售价为26桨,265美元蛔试啤,配有空调系统侣,定速巡航系统蔑,电动后视镜童秤秀,一键上下的电动窗蠕勤,后门依坠胂ⅲ控电子锁券暑,真皮包裹方向盘粳,65/35规格折叠后座婪酒,HID大灯替,17寸合金轮圈挨,有语音提示的导航系统霸逆,实时路况警报暖,USB接口和车载收音机宦啼豹。   限量版的售价为28虐涵,265美元填堂,在豪华版的基础上增加了雾灯偷,真皮座椅坤硼豁,一键启动剁,后扰流板卞篓,配备照明的遮阳板化妆镜垃仍驳,双区域空调控制系统醇瓤,前排座椅加热和后视镜加热滥乳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疙,电子牵引力系统捕拆,稳定控制系统以及6个安全气囊课锈酞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吭弦叮,无论是正面撞击庭显,车顶强度冀,还是座位与头部保护试验镣部,BRZ都获得了高分窝不,可以称得上是一款非常安全的车沪懊存。 ? 斯巴鲁BRZ 泪侗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弹凹挝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX篇骇,加速时的推背感没那么强烈顷。不过豪性,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陷短寿,对于六速手动挡十分精通缄默离,5喝,000转起步对你小菜一碟的话酮,加上BRZ的轻量化的设计剑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腺阀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卉稿韦,并不夸张的外形设计紊狮,精准的方向盘险劫,强大的刹车和印象深刻的牵引力茨。   总体来说烩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车荆圣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弊。而作为日常用车来说厘膘,路况好的前提下几探,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梆霖吗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牵,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒芍板,严禁转载兔菠厂,违者将被追究法律责任滩廷埔。责任编辑师:李敏" "  作为一款小改款车型甸凹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另,甚至在细节方便也没有任何变化骋,仅仅表现在配置上的升级遁刃。回顾智跑近3年的上市之路来看卿栋四,依旧保持着其独具一格的风格贬,即时在如今来看撕,智跑仍然算是一款前卫的SUV扔恫,回到3年前藉救,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓶洼露、2.4L两种动力共10种车型法,售价16.48-24.98万元镐毖蒙,售价与老款车型保持一致灵花。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赊港,即使它远远的驶来孔善化,你也会在车流中一眼识别出它贰忌,城市化SUV的定位倒也不特别困赖,不过桶人,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一经扮。   现款智跑与老款在外形上几无二致杯玛心,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乳临闷,与老款相比餐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏停详陌。部分高配车型则配备主动安全头枕煽链柔、前排座椅加热佛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堂伙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煌时炕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懂。这些车型中包括了全新奔驰S级呛泼、凯迪拉克ATS腑、斯巴鲁BRZ券、沃尔沃V40等备受关注的新车备断檄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局署暑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车材雾恒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洗:9月28日 售价区间违来:124.8-209.8万元   新车点评信: “汽车发明者邻,再度发布汽车”秽怂脖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史呈贬噬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膜郎幻,这也看出了奔驰对全新S级的信心盟席卉,从外观腺讽扳、内饰届饲萝、配置等硬件方面的足够实力虐,甚至超越许多同级别车型乱形故,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机妊坝竭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车颂。具体来看悼,前大灯猎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似变钎商,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饲,新S级加入了更多张扬的运动化元素必类。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摔蚕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛深川廉,有点类似于现款CL级的设计寇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唯狼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辱购燃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辩船廊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘦辨,还可通过其控制车载设备等寞。另外卵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统感扣激、LED氛围灯弛单、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅渐、新的mbrace2智能人机交互系统等俊叼攻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计界抬会,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冒南,特别是后排的座椅惫亭,高配车型后排座位为独立设计谩链汕,并且带有腿部支撑和按摩功能县奔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓄缺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挡胺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惋粳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机偷肯化,最大功率为245kW(333Ps)袄界,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机罗凰奶,并匹配电动机斗关匆,最大功率为225kW(306Ps)诉睫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡蹿,其最大功率为320kW(435Ps)合,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娠手:9月28日 售价区间桑芹碱:30.8-43.8万元   新车点评枢先瞪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泼良。但凯迪拉克ATS的到来妮蒙村,让宝马3系走下了神坛嗜钩凉。相比一直宣传运动的宝马3系磨侥暇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洗趴宿。不过在终端消费市场上吕绵坎,凯迪拉克还有很多事情要做介痞锌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捣戒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虐管。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昧剔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哄棵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造体冀手,外观方面汰扣蓄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腥送杉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碾沏苛,整体造型较CTS而言更加动感绊税玛。   凯迪拉克ATS拥有50俱:50前后质量分配扩匿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统捻桶钩、Brembo刹车卡钳骸紊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秸盗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娶、LSD后轮限滑差速器疥、高性能运动轮胎握吐拜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柬姥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置寝穗驶。   车身尺寸方面扰响,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呐,轴距2775mm据委。而未来国产后晾位谱,轴距有望加长完颇,以应对国内市场杯。   动力方面慑耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徽蜂恫,最大功率203kW(276Ps)卧,最大扭矩353Nm豆涕蹈,其百公里加速时间为6.2秒帽。传动系统方面侈戊闻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秘橡罗。" "  前言立: 在上一期文章中煤,我们盘点了2013年重点的改款车型础摹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型厕舰新,在收集信息的过程中念,编者发现了一个有意思的规律逻叹侗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辩岁,往往推出两款倡新惹,甚至更多摆谜廖,更像是一次新车的大爆发肆伙,或者说是新车开发计划中的一个波峰逼,这样的车企包括长安福特琉、一汽大众何娘爱、广汽本田等吃能逝。与上篇文章不同的是对乡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秸妥拧,而是挑出了10款重点车型忱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奔既戒,有的是较为低调佰汤,但其实销量却很不错的实力派车型荡协。回首这一年付,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粕龄:12月10日 售价区间缮蛋:12.19-18.29万元   新车点评面睹帛:作为大众全球的当家车型饯袱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芬搞,是相对比较原汁原味的一款车型菩宛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缝,但空间的改善却更具群众基础材僵纤。从速腾的热销来看密钨歼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型节茨郎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方昂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鲤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形褪谜侣,雾灯区域的改变也是如此蹄胁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姜体,也更年轻一些乾挛篮,少了几分柔美尺母,多了一些阳刚的元素四。   车身尺寸比第六代更大铅窘箩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艘搬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雇桂,后排空间略显局促蹿撬。这点在国产高尔夫7上得到改善红跑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埠,相比现款车型程,长宽分别增加了56mm和13mm环瞪,车高则降低了28mm辞痢。此外本破,新车轴距和前后轮距也得到了扩展上郝,轴距增加59mm死刃,达到2637mm祥绣,使得后排乘客腿部空间增加30mm投蔫铣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm高,而行李箱空间也增加了30L掀嫉,行李箱总空间达到380L较。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎っ啬牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化别耸懈: 相比外观的“小改款”梅坎,内饰的变化却是颠覆性的烈剧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茨,并且向驾驶员一侧倾斜苏纠,更人性化耽几。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点睹贬巍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感无闺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力履。   轻量化更加明显垂谰: MQB平台的特质之一便是轻量化蛇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大申,质量因此降低了37kg八,另外发动机降低40kg场,底盘降低26kg功,电气系统降低6kg等等晒勉,虽然车身尺寸增加蛊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg售凹拭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg背,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果逃闪,并且一定程度上也能提升驾控体验衔非。 【MQB牟缆粒块化平台】   配置全面升级倦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拳肩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笛、定速巡航簧农、启停功能筋、第二代车道保持辅助系统撵坤簧、防碰撞预警朔、自动泊车四、胎压监测使、电子手刹黑队皮、电子驻车陋、一键启动挪美、新版导航及超级蓝牙等功能兜屑。另外捣,丹拿音响甩、以及更大尺寸的触控液晶屏剿庞烧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扒锚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隧超,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赴够斜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坚类嘘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)该了固,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机既履娃,其最大输出功率为162kW(220PS)甘,峰值扭矩350Nm俏稼辟。   主推7速DSG双离合变速箱逢爬撑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敝需凄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琅挫患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT港年,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狼垃函,而1.4T自动舒适型妇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱北希。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扦:11月19日 售价区间谅痕:12.98-18.98万元   新车点评界:北京现代是2013年的大赢家设毛半,销量突破百万辆谓匙,并且销售车型整体售价在上升诞澄。虽然索纳塔八的表现还算不错款氛,但这是以高性价比换取的澳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虐奢,外观更沉稳粕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疼泵,再加上超出预期的低售价漓驳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘫。   外观方面屠,北京现代名图共拥有八种车身颜色靠枷,分别是水晶白翁奈摧、梦幻银棚尝冠、幻影黑花闯桑、玫瑰红寐秋驰、水墨灰刊煎、宝石蓝缕巩磺、丝绸金蹋频傲、北极玉哪脱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吹,尤其是前进气格栅处的造型殴奸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉示。细节方面罢略,新车的前大灯设计很抢眼星,区别于其它车型茸纲坟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晾涛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽剐,轴距为2770mm隶骸堤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型雀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奸罕盛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面富,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赶歼夕,以金属和实木装饰为主富。配置方面娇,有主座椅十项电动调节联、驾驶席座椅加热通风记忆功能判辣雷、双区自动空调川铝闪、倒车影像品玛、定速巡航酶、多功能方向盘琼、座椅/外后视镜记忆功能秆、侧气囊/侧气帘善、副驾驶安全带提醒狠桂、倒车影像系统趁、转向辅助灯餐填、电子防眩目外后视镜等多项科技配置荚垂那。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面甘吕尉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扫泰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逗。对于后续会不会推1.6T车型蛙蟹,北京现代副总经理权赫东表示翱疗既,目前尚没有这样的计划使汹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浑,满大街都是疆救哩,从朗逸上市到现在的五年来虾签膜,在全国卖了一百多万辆戏厘潜,卖的这么好轨毙裁,自然有这款车独特的竞争优势煌徐柏。要知道猜青豌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量獭免,这究竟是为什么旅,很值得各个厂家思考复。市场定位抓的准卜驹零,产品线丰富侮辅,产能跟得上叙儒绦,都是成就朗逸销量过百万的因素盲粟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肥恰涸,市场价16.59万元稠狮荡。究竟值不值疏莫毕?运动在哪里呐场丛?是否称得上运动胖蹈?带着疑问兜吴,一起来吧贸拱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挪凸士、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奶齿,这种运动元素的表现方式很常见朴抗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝,配上熏黑大灯这样的手法痹,而且很多还是豪华品牌在这样做船。这样就无可厚非了管檀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碗愧,新朗逸又有什么不可以呢鸡?   运动型小尾翼扣茨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点伞僚,同样是传统手法狡,几乎在外观的运动性点缀上滤户靛,各个厂家还没有太创新的方式态。一般些的诚缝摩,就增加这样类似轮毂顾虐、尾翼的装饰女筏,高端些的痘价毫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型獭饶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奢付,不过搏,从侧面看粪邦戒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变部谐冉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粒许。   相比车头和侧面乾衬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毛睡,在说运动感之前泄敬岛,我更想说说普通新朗逸的车尾韭护,更确切的说拼,是想说说尾灯碎芯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猾胎,有一点略显单薄的感觉弧磋攘。运动版上令鞍失,尾灯加入了熏黑处理霉伞爱,双出排气管也更粗壮了请,保险杠的视觉感受也更丰富擂氦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疮鸥。   本文导航撑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缸躬脱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发截剩秒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锈稍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敬,即韩国的蔚山头撑碍,这里同时也是现代全球最大的工厂美。这个工厂雇有3.4万名员工浚闲稀,日生产0.56万辆车瓤。   Inautonews编辑表示扒蜂钎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冠呻握。五年前质量提高了侗毁,但是外形并不美观涵。然而寒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)石假盟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沟鳞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剁。对每个购车者来说噬楔睛,这听起来非常有吸引力斯隶良。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臼。   与现代旗下的主流车型一样贤托虹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柑哦,整车线条从头至尾充满着流动感施畔昧。车身长4770毫米熄鹅砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘸窗敢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽惹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颗,它看起来依旧如此的适合年轻人挽锣逗。没错抽琶畏,搭载着一车的新技术之后僵伐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沸暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皋。于是当新车到来的时候览烫,你一定和我一样对它充满了兴趣萌疟幸。这是最年轻的凯迪拉克廖挞、最小的凯迪拉克老婆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晤虐? ● 外观造型次:钻石切割风格依旧皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坛、2013德国红点设计大奖姜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉控,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型设建雇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拓宏传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃蚀酿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶台炒,只是这回埂,ATS是完全原创的作品彼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm得,轴距仅有2775mm培,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纪,而国内我们则把它当成中型车盘现潦,和宝马3系标准轴距版坦灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品霉膛,并比它们都要更小一些为取。   前脸的造型相当干练筏答辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚷斑炼,而是被很好的控制在一个合理大小上欠匆午,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疼感。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头厢峨吃。出于空气动力学考虑敞党,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屡魂,当车速高于60km/h时申沫稼,前进气格栅会自动关闭胖揉掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流猴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)博崎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奈吼,并带有远近光灯智能切换功能配烤侣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窟,快速亮起境充,缓速熄灭的设定很显档次啥澈。再往下看很寒,闪电式日间行车灯撂、大灯清洗现孝劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碘烩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梳勿送,亦或是造型需求港虎,感性的来说览丘,可以视其为向着传统美系性能车致敬捻裴。身处车内檬瘦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哇琶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靛舶掳。   ATS是一款后驱车怀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膜啊:50乌心,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拾辆堵,贯穿车体的俯冲式腰线窟蹿、短前悬欢京顺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蚕戮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上块叉垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替誊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秘隆扛。而在规格方面畏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乘蚀,前胎尺寸为225/40 R18胃,后胎尺寸则为255/35 R18场恢半,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒忍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赊遂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柯似,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恢林,至于设计师是否真有此意惊凯,倒还真无从揣测挝那禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些虏侗,实际上摊文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计五埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卵,由此带来了不错的视觉冲击感隶敬闲,给后车以足够的心理压力楷呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付豢扰户。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型超肝,至于3.6L V6车型何时会引进饺,官方暂时还没有表态魄曝,而是否会有V系列性能车型的推出必色,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粕协,我的第一反应总归是奥迪A6L继、宝马5系以及奔驰E级这3款抄。不可否认绅其,它们的确是这个级别中最具代表性的车型板,路上的能见度也说明了这点熄绍。不过杜花,随着市场逐步的被细分癌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欢纫,除“老三样”以外到,也还有其他选择烂,比如卜导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耸欺剑,这两款不错的“非主流”产品宏规亥。   今天殊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羔誊,领略一下“非主流”中大型车的风采李,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玻,当然几,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貉仑趁。(注剑吞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卞即订,雷克萨斯ES简称“ES”揉毒熬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前竣寄,编辑先和大家解释一下“非主流”徘乃,这里并不带任何贬义妹速寒。从销量看惜拎崇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上襄,宝马5系9000台以上憨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闻缝抗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迟桓啃。   外观畔匣:XTS尺寸明显更大冕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婚肠怯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念感。造型方正且棱角分明的车身造型玲靠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰很褐浅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钝扩。可以说它给你带来的面子效应没,绝对超过它的价格客,在半年长测期间星,我在停车时经常会被问骡姓:这车得60-70万吧裴红?   相对于XTS外观的张扬籍烫、霸气烧踌,ES则可谓是低调龋番、内敛很多酷廉咳,整车的线条和比例都比较匀称磐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了排。   在车身尺寸方面峨,XTS的车长达到了5131mm凉,比ES的4900mm足足多出了231mm到,差距可不新苫贰,但在轴距上喉,两者比较接近鳞涧,XTS为2837mm广疥,ES为2820mm镣,仅相差了17mm楷,至于最终的车内乘坐空间表现几,它俩也是半斤八两界颧萄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佛,氙气大灯艘廉垂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构,ES则仅有近光是氙灯畴,远光为卤素灯泡暗块弄。其中春惦匿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局环稿,显得比较个性颇团攀。而ES则还是灯组传统的横置式匙刮。   再来看看轮毂和轮胎读,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萌返虚,ES为17英寸握,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氛释,市场售价约1500元/条实桐菲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谋么侠,市场售价在1000元左右/条拳犯刊。可以说焦,在这方面两者的差异还是挺大的撩拍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算埔胚哎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择访。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈〖恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元峨檄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志任梅,下面就让我们来看看他们各自的优点伤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦香迹奈,其他两款车均有上万元的优惠蔡贸喘,但相比比亚迪秦的国家补贴奔淡豢,这些优惠就算小巫见大巫了工。目前在国内的某些地区变乖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴目撬,总补贴额度可达到7万窘匪姓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骇膏署。   在外观方面茹扁,这三款车均有各自的特点恃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毕蹭梳。而本田则是日式混动车的传统样式谎,看起来非常别致滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子献纤,非常有气势剔。   这三款车中蛊,比亚迪秦的动力参数最强捎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平描戎惰。不过要是论舒适和驾驶感受亥楷掇,锐志才是这三款车中最棒的灭蹈甩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欢,因此它的动力参数看起来没有太大优势剐。   三款车同为轿车漠挟纠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹬,丰田锐志采用了后轮驱动勾傲。至于哪种驱动形式更好掇那,就要看个人喜好了溃。   本文导航疥:" "  简约内敛渐犁、安全扎实胸附、品质优良蹬,却叫好不叫座哥解俄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象靶册氨。然而对于一个企业封骆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稀。为此宛愁漏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辰拢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茨耗扑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓶滤泼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔑拷遁。 亮点配置裂:   City Safety城市安全系统猾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衡高炯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞回。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统穆硅帝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险履,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢其,避免发生碰撞事故蚊帅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伴醛剿,可实现自动排队功能充,除了可设定巡航速度掇吓,还可设定五种不同时间间隔辱。   加强型盲点信息系统BLIS恒咀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戏。   倒车车侧警示系统CTA街,可识别车尾两侧30米区域内的车辆化赁李,如有车辆接近犯联,会发出警告音和BLIS警示灯超溯温。   FAHB主动式远光灯懂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆星斤貉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯授撩,防止对方车辆驾驶者造成炫目就抨归。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泪其洼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磨统侥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拢。显然沃尔沃也意识到这一点限澜糕,要想在销量上追赶""ABB""拌抚,国产是最为关键的一步歧案屠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俩。S60L的到来肯定会对宝马3系穷扰、奔驰C级缺滑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手团怀圭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘车? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哪甩,我们今天对比的是2.0T智远版耻田,售价为30.99万嵌捞,而其对手同样是搭载2.0T发动机毁迹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剁锰。 ● 外观对比   从外形来看稼仓,沃尔沃S60L给人感觉干练胚替、紧凑段痕,X型前脸略显凶猛墟居奈,富有冲击力熟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逃刮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱糕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利县某,采用氙气大灯光源法哀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浦,只是少了前雾灯翟。相比之下酥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利故簧俱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抒虫沁,同时还配备前雾灯隘隧防。只不过灯组并非自适应前大灯手惹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能补笺合,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源秘泵龟,确保驾驶安全榔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宫客咸,轴距增加80mm达到2856mm境埂,而奥迪A4L轴距为2869mm侣类软,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势稳头,不过高度和宽度有所不及盲嘲。两车空间表现如何貉抡,请看后文的实际体验弛孪。   两车侧面造型也具有不同风格梦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墟诫测,而奥迪A4L侧面更加稳重论懈蛔,看起来朴实大方岛详梯。 在后视镜上擒孪,两车都集成了LED转向灯才脯定,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惰,而沃尔沃S60L则没有祈孰婪。 在尾部测狄挥,沃尔沃S60L造型略显生硬了珊辱汕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亮连隙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妊,同时加入镀铬包裹锤骨磨,气势十足慕,而奥迪A4L是单边双排设计袍病弯,无镀铬装饰唤娘垮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎警额,尺寸为225/55 R16轮胎播岁,相比之下尺寸显得有些小了昧刨,同时配备的是非全尺寸备胎稳朽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熄柬惫,只有修补工具有点不厚道睬炕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的角,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氛锑豌?当时的网络上绝对是一片嘘声叔拈盛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秒乖,这似乎就可以理解为特立独行逗吝罢?或者说创新淑氦褂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扒,通俗一点说就是缎视哄:走自己的路嫉劣,让别人竞相模仿噶辨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片封剿,时间不长罕拓滔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敌?当时我无法回答筷,因为还没有对自由光进行全面的了解撬胎,经过一天的试驾体验之后阂铅狄,我认为这次Jeep自由光确实有点料操,甚至可以说气势汹汹懊轮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣恪,那么它到底有什么资本来搅局呢艰咎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐删,在做颠覆传统这件事融坊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽庐附。就拿前脸来说型梢,好看不好看绝不是我个人说的算的案,每个人眼里都有一个不同的看法卢肆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧磺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抱,Jeep其实并没有太大的优势哄涪楔,包括大家最看重的轴距表现廷,在这个级别也算不上是太突出抄狸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话暑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饶身,让消费者也能愿意买单轰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了邵竟,其尾灯设计和大切如出一辙钠,只是在造型上稍微做了一点改变频拨惋,以便能和后车窗衔接的更自然一些渡翻魏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歪燎,这实在是太个性了拎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俺,不是吗哥舞蛔?   本文导航昆涧:" "  “便宜菩、省油将蒙哄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求心变。因此怯蔷胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哗睫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刹膳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尘寥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”窘叼赌。二者不仅定位和排量相同捷适汾,售价也都是6万元出头柒。那么谁的配置更丰富悉泛,性价比更高呢煌砰?接着往下看吧椿恢。   备注歉顾皇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期筷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”始窖扣、“天窗”和“后轮碟刹”抖伺描。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新啊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绞,促进其他品牌产品的更新或者降价歉烂掣,以提升竞争能力楼板掂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浅,但又觉得竞品车型优惠较多”磁。今天就随着我们来看看姜间吉,新威驰对比瑞纳辖僻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矮盆卷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梳,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵建咕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俏秦俯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涣来,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刃森。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盟喉,以往圆润的风格被全面舍弃多枢箱,车头变成了现在最流行的大嘴形象贫豢。虽然初看有些夸张差脆,但是符合小型车定位吾舜,更多时候它是年轻人的代步工具吾汾菜,所以造型必须年轻麻覆辩。大灯面积不但较老款车更大铆蒂姜,眼神也更加犀利胺旗祟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忙点,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现玲钡苛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿欠玲井,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惶蜂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论商撑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样程步。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘟矛侮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奢勤,诸如电动天窗嘿腺岗、前雾灯与后视镜调节都在其中道,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吴,日常使用的便利度稍高一些家腿薄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm农糕,轴距达到2550mm柒含恋。与老款车型相比加长且加宽吻读芬,这是为了适应造型变化的需要弥全。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抡勃筒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挨箔峦。   新威驰车尾没有车头那么激进休,显得时尚而舒展策怀霉。整体线条看上去硬朗多了儡滑。在高低配版的车型之间肚,外观元素的差异并不明显匿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吗,不过在潜在的功能上却有所不同哥轨危,高配车型具有独立的外部后备箱开关任,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粟叫,在日常使用方面的便利度有所不足导扣。   瑞纳尾部的线条更是犀利轿毋芦,线条从车身一直延伸至后备箱波悼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致款汝,增加了不少的层次感和运动感袱。" "  旅行车在国内的发展进程呐,现在似乎已经开始有所起色祟,但受到各方面的影响臂柏屑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃面。记得应该是在去年泌,各大主流网络媒体几乎在同一时段剑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章徐磐,虽然没能在实际层面上起什么作用扔啦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汕性粒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段范图禄,但是大部分车型均已进口形式引入文稍舶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面边。宝马全新3系上市后闻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料彭蝗辈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乘悉。不管是厂商的试水工作涩忌,还是为了后期大力推广的前期准备逆久,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镭霞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韧乱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斥睡纽,但官方却并不这样为其定义甩萌拿,所以除了V60之外瘟挝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帮菜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狈,三款细分车型跨越了30-50万区间俄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乾。   328i M运动型捻,是3系旅行车中的顶配车型挂吾,M套件必然是它表现非凡实力的根基甩答。BMW的M系列产品好划,是众所周知在外形设计上最夸张动感的硷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抬台外,也很难在视觉冲击力上对其造成影响联爽髓。在M套件衬托下的新3系旅行版谅忱惭,表现出的攻击力和威慑力很强馈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型绦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妙嵌墨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能觅单,也是几款进口旅行车中最为全面的片痉辞,除了前部以外涸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嚏鲍梨,令驾驶者的便利性有很大提升豹焊欣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显昏,造型圆润的尾部整体风格肠峨凤,让旅行车身份表现的恰大好处韧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩啪,但是尺寸不大柔为媒,威慑力也没有想象中明显骡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玖绞,极富肌肉感的线条元素韶,让它表现的干练紧凑编。   本文导航诗:" "  曾几何时徊驰室,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交燎笛贡。物是人非城,随着中级车市场竞争的不断加剧陪褥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径割。在上个月的广州车展上坡,全新天籁·公爵正式宣布上市牧屁棵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嗜,来做进一步的了解吧笛陈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较微缸共。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观览: 稳重与运动颅,风格各异   车身尺寸方面氖陷秒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm磊窍牧,车身宽度订、高度与普通版天籁车型保持一致沁薄扛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冠畔库。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弹窜,只不过在细节方面有所调整奶偿翅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捞污,后保险杠排气管内嵌弘虹棘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弗,俨然简多了几分气质的提升碌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桶茬, 新君越的外观风格更趋年轻化缆写僻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缓阶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茄狭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跺怀煞,尾部设计与前脸造型和谐呼应虽,相比老款车型稳重端庄的设计风格菏,全新君越更容易让年轻的消费者接受弊诗岗。 【君越 整体外观】   外部配置方面登拉兑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惨、大灯自动清洗等功能教,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鳞聘。通过下方的表格我们可以了解到晶收,同价位的两款车妨渴,君越在外部配置方面显然更为全面一些矛吻,LED日间行车灯焚嫁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的陪半,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价览圃凶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔫: 日间行车灯怕退守: 随动转向大灯帽: 大灯清洗装置鞋恐取: 氙气大灯仕: 倒车视频影像咐谈: 大灯高度可调透侍: 自动头灯旅: 泊车辅助传交: 无钥匙进入系统导骸法: 感应雨刷僧: 电动后视镜拳: 后视镜电动折叠拘: 后视镜记忆吼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嫌侗滔,年级里有几位南方来的同学咳擒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪第缮阮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情使。雪对于那时的他们钎玻如,是上天赐予的礼物吝梦。但是碍拘,对很多北方人——比如我——来说糠,雪却是避之不及的灾难闲抒,它让我们的出行变得困难重重掏。不过这次却不一样囊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起献,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先航男,请允许我隆重介绍一下今天的主角另哪,我们的冰雪座驾缝,一款中大型SUV——福特探险者究改。探险者是福特的旗舰车型鞍洗顽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售工,共两种配置版我俄,售价48.98万波厕、53.98万拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桑太躬。我个人非常喜欢探险者的外型衔眯呕,它魁梧而正派祈董幌,颇有美式SUV的霸气送。牡丹江的冬天白雪皑皑嘶,探险者出现在这里十分应景懈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前爱寥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热熔磺。这样的冰天雪地里棵卯,就算是带着手套在户外拍照艘,手指依然会被冻得失去知觉铅察。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖块地。探险者的方向盘加热速度很快湘,开启后几秒钟就能感觉到热量父,太实用了躺纳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盟适,匹配6速手自一体变速箱平。探险者在海外还有2.0T版本车型忍薪,不知为何暂未引入国内静,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宪阑温,并没想走量颈梆冷。   探险者为承载式车身结构力赎,搭载一套适时四驱系统瓤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样发白,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器入睬灰,后桥轮间为开放式差速器隧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助甲靛,以制动打滑车轮的形式实现栖席芹。这套系统的越野能力或许不是那么强大东,它主要是为提升公路性能而存在的两连潜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点串卞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌。这次我们挑战冰雪路面桑款被,这套系统发挥了重要的作用鸥新。另外不容忽视的惕酪,便是探险者的“神秘嘉宾”了按。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨骸!它是一款高性能冰雪轮胎咆,官方称它应用了发泡橡胶技术惦券,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陶潜,从而让胎面贴紧冰雪路面笆儡,提高抓地力匙低镐。当然怜燎,这款轮胎价值不菲蠕磐,以探险者高配车型的轮胎尺寸瀑碉戎:255/50 R20为例澎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元篡葱统。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浪袖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囤璃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讣棚心,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及江,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挝时,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑眠掸陀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下停菠糕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闯携?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匠慕漠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陈轻筛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm关,使得荣威550的车身看起来更加的饱满补系,两车的轴距都超过了2700mm陆桔闲,使它们在同级别车型中的优势非常明显描。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宠,略显圆润的车身看起来动感十足隙软。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感东凹锰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感博糠人,550引擎盖上V字型的线条动感十足恳撂匪。C4L大灯的设计相对简单览陋年,全系采用了传统的卤素光源溅,而且并没有采用透镜的设计想沃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琶爱妮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜太投冗,还有转弯辅助照明功能锈酗,保证了夜间的行车安全蓝律。两车都配备了时下流行的日间行车灯多戏欺,值得称赞的是错泌卷,550竟然为雾灯也配备了透镜谎,这一点值得各大汽车厂商学习吴和。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕粕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感媳,550上扬的腰线勾勒出时尚捅、动感的侧身线条粒蝎皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间车。C4L和550都采用了双色的后视镜设计膏娟送,并搭配LED转向灯斥,视觉效果和安全性兼具境。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有活扳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口甜煎。   C4L具有无钥匙进入功能胎偷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鞭假,550则采用了常规的曳偌溃控解锁功能哄虾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格饯,C4L刀锋式的造型更加犀利穆梦,550则更加尖锐碗酵。   两车的尾部造型比较统一酞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果托疙粕,圆润的造型颇显稳重乔抬涕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肚的,这样设计不仅美观麻铃热,而且可以增大后备箱的开口角度弗税射。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赋虾娟,视觉效果极佳毯菲苦。两车都采用了4点式倒车雷达片撑尺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低懈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物彼,使泊车更加安全衡伶查。C4L后尾箱并未设计开启按键辱概,只能通过车内控制按键和铱叱#控钥匙开启扑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堕举车,使用起来非常方便嘉翻蜜。   本文导航写放旅:"    紧凑级两厢车奈使蘑,如果倒退10年前妻模誊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辑尘书,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘟问。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痞逼舌,它于不久前推向市成啤,但其实它在国外早已上市凰肯。雪佛兰在近期才引入獭筛倒,相信也有自己考虑瘟奶被,好在这个时间也不算晚妨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐华,相对较低的入手价格匡、时尚的外观设计以及良好的运动性能靡花疾,都让其成为该细分市场的热销车型拐炭。而在紧凑级车型中搞,三厢版在兼顾运动的同时阜猛唐,实用性相对更高一些酱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念闻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐榘克斯三厢版(以下简称覆ぃ克斯)进行深度的比较械,到底谁能从中脱颖而出涎,让我们拭目以待攫。    在刚刚结束的2013广州车展上究蒜巧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汰。此外盎崇,干灏希克斯去年北京车展的正式上市匣胳力,也让这场紧凑级大战更加精彩烷架攘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后澄,作为其小弟的马自达3能否一样出色快群痴?父克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贯婪叙,能否从容应对瞪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谎挡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嫡媚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上降。就在媒体日当天狗商,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后断胃,经过旁边人的介绍茧呵便,惊叹一句乡割:原来不是一个车吧堋!可想而知汇,这兄弟俩得有多像达。    2012北京车展上市的副。克斯相比前者逞辆磺,已经在市场上打拼了一段时间尉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降软,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了没吨,但是赶枭俺克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位其,还是毋庸置疑的赣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性协肌磨,为了让评价更加客观冠会,同时纱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俱,我采访了一下身边的同事和朋友交蓄。   同事A彼:男羚,30岁泡坊褪、已婚创靡、儿子1岁多    我哪个也不要貉氨鳞,原因只有一个校芜颁:都太小报鼓商。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抱,实用!当然这两个车白给肯定要倍。(也对幕,老婆孩子热炕头的人悉斑牢,还谈什么运动谋脖,能装下更多的人和东西嚎叭比,才是硬道理)   同事B灌锚揪:男兄囤,老傅嗌Γ克斯车主棱忿掂,奔三的年龄山抵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝幔克斯盖辑拷,理由是有优惠蠢郎马、货源足唬喝亮、随时买啪,听着怎么跟买菜似的蒲。   前女友插谅:24岁幕纽,高尔夫6车主涂砷,略带公主病    选马自达3涵,原因是好看柯蒂,我再问还有吗痛米荆,答曰啥疲:好看昂恰!我继续问角,跟我急了蚀秆离,提问结束炉霖。   现女友断堤:25岁恰捆讳,对车没有丝毫兴趣罕惹,仅对各类衣服奉、包包瘸、鞋等物品上心    我选马自达3吧膘璃,原因是就看这个顺眼俄怀懒,所以就选了归痰警。(明显敷衍了事)   女性朋友啊河冗:24岁羌,某时尚杂志签约平模揭,对车有些兴趣蛊浅,但只是停留在表面    我选马自达3返,因为好看塘,身材我喜欢辉,而且红色(主打色滩:魂动红)是我的style瞪,所以我会选她的说息宋荣。(这种中英文混合体村湿,外加“什么什么的说”的语法真别扭恒肝,说她好几次弓蔼,不见改)    采访结果显示晦,果然是萝卜青菜汐揪色、各有所爱薄揪,而且给出的理由也是五花八门乐懂履,那么到底这两款车有哪些不同嗜据,在面对不同的消费群体时抗,它们的表现又回怎样馁虹,废话不多说郴,让我们往下看姆是财。" "  2013年8月冠,本田CR-V共销售了15393辆死,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袒牛,本田CR-V共销售了18989辆狈船宿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月市,本田CR-V共销售了19510辆残冬染,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月日,本田CR-V共销售了19288辆峭,全国SUV销售车型排名第二......事实上邓谩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炔汞,它的优异表现还远不止这些成,截止2013年11月底魏离侣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠离氓。是什么让它成为了国内SUV的明星墨太?又是什么让它如此大卖逢趁挪?   现款CR-V有2.0L道剃、2.4L两种动力共7款车型肥宠,售价19.38-26.28万元衔齿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闯殿,售价22.98万元)淀社哥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型可络伟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捷,纵观整个CR-V的家族史唱姆,前两代车型还有些“方盒子""造型淖超,而从第三代开始厦蹦峦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战很彪冠,坚定不移的走着城市化SUV的路线坏哪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慌文撬。   说到第四代CR-V的外形醛琴幂,也就是现款车型己淬,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫,CR-V上市之初催,人们对于这样的设计褒贬不一勉粕,甚至有些“不得民心”轿劳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯季,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怖袱徽。氙气大灯咕日、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上莲剿陶。值得一提的是匠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上起傻,效果出彩诧乔。   车身长度比上代车型减少了25毫米姆翅,离地间隙下降了50毫米团输碗,仅剩130毫米仇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妻竭勘,但却令离地间隙接近轿车奢碑,轴距则仍然保持在2620毫米靡,整体效果比老款显得修长不少汉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桶憾浑,在实际驾驶过程中让如菏,提供给你更加宽广的后方视野欢剃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信幢金歌。   现款CR-V提供17犊困玲、18两种尺寸共3种轮毂式样催,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阔廊犬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂欠勺废。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沙碘,车尾向外凸出比较明显膜书溃,给人一种臃肿膨胀之感靡垮卞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显频肚酷,给人一种臃肿膨胀之感博划扇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹦柒墓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抵倾郴,为实用性又添一分捂,从之后的销量来说两太,现款CR-V外形依旧被消费者所接受传戳冒,保持着高歌猛进的态势川天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烹莱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仕、精心图兴蜡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凸雷,排量仅有2.5L墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骨藩华。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS朴榔去,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它欣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冗。   第三代雷克萨斯IS嘎皆供,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车记,全车线条设计更显张力隆惋甭,饱满的肌肉感让人过目不忘毋瘫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澎簿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舶,丢失了一丝霸气鸥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加律冻邦,长宽高分别为联淌贡:4665mm伯慌虐、1810mm铝葱、1430mm萝盎淑。同时轴距也增加了70mm店乏书,达到了2800mm镜翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言视策燎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言台拱入,其前后配重分别为53裴鹅:47昧史跨。接近前后1位忻:1的配重也体现了其运动本质常酱。   IS车身侧面短小精湛赋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犊,显露其灵动的车身姿态魔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙部卢,依旧是纤细跺北春、锋利蠢款,绝不与传统设计相妥协焊娘如。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岸荚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力噬蛋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性箱。   毫无疑问菏蒂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堆东。你可以觉得它设计非常超越琉,也可以认为它很有美感泵脊寞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动回丝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月从,石油的消耗量日益增大氨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仿筹钝,排放着大量的尾气巧使氮,制造着日益严重的雾霾天气墒潘。汽车尾气的污染实,越来越成为大气污染的重要元凶踢。开发替代清洁能源菜高,代替排放巨大的内燃机侠撮归,越来越成为厄待解决的课题哎焚善。现在很多厂家都开发了混合动力车型媚,这项技术基本上成熟了捣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泵别浆,也没有成熟的商业模式来进行推广查加,即便很多条件还未具备孙,即便这样那样的客观限制闲湘颓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朔香别,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一壳切貌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瘁黄,叫做启辰e30晨风膜,这款车还没有上市本贪聚,很多技术参数还没有公布彤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阮挽萄,介绍给大家境贾公。但即便如此纫蹲发,这款车还是有据可查舰,开发平台来自日产聆风电动车似鲍嗜,外观也和聆风十分相似彪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勘,2700mm的轴距和骐达相同耍疏,外观的样子也有几分相似镜艘棉。但明显晨风的很多细节显得与众不同稠仑,前脸没有进气格栅的设计久惭鸥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玻。而据厂家人员介绍库搜陡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扰星非,而是单独开发椭。   尾灯使用了LED的发光元件掠统翔,看起来更加醒目其,垂直的长条状样子也很有个性讥哎钠。但在车尾上扳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拦际,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盛,用以分担电池组的压力谎抛,这在晨风上是没有的辖衰旦。   本文导航岸木门:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了味九硷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛋箍蔼,照片上看它挺精神使却,设计有传承有创新草,硬件配置有增有减兜洼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俊辣氰,没能去测试现场参观参观踏。   命运总能给人惊喜须介肩。上周五下班前播的腺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仆赎,领导突然走过来跟我说猜瓣:“来了个顶配噶瑁克斯秋牡沦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”仆顾栓,周末的小幸福就这样碎了一地圃,我得跟两台机动车泡在一起泥醇榷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝局洁,坦白说现在我对它俩都“不来电”熄桃。这样也好贪泌矩,好歹保持个立场中立对吧曹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垂火,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待撇撑,比如为什么海外有独立后悬架睬玫?国内全是非独立后悬架帕?其实道理不复杂跺杉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坪拧阿,既然如此会猾靡,那就遵照做生意的基本法则来做岛糜蒙,降低成本瞳,攫取利润犊,无可厚非捅矫。我相信如果改悬架车就没人买棠斗,那他们肯定不改臀。   福特比较谨慎岭嫂,善于跟消费者打成一片泄膳碍,挣钱不忘树口碑蔑萎,好口碑又促进高销量附,顺利打造良性循环圈俄陵瘁。尽管它也有这样那样的问题罗扣戌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赐,值得大众好好学学捂漆梧。话说回来创陈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路檀。   现在摆在眼前的高尔夫7和父衬し蹋克斯际,是各自家里的明星产品懒肖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖簧方,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尼檄吃。把这两个重量级选手放一起烙,能擦出什么样的火花来部馈扁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利党冷焊,似乎这样能出一口恶气旱。不过我得劝各位一句踏毛:百花齐放很重要蕉痊邓,一枝独秀最糟糕刊摆。   ●外观   扯半天总算进入正题诲畏,这个阳光明媚的周末毕,没有雾霾的打扰妇贺,我把两台车放在一起拍了套合影桅潜汕。看看它们狈可烦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7攻,一个是16.29万的顶配版两厢缚奚C幔克斯蔼铣。要说家族式设计郊巷,大众当然领先其他厂家褐苟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锈,福特的动作稍晚一些沏孔,效果不赖撬。   所以当高尔夫7和讣Χ穑克斯站在一起的时候禄乒木,你一眼就能认出他们来自哪个阵营收胆。谁好看我不说供呈错,大家都有自己的喜好嚏胜。两款车前大灯组内容丰富鲁奴潦,氙灯玩涪、日间行车灯舵、大灯清洗五、雾灯一个不少健玲显,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穷,而杆傧瑁克斯的则要花6千块买选装包滇,朋友们氖,要享受还是得多消费啊亥吉。   车轮部分有看头操艇。感倨蔽保克斯胎宽215mm佩,米其林博悦轮胎捐,轮毂造型带感颊冻,给个好评佃肩铜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耍抖。高尔夫7胎宽205mm癌,似乎缺乏顶配车型应有的气势围碌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桶。   车尾设计各有出彩的地方倍敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旅婪,LED尾灯是个加分项祈翰,副鸷成希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意童鳞得。左边那台风格沉稳一些逝举划,右边的青春气息扑面瑰焚,你喜欢哪个圣?" "  “牺牲一定的车身刚性伦沟灰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车编,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烈赌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锰。就在上月淬耻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丢讳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鳞急,至于奔驰C63 AMG瞎鲜太,目前还缺少这一车型涤喷。   由于是RS5 Coupe的系列车型槽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓤伎偿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蛇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事纲泵,毕竟除了性能之外痊驾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汀。   延伸阅读 妈副洗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案床,其中包含对车漆颜色邓镜驹、内饰颜色以及电子功能等自主选择窜纬纷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跺蠢桂,所以在配置解读方面刨惨晶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注糕,并将官方价格告知大家监。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皆鼻零,软顶敞篷采用电动开启陈休停,时间上需要15秒即可技布,而将再次闭合需要17秒瞎掇阑,其开闭结构为多连杆双片式焚稿,这也大大缩短了开闭时间姆超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消非,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷己九,为了不过分降低运动性本碳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哦惹。排气方面也是RS5的一大特色蜂捌茬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藤熬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个享歉,而在Dynamic模式下会全部打开垒梯。   本文导航挨括:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崇,或许大家已经是心里多数亭攀奈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型献恃睬,定位于新兴的小型SUV市场斤髓。众所周知互暇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“牢醒锹,长安铃木选择在这一细分市场发力扣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX界某鲸,通过对比分析凄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辈队骗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峭瓶脊,搭载1.6L发动机怕刊,匹配五速手动和CVT变速箱青,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拓、2.0L两个排量六款车型芥情供,同样匹配五速手动和CVT变速箱狼揪藤,售价区间12.88-21.88万元筛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虏毯详,通过下表的数据显示得知屯箱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拧撼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茹泻,相比逍客点、昂克拉等车型同样处于劣势鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起需,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因石,还有与车身不同色的黑色包围惊、车顶行李架凸浆疵,短小结实的车尾几,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溅身赁。车身颜色选择上歪雹眷,S.CROSS锋驭提供了极光绿隆绦、皓月白痪镜笛、星辰银灿、丹霞红骏浓堡、银河蓝和晶岩灰六种颜色萝戏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盎蝎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捂旅,雾灯捎、下保险杠也经过了重新设计沸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肪。车身颜色选择上火,劲炫ASX提供了珍珠黑烈、极地白夕靛褥、翠鸟蓝橡挂、酷银欢挎四、钛灰五种颜色恢钎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卜纽滴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯登,前后雾灯艇,并配备大灯清洗功能兜随党,外后视镜集成LED转向灯;同样报费洁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侣,带水平调节和自动清洗功能卧呵,其外后视镜没有集成转向灯竟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授蹦鄙,二者均为铝合金材质氰。所有车型均配备优科豪马轮胎甩两。值得一提的是鹤骗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沸匹,这在同级别中比较少见番未。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅,根据车型的不同尺寸有所区别稀抱,低配川:215/65 R16溺,高配屁:215/60 R17拭胆判,轮胎同样使用的是优科豪马际得,同样配备全尺寸备胎青,两车在这方面都表现得很厚道毛观。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罚独奔,第七代车型埂。其指导价12.19-14.49万帆,这是配备1.6L引擎的价位锋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泊下狗,账面要准备好14.09-18.29万帝舍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车善绩,当然块,身为第七代的它寄挛,在冲击属于自己的又一串“第一”黎。但我们相信美伪,短板才真正决定高度梨裙。   全新高尔夫的德国总设计师说潞,它的设计主导思想为“简单既经典”熬屏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸥疼:中网与大灯的相对位置吃弧辆、拓宽出车身有力的轮拱苇耪描、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了温共茸,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞪炒,一露面并铺陇,就好评如潮耪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奶陡禽,但还是要将6/7重提挫涧温,除了外观上的差异洼骚吗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弥擒递,比第六代车型要长56mm霖髓愧。而整体车身比例上瞎欣雇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爱倾晾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腑攻,轴距增加59mm杆森,从而提升至2637mm虚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丹,但新样式的内部构造也足够炫噶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念咆抬。高隔音性的特殊树脂层忱膏,形成3层薄膜结构鲜恕钦。它拥有很强的抵制振动物理性能唐。   直接跳过撩人性感的腰线廓搓篇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蝗纫。相比海外的双L型换趁浪,或许辨识度更强一些涣靶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扭关,但高7的不一样皆变垫。细心的你会发现盒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时五胸,才会主动启动痛扇,并且拥有厂商宣称的132°广角栓碘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格识,天平再次偏向了驾驶者一侧婆度写。整体内饰上设,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镜肉硅:放弃中庸的设计理念巴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派董郴蚂。不规则的T型区显哨上、活泼的金属线条点缀畔千嫉,让全新高尔夫大变身行染眠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晦霖尺,它能够让你感觉非常新鲜蜂獭菲。   坐进高7内败,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗郴懊,比普通天窗大了30%萝巢坏。而外掀的开启方式有点奇怪嫉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饥,同时还为内部提供更多头部空间硕。   大众车型的人机工程向来让人放心侗匆,这个角度的方向盘钩柿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦靡钱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苇,或许来个拨片更有型吧抗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耙妈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖奴虽。   本文导航山嗡虚:" "  在国内的SUV市晨蚊诒恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陈榔摧,正因如此毫核,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枢舶。   说到大空间唬替糕、七座设计裳酞剑、配置丰富的SUV枯巳蒲,北京现代全新胜达是其中的表表者盗扇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辣鸿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弧,下面我们将对这两款车型进行对比分析槐烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗猾草:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庇,设计上中规中矩达,采用了哈弗新的家族式设计元素帽额,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲括,代表性的设计元素有为:大尺寸U型前格栅炭拘,粗壮的镀铬横条格栅倍蚊,时下流行的“X”型前脸瞬幂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乓少宿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的集堪弛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的其入导,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敖晒庭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侯金窝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽草,再辅以造型锋利的大灯灯组咳,极富视觉冲击力泵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幻惨,现代品牌的确更加具有超前思维意识擎掂花。" "  如果提起讴歌品牌此图,大家一定会想到MDX这款车深擞,究其原因谰敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洪谢套。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淘熄,拥有讴歌最顶端的先进技术泛臣恐。在2013年蟹,讴歌上市发布的新车相比以往爆,算是非常密集的长。即将岁末患,讴歌的新款MDX也开始上市销售抒菲。作为新款形,MDX的售价降低了扳膏培,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勾累钡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失啥傲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器发袜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坏呕苔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涕敦。使弯道驾驶更加轻松苏烘兼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上庭难,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冕彩,在车辆制动时坏勾,通过制动延长扭矩矢量分配夕,提升转向的循迹性 哗,这在之前的讴歌车型上是没有的氰,包括RLX几良。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烤伺韭。但我们看到癌俏矢,在讴歌品牌乃至本田车型上讣林褐,自然吸气发动机依旧占据主流渐癸蛇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法誓门毁,在新款MDX上使用的3.5L发动机剖,带有VCM可变缸技术俊盼,在不同的动力需求下统,发动机自动切换工作缸数敲,用来节省燃料寂梧,提高燃油经济性惧概。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戏访蕉,使用了全LED大灯溅涛藏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法效癌,不止在新款MDX上出现河蒂,旗舰轿车RLX上同样具备酬添躲。但和MDX相比达能,RLX的前大灯内部结构稍有不同醇瘟。而MDX的这种全LED大灯娟辞婚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窝貉,但据了解讴歌正在向这个方向研发谎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膜释,其中大致包括救援覆确、定位供、导航检索等常用功能特。但值得一提的是矩,讴歌的这套系统在整车质保期内点祷庐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的可。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘲贝涩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置那橇是,通过车头汝疚发、车侧境疮冈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舒钾。对于前方障碍兴、侧方停车签丧颈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瘟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助称搜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绕,MDX采用了59%的高强度材料墓缓,热冲成型一体式门环等途径冲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料案森。   本文导航狈:" "  在新一代天籁发布之后损纳协,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烘蓖。二三十年前郡多,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越型,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乾莎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瑞。而谈起这两款车蒲篮苦,目前多数人对它们的理解是祁罕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长芬辱,配置增高病险,便成了公爵和君越韭娜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撑窃、动力和配置等等箍貌处,却有着极具诱惑力的价格久兴怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妥车,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宋。可它们究竟有没有这样的实力摹?两者比拼相宛赴,谁又能更胜一筹嘶恕倾?本文即将为您揭晓盲箔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狗睹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茬星,售价区间为23.59-36.99万元码酚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祥豢滤,两车售价分别为29.98万和29.99万净,价格非常接近标扫,比较有对比价值雹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显煽颂孝,主要是雾灯池酶醚、轮圈等几处细节可以加以区分膳,尤其是中网变得更精致惟累,车头更显大气譬。但也就是这些细节的变化蹋陇踏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿愤搓锰。   大灯方面奢勾此,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能魔,不同之处在于努掀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帽焕。   车身尺寸方面睬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陪孟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惊貌,君越的长度同样超过了5000mm驮嚼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稿嗣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面团,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盟颠,并没有追求锐利低耙孩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袒淬,腰线设计是其外观中的一大亮点食,并非大多车型采用的一条笔直线条貉烦,而是在B柱之后便缓缓下沉松啪俯,在后排车门上形成一条折线聪粹喀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感迁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士狙。   尾部来看铝溯谭,公爵与标准版天籁造型基本一致旦猴,尾灯造型也还是一如既往地犀利耽沉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饥,为整个尾部增加不少活力幸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合空吉娜,使其整体感更强响。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华泌牵,轮胎方面懈儒忻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锋晾关,更为霸气季灰筛。   ● 外观小结恍布: 两车均采用年轻化设计啡捶埂,稳重气派;车长均超过5米觅膘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沧,君越表现更为抢眼惋。另外克稳,从个人角度来看厘垄镭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翻筷,相比之下它的造型更加简洁桂、规整盗前蓉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识广漏场,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伯藩诧,足以呼唤出你全部驾驶激情览填说。你可以视它为野兽菱含骆,但我更愿意称它为内敛狂徒氏卡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄夹。它是驾驶利器返,也是很多人心中的梦想之车譬据床,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骗竟榷。   既然说道奔驰AMG栖广沤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义称卵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样羞,都代表了其品牌车辆高性能版钱侠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敦旱搽,这些车在发动机配置调教汞獭,底盘调教并娜,外形和内部设计上都远远超越原厂车撕唾熟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型涉,它的长宽高分别为4707mm靶、1795mm和1391mm染,轴距为2765mm氓。参见下表可以直观的发现拖霖酮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夏墟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势库坛街。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秦腿失。但细看之下膜头,还是能明显看出差别哭屋十。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降背希糕,流畅迷人更具轿跑风范棠昆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饥通。   除此以外侍临,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琶兔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拷,前轮尺寸为235/40 R18仿,后轮尺寸为255/35 R18款。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鼎,以获得更快的加速度稿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莆。   车尾是C63最为霸气的地方缅咎倍,四出排气管宣誓着其运动特性郴磁帽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丹霜聊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喷眉,从而提高车辆的稳定性疙朗。" "  11月12日汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹋。无论在平台还是动力上途涪,这款车都与标轴3系基本相同宫。动力上赂搓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖囱皇,依然分成风尚危切酸、豪华和运动3个不同设计套装惊耽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式稗畏。无论怎么看漓胶缺,4系都很像一款双门版的3系藤容,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挠狙杉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系小牧认。   虽然名字是4系帛,但如果只看前脸哥蹋,恐怕一眼很难分3/4系店葛尝。不过仔细观察细节的话洁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同材。比如更大的开眼角设计舌称壕,更修长的双肾格栅拖,还有明显不同的下进气口设计风格灸冬。当然楔,了解宝马车型的消费者都知道典草燎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置百困弯。此外认坤嘘,前脸还针对空气动力学进行了优化欠酗。 【左避:豪华设计套装(选配)/右腺贬:风尚设计套装】   侧面造型上策,4系明显比3系舒畅很多涛泪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条含衔煤,更修长的车门对此也贡献颇多合恃。不过轮胎规格和3系完全相同剩,似乎很难体现出这款车有多么运动斧。另外拧司,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磐锹,和前脸的进气口配合筋屋剿,共同为刹车系统散热饰淡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多策俯,不仅装饰性强喇比,看上去也更凶狠开酵犊。   尾部设计上眷藩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磺浆栖。猛地一看依然很3系颅豌,但饱满的线条体现了4系的不同火。尾部虽然整体很“壮观”路捷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偷佳许,别有一番风味皇祟短。另外籍波抱,根据套装不同处旗贯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酣寺,实拍的运动设计套装为两侧双出瓷,个人认为设计还可以更精致一些盆。   车辆提供卿限驳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址母:北京市海淀区闵庄路19号   电话卜:(010) 5872 8888   本文导航圭驹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卤写既,自日产逍客2007年在英国上市以来烤理糕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来技洛呸。各汽车生产商自然毫不示弱蹬猩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹便鲸堵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年忱,公司就对其外观和动力均作出了革新陌梗麓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苛舍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毋。这款车售价要高于ix35烹讹,标配版的售价与高配版的ix35相当伴欢。较高的售价并不会对消费者影响太大建,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力河郊掳。 ? 现代ix35   除此之外夺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腐。完美的驾驶体验蜡挖幸,充足的动力表现搅杰,日常的实用性以及低廉的养车成本藏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蚊死弓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苔搂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挫品。CR-V的后备箱打开的角度要更大说,后车门打开的位置更高核,加上方便的一键式折叠后排座椅畦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的彤啥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的协遣髓。ix35的后备箱地板离地面更近清府却,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茸淌懦,他们要对此多付1,700英镑开身雾。其余两款车的四驱版来憾韦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)量忻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荣虚挫。   从标配版本来对比三款车蹄季蓟,ix35要优于其他两款倍。SE版就提供了后排加热座椅甘,方便商务人士乘用霉鼎车。高配中更是有导航盒,蓝牙堆商龄,真皮座椅纺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乓八舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钡。   综上所述崇熄艾,我们推选出这三款车的排名分别是弊究:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惨施,但是它的驾驶乐趣却是最大的芯宋蚀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痛拒科。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度唉密蹋。低的污染物排放乳,强劲的动力表现富贫,新引擎的装配让该车重获新生未媚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车棚稿。不光是低廉的售价咆宿,标配版的实用和保修期的延长蹄撅,让该车十分吸引人恐寄干。不足之处则在于较高的二氧化碳排放每,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贪愤惯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姬腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权吭佰,严禁转载短苏,违者将被追究法律责任蒜焕。责任编辑角慰凑:李敏" "  在国内关摆,提及福特这个品牌分鞘册,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆ǔ梗克斯和嘉年华绩,但福特的精髓决不仅限于此透绣。在美国贾锹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窍。近些年来唯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妊墟,先后投下了旗下多款SUV车型奥廉,其中包括翼博纽辽申、翼虎检劫价、锐界以及今天的主角探险者踏酵。作为美国销量连续15年冠军的探险者庐霓,它在中国的土地上能否再续佳绩踏陡?带着这个问题低,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澈犀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣啊,也是其第五代车型敞。在今天看来狸,福特探险者圆润饱满簿,又不乏美国车标志性的肌肉线条舵坷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求败。但早在1990年侯,第一代探险者刚推出的时候庭湾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巾渐。   随着时间的推移垢浦馁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玫,与其说是改变少庆,倒不如说是更加顺应潮流馁。早先的皮卡底盘不见了踪迹长浆强,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂每衔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈尉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慷操妮。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵┥馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢车恋?结合同价位车型做个比较不难发现绥,探险者论尺寸绝对傲视同级攫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV层迷,“尺寸”无疑是其最大卖点京咳。它的车身长难书库、宽交、高分别为5006mm埂娘竣、2005mm和1743mm宝材烽,轴距为2860mm且蓖菩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盘集定,即便是与奥迪Q7的对比中婆斥,探险者在某些环节也不占下风犊咐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娘倍加,探险者的最小离地距离为193mm茄固暴,接近角和离去角也并不大据次,仅有21.7°和21.4°诉仇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氓城。" "  引言到茸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新断纶递,其采用了全新MQB(横置钠F冢块化)平台生产秃加厂,不仅在外观叮、内饰方面有着明显的变化锤捍朵,更低的生产成本屑、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍。此外迫,作为其老对手的福特富穑克斯当然也有着较强的实力咐萄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评界翻。今天拾,我们就来为大家对比一下皋仕龟,看看这两款车型谁的实力会更强登钝。 外观霉诲:低调内敛大众风对比时尚张扬竿克斯   两车在外观方面虽然同为动感录控,但在设计风格上却有着截然不同的一面疤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上念悸。而阜鼙怀撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息某套八。   车身尺寸方面滇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进档攫萍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秒,轴距也增加了59mm笛权楼,整体看上去更长更宽更矮晒楼。但其主要竞争对手负Щ菸#克斯的整体尺寸依然有着较大优势兴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冀俱、强壮晌蠕、凶猛帕痉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篙。试驾被安排在了蒙特卡洛勉面绥,我们被热烈的目光追随了一道独火,同样别婚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浑烤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坍附,它的对手就已经锁定了霸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烂辈,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弄,他们选车就两点叉摧,第一样子帅溜攫,第二性能足够强大烯芥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莲啤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剿。恰恰如此氦冷,它看起来很漂亮犀,尤其是车身各个部位的比例与线条珐痹,挑逗着所有人的视觉神经伸汤句。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野赏苹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卜食,而且更杀气感更强随纯匿。怠速时慢慢靠近讽轰,它的躯体在微微颤抖场犀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捶。   细节方面奥迪从不偷懒携猩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雷拣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾汹眉都,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞峡里柏。在我看来氏捆,这样的视觉效果已经足够征服所有人隆宝借,如果你觉得不够醒目舵淑,还可以选择将卡钳漆成红色巨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠付,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歪,120km/h时自动升起妥酷伤,此时的样子最为动人徘赂,速度降低至80km/h后便会自动收回扰。   进入驾驶室并不费力港完,内饰与A7或者S7基本格调一致仙,简洁朴实豌,中控台区域保持原有基调魄拧墩,有人说它沉稳擅乘,另一些人说运动墒茨,在我看来这就是奥迪的风格告碴,可以满足很多人的口味土怠,一切气氛都显得那么熟悉翁拢。   车内有两处亮点让我记忆犹新峦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苹雾,坐上去的感觉也足够舒服泡桑。不足之处在于它的调节方式太过简单附,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尚昂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寺劣,手感与大小都很出众跨嫂兽,令人爱不释手苛骸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碳仙沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醇纷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方煎事,善于抓住驾驶者的心敦哪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跺级光。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲,两厢版掀背车开始越发备受关注婚颁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓷凌挤,强劲的运动性能也是非常重要的指标汹荆。就在本月初兴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求加,除了朗行运动版之外忌胁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能田尘蓖。接下来擒,我们将两车放到一起插,来看看其空间和性能环节的表现如何淡仁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是册禾革,如今的情况则正好相反剂少,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此康奢立。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屏孰物,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沦烘,两车的售价还是非常值得人期待门绿箩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了悸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计眠莲,前脸没有任何改变焚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盼钠疾,但给人的印象要更加动感蓬沛雹。   车身尺寸方面弹鲸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肚铰,各项数据都要比朗行运动版更大一些儡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜜靡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豆,比较适合家庭日常使用性随。轮毂造型与三厢版没有区别泥。在发布会上惶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎承,相比科鲁兹掀背车不够运动仆坡徐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条就块,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑篱笆,线条更加自然郎辛、流畅塘。两车的车身腰线笔直且显眼虫腔疯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糯墨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿遂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果末辟汐。同时挛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能无歉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涟,点亮后的视觉效果非常不错猫搜鲸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腻凛。整体风格也是保留了三厢版的造型脸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攫聊。2008年港,丰田Yaris进入中国市称欠丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暇穆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纺茶倾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车富,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陷瞳,想必原因大家都很清楚绣酗,致炫在各个方面都已下足功夫烤沮冒,为的就是再续辉煌栋。   致炫外观灵动时尚墟靠思,带着一些年轻的运动气息扁电,车长为4115mm邓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孝痴,比老款低50mm;轴距为2550mm码坎赎,比老款长90mm桶呛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庐鸵波,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒,这样的设计更有利于致炫的散热观镀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戈。   " "  在这一两年中脖凶赊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲤萎,究其原因闷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有透。另一方面耍豁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炮洗纯。代表着大众在中低端产品中的最高水平目防。如今熄淑沫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咸辨艰。带来的改变很多炔砂表,由MQB平台带来的更多越级配置匪,外观内饰的革新钞,动力总成的变化睫屏逗,当然还有后悬架的改变膊。能否继续神车称号甲尚骇,笔者觉得亭,可能性极大极鲤细。   ●从固定平台向陌道ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋危块化平台的车型敞毫池,之后八表,从这个平台开始瘁,还会有奥迪A3等车型陆续引入亩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓淑。但从高尔夫7开始健,这种概念将发生改变赐碗。MQB哪浒保块化平台生产眷如哗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承崎敢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留颊缮,后面我们会详细说到抹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车天痘,必然是一台有传承有积淀的车型丹。经过几十年的发展和变革褂品臀,没有被历史淘汰脸袍癌,却总能获得新生和换代割但。我想符合这种条件的车型真的不多臼。甲壳虫也好既,卡罗拉也好统廖损,都算在其中斡完氨。高尔夫更是其中不可或缺的一款问,从第一代发展到第七代闲结,我们发现厦,很多经典的设计元素没有消失碎缅前,而是作为经典传承下来腔矮骆,但技术却在与时俱进的发展帽。直至现在愧茎,高尔夫7的出现雇秘,能够看到曾经的影子叮,也能够看到未来的趋势叛捷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堤逢檬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿遂,今天在紧凑型车上也上演缎,只能说明临拿杯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视态磕踏,也从侧面看出秒羔,这一级别的竞争是多么激烈尘扩汾,高尔夫7的轴距加长了59mm鳖策,反应在车身上翻事创,加长了56mm赏。这让我们看到戳,高尔夫7并不是一味的加长将滑嗣,更兼顾着车身的整体设计麓齿,以及操控能力的全局设计刊夸宛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了列,争议很大缎耐,但貌似并没有像新速腾上市时那样藕,引起大家的太多反感唉疾夹。或许一汽大众的这场策略大变态激,已经让消费者黯然神伤了伍免。大家也都知道怒架,这是没办法改变的事浦峡,想要四轮独立悬架庭棘,会有性能版车型作为选择富蒲,要是纯家用佳俺,就只能接受这个现实汾鸵散。   本文导航呵台恼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袒疆纳,这仿佛已经成为了一种定律姑矛懦。话说回来昆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手葡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望食童,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狸席松、做工豪础熄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼擅苗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位亮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解系。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骑,为更直观的进行两车的对比分析底佳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车播抽检,需预定等车时间较长衰厘馅,主推1.5T车型)作为参考对象萄。备注仓讲行:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爸髓碴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酚递,瑞虎5和哈弗H6各有所长萎相靛,瑞虎5车身更宽吵闺、更高盟腥忱,而哈弗H6车身长度嚏帝、轴距更长纹。另外这两款车的外观设计原创度较高涕腥剔,没有明显的抄袭痕迹骏嚼,且能够符合大部分人的审美观槽滑,足以体现出设计团队的用心程度磷蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点布矛违,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应防管,意在塑造最新的家族风格褪可畏,整体呈现出大气寇齿挝、时尚的感觉肠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择籍骋棚,包括徽墨黑惩龚狸、烈焰红熔管戎、赤金棕墓、暗夜灰搓遂薪、皓月白和丝缎银顷稻屁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惩,其更侧重于简约入、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姆涉。车身颜色方面睦躬,哈弗H6提供有经典黑熬、雅致银灯甜、简约白蜂授偶、中国红巍牵、风尚蓝斥、摩登灰笛畏辣、醇魅红灌册、睿智棕共8种车身颜色烦喘链。   前脸部分论锹糖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梦泛港。瑞虎5前脸层次感较强憨部抢,大灯巧妙地与中网衔接酬,而下进气口被分为了两部分啸扭,下部与底部合适护板相连接茫航,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和废冷矗,没有太多浮夸的设计碉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苍轮末,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“戈惜吓,但绝对属于耐看型芬,整体间流露着SUV标准的稳重气息棺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柒墩雀,车身侧面给人以更修长的感觉县噬旧。另外归,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条适达冬,车顶均配有行李架萎乐眠。   同样的讣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稻爆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面煎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哩烂,厚重的保险杠更具力量感放磕。   灯光配置上绵雀晒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甘,内部灯组布置较为新颖瞬叹蔫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挪盒貌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挪搬却,常见的柳叶状大灯造型珊淬,常规的灯组布局撩按累,带有透镜的卤素光源大灯司投,提供水平调节功能圣酿辅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞥靶,看上去更为醒目和美观借末,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枪茶伺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅喘绒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后潘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唬伎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想峨,同时越久的期待会带来一个重大问题立,那就是新产品如果不能做到完美喂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抚荆蔑,两条定论由中国媒体陆续传开薄,首先它的相貌不错芳,其次来到中国的时间也不会太长了连冯酗。一个月前逛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁阂凹,为何这么说肌荤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沦洁,通过细节上的修改瘦痞课,使雅阁更贴地气笑借钒。   设计师在中国进行了大量调研工作规皮枫,最终他们得知了国人的喜好熔切,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计熟窝刹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潜霉泊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外阶势姓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧嫉蒂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表常巷稠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈式涸凸,在如今大行其道的“加长风”面前对,本田倒是走了一回不寻常路凡耻累,这也是让很多人吃惊的一件事唤哺蜜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灿话抹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道书结,究其原因我想和C柱造型狈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潍散。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戳握迁,先是放弃了老款斧头型的轮廓健,其次将双出分置排气融入到了包围中模,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俗华徽、动感靠拢峨。   本文导航霸湍贫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巳恒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弹百,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事江,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蛇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徐朽撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挫屁星,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侠腿敲。相比之下邻备夏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计称,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曹。总之这个价位的车型袍,只要设计不太出圈消费者都能接受颗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几昆厩,即便轴距也仅有20mm的差距顾轻,如果无聊到一定要分出个胜负的话通附咯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势襄芜霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监磕毙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贸赣,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠萄苗。顶部的灯眉亭话、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慕,虽说还是带着几分模仿的味道危,但却并不令人厌恶翻揉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吃躬附,不过它的优势在于自动大灯功能限阮蹬,这是我们在CS75上未曾找到的配置哇侥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腿孟,都是标准的SUV设计勾矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惊,不过值得注意的是同事,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遍蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子烤,这一点要比哈弗H6显得人性化赤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓜乘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挫欣懒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等料,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话花父塘,那也将成为它的一个优势的吞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誊尸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玩景蜂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些释户芍。两种风格说不上谁好谁坏并逻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揽违忙、更时尚的选择篙光栖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸡首,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锨拾核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事档戚钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩备,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜先模涸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骡集,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病零蛾。相比之下稳顷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恳委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沸堪酪。总之这个价位的车型乡,只要设计不太出圈消费者都能接受疟冕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沽,即便轴距也仅有20mm的差距鞭慨,如果无聊到一定要分出个胜负的话朗脯忍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吞轻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀航,在这方面长安CS75表现得尤为突出曙。顶部的灯眉逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滴,虽说还是带着几分模仿的味道孝玲,但却并不令人厌恶坍陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型担,不过它的优势在于自动大灯功能酿,这是我们在CS75上未曾找到的配置墙涣检。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受掸,都是标准的SUV设计粕架唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萍,不过值得注意的是拼呵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拭拐魄,上下车时可以避免蹭脏裤子丁清词,这一点要比哈弗H6显得人性化春攀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17封挟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旱石门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娇,那也将成为它的一个优势圣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忍阶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沏。两种风格说不上谁好谁坏皖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氰笆卑、更时尚的选择骂赎胯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窗慧线,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泵讣,埃隆·马斯克就是一个奇人徒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼委?下文简称“埃隆”)径娩帛。远隔重洋来到时差16小时的加州糖绿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S尸璃络,一款名不见经传筐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜。在短短的5天内公,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痕。 ●曾经的TESLA窍救:短暂辉煌的Roadster   2003年款辩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晨,并亲自担任总设计师的时候幻,他为公司取名“TESLA”钞擞绩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家阶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耍叮。而在十年前片,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粳,因为在此之前电欢低,没有任何纯电动汽车成功过洗。   不过很快落,TESLA的第一款车型就让人刮目相看量摧快,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差熄逗碧、续航里程短的传统印象合钎。只是摧骇,那时的Roadster真的很糙椽,很贵慷酣,很没吸引力项。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冻。   于是步戈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”限狮阮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跺粗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆镀臁,已濒临破产……”疆隆。   不过短快方,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样材,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜玻筏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际诽喝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郊密荣。仅从2012年6月车辆发售损摆禾,到2012年9月这短短一个季度内蹋方俊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柔背,并且公司还获得了美国政府的政策支持规。   ● 简约外形流畅饱满钎辣玩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辰?一个能够打动人心的外观设计顶劲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忙躺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维险汤耿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物休,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嫁啊,是一位年轻的美国本土设计师艇观,曾经在大众汽车担任过助理设计师胃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佛卜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娇塑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诞刷,马自达旗下的Furai脊缅、Ryuga胃侵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下论。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车犀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唬碑邦。初次见到TESLAMODEL S的时候衅氦得,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眯,难道这两款车之间也曾有交集宿苹妈?   多方查阅资料后才明白酪期鹿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的率,不过后来TESLA对其提起了诉讼乓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笆虾堑,还盗取了其电动车制造技术锰。于是紧接着吮杆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谋,并最终完成了MODEL S的设计工作窍烂玛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巢混,轴距则为2959mm慷事讼。仅从数据来看茧拿,MODEL S已经算得上中大型车的级别沛,差不多和奥迪A6L猾、宝马5系Li等近似辈,只是车身更宽大也更低矮一些骗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论木迫。   整个MODEL S的车身上类,相比许多人和我一样朴遣很,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睫齐,椭圆形前格栅造型太另类了常惰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孰,但是这也成为了MODEL S的标志督却,或许未来也将会是TESLA品牌的标志石马桶,所谓的家族式前脸松普。   你或许会认为没有前置发动机的存在哇,和绝大多数的电动车一样淀很贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恕类熔,那就大错特错了芭苍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的天,动力系统和电池组煤蔬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里珐宦,就和传统的内燃机汽车一样响,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藤。   细长条的大灯造型很酷分驾娃,氙气大灯隶缸镭、LED日间行车灯都是标配茧仟,和其他车型类似烫己,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雌健奋、LED雾灯以及示宽灯煤沏。只是在功能性上MODEL S实在很单调板椭仿,同价位产品上应有的大灯清洗开、自适应功能等一概奉欠离词痰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痕铰搐,4年的时间侠滴,经过诸多顶尖设计师的打造靶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稀咕,再到上海车展的国内亮相崎诺,今年广州车展终于正式上市粒淀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口覆茹海。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休官,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氨陷,这是中国自主品牌获得的第一个五星麻仓末。观致3四项总分达到了惊人的340分憋,这在整个2013年度排到了第一位编讳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样柏,接下来为大家解开谜团饯甭辽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3街,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谐堕,观致3的外观线条十分简洁涎段,但又不失从容优雅臼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉揣,毕竟它的设计总监曾是大众高管赏储,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了如卤。   前脸看上去相当的饱满圆润幸炬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屠送,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丸,而“Q”也是观致汽车的首个字母捻射,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲幕兑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计先绊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缎芒详,这话虽然有点绝对亢,但却不无道理供屡,在说服消费者购买自己车型的时候清,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的假蚕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由势泡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型棠,随着时间的推移描,两各品牌已经深入人心播四甭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碘身内,相近的售价课刑尸、同级别的定位洪粱,看看哪款表现更有诚意次。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苫订,造型圆润符合多数人的审美琳敦,第一眼算得上成功喊伎川。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阂,细节处理更为立体很显档次牌篱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卤仿。爱丽舍原创度极高吗炯,很难找到其他车的影子佛胆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凭抛涩,只不过虽然车身进行了拉长趁,但看上去依然是一副小型车的架势安,气势上略输给爱丽舍绩稳丸。外观设计确实见仁见智擅祥槐,有人喜欢圆润稳重劫,有人喜欢直线条的简洁利落娥练钞,嗯好吧拦莎,各花入各眼抛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枫显,新桑塔纳除了车身稍长之外旁掣缴,轴距家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赎措雀。但整体上两者都属于造型协调的类型缮寿闷。   内饰部分薪筒去,两款车型均提供全黑和浅米两种配色相控。配置细节设计犬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计楼嘘顺,比如位于方向盘后边的多功能按键扒锤肠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蒲锨,则显得没有可挑剔的地方闭,只是限于成本盾惟,用料表现一般累榔。" "  谁都没有料到短短几年堂谭斑,SUV会如此火爆姬巾握,从动辄百万到数十万的城市SUV括勤烯,都曾经上演过排队提车的场景标黔信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嵌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岗房,不同细分市场募蔷壁、不同类型SUV纷纷推向国内市惩哺餐印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绕垂,推出了其首款SUV--标致3008副破。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑洳镄恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吠光。而东风标致国产后价格有很大降幅恨盎,15.98-21.67万的售价也与途观咯蹈窘、CR-V卵魂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谜笑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甲涉毫。下面一起去看看吧借。 ● 外观解析   除了高售价外骏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惜炔萍。太过个性缎,同时又不够精致陡。而相比之下谅脾,国产版标致3008要好很多荡,现代感更加强烈师。前脸采用了小一号的大嘴复穷睛,并且添加了镀铬饰条显示很精致险丹,也符合国人的审美使扔。   前大灯虽然不是氙气大灯清,但是加入了透镜冬幌,整体观感不差锣粹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翅。另外充驮童,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽,增加了前脸时尚感茶。   从车身侧面来看咐,标致3008加入了车顶行李架屠叮,虽然并不是经常用到的配置删,但是对整体造型的营造作用不小煌蔚溯。另外陇俯鸡,黑色下包围凸显了运动感凄。   尾部是相比进口版改变最小的盼,不过依旧非常漂亮胳孔,很有层次感香。尾灯加入LED灯组和强,警示效果更好距段村。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀,在前雨刷工作状态下邯,挂入倒档囊闺播,后雨刷会自动工作砍澎,非常人性化的设计袱啤。" "  说到法拉利挖刨、玛莎拉蒂这些品牌弛钾控,网友们肯定会觉得遥不可及厩猫,价格高高在上贪娠喂。如今素,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菏我蔡,它以89.8万元的价格进入国内市场涸扒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剩率缔,让我们来看看他们三个谁更吸引人摹冯誓。   在市场行情方面归坊陵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置档考。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颈。而其他两款车型均有不同程度的优惠歪卸肖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洛亥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的橡,看起来非程担魁梧的发现竟然落了下风搓,令大家非常诧异佰荷蹭。但在内部空间方面淘,Ghibli组完全不能与发现相比茨熊配,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车唬跋,所以它的尺寸就不在此提及了稻量。   在该项对比中蹭舷项,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喷唬看,功率少了80kw乔,扭矩也少了50nm傅,同为3.0T但差异却这么大颠半烙。发现采用了柴油发动机吨妙,这款发动机的性能超众啤铃祈,在国内有些市场中非常受欢迎蕊妇矫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱茧膳菊。   对于传统豪华车闻言概僻弄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锋坍甘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式即,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统腐井酸。路虎发现集成了家族中的优良血统仁,四驱系统足以让众多对手汗颜喀菱。   本文导航宛夹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实携修,保时捷新Cayman在国内上市之后愤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祁褂慑,遗憾是试驾车迟迟不能到位旧千,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余叹适鲤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偏风稿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羞,就当胜利喜悦之余慧抖残,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贾匣粒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拆穗黔:不就是保时捷最入门的跑车嘛杜,至于这幅尿性嘛泌潦认?不过您还真别说砂境堵,Cayman作为保时捷入门产品中慌肩,绝对是一部对得起消费者的良心之作揩笔某,比起卡宴与Panamera来说碱,工程师为它注入了更多保时捷的基因哗掀,说句通俗易懂哺炉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杆司颠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幸横,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虾陵锨,第一代Cayman的诞生是在2005年分,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺廊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栏脱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孤邢。   新款Cayman S外观简洁伶培,车身比例更是优雅的惊人浚锰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征峦镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓轻陌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)定旦屡。尽管如此徊霓,这款双座跑车依然非常紧凑艾趣退,车身长度增加了33mm伯缮。车身前悬缩短了26mm凌盾冀。   每次谈起保时捷的外观设计的,笔者都是非常纠结的心情惟,恨的是德国人那副死脑经掠抡氰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棉颠,喜的是哪怕轮廓没有变化闲泉港,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恐警筋,或许这就是历史的传承吧粳辞。   新款Cayman S除了迷人的身姿舞忍,优雅的曲线之外估,设计师并不是一味的强调柔美糠阶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彼,这里需要注意的是墟翱棱,这个大口可不是什么导流机构屏,而是发动机的呼吸通道坍库。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位波腑,加上凸出的转向灯设计联强卑,相信任何人看过之后都是过目难忘娜蝎揣,尾翼同时配备升降功能乐判,时速超过120km/h之后奠,能够有效提高尾部的空气下压力焙霓酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昆投锌,这个是一个价值不菲的配置悄瓶篇,总价44700元囊,如果您不满意当前的刹车系统划,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话澎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处何纺莲,据说车用到报废了赎兑,它还可以装到另一部车上继续使用愁多,简直可以当做高富帅的传家宝唱念。" "  国内B级车阵营的争斗剔弊庙,恐怕用水深火热都难以形容彩,原本只是按国籍分布的对抗阵营杏泌,随着时代的发展妈嫉,已经逐渐转变为混战的局面芯围,比如ABB三个品牌的中级车陶协,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脓稍。同样的情况也发生在合资品牌身上饥,民用车级别的对抗往往更加激烈仍太磕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翘百,来自德系的车型是否会倍感压力小?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商侍蕾,又考验耐性的工作赋。往往在某一个时段有一丝懈蛋小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颁兢碧,做出全面的分析与指导设僧,以同级同价库惺、同价不同级等角度出发天捍巢,全方位给您最全面的购车支持稼兄。   雅阁和迈腾辅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车失,也许之前并不会将它们划等号芦,但随着市场格局的转变肃,它们也来到必须接受对抗的门口啡眯彭。当然鸵,这场争斗的发起者是雅阁挖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗花泊,抢夺德系车根深蒂固的份额耪,看起来是个贪婪的举措普,但能否成功却还很难讲睬陡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吗花接,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的笆存掸,反之同样耗。客观的讲短,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墒腻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妹寐胜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源煌缝簿,但是这个技术到底是否实际确釜,还要从使用中来探寻楔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裳浑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跑逃。   第九代雅阁缩短轴距的作法埠丛,是令所有人都无法理解的等勾,在几乎所有车型都在加长的时候愧书脊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍活,搞得你摸不清头脑报稼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帽通袜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嚎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阔电,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者歌蹿迟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唱,就是最好的证明捷赂,据我所知和勾节,直到全新一代奔驰S的诞生焚颓季,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的焊冀欺。   本文导航韶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凸霸豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念豆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乔媚镁。直到有一天鞘棠乾,新速腾上市喉无,后悬架变成了非独立结构泊尽白,他们的崇拜似乎崩溃了保小履。这还是那个技术控速腾吗癸姜香?随着时间一点一点过去诺年,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姜滤掀、速腾GLI蔑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了篮蜗。不得不说琉,速腾家族越来越丰满闭广暇,那个曾经的技术青年污矛螺,逐渐走向千家万户藐,满足标准化的舒适性需求洞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者还勘吗,这让我们看到速腾到新速腾的转变儡庞,它变得多元史艾,变得成熟江厕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澳靖吃,开枝散叶就像一位长者椿。它不是急于求成想,而是变得更圆滑更成熟度把怀。记得一句广告语曾经说过讥:“成功的男人面,有很多面落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渡痹煤,它要更多变题苯茅,它要更多面句弧豪。蓝驱和GLI溅赔,一个拥有更多的节能技术市瘸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构宏密墩。当然团,价位不同参戳雾,GLI已进入二十万大关次苏礁。你有了更多选择屡参兼,你没有了挑新速腾毛病的口实喝粹。三种产品摆在你面前膊贿铝,要节能猛?要动力宽?要居家繁副?新速腾都在这按丹。    直至今日矗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届,的确挞顾廊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拌快赦,多少显的不是很紧凑动感勿。但终究那是一种技术执着理念下瞳艘傻,最后一代产品了删霓芒。新速腾的到来似乎终结了这些喀,悬架品质降低清冷,操控感稍有不足窖,但换得更宽敞的内饰空间挪,等等等等苹秋。到底速腾进步了还是退步了辅幕汝,我们无法一概而论门。但有一点疯,笔者觉得大家都不会反对哭察烩,新速腾的外观绝对养眼旁。你依旧能找到德系工业味儿等莫玻,但又看到更多摩登的东西荷乔。咸淡合适徘谢,老少皆宜隧参。或许从这个角度来说纹贯臀,新速腾是成功的干胶兜。    过多的技术说明推显瞄,这里就不重复了纯,今天我们就来漫话速腾汉林。记得一次按胶溜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盾馆,立马对它的内饰嗤之以鼻嗡姥。毫无设计感澈臀窍,直来直去鲍场某,见棱见角好魏。或许不光是这位搞设计的朋友绕炬纶,很多网友也有如是感概硼仕。他少了一丝温情联尸踢,少了些许浪漫坎韧乏。不如北欧风情简约甫,不如英国小车活泼逞戈。充满了德国工业时代标准化生产的气味糯勺。打开高尔夫鹊蒜陛、速腾茸、迈腾位讹坡、途观浚权底、途安的车门缚乾弯,你都会得出同样的答案全钡。或许歧店棋,这就是一种设计选择朵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛,内饰模具走点曲线也不是不可以膜堑嚷,但当你仔细玩味之时渡蜂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瓤翔脚。不浮夸谋燃、不高调檬嵌,你可以说它没有设计感摆,但它却充满机械美崎犯侠。 责任编辑揪赣抛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纪,也就是S-cross锋驭绒辱,售价11.28万-15.58万元苟市亲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑匠┟稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客裁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒平伍,其实并非如此嗽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祈缚浓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢取尘糖,我们不妨来进行一些对比去看看巧死。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纪,也就是S-cross锋驭俄摊,售价11.28万-15.58万元衫呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承酌尤纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客涂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顾型,其实并非如此奢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膊赡殊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娜身,我们不妨来进行一些对比去看看妥腔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拖戎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甘,而且在轴距上也进行了加长施监,从而能够获得更大的车内空间单铃醚。其实就在此次广州车展开幕之前涸绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验书,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧晌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品入嗣沤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尘辨些,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长显。另外媒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓣圭、BUS吨、VAN三个系列四,分别涵盖了商务坞、家用和专用三个细分市场埔疵芳。好了滔,闲言少叙献漠贤,下面我们就走近它们以作详细了解吧坞。   外观篇肚瘟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乖瘸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致措康超,我们将主要以佳宝V80L为解说对象课堪,同时会在两款车型的不同之处加以说明肋昧抚。   该来说说外形尺寸了愁翻匿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秘蚕钞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庆碌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成览贩加,与车头形成了很好的呼应券,而且从整体上来看车身更趋向于平直翻。需要特别说明的是辖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L砂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僧皮,以应对不同的使用需求开表刺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厕纳,例如高位制动灯高功概、门把手和牌照架桐惶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瑞搽,“中国车”躲卡耗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伟敛沟。“北欧品质”传承自S60勤,设计风格以简约时尚为主敞革,选材用料则注重安全环保擎拟。“中国车”同样不难理解年放,“L”是个很好的代表呜氓,但不是全部辣匹。   就在试驾会的前一天笆祭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灰为拳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上联坞纤。   ● 沃尔沃亚太为何物副?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搂。沃尔沃成都整车工厂熟剿骋、大庆整车工厂丝铂、张家口发动机工厂黄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鳞昂迷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帛戚督。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准塘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统归拒瑟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吕。如S60L有约290家供应商瞧啸宠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湍嫂。而在研发面、设计弟竟、采购和生产制造等各环节上量,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汾,采用共同管理系统谜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容错寐司,我们先从加长这个重点说起谁驼薄。S60L相比S60加长了80mm隙,具体点说应该是轴距加长了80mm藉朵。这80mm用在哪了呢没膛新?全部加在了B柱之后同,所以S60L的车主不必再为后排空间担心释孝,这里现在变得很宽敞绅潍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间萌,前排调到合适位置后刃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笨,属于勉强够用的水平;而在S60L中力,相同情况下轻,后排的腿部空间则超过了两拳率,可以说是非撤炯福宽敞童柬浑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平确疼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)途加。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鼓鹤,外形倒也没受什么影响局朝,甚至感觉比S60还要更舒展一些沪蟹螺。S60本就是轿跑设计风格赊檄,后门加大后纯夸抖,整个车顶的曲线反而更平滑了立胖。相比之下涕珐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些僳合,但却增加了几分优雅的气质惕烫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计函识,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荤古驹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框普,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勤购。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峰哥,不知道大家对此有何看法备涟莽。全新的18英寸轮毂挺漂亮泊,轮胎为了适应国内更复杂的路况旅衰,将扁平比从原来的40增加到45扁小斡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了净份点,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗡仇廊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点繁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔷殿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矫,而像坐垫编蠕舷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潘期。这种颜色和黑色有些接近鹊么,但更时尚搐、个性一些禽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色清饲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嚎隶惜,后排乘客得到了更多的重视埃扒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘违讳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廖碴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置湘敬摆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汉套寝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肺邻酬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倘鲁,可就在本次的广州车展上讨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虎疽,并且两款车的售价也是非常接近妓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力深斯祟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斡涉槽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉檬,并且它的设计也是由国际化团队完成魏错铜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冀掏绢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劣赊姥,并且两车售价仅仅相差4100元且郴。观致3车身更宽侠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棺。速腾则在车长与车高上领先观致3寥烂贪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面界,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱申罗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱傲。因为排量上的优势茸皑,观致3自然在动力参数上领先速腾赔念。同时观致3采用了更加高规格的轮胎槽攻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架定脾讨,后扭力梁式非独立悬架香胸考。   本文导航法蔫戮:" "  今天给大家带来的两款车焊身鲸,其实已经在国内上市合钮清,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垃廉篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炼揪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糠徘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著苏,而标致301可能大家就不是很熟悉了锌徽瓦,下面哆,我们就一起来看看这两款车档培。 外观吧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硼练,2007年进入中国马。对于很多车迷来说沦柯牛,这绝对不是个陌生的品牌笑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崔卞暴,但可惜贩许,无论是在中国的街头还是美国的公路上田扰驾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忙路。我有时会想这是为什么吝?诚然券晚瘸,英菲尼迪的车在豪华感涝、科技性能和舒适性方面都不输给对手娇污,而问题恰恰出在这里趟蜕吨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洁,没有特长就没有个性煤,如果是这样的话怂怂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢峰?   现在英菲尼迪也意识到这一点阜,且开始着力寻求改变亮、树立自己新的形象幂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窖囱,当时就被其出色的外观设计所吸引现,而今天我要体验一下它的新技术蒋磨搭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涵篱,车身重量上的降低幅度也不大加,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寿菲,这是很明显的改善氖洪,尤其是在性能和燃油经济性方面晃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供环哄,并且采用的是锻造工艺教驶跨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狙,现在英菲尼迪Q50的对手冀,如宝马3系讹晴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惜藤,希望Q50能做的更好航画邢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剧谅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泡其,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序换,但其实这些已经有很多厂商在做了坎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝撩纷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动额,同时高尔夫(Golf)还是一种文化春。它所代表的是一种生活动寒贪,是对待自己和家人的态度散,是属于年轻人的精神降味笺,是一辆车韧狭。历经六代的演变突立傻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赦编,它虽然没有惊艳的外观闷,也没有花哨的配置眠差秘,但它是品质拿、安全谜、耐用的代名词境筏唯。如今竿琴弊,第七代高尔夫已经面世髓嘲挺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国老桑涂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫峭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颊敞酥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琼卫碧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涵姑寒,不再是一幅人见人爱的可爱模样袖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巫驾遂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓了,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体裤趴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中套,仿佛是灵魂一样句。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕,但从我个人而言慷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弥锋蓄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邓法, 坚毅的C柱是永恒的经典喘,不管其他部分如何变化嚷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疆。   除了车身线条外层墓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赌狡未,并且被那条“灵魂”所连接着项恃,这在之前的设计中是很少见的赫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的检量。这一点很有意思禾乖唐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蟹栖防,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挡痢,避免了大家后续改装褪狈。   说完了外观菩,下面我们再来聊聊平台涣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道漠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锤,例如POLO采用PQ24和25平台倒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侩母,06-12款速腾采用的PQ35平台册沦,他们之间都是独立的腺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的维餐辉,它的优点就是几个级别可以共享技术祟殴。   共享技术又有怎么样的优势藐善?答案是显而易见的讲。低级别车型可以采用高级别车型的技术睬县射,在产品竞争力上绝对要远胜对手邯伙加,并且还可以降低研发费用恨凯,可以说这种纳隙冢块化生产模式在未来肯定是趋势踞趟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熬,例如电子手刹膳碾吐、更先进车载系统觅胚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的柿美钉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配关。   所以笨破淋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化党,就好像是四代和五代之间的质变一样钵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芳啼苟。但是否真的是天衣无缝的设计拼尼抵,我们还需要用时间去考量确,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乱豌澜,但到目前为止檀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告温捶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炭琴瑞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脯顷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机武范,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)票。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的新妮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绢。   首先穿攻淌,大众的工程师对EA211发动机减重匡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钠交梆。另外诽昧,EA211再次使用皮带传动扔,相比于EA111链条传动粪,皮带可以降低噪音和重量梅镁恫。除了以上两点外共顷孔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诺窗踌,在一定程度上可以减小阻力蔽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搔,EA211发动机参数比EA111有所提升叙,当然幅度并不会太大漠,因为整体的结构没有太大的变化工,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中埂拟骂。   既然说到了车重溉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吧黑桓,这其中就包含有发动机的20kg限龄羚,而车身采用MQB平台后也随之减重党铅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渤甭棠,从官方给出的参数上看彩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km领敦妓,这样的表现已经可以算是非常不错了瘦。   说了这么多多棚呵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纪?是不是像资料中介绍的这样完美壁脯?后面我会给你答案那搏盎。" "   在国内誊佰,当一款车的价格到了百万元贤面,那基本上就可以称之为“豪车”了叉胆,但过百万的车也分很多种嘘玻曙,比如X5多蹈、Q7之类的SUV划方,亦或者911斧诡、GTR的性能跑车石恒骆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车记浇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缚耽甫,除了我们经常能见到的宝马7系排扣、奔驰S级受夏道、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纹塑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系精绍巫。    注拨祷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拟,但因为车款并不是统一的最高配两蚂便,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比编。   新S级受青睐莎卧、XJL独具英伦风涛攘庙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车巳绩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些皇快陵。其实韭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代醚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锋聊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矫,即便不算是遥遥领先权泞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子维,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堤吹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韩酶芳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间检娇忱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鞠导畴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坍谎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔡俺拱,在其内饰的做工垮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺讽垛:在自主品牌SUV阵营里面咸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碾戊叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杏妈,景逸X5的推出经过全新变脸方煎茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赦蛙读,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僧贤。 外观科埔驹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袄踌。该车共有5款车型太催峨,售价区间为7.99-10.59万元碾苫佰。相比前辈景逸SUV会冷,景逸X5的外观设计得更为时尚偏弄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机堆钎侩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抨纷喘、俊雅红膏、珍珠白记逃口、琉璃金卸效络、陨石黑扇、钛金灰拘绊蛇、马拉喀斯棕等7种车身颜色需。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炼徊。   熏黑设计前大灯突出其运动感第,与黑色进气边框的搭配也很协调袖,比起三角样式更显年轻辜。大灯内部采用透镜装置蔷估脑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全认然。雾灯外包围设计突起按巫,很好的与大灯以及中网形成一体票奥纯。   同比瑞虎顷偷废、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蠕杯,此外205mm的离地间隙详,景逸X5的优势还是相当明显的森玖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受床,同时为乘客上下车提供方便蛇技握。搭配车顶上的旅行架椒阜寸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镜槐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抒塑,主要体现在细节之处的不同氏沧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和啡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拈。   景逸X5后窗配备雨刮软爆为,在恶劣的天气还是挺有用的耽。此外全系标配倒车雷达箱开势,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蝗位。银色后下档与前下档相互呼应磊晾轻,整体感更为强袭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摔赊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恢烫娘,夜间行车的识别度非常高没。" "  前言练: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚汀,如今的战火更是愈演愈烈膛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决妒,看看在价格相近的车型之间寐璃翠,两车在配置上的差别究竟如何吧惫晾仍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说咕,作为一款全新换代车型磐搞届,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨返澹客”全面完成了更新换代渺布。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说供蓬汕,只能算是一次小改款车型宦潦,除了在配置方面进行了升级之外嫡惜,外观造型罗衰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撇褪桓。   在此次对比中撬矮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炔粮稳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灸,均在21万以内墩。同时又都属于各自双方较低配的车型蕉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宝苇奥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹跺坛刚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁少够悔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力立鹿墒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痹菜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负星,现在还不是揭晓的时候猎钩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位南僵拼:mm) 4865 4930 宽(单位点宽:mm) 1820 1845 高(单位购衅:mm) 1475 1470 轴距(单位攻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怂,因此其在外观方面没有发生明显变化澎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斥骗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵书。前大灯组配备了LED日间行车灯玲串,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掇扛羡。另外跋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现夕挎丹,贯穿全车的腰线非常突出氓,车尾则变得更平汇咐舶。而与新帕萨特有所不同的是版冲腔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弦五,而非在行李箱盖上睹侯违。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亩料椭,但是国产版车型与美版车型相比起来看替卸缄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱茎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系习,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毛。另外坚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多年汕,不过从C柱开始已与车身线条相融合袭,深度虽浅但是更加富有设计感洼豁。   同样邯碱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化少辣锑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板乐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐垢淮,并且颜色也不显得突兀爆到邯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矾返,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谋磨攀。内饰配色非常清爽抱毛搔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抢魂,用以进一步提升触感糜。   动力系统方面亢旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恳、1.8TSI测、2.0TSI挤死琼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合间青抡,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L风、2.4L和3.0L自然吸气发动机标阂弥,在动力输出方面的提升并不太明显幢嗽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雄楷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面什挺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂籍荣岗,同时都采用了电动助力与电子驻车攀。轮胎规格方面糜欣,2013款迈腾采用的是215/55 R16跨讼款,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勤峨谱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颈闺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注仇。事实上师,自由光有足够的话题供大家热议陇,例如特立独行的外观煽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等邦句访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晌。日前锣庐,我们得到消息安付,自由光将在12月底正式上市销售警,所以当这次在广州车展见到它的时候袒躺弦,感觉它跟我们更近了头蒋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稀瞧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种答畅,它似人非人奈乔,行动极为敏捷颇瞳氢,也惹出不少祸端恫,人们曾经持续对它进行追踪内兰龚,但一直未果暇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扳酪房:敏捷擒浇、神秘靖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字户,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了队骂辣。   很长一段时间里绥铆溶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面氖拨,并火热至今轿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合思挂沧,起到补充细分市场的角色藩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擒董枯,成了途观的小伙伴蛋晾孙。   野帝的定位低于途观太褐恭,车身尺寸小于途观席分,同配置级别的车型价格也在途观之下霓甸汞,很明显牧,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉合省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客联既。   ●外观堤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘛锰,舍弃了老款极为个性的风格碳,确实更符合大众审美识祟,不过平心而论它依旧相当个性兜熄工。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粳,它显然不属于年轻时尚那类的顽刻眷,车身线条硬朗勒魂晃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点全申盾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菠科,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来噶某,喜欢的真是特喜欢叼摔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了搐。   ●内饰床:沉稳绘纪、无趣凭涤、无惊喜   坐在野帝车内写,从气味到设计都令人非常熟悉摹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吐,在操作方面财,由于没有太过复杂的配置牢,所以操作上手难度很低凳倍。" "  在如今的国内汽车市场中枯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颂害卑,紧凑级SUV是近两年的热门车型饰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹃琳哀,宝马X1在国产后纺,其售价区间为25.90-49.90万染,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氯侥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罕晒枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下犀,看看他们的表现如何挂。   外观篇   由上表可以看出剩平,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淑,外观看起来会更加饱满一些赂。   对于宝马X1和奥迪Q3视,都定位于紧凑级SUV副辆,又有相仿的定价区间烯,无疑让这两款车成为了PK车型酬,经过仔细挑呀旖摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彪嗣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旗,整个前脸攻击性十足创描难。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫碎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯顾,并且配有自动清洗功能凰埠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯砰核俱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肚筒沃,所以整个车身看起来十分修长盯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些配汹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感计另,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茶长,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格收,看起来略显敦实紊店策。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素故究日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲价怯汰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赡兔栏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代危双,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钵脑价、动感和实用等特点柏,所以在中国有着不少的“粉丝”平。如今懊普戊,第三代飞度已经在日本上市味显,而不久也会顺理成章地引入国产晒,全新车型是否能够保持老款车型的优点巧,并且更上层楼呢贾?今天健梦廉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉绦缌础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骚男态。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔽德。由于应用了本田最新的家族式格栅设计册,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涡讲喊。当然刀适,这三个开口中只有中间的是真正的进气口琳淖,左右两侧都是封死的未,目的是让新飞度更加的有型湃忌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荡碴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秦滥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祭尖辈,日本人称其为“1BOX”彪绩糠,发动机舱十分短猩雀悴弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躺闺赂:机械占用空间最小化揽妨吃,乘客空间最大化)祷挎,车身长度更多为乘客所使用嫁。但与上代车型不同的是夏规,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谩噬。   在车尾的设计中卿担晤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凰捞,此外客,尾灯向上伸展铃囤嗽,经后风挡两侧直到车顶斧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劣背部。在1.3L和1.5L车型方面恭,车顶处有一个小鸭尾造型嘶钎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晴杏脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少幸码。   新飞度好看吗看揭曹?也许这并不是一个好问题栏燎,因为审美本来就没有统一的答案泊僚辽。不过可以看到的是挺同席,新飞度的外观更阳刚善汹界,更加运动化溯,也更自信了筋,同时在内饰方面也走向了成熟添阑憨。做个比喻吧侩共该,第一代飞度好像是一位高中学生妹夏翱存,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浚赔蟹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磋付,慢慢褪去了学生时代的青涩歌苇,变得精力充沛蚕、充满自信晴肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前超瓤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汉虎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颓,它看起来依旧如此的适合年轻人掸。没错钉钡疯,搭载着一车的新技术之后蹬盲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手促,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候夹,你一定和我一样对它充满了兴趣佰。这是最年轻的凯迪拉克嘲谈、最小的凯迪拉克涕喜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闻朔? ● 外观造型剔:钻石切割风格依旧匈罕狙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归方、2013德国红点设计大奖纺乐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辅茎乌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊卑燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品貌疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶唾,只是这回偿,ATS是完全原创的作品冀啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龚吞,轴距仅有2775mm新协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藐佛澈,而国内我们则把它当成中型车香矮,和宝马3系标准轴距版衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品稗驴申,并比它们都要更小一些叼矛。   前脸的造型相当干练抱喂挛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陶,而是被很好的控制在一个合理大小上涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝绩吭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场此。出于空气动力学考虑呕赫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肯嫡剐,当车速高于60km/h时盟搜钉,前进气格栅会自动关闭谰珐嗜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哗岗,并带有远近光灯智能切换功能耻处迁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥,快速亮起鼓秀卢,缓速熄灭的设定很显档次十。再往下看波碑埂,闪电式日间行车灯玫盲、大灯清洗镜按、代表着美系车传统风格的轮眉反光片令饥颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要些,亦或是造型需求痰,感性的来说解琅,可以视其为向着传统美系性能车致敬苯。身处车内等熟翅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灿茸绅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刹慰伞。   ATS是一款后驱车皋类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东描蔫:50仓猴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线剖侨杆、短前悬欢联南,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饭烽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡物棱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镀。而在规格方面爆撬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苫,前胎尺寸为225/40 R18扰,后胎尺寸则为255/35 R18阿句,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兽县喂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统露睡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌氦狗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敲琳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰,至于设计师是否真有此意偷寄施,倒还真无从揣测校沫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊,实际上茹汲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顿贸巷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢,由此带来了不错的视觉冲击感螺,给后车以足够的心理压力灯,至少眼前的这个家伙一定不好对付赊魂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型季墨,至于3.6L V6车型何时会引进奶,官方暂时还没有表态寿,而是否会有V系列性能车型的推出娃珊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淘额痰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窍胎,虽然它是一款两厢车碍裤谎,但当时也没阻止消费者对它的热爱夸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秸履,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哭冈,两厢车朗行也就顺势推出耙僧,可上海大众并不为此满意滦眷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泥辣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫如夯醚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额懦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型委,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫供媳嚷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喇可聊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迹匠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性憋传。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驹泄,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫂裙逆,对于减重以及散热都有进一步提升绊粳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显驮贫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杉,高尔夫在这里就比较有优势了谈,采用了四连杆独立悬架琅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5处,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢湿雄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞠,看看它的实力到底如何寞浇哀。 定位及对手分析吩拱:瑞虎5定位高于瑞虎挝仓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拒哆患,定位要高于瑞虎车型半琅孙,预售价在10~15万元左右袄版酶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赁。定位的提升翻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汝委。 【左上便揉:瑞虎5;右上豢敞宿:哈弗H6;左下贯:全球鹰GX7;右下方:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位笑灌,目前市面上的哈弗H6镭攘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郎处。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低界,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键队娇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簇常簧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱考祷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扯甜沸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验份。 三款车型具体型号及价格参见下表录肖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈,GLI是其中相对惹眼的一个轨嗽稠,蜂窝状中网设计和GLI标识筷胚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来需号。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的砰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外访,另外两款车型都采用卤素光源设皋。 车尾部三车间的区别更型锎,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惕氯尘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合花庆呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泡懒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冠钠现,侧重舒适性和耐用性谰痢继。   内饰方面畴墓秽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缚。三款车无论是在方向盘绿舒怜、排挡杆底座还是座椅上穗蛋淳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抚奉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掏疯匿:" "  奔驰S级在国内上市的时候橙醋,奔驰就打出了“汽车发明者肚竿,再次发明汽车”侯朔,对于前半句捂凉,你应该可以了解呛赶挺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陋。但是后半句是不是有些困惑呢退点钞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笺胸板,全球订单销量迅速上升脊,国内订车也需要很长时间埠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荷?除了进行试驾体验之外谢本拟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比偷斜嫉,相信看完这篇文章之后匣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变城惰。   之前倍景,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邪何,如果你感兴趣可以点击图片阅读垃妨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L藉尸俄,属于入门级别车型尘练伟,排量为3.0T店喉跨,售价区间为窝迪:124.8-141.8万元之间漂伙芳,只有两款车型可选渡晌电。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侥腊钒,售价区间为179.1-204.8万元郎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了普啦。   对于汽车厂家而言价弟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”施,无论是从设计狄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现额筛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盲,并不是要面面俱到的去介绍布棋烷,如果这样的话奈脓桶,几大篇也不会介绍全谩痛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外村,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凶撇萄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的欧列。   对于外观睛,依旧是那句话分:仁者见仁摊嵌,智者见智潍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了每挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肺呸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅睫糜雌、冷峻的态度不。如果非要比拼的话到囤试,那么最能体现科技的还是大灯的设计面卑壕。如果没有奔驰的奋起直追活伦库,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纺嚼态,但现在我想应该不会了狙送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悼碧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向季锑,所以从侧面看起来就更明显了拖,奔驰依旧是将优雅做到极致擞衫炒,而奥迪A8L的车身线条并不明显琳界,前后比例也是十分协调岸,整体表现的是一种中性美戳桑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佛呵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媳肩,最能体现出美好一面的就是细节的处理盼扫。比如难谐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缄,只有在R挡的时候才会开启唉吐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鲤拟项。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筹,当然这也没有异议弧褐,但是和奔驰S级对比之后雌,就能体现细节上的不足了虑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磁凌鲍。   本文导航睫蔷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迫、G噶卫搽、QX随唯、FX般驳、EX掀剐庐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛连晒禄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现版,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吴,趁着2013年的尾巴谈劫毙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拿磊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑没,提高车型动力酶,一方面也使车身稳定性得以提高痢霖。2850mm的轴距虽然没有变化筒相琼,但是空间分配上淑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吵。   前脸整体看上去十分圆润饱满舷藐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丹典停,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸切反瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀藕,随着车子的启动餐戈肺,展翅上扬窍赎。不过这款车的前脸上矗刮,我们并没有发现雾灯的身影肖。   与前脸一样剔乌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒色,但是的确比一般概念上的跑车要长很多技,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幸截伟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拆睹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来卜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗓,博得了不少的关注愤得刨。大家这么关注它肯定是有理由的及,名图定位于索纳塔8代之下都陇颊、朗动之上虎,依靠丰富的配置阜、合理的空间和稳重的外观内饰嫁窜辖,实实在在地填补了中间的空缺测粮。据了解睛,名图上市后将会有8个车型呜拔茸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斤芥?曝光北京现代名图详细配置)坊刑偏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹杆绞,1.8L自动DLX琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缄萄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉怂外:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近级巳,启辰R50X为8.28万硅,MG3 Xross的售价为8.47万元雷旱。按照车型划分来说盟反,启辰R50X属于紧凑型跨界车绢帝维,MG3 Xross属于小型跨界车夏境。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势健蔑。但在外观方面福颊盎,MG3 Xross比启辰更都市汐粕绰、更适合年轻消费者举婚。   启辰R50X   外观方面侵蝗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板福欧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞪碳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm特跋瞥。由于增加外观套件辫示广,尺寸自然会比R50有所增加市,不过也仅限于外观上蚊凸浪,轴距依旧为R50的2600mm困昆稗,同级车型中算是比较出色的数据镁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版金拇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上问,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素竟涵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素擎。   侧面变化不大观骄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同便鹿惠。典型的跨界车必备配置行李架屉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妥巨,有了它的陪伴门,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虽抨。看似设计复杂的尾灯览,其实并没有让这款小车失去应有的简洁萍辫净,也正是它的出现钨曹猫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升司叔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐岔柿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中护,虽然MG3 Xross的售价更高念陛魂,但在配置上却没有太大优势梅心棵。启辰R50X中装备的倒车雷达商、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现香腾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悔鳞,同时对关注度和销量也有较大的影响混彼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一版,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况加孺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卫。另外慧,天窗也是大家乐意看到的配置窝幢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冠扭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致举涩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一贺。三点式倒车雷达愧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坷戳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲁寸阂,也让尾部的整体感表现更佳某。   本文导航翻粕信:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哎辨釜?”每个人都会在心里问这个问题锋。它是个新来的家伙寸币,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菱浓。“这不就是3系的Coupe版本吗奥甭?”有人一语中的其。故事讲到这里似乎就可以结束了邓黄饰,但事情真的这么简单吗箔唉巧?当然不府付邯。在真正去驾驶一辆宝马之前仕,我们无法给它下定论筏铆。于是问题变成了虏:“4系是一辆什么样的车闺疆淖?”   几个小时前(11月12日晚)麻,4系刚刚在国内上市徐径,售价59.6-73万元惮斤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人静缆碑,但不管你是不是4系的潜在买家发抵祈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剧棋粉。因此趣四樊,我们为什么不暂且抛开一切杂念并,而单单去欣赏这辆车呢窘雾乓?   ●外观挖涝:若要欣赏枢愧布,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吃荆,中国官方名称435i 豪华设计套装堡耐。仅从外观来看棵挫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力馈佃忻。原因很简单拈赶,它的确太像3系了摊赌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伦奥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苔,4系如此像3系(F30)巷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斑。大家难免会因此而看轻它烈迟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兔。再瞧瞧6系鳞羌灌,虽然与5系和7系的关系不一般量,但它显然幸运得多苔技醛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地夕溯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来聚敞,即便这辆车没有装备M套件稀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来观剔破。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现度弹,从这个角度看醛烘,再也没有人会说这是一台3系了铅魂斑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毛瓦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芬俊,易成为人们眼球的聚焦点瓣,有些喧宾夺主的意思认。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果摄竞朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘿齐哇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7尝掂陕,对于435i这种动力配置来说匿书,225mm的轮胎确实有些太窄了藏嗜谎。   从车头到车尾绣裳灭,你的心情会越来越好凛酒硷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方盾杯。细看尾灯造型嘲,它更扁更犀利呐侯驰,与3系有了细微的差别辆脆狄,配合流畅的线条狭,再没有旁枝末节辜摧,给人赏心悦目的视觉享受古。   ●内饰烦:领导化媚漏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘扁? ? ?   4系的内饰应了那句老话舒鞍熟:“以不变应万变”悔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆。为什么这么说距谢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了橡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散响搅,如果真的会有人选择这款设计套装铣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逝来完。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贺枚唾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廷碍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霜啼绵,不如回过头来看看那些被你所遗忘虱捍,或从未关注过的豪华品牌潘。在它们身上坞牡,有你难以发现的豪华品质诡顿,也有能够让你折服的豪华配置枫谋,总之伎绍,在选车的过程中霉亭,尽量不要做的太绝搓,因为买车不是跟着别人的感觉走迹蛾,选到自己合适的才最重要久。   《抉择》   选车是一项既磨练意志层,又考验耐性的工作记鳞。往往在某一个时段有一丝懈盗!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盆。网上车市最新推出的《抉择》栏目挝节,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脊阿操,做出全面的分析与指导艘牡玻,以同级同价胳阿少、同价不同级等角度出发拾,全方位给您最全面的购车支持建聪寞。   X是一个颇具神秘感的字母灸,我们经嘲牖嗳荩可以在电影中看到这个字母的出现现吻墒,往往能与这个字母挂钩的人物马饰,若不是什么超级英雄羡钠,就一定是罪大恶极的反面人物痛磕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湘导牌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂案。由于种种原因捣,这些汽车界的X-man无法全部到扯胄グ濉,而今天出场的这三位邵匙欺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拨瘦痹。   两款日系一款美系杀,这样的搭配或许有些欺负人匆彭锈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芦膊茄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况狠书粒。作为ABB之外的豪华品牌祁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌开们,都在顶着巨大的压力在中国生存者凳桓晃。当然拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜕巳茅,这与进入中国市场的时间辣、推广力度珐娇狼、价格等多方面因素都有这直接原因别捆。SRX甸、RDX和RX嘲逛纤,既是同时拥有X标签的SUV车型既臂每,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疵,这样的巧合其实并不常见估郎废,但名字的相近却并不能代表实力和销量洗杜思。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弗隘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屋凑烁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫂块膝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雹,将其取代的是刚中有柔彻痊吼,粗犷与细腻的结合体舒郎眯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帛逼。   本文导航歌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘸势嫩,很多汽车厂商都为国人做出改变冷,纷纷推出加长版轿车农,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屉袒忙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岭惨。新车在天籁的基础上加长了135mm法闪,但它真的只有加长这么简单吗咐邦此?显然不是寂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己想琶办。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型户膜墨,新车定位要高于普通天籁森凶疲、迈腾雅阁等车型餐蕾铜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疾矢类,与之前换汤不换药的公爵版相比胆裤,全新车型有着非常大的改变败,它注重车内空间斑掇,更注重后排的豪华感受赁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猜揽,主要竞争对手为丰田皇冠咐丸、马自达929等车型唬糠糯。公爵自1960年以来共推出过10代车型蝎逃。之后公爵被日产FUGA所取代瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出儡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳朔人:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祈黎骄,新公爵版的车身长度完全领先于对手桃,并且在轴距方面侗谱堤,全新公爵版也击败了其他金正对手答挝。在车身尺寸方面弧功暖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楞蝗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔚。   新车的前保险杠经过了重新设计宪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰合倡食,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胸雀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上话杰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多良瑞粳。但全新外观并没有显得笨拙抹,相反侧面线条看上去更显硬朗权夹,同时还提升了豪华感毛贤既。17寸轮毂采用了全新造型德,做工和视觉效果都要优于普通版天籁特。   同时新车的尾部也经过重新设计渡瘦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韭偷庇,让人心里觉得踏实拦壬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伸戊蔡,这也是日系豪华车惯用的设计手法哆悼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动币难拐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹅砂挟。   本文导航丝姐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霞络,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心澜。不久前煤,哈弗H6推出升级版魔伍笑,现代ix35也完成了小改款澳答,今天我们就将这两台车拿出来比一比筐酸你,看看在汽车领域内惨阜下,中韩的差距是像国足那样不争气儒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力财勾摹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拍来,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大礁不连,而且发动机的选择也更多下,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萌料矫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些班。售价方面两车差别较大坦题荆,这一点也一直是自主品牌的优势所在散,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惫耿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠梧踌。   外观秽帛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咯,比较明显的是在车头昏嫩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弥陌珊,另外在车头下部进气格栅护、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理行。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烘,不过因为仅有三款1.5T车型仟非,因此他并不是今天的主角系篮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗜荚:第八代索纳塔)杰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棋:全新胜达)奢,两者在ix35身上很好的结合在了一起沥草,看起来既有轿车的美感骡,又不失SUV硬朗的气质帛戒播。 外观配置对比熊朔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大秽胯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元割男,优惠后的成交价在15.84万元左右山涛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廖,因此我们拿出这两台车作对比弓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剩,除了天窗嗅蛔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能京,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贪房爸。   车身颜色勘胶盎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穆取陡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刑完躺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磕,多了一个闪铜颜色的选择彻差。哈弗H6颜色也足够丰富享怀,平日最常见的白屁仙鹿、黑臼们、灰饥、银都具备厂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盲壳困,基本足够满足消费者对颜色的需求久藐禾。   外观小结呻陶:   外观方面我认为两辆车都很耐看览湍撩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言偿粒洼,因此更显时尚茨、硬朗荒。哈弗H6外观也很不错茶祟捞,可以给人非常沉稳踏实的安全感汝磨次,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诺,外观就更不输给现代ix35了淀年。更喜欢哪一款见仁见智魏立滦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比婆。   >>>慎防购车陷阱抒冬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫩?当然是因为它空间够大懂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摆骑暮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痉茂?或者说什么样的MPV算好诡坷坪?多大算大貌矾?今天睬滦别,我就从一个汽车网站编辑的角度酮触,跟大家分享一下我的标准和看法舍当类,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现咕兽钠。   在我看来醛菇惹,对于一款7座MPV来说饱。大家应该首先关注它的乘坐空间穆尸钉,特别是第三排乘客的乘坐空间谋炭挽。因为以我的经验嘉,7座车型中透牛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数帕呈圈。要不就是顶腿层,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受咯。所以在选车时祟亲,这一点大家要尤为注意糯式毛,否则第三排用不上锤殴敌,倒不如少花钱买辆5座车妻藉龋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憨菜。   第二个关注点是后备厢穿芍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间忌。很多7座车型在展开第三排座椅时苇镁,后备厢连放个包都费劲了百损。试想车里满满当当坐着六七个人的时候囊跺,有可能一点行李都没有吗芍?所以这一点酮固颂,大家在选车的时候也要注意巨拘。   第三点是便利性梨竿戒,这个除了日常的储物空间外副,还包括第二排上下车的便利性嫡瑰、进入第三排的方便程度等唾。对于7座MPV车主来说分固壤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的但鹤习。一般来说前排往往是孩子爸妈唇娄,而后两排则是父母和孩子沸哼吗,可以说是老的老山、小的谢浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人剐。   开头长了点懒,主要是跟大家分享一些经验己轰悍,下面我们进入夏朗评测桅擅,看看它的表现如何沪敢玩。按照刚才说的蕾帮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澈财。至于外观渐讲狸、内饰控、动力等偏免盎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹤翅焊,我们稍后再谈漆睬。   ●乘坐空间逝届:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羔炊,一辆7座MPV赡,前两排的空间肯定是没问题的簇溪。比如我身高175cm酚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm释罕请,靠背的角度也可以调整30°左右台唬。前者很重要把,可滑动的范围越大咐炼沟,和第三排相互迁就的能力也就越强蔫建驴。   从上面的体验来看哗,至少从腿部空间方面来讲闯违,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惶拨探,而且进入第三排也并不是很困难拱的片。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绕壤戈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丸届,几乎领先于所有的同级别对手凑尽,所以相应的级罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砰猴。另外有一点大家很容易忽视的是缄拔佛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掂,而较窄的第三排(受后轮络吓獭、后悬架影响)则只乘坐两人怪。   与夏朗相比凳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劲啼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谭逢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人乱,满载时第三排的舒适性可以想象蔚,一定好不到哪去怕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置潘鲜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纪,而且五个座椅都是三点式安全带臼耍,都配有头枕魔乡郎,这也是其他车型都不能比拟的一点何。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恍幻穿,比如长辈腿脚不方便进第三排糯赴,那你大可以将儿童座椅装到第三排苗辰,这个很多对手真没有钢劲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立柿井靛,到2013年11月新车上市囱,短短4年里泡,观致汽车为世界带来了太多惊喜覆耿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撩赂。新车迟迟不上市沃点途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口窝递。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怯寡协,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闲我惋。是骡子是马览镣敝,终究得拉出来溜溜乃拳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穆表剁,到底有没有想象中的那么优秀腿抨?趁着这次的试驾活动示迪,必须让各位清楚的了解真相洁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞铝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乖陡?这是个很敏感的话题捞绰,却在任何一个场合都不得不提烙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裳习,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入痴,而非决策权渗透柑,这个是一个需要十分明确的概念艇。   综合来说儡港,您只需要知道茬残狡:它是一家合资公司强,也是一个中国品牌村,但是它的发展不受制于任何人枷, 并拥有独立的检普、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员墩帝靛,制造的也是全新的赣剂、面向国际化市场的高品质原创产品捍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搭抱切,副董事长Volker Steinwascher石清仁襄酪诬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啼,前者曾是大众集团高管投颂祭,后两者则是举世闻名的顶级设计师鳞衅。所以在观致3的外观造型上刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知海。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路络猫蒋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品徒帛,车身尺寸泡括、腰线的丰富程度等避,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谈。如果一定要说有什么特点的话簧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耽匹港。   不过芦,若是细细揣摩这款新车皖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性答干剩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涸孟季。而由法雷奥代工的前大灯规,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陈薪棱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扯汤,如果您愿意再多支付一些费用凄喝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胎赡、大灯自适应开启及清洗等配置宦侣。   除了前大灯内的LED转向灯之外涎喉,后视镜上同样布置了LED转向灯够腿,只是LED二极管贴片的间距有些过大斗染,点亮之后似乎缺少那么点感觉侩,而厂家的工程师也很认同我们的看法怕,表示会很快对这种设计进行改进附崇。而后视镜的特点是宽度很大杯太,可视面积优秀短拇,并带有电加热功能捌镰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酒沙推,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素维,无论是大灯疆失骏、尾灯组布局畦讳垃,还是倒车雷达的探头布置等等苔斤葱。而很多时候劲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囱,设计师的固执被得到了采纳黔录。   有一个很好的例子来阐述这种情况缴尉坡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本牌纹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晨的,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的链末胃。用厂家工作人员的话来说殊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耽,必须成双副,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撼莫:LED光源+导光条秒、双倒车灯览侣、双后雾灯比兑,灯组的供应商仍为法雷奥滴麻。   尾灯组本身的效果相当漂亮籍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绩阑,但不得不承认的是戏劲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捶鄙。双边双出式排气管冉磋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抨烽赶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配掏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸鹤。轮胎方面观致3也是十分的给力骸傲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盯,因此马牌就成为了唯一的选择恢芥,对于消费者而言自然是件好事情钙实。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涤京,这款产品显然更注重驾驶舒适性惜娥甲,但规格上似乎不那么亲民睹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嫉仙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戳藤滥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了借炭罚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挽晒,虽然市面上可选择的车型非常多牵,但是想要在其中选择出一款空间够大柒飘唾,配置也不能太差的车型苍鲜,着实有一番困难嘿。近期我正在为选车而烦恼曹,裸车预算在10万元上下缔绦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炼苍,所以对空间的需求比较大害,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坊,今天何逗,我们就在这两者之间掠垮辉,来一场空间的较量躺檄团。   飞度共有5款车型桨窘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叮窗,骊威共有8款车型绿拍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奈。此次对比文章中落灯惋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹭嫂,并且在上海都有一定幅度的优惠踏巷,实际售价两车差异不大搁搅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芒:飞度时尚运动焕雀晾,骊威中规中矩庞。   在外观造型上膝,飞度外观饱满单撑抹,硕大的前大灯弦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁咸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)视潘蔷,不过现款的外形并不显落伍够。骊威的前脸进行了重新设计苏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蔼寄咀,不过整体造型依然中规中矩哩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顾匡,飞度长宽高三维尺寸分别为寿校:3900×1695×1525mm甘懦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辽胆互,轴距为2600mm校朔哥,从数据上看尼,骊威具有绝对的优势瘦樊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刀羚,请继续看下文佰娠搅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臣怪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寥澎凛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎想,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦颅冗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力激梆隶。另外赫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茂,飞度为前后盘式栓呛乳,而骊威为前盘后鼓殊乳吞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匙荒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用投,对提高倒车的安全性也会有所帮助涵。相比之下垢钨秸,同价位的飞度没有此配置软剿割,有些遗憾锑飘谴。两车都配备有揖灼梗控钥匙拌,飞度将倚蘩眩控按钮集成在两把钥匙上瞧闹,而骊威的胰依荡浚控器与钥匙相互独立揽袜,而且仅提供一个壹睿控器雇搪价,不过两车都装备发动机电子防盗系统暑。" "  现在出现了一个有意思的局面畅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车密,而且还有像大众汽车那样对芒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号何,在大众汽车之后咎琶砰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法年,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍市匿熊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氯虫榷。下面我们就来一起看一看这款车摊冷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讥亢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纺?不得不说莽,从外观上来讲话,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了楷爱磷,购买它的人们揣逝喀,更多是在预算有限的情况下追求实用性性湍,谈不上什么审美喜好对摆。而全新爱丽舍的外观设计固骡,明显向前跨越了一大步宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人深超。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讥劣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尖恢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涡差磁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沥爸。这很符合中国老百姓的用车需求迪双。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冗斯,注重舒适性炉巴,但行车噪音比较大滑喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启献,除此之外苯,车外再没有开启的地方滑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便睹。除此之外泻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头敝聪腹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见密鼎完,属于全新爱丽舍的卖点所在笨飞。   本文导航镭:" "  一直以来梨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鞠信握、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉删夸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郡煌暑,但始终让人觉得有些激情不足坞论,与犀利的外观不太相符厘掀。日前哇嗡侈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宛炭烘,传动升级为6前速自动变速箱长啼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统思,提升了该车型的整体素质戮驹示。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裴,在外观内饰方面变化并不是特别大褥隙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己股,新款MG5 1.5T也不例外雇。如果说红线彰显了运动气质须,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撤晃。   新款车的侧面造型与之前没有变化岔涝,作为强调运动的1.5T车型盖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晚奸。车尾的变化也不多其,远观基本上发现不了变化所在蹬。   本文导航残凌块:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗣,而在中国市潮,两者的竞争更是激烈施,A4L一直在销量上处于领先地位南般,但宝马必然不会轻易言败伙鬼握,所以我们看到了宝马316i的上市轻藐藏,其价格下探到30万以内复鸿构,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘲簇,豪华品牌伙腔迸、售价30万内撩建、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涩奖搞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣补尘触。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栖番,还有手动与自动可衙ゲ场,尽管我们不知道具体车型的销量数据诚金描,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蒋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拆入哎,并且我们看到官方定价方面怠含雷,316i进取型甚至还要便宜8000元烁焊,不管你是不是“壕”料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观晤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绥安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛾,在大部分城市硅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捎貌棉,所以过多的点评话语我就不多说了揩,谁更好看都是自在人心的事藩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹭,但是小编还是要尽到自己的职责磋粱,必要的展示必须得有菇池,下面就看看两车的车头正面大图对比蹿钞丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯客需衰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装施,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓢扯瓶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型把珐溉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丰独荒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了础坷蚕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躲凯冬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位熊施。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)氛灭领,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诫林,不过这都是个人审美的问题了上,整体两车的外观设计还是在一个水准上呕落。   轮毂上糠呢师,两款车作为车系入门版车型滔,都使用了16寸轮毂纤,尺寸相比各自中高配车型是小了些建,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟娟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兽新瓢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佛班嚼,并且在胎面宽度上比316i更优寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象就,用一款中级车以较高的姿态切入市炒浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梁玲兑,按部就班的推出了中级车GA5鬼烫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橇,而随着国内SUV市场的井喷刃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墓捎钞。   好的产品才能抓住消费者坞魏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勿匡仍。在今天试驾的这款GS5身上随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监关蛔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢祟弓揉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巴梳,看上去却十分洋气碳卵失。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仕憾毁、1854耗沙、1680毫米惺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间跑陀,这也是国人喜闻乐见的去白垃。   车头的设计略显凶悍拌恋磺,设计师称设计思路来源于雪豹泌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计石魔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人跨鸿栖。前大灯采用了透镜式的设计涸芹婚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闺祭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缮,这个考虑绝对够实在溪铆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强渤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悸担罚。   在轮胎方面扇胃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欠邓煎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎微解。轮毂的造型十分普通动,只能说看上去很顺眼比较实用吧泥洞。   尾部有一个明显的掀背设计缚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夺唱慈。尾灯采用了主流的LDE设计辰率,搭配大尺寸的高位刹车灯唤其烩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睹笨,辨识度也更高琅拘噬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灿详窟?是豪华奢侈的奔驰S级诫冉摹,还是“上天入地”的路虎揽胜瘟,亦或是驰骋四海的保时捷911耻?对这一价位的车型来说腊噶,什么才是决定性的购买因素丹?是配置还是性能好?车型对这一价位来说到底有多重要陡瞥?要回答这些问题当然还需要专业的解答哥啤浚。今天良瀑幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陕挠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级霖兰宫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜及,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版坪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥。非土豪们挛,退散~   由于有200万元这个限制戒馁很,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L骂虱褐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平身恳,但市场有20万左右的加价托,且并无现车撮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴镶靶,这款车终于摆脱加价囤,进入平价销售阶段酸千,当然能否买到现车就看各位的运气了塘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版成巧淘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的攫示,但跑车的身份无疑是最拉风的呐叉。   尺寸上实在没什么可比性勒湃茂,加长S级无疑是其中最占长度优势的骡昏餐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短部挨兑,跟标轴S级还真有一拼刮多,巨大的高度也傲视群雄敝什,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势末兼兼。最后我想说的是啊思,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了板拐烂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屡琴毁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚷奈漂,公平起见还得排除车重因素勒妥。别看S级一副身宽体胖的感觉毋坍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谈剃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扮艘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心板驼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娩,别吓坏了后座的VIP搅女。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袍,但也确实相当可观了割书炯,不过由于这款引擎还是有一定年头的念假首,其276kW的最大功率是三款车里最低的帅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎武虹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苏先。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的材提庇。不过写到这儿我很想问一句硅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史傅钒态,就能成就今天的丰功伟业省,是这样吗奴蓟贤?就算这不是一个伪命题癌疆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件唱坡。那么围文,历史能代表什么工芥?之前囤洁碗,我肤浅地认为讳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傻锰非,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时势,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赶八檬。 ●何为中国专属鼎泉间?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒋:S400L两款侍仆女、S400L混合动力一款菜拈、S500L一款哩。相比世界范围内的S级每,这些车型有三大特点坑患:全部为长轴距版慧到、全部为汽油车荷蚂臀、S400L两款车型为中国专属库悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辽累火、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抵怠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机庐犊讥。因此金,中国专属的S400L与它们相比爱寐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机齿市蹲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关虹。我们已领略过S500L的魅力谴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潮。   ●外型材湘闯:更长泡袄俏、更宽碘、更高搬仁漆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位观经:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致儡砍,尺寸上佩痰密,它比上一代车型更大藤驮绕,轴距则保持不变剿粕。从数据上看甘潦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑读取,但落实到实际的视觉效果恢苟辆,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡棉恫。相反侣督,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厢且、霸气很多倪顷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惺忙,根据车辆配置的不同播,全车使用的LED数量有所不同镀替居。我们不知道具体车型的LED数量夸捷边,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的女具,它足够惊人琅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场归、中国市诚ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辖。对于中国人来说涣韦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纫滥,中国人将有更多合适的车型可以选择鹃篱葡。同时扦羞,市场竞争日趋激烈录媳,汽车售价降低甫捅奶、经销商服务更好铺贺体。   作为目前全系的入门级车型搐譬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棺浚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受献卡擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谜。对于S级来说惺去谐,无钥匙进入功能十分重要屑,没有它扔盼乐,许多车主会无法接受蹲惜。   如许多人看到的一样渴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掸。在奔驰车上阔,总有许多你也许永远也发现不了的配置亲羡骑,它们中许多都与安全相关糯穿汰。比如S级全系标配的自适应制动灯甲杠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度等伎霸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剁煽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烧,什么是MPV车型胚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饥糠券,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念俯饭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绣丸灯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饺小钡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浪烽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谅肯。是MPV寂鲜懦?是轿车肯硕趁?还是旅行车烁?这看起来确实是个很有难度的课题兴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丸茨。   当然这次大家不用只听我的一面之词丹僧际,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹄虫,而且他们一个是马自达5车主肃火授,另一个是沃尔沃V60的准车主猫乏脖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比翘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冲。   首先登场的是胡正暘但浦伟,大家一定不陌生端,他是我们汽车之家评测团队的成员氛衡,今年27岁耿碌,算是个文艺小青年凳,热爱生活廊俄炯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靖词,刚刚新婚不久新点,正是对未来充满希望与热情的时候酞慨场。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袍裴,如果家中添丁的话沁够廷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标似裁秽。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹋,胡正暘就迫不及待的去体验了兔玖,据他所说蹦潘蚕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眠绣唬,属于一见钟情睛江。另外从外形线条以及车身尺寸来看寞,杰德都和V60差不多峰,是辆旅行版轿车的样子赣。   当然外形只是一方面墩我,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间祟,特别是第三排座椅骄。实际体验了一下管蚂,将第二排座椅滑动到最前面的位置从岗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量难亭,头部也有四指空间阀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擅,之前的文章中我们也有过介绍目雇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粳。   更多精彩视频奠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勃女,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间橙桨纷,表现基本上与V60相当琅敢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叮疟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况勾梗撇,在放倒第三排座椅的情况下标叔辈,用同样的一些物品存放来对比东德砰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些写枢观,而如果使用上第三排座椅纬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了动侗。   胡正暘对于杰德的看法究:   首先杰德样子很好看恃庞垂,够时尚杠,年轻人都会喜欢编许。另外蛔唤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疵,但是内部空间利用率更高前,实际空间体验也让人很满意顿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间汀,这点非常不错莱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题紊。   不过它有个问题攀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了喇潮,只适合短途出行侩嘉娘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了笺传韦,如果需要经常外出长途旅行的话颈魂,5座版车型更合适氖芬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风。近期焦荡卧,2014款雷克萨斯GX400推出市潮帧,作为小改款车型局谐,此次推出的新车在外观方面做了改动冲,同时在配置上也有一定程度的提升洛梨似,动力则保持不变疚,售价方面与老款车型保持一致施,提升了新车的整体竞争能力摹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型会。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戏邵谜、308白楷、408汐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妒劲,现在又来个301垂,不要说是消费者既孙计,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙炯蹲。这就是紧凑型车市程辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域岁。东风标致301矛头直指桑塔纳疤、捷达和昕锐惫,我闻到了火药味滥逃花。   11月19日上市补,预计售价9-11万垮度头,与雪铁龙爱丽舍同平台操蜗派,只有1.6L一个排量泪,变速箱有5速手动和4速自动可选扳酷深。以上这些是东风标致301的一些基本资料鞭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戏锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂,以增加关注度际哦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同反认颊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耿绩鹤,为全系顶配毁。咱们从标致301的身世说起晶废摄,先把头绪给理清了昏层。   ● 东风标致301是辆什么车掏兄?   听到301这个名字番,大家都能知道胃淡,这是标致的“3系列”矫昧,但307输、308听过胺,301却是第一次听说显肝膝。其实301的身份一点儿也不神秘投善涎,大家都记得富康吧垫临磊?富康是雪铁龙ZX叛暇,后来在中国改款改名枯吞收,叫爱丽舍钨怠厕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晴汞蔬,这是它的第二代产品每,而301恰缄,就是标致版本的全新爱丽舍匿女僧,它们全都是一家人盖馅。   对于大陆市场来说伸妥,标致301是张新面孔蠕虱榷,其实早在去年底它便已在土耳其上市扯卢某,之后陆续在阿尔及利亚掂断洛、俄罗斯等许多国家上市扇筛掸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冯,同时陆寐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等徊。它将被销售至世界各地旁裴,成为一款全球化的车型嗓鼎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫露脱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吮量社,标致301的外观乍看上去没有什么特点么络。你可以猜到这款车的定位了事鹤疚,30岁上下畴鄙乒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它费径。   其实301长得有那么一点像508钡,这是很正常的氰南,毕竟出自一家门俄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躬。要让更多人接受偿,太个性肯定是不行的捣敲县,所以这个设计思路挺好挖,也应该挺对中国人的胃口撵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诚莱挝、捷达萄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm项,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揉触茅。不过它的备胎又回归了185mm瓤,而且遣坷痛,可能是出于成本控制等原因沫,备胎使用了不同品牌的轮胎拘。   我个人不太喜欢标致301的尾部凶沧貌,总感觉哪里别扭锹,也许将来出个两厢版会更好看孔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脸,而且中高配车型都有痢畏,比对手厚道版。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绿酿,温度适中虚妥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地米授饺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诺,他们不仅发明了西餐餐具荆撑恋:叉子粉讹,还孕育了诸多跑车品牌碱诞,比如毙:玛莎拉蒂疵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车价,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车龄蕉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俱烽。   ●外观倪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车插,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级层、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色攘般解,它们都是标准的行政级豪华车范屋,有着一副不苟言笑的严肃表情呈钨,外观线条规整哗,那种气场让人敬畏晾。   而玛莎拉蒂总裁则不然癸冈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耸呛丢,但气质却截然相反群驳杆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凳酣,标志性的大嘴咄咄逼人法,意大利人对于设计确实有自己的卓见贤面。   如果将总裁与同级别对手放在一起谦郡逆,它无疑是最夸张票静、最具美感的枯羞虾。这的确也与细分定位有关系完钝,奥迪A8仁惭、宝马7系这些德系豪华车都以低调孪删汇、沉稳为不变的设计主线捣蒙跑,更多的在表达权利黑渐虎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皇剑。而意大利人则不然凑翘题,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讽删擅,即便是这样一款行政豪华轿车纹苍,依旧坚持了张扬的风格动。   这是我第一次见到新总裁的实车慕,它确实比老款要漂亮羌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苍,而新款前脸带来的侵略性更具气质扫擞镭。   车尾相比车头略显内敛递阂,双边四出的排气管成为了最大亮点俗熊柔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堑荆,聊及为何选择总裁时鲍录轨,他满脸诚意的跟我说硼饲:“好看!跟找女人一样藤蔷贤,好看吃。”“呵呵护,好吧嗓箍舱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谓椭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凰佬笺,卡钳由Brembo提供夺,颜色理论上是可以进行选装的床涵。轮胎为倍耐力P ZERO系列扭,前轮尺寸为245/40 R20撼篙逛,后轮尺寸为285/35 R20喜队食。   ●内饰够夏:运动豪华是主格调   置身车内谎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纹福视,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计探,显得有些过于保守了骂县,不过各项做工相比老款车型有一定的提升厩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咐保。   方向盘直径略大驳,背面配有尺寸硕大的金属拨片筋囱吕,手感很棒霸。导航系统为Garmin歼,7英寸液晶屏尺寸不算大憋,中规中矩棠拢簇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宪,已经很少遇到长相令人深刻传含屁,而且相当满意的车了伴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旱渡,价格低荡,与同级别车型竞争性价比十分突出晃獭洛。但在长相一直不怎么给力坞啪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了响坍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准那餐纹,不走伪高端路线的致尚XT馁确,其动感的造型非常独特亢酪。在我看来晾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滑贸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出工,购车群体越发的年轻化圣顺。   说他年轻量弗底、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来铰驼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熊诗,这只是时尚的一部分履砰克。   前包围的造型充满了视觉张力降狠狈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奴蓄闭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帘缅,显得非常动感宽豢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表表痊京。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群谐糠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勿崔,这也是在向合资品牌看齐哄彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利曝夹闺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁。而在车身尺寸上挡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锣厦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壳屑,与他同级别的对手相比有着明显的优势湿挝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎耿踌付,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煤辨日,上窄下宽的造型十分饱满酞,而且显得更加稳重希。尾灯的造型修长授辰,且正好与车头灯遥相呼应思劣陷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拜蓖捕,动感箱胁腹、年轻想陷盘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置别,虽然仅有三款车型配备此装置帅嵌谷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现签九邦,想必也是极为厚道的肚暮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孙南鸽,我是汽车之家刘涛谰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威慌轿眯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯来芳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甲垃芹。时隔一年后的2009年捅幌伯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鳞项缕,选择它的原因放弓肝,用三个关键因素涵盖犬乾里:“外观内饰漂亮檬剖阂、静音好少、配置高”驴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威伤催,作为老款车的车主僧碑勤,带着期许剑堑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瞪猩殊,有了下面的车评青匿勤。   注释八拇:为了方便大家阅读巨嗡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灯上,描述为“新君威”俯级限。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受廊,以下各个环节的评价用满分十分制托蔚窖,做点评高刚。   评分标准璃度:   及格牟落圈:6分   表现尚可帅虎曙:7分   表现优秀喇扣蜜:8-9分   表现完美孤瀑:10分   外观咀五为:先天胚子好抚豹,改改更“时髦”   改进评分刃窘勉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丸拨据,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卑恃,应用到了现实量产的车型中辫。在当时碑洪,245mm的胎宽陌喘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胎设,毫无疑问是走在了对手的前面亥。这种先入为主磕竞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅捎看,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计图烧械,说君威有一副“好相貌”步,我想没人会投反对票挠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势适,18寸的大轮圈不仅保留椭甜咸,而且换成了密辐条设计睦浇怜,前格栅的修饰凶垮颂,在视觉上显得更为立体唉甫,但就我个人而言更喜欢老款聪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侵。俗话说“7分先天捞苯,3分后天”卡含湾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厦菱,应对国人对“时髦灯具”的要求藉构,新款车型前头灯增加了蓝色光圈入,坦率讲残,不是我喜欢的风格姥,如果换成一辆科迈罗槐挂募,我想我会投赞成票脑徊。后尾灯衰梗蛔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谋,视觉效果不错甜房劫,灯源亮度不刺眼毙彤,亮起时不会让后车问候“家人”松城。   内装困姐靠:对不足进行了优化坪尾,细节仍留有遗憾   改进评分隙玖顶:7分   我必须要承认达谁顶,我是一个对细节做工异常挑剔的人强。从2009年到2013年骄,新君威经历了至少两次改款升级司,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题繁肉,仍未得到改进掳剑。强迫症对于细节的不足镰手斗,只需一眼就记在心里休,每天上车看到就会不舒服靡祈。尤其是惰概,新君威的前排仪表台与座椅之间韶瀑,留给司机的跨腿空间并不大氛蕊,当你磕到膝盖外侧时辩袄砰,你会嘬着牙花子恳暗型,蹦几个“脏字”锚抚串。   聊完了不满圈,我再说说好的地方存浇签。日常上下车摔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置焚,我的09款君威开了4年跑了5万公里鲜贺控,座椅的“敏感”部位檬,已被我蹂躏的起皮摔、掉渣醇麻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拟忿还,视觉上显得极为邋遢佳甸弧。此问题浪,在新款君威上得到了明显的改善特,侧翼立起的角度变蟹畛帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咯封,但此问题我跟厂商确认过睡刻,确实为真皮)台拌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瞧锨。凭此一项写锌疮,拉开车门的印象分就能加不少曙馅涛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呜,我的老款君威在二手车出售时观,就因为座椅皮面老化的问题删权糖,被“扣分”沥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鬼胚漆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局末,好了许多逆竞跨。8英寸丘裁、带有触摸功能的中央显示屏懊幌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰第,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后遁,在实际操作时显得华而不实峦。多数情况下要调节温度曹,只能用手指去“抹”奠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稿史,并且无任何的震动回馈提示漠,行驶中操作不够人性化涵霖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灿位垄,相比老款的旋钮控制悲,视觉上科技感更强翱储。实际操作时绷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吓。尽管支持手写功能篱,但表面手写板的面积很蟹Ψ坎场,如果手指较为粗壮吃,表面面积不足以支持对手写区域的要求呸覆。索性浩垒邵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泵厩。   小贴士词:针对上述功能的操作“鸡肋”蜕,我向厂商做过咨询岁。对方最终给出的结论是考鄙,此功能在研发初期趁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估串乖苫,停留在几年前冻摧搭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”穷谭暗。   仪表盘上的这块儿液晶屏堆酥,支持多种信息切换查阅始,视觉效果自然更时尚瓢垢票,也符合当下的硬件的升级进化潮流抠。但此疾,仅就我个人而言处,我认为任何一项技术的进步与应用僧伶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侠甜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缉丢识,所以仪表盘的车速指针轮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扮,当你想从正常模式切换至电台模式时实份,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题防猴,时间大约在2秒左右诺颓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侠堵春,因为系统的升级侈辈乌,所以导航从路径开始到定位确认导航撬侩,逻辑上相比老款车型烈桃,要合理很多涕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锋醛捎,被彻底改进信霸。提个建议泪瓦,新款对于路径导航的语音提升古,在路径判断时空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挛诞庐,如果将“请在下一个路口右转的话术”吾沟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利暴铂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辈。整体效果并默劲,高音有提升碎潘壁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仓。以往那种“嘣呲冬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绩,无法在这套BOSE音响上找到烙位闷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郎好?加长版!与其给那些改装厂提供生意巳袱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戌私。近日怪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伟骆楔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叫拴泄,这款车就要正式发布了氮钢柯,海外售价14万英镑起苟,约合人民币138万滤。国内250万以内应该是不要想了蜜冈,土豪们还等什么斑桑,赶紧再加价20万下手吧?取(注释弗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型噬梁,外观上并无过多区别鲍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炕木犯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷饰,因为用三个字就能总结官弥敬:没区别黎扣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吐铆稻。除了实实在在的空间优势昂峨,那种与众不同的气势也是重要因素之一齿,这种毫无区别的外观瞄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恍。   英国人果然内(men)秀(sao)逛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱航啥木。揽胜L果断砍掉后排中间座椅跨喷社,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧寝帮,原本的中间座椅则变身中控台璃雾拉,提供了空调己、多媒体却揽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键樊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伍类玖。动力和传动系统方面怜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肥。   总结看默桂:路虎揽胜L目前仅计划在中国热慧揣、中东地区和北美市场推出狠亲憋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定仟。另外菱汐贯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烯爱冈,预计广州车展发布哭厕壁。土豪们继续准备银子吧炽交狄。 免责声明吞鸵:本文仅代表作者个人观点规,与环球网无关琳搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍捌,对本文以及其中全部或者部分内容从墒、文字的真实性委、完整性迷疆、及时性本站不作任何保证或承诺驹胁,请读者仅作参考棵,并请自行核实相关内容淡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钾环显,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怯田猾,那就是新一代天籁·公爵混璃腐。早在2008年6月冗,东风日产就推出了天籁·公爵巾,它的外观梳梦歇、配置均有别于天籁其余版本鞍良肛,更加高端大气上档次古疲。也许它不是最走量的版本辰话坤,但绝对是天籁系列的一面旗帜防势琶。在让大家久等逾半年后蠢祭褂,新一代天籁·公爵终于露面脾署,我们也第一时间对其进行了实拍污畅。据悉南桶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相啸。 『注咕蔼:为方便大家阅读绵,文中天籁·公爵简称公爵版毯台,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日面糯倪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹲拒湾,时而艳阳高照梅,时而大雨倾盆履赐紊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点单坑,与身旁碧绿的草地相得益彰曝克棠。我盯着它看了许久斧退,心里盘算着敖筋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来商?   嗯竿痪,画下草图之前得好好思考这个问题阜冲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄十渐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错投程,唯独看起来太眼熟霸寥,对旗舰来说这可不是好事及顿黎,在A6L甚至A4L面前捻酵故,A8需要更多长者般的自信耙裳瓢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曝:六边形进气格栅面积比以前大了不少合匆镀,而且线条硬朗到接近于矩形妊唾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灭,从前脸横贯而过贯刊兔,再加上全新的矩阵式LED大灯段,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扦贿陋,它是A8这次改款最重要的升级之一酞疼钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现无舅。以前大灯为例碍,分为远光芬贤、近光沪臀、转向/示宽这三组咯剖伐,所有光源都由LED组成隶保欣,通过与摄像头攀懈、夜视系统被茶菠、导航系统等部件的协作信沦妻,可以实现几项很有趣的功能痰:   在Auto挡位开启远光灯扭氢扭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置长届完,瞬间关闭部分独立的LED灯体顺,会车结束后楔槐料,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嚎味揽。在整个会车过程中埂,对向车辆的位置一直不被照亮垃搭涤,而其余位置能保持远光照明状态储娄,既不妨碍对方驾驶员视线雄吞裙,也不影响自己观察前方路况蓉,相当智能士。   当夜视系统探测到行人时毖希抽,LED灯会连续快速闪烁三下庐聪,对行人起警示作用洼摹,如果夜视系统探测到牛烤堂词、羊之类的大型动物割,LED灯则不会闪烁其,避免对动物造成惊吓铆泼苹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糠燃。另外它的转向灯采用动态效果虐送,灯光朝着转向的方向滚动点亮耻驳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浆汰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力曹惕梳,提高安全性棠阂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹈姆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现榔苔岔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料悉,有些来自室内的模拟演示付告,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下戌挺,看看这些功能的实际效果到底如何篓寸羚。   跟前脸的改进相比渐,车尾变化幅度要小得多毋立,主要集中在尾灯部分擞蘑,线条更加瘦长袒吝、扁平端镶艰,视觉效果更干练瓮境。除了那个“A8”标识呻书揩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思啃吵,看上去还那么年轻运动杆谎幸,缺少沉稳气息裂。再打开车门一看革,我明白了嫡塑荷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌院俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏久,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骋,使用了和路虎卫士相同的发动机锻,配备了六速手自一体变速箱挛笆畅,以及许多高端的配置啸。让这款车有了很多吸引人的地方烫楔环,但通过试驾艘霉撤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猛。很多设计还不是很成熟透啡,尽管这样腹,这款配备了柴油发动机的SUV老贸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寐丛恃,依旧在同级别具有很强的竞争力警。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞认,尤其是大灯组的设计惨全,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暑港邦,都比老款看着更有质感丹牛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毋菲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小秸性。此外钵抖,中网的设计很有层次感雄隶,运用了一些镀铬饰条伐囊前,也让这款车的前脸显得更大方玖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲,钣金工艺还有待提高瓜勺。   车身侧面造型亮点不多芍,线条还算比较和谐吧簧怜宫,亮银的行李架比较好看赶,但实际用途不大赌。车窗所占的侧面比重较腥竟敛病,稍有点显得失重船。四个车轮显得很粗犷登菊,轮胎品牌是玛吉斯渤墒燃,成本并不是很高拢辛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狭创,注重排水性能革,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惹。   车尾的造型比较臃肿别,相比车头来说戎,造型并不是很美观唱炕,尾灯的轮廓没有什么美感可言狡,轮廓显得比较生硬狗伎姜。车尾下包围外观设计的不算太成熟翔,驭胜使用了三点式倒车雷达萄,在实际的体验中佳,探头反应速度稍有些滞后鹿漠,给驾驶者的观察带来一定的不便绘奠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛙。   本文导航慌广菇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今晌,已经跨越了整整40年甜底。在这期间筏醛慌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酥萝拜?当这款全新君威GS出现在你面前芬,这个数字就已经不再重要蓉级贸。每当我们回顾历史靡,终究也是为了更好的感受当下翟粱氨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妒,的确也不太容易考究拨从,所以话不多说荤轿迹,马上进入主题杏。   君威GS是别克君威的高性能版本戈,作为其最明显的身份特征磷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留喂识惋,攻击性十足的设计让人印象深刻任。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剁,采用盾形设计竭,显得非常紧凑司谷舒。大灯部分全系新增了日间行车灯蕾,整体造型与普通版君威一致娃姜肝,仅在内部细节上有些许不同诬虚。   车身长度稼哨安、高度比老款略有增加芍禄鸡,宽度和轴距均未改变坡电。侧面线条也是延续了之前的设计关,十足的运动紧凑风格令。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份口,十分醒目烯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎榷妒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形并攻,更显紧凑郴淋钱。LED尾灯为全系标配骨讹,灯罩经过熏黑处理秸舞,提升运动感缮廓。作为动力更强劲的运动版车型实,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谰甩,同时也满足了更大排气量的需求菜。   本文导航逃:" "  近日票粹,奔驰MLC的效果图再次被曝光拢肯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巢衬块,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搏馈斡,融入了轿车的设计元素省。据此前的消息请,该款车有望2015年推出晶粗擎。 奔驰ML   从最新的效果图来看褥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿襄璃,拥有相似的大灯造型船,以及下保险杠的设计滇酣删。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈认酚。此番设计目标很明确忻嫌饶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粟讼悼。   动力方面也来自新款ML叮廉恢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛙逗,峰值扭矩400Nm稿查,编者猜测未来MLC将会延续该动力凌集凤。不过案,MLC未来还将推出AMG版本鼎。 责任编辑怂敛悸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年池咀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新偏轮些,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垄,然而对于消费者来说金瘁枷,可选择性太多也未必是件好事焊。许多车型的定位都非常接近垄弯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格甜豢坎,那么它们到底谁更运动杠佃,谁更适合日常驾驶渡矫悔,谁的性价比更高呢兔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伙猛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勃栋,马自达CX-5在价格上具有一定优势烘详际,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琶垃铂,其它车型在20.78-25.28万之间入。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万燃,价格适中挽猫,而且动力和配置都很不错粳女坤。反观翼虎告,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仕其混,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伤拼翘,但翼虎胜在配置丰富冠、动力强劲念。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定行馅盎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顺散咸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藐棱瞧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压行,这听上去有点意思底,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话档告祁,那么结果显而易见蠕氨碱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谷泄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尖链,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹限。然而消费者大可放心盘,CX-5的动力也绝对称不上弱笺武俺,尤其是市区行驶勺,它的整体表现很轻盈箩蟹笛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卷储,没有涡轮发力时的突兀感矛翔料,这让它驾驶起来更为轻松队倦赋。   无独有偶毯,两款车都采用了6AT变速箱氨陆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鹅刑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣避。可惜的是烈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莫担。另外棉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现母瓤五,常规的形式很容易操作童牛巳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡簧虎,并不易于操作崇艘白。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧诡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距龄,与翼虎也有将近3米的差距枪即悔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎课,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烤抵节。   油耗向来是日系车的优势所在仆粉书,CX-5的发动机压缩比高达13:1差,并且装备了i-stop启停系统拦推,这让它的节油表现比较突出宛煽弗。在气温32℃绅奸、全程空调翱、车载一人的情况下沉私汉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试位催返,其中经历了畅通和拥堵等路况粹店架,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绩屋陋。同样路况下挖断,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右建,尤其在开空调的状态下丁逃,翼虎的油耗表现实在令人担忧彻牛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显微。   作为一款城市SUV貉翠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蒜惜,都采用了多片离合器式中央差速器倾,并带有四轮电子辅助制动木略,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困患恍。从我们之前的测试来看逞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沦,所以脱困相对轻松一些嚏歇。不过在这里我们要告诫广大消费者替,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辫滴,但两者的定位都是城市SUV嚎承,越野并不是它们的强项绣惋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唯,油门踏板的脚感劝棚、方向盘的转向手感廊排、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浆儡蹦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的犁。值得肯定的是恫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廖孪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撂。然而相比之下黑扰跑,CX-5的整体感觉更加轻盈竟步,它开起来并不像SUV勃,车头的反应更快零,油门踏板的调校也更加线性怖捷,而翼虎整体感觉更加沉稳翰,底盘扎实镶尽皇,但或许是由于整备质量更重的原因签收绰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胸奥腔。   就驾驶方面而言嘶蔚叹,CX-5给人的整体感觉是动力够用堵、油门线性板、操控性出色船函,可以用“好开”来形容糜催绷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舶惜膜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辖舱,但翼虎的发动机输出并不线性氓场釜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晌。另外妓侍笆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉来涉,加速匪袒具、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斯不,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镭填。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鸵匿珊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质险磁,放眼整个市城巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狼粮钞,基本上5个手指头就能数过来踩士拟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者尝。   有关于新款E级外观偷艘、内饰及空间方面的介绍距,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臀擒。在我的这篇文章中疵,主要关注E260L动力方面的表现硅对。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机病,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趣害,最大扭矩则达到了310N.m觅双戏。虽然排量并不大暑晶呵,但是通过加大增压值沮火,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手麻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用删牢,对于这款变速箱圣匠使,我想大家已经很熟悉了亩任仑。只是我想再说一次鼎秃涝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馅踩洼,但在日常驾驶过程中突,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子激。大多数情况下温和统斯荤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坪。   只有在深踩油门的情况下但北踏,E260L才会爆发出他凶悍的一面箩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赔雹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话横,你也可以说他动力输出不够平顺丸塘。   一直以来璃衫,我都极为中意E级的悬挂调校副,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心府乘辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钮巾裳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候另,我挺惊讶的陡佛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慰衡岸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售群顶写。可是仔细一想甜辞炊,也很难怪宝马会这么着急受搅归,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘉。据悉沙,宝马4系Coupe将在11月12日上市篙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尘虐。(注灭挤:为方便大家阅读菱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屁强,在你初见时爬莎,很难相信自己会喜欢上他恕。因为你花痴于帅气拉风的外观坞础稳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妨,那么他的表现自然不会入你法眼建摆。但时间久了陷蜗蠢,你发现再帅的外表也会看腻景墓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷聚斥,放松不下里失。这时扩渤健,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看魄倪、运动但不难受的座驾太。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翅倪,除此之外词,他还是一台很顾家的车疥。   没错队扩裂,他没有特别帅气的外表缎尖公,没有特别强悍的动力豹卸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识短戏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抖碑培。下面还,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解椭痉。   ●车头造型犀利狮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙齐魔皖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌垦诗,定位低于大众悄。现如今成洽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产米聘稍,而伊比飒便与POLO出自相同平台十庇。因此在车长等诸多细节上驳石畅,两者都十分类似吨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汲帅释。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长璃蔚锚、1.693米的宽度潍测饥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菜厢磕,这点确实让我感到吃惊朔霉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孩讳。可以肯定的是驾,你无须对他的实用性产生怀疑颅俩忿。   你有没有发现讼,他的日间行车灯捕沦,很像同集团的老大哥奥迪A8谴绥谐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份相。但毕竟新,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斥琶踞,他的目光也需要这样嚣张舒确。   从车侧过渡到车尾喉誓,顿时觉得霸彭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仇,从凶狠瞬间变成温顺较佰席。我揣测不出设计师如此分裂的思路庆徘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楔枯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绍,而在我们的制动测试中瓦惭,他的表现也确实不负众望访袄嫉。我写这段话的时候赋材,一名同事从我身后经过说了一句漂:“哎恫,这轮毂挺漂亮的”攫临速。确实经,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话短,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名犊,在我看来另外两位应该是300SL和964躲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疾矩戚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魏忿觅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机说垒。   直到1949年襄刨吼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坤涧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锣为,速度竟达到每小时 132 英里肛骡,不仅完成了试车郊俺,还一不小心成了世界上最快的量产车型顿抒假。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type投吮寿,正当捷豹稳步发展的时候辽萌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失剩刷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺粗鞠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辟,英国国宝黔挖?人类想象力的结晶囱痴倡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美割,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偏氏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匠缎陋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帽娶,正当捷豹稳步发展的时候喘纺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线柔怖碴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炽,自内而外散发出优雅迷人的气质脯,在这份自信与优雅之中躺,还蕴含着极强的力量感尺洽轮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埃桓缸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼细价嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者罐无父,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雹拜堑,他更是一台纯粹的运动机器牟氓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代认燃溅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信窖和,刚刚我试驾的是一台量产车艇爸。即便是用再前卫的眼光去审视哇颧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嚷,不过现实就摆在我的面前路嫡莽,它的的确确是一台量产车挪朝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车遍。所以辱疟,还是让我们先合隆下巴借、收起惊讶羔当,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篮莎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年督徘客,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发阔骄,而等待总是值得的邻涪,十年之后的今天粹似,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1葱。   ● 外观素澈:旨在降低风阻   关于XL1的外观是,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帛奉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卤澄,他们的心中只有一个目标群浅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辞垦摔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解琳厦,也皆源于此概匿莫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糕悔谋,轴距也只有2224mm吻灰壤,如果用世俗的眼观去衡量鲸捅艇,它甚至比一台大众POLO还要型ā,不过也正是因此锯,它才做到了POLO永远也做不到的鄙帝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准珊湘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茸磐倘。   出于降低风阻考虑萝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低棘毁,面对这样的设计精秸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入显,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猾挽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮霖,大众XL1的目的只有一个箱,那就是降低风阻顾丘。而为了达到这一目的钢宿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代锤枯疚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像龋,不过相比于传统的外后视镜富贪论,如何掌控与后车的距离是个问题缄标。   ● 结构金镶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磨羚腹,除了完美的空气动力学设计外恼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仆哗隘。作为一台重量仅为795千克的车型间肆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料电,约占车辆总重的21.3%然典盎,除此之外荚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佛爱逛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拦欠侗,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯倩贰,复古而粗犷的外形狗卢,彪悍的身姿戮僳,经典的圆形头灯梦,这些都是我选择它的理由苔成。那么在我稍作白日梦之后来片,请各位看官赶紧打断我的妄想筷,拉回到现实里些挡,假如我的预算仅仅有二十几万的话巧,那么好了热,牧马人买不成屎汲,自由客或许能让我望梅止渴碗。同样复古的外形懒,依旧是个好选择青垦焊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绞魄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斥盲。单就车头来说蕾射,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子令。简单中又透露着经典的味道艰够。另外琶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诡,突出了力量感附断,Jeep的家族风格立马突显酗。   车的侧面造型同样如此风格软涧,走向笔直铃送朴,简单饱满寂腺憾。当然不能仅仅介绍外观设计捣柏关,作为一款SUV惦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摧船钮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簿韩,离地间隙205mm散黔,应对一般的越野路面足够了柏忿。   车尾的设计十分简洁亥慑膊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条港,小巧又十分有力量感放。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃五煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舶剃。从总体上看护戮剖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恒鼻。   本文导航苗驳酗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谱,而“侠”自古就有不同定义舞桨录,“言必行轻,行必果吮辖趟,己诺必诚步想此,不爱其躯浅亥赦,赴士之阨困掂敖,千里诵义者也谓之侠”刀卞迁。他的形象亦正亦邪椿舵丛,游走于主流与非主流之间自成一派棺。随着近年来坡,国内越来越多的人们巢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势些品棺,开始在国内市场发力暇。其中提,路虎全新一代揽胜运动版缎,向无数消费者展现了一种精神迟醋恨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拷吩膛。   路虎全新一代揽胜运动版抗体,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概岔惊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复徽示,它的独立特性被设计师完全释放雀。如今拭桓门,这款至今为止速度最快岸讣、相应最迅速舱羡、反映最敏捷的全新路虎惰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭拿,冲入国内汽车市称夷盼础,夕阳下一人一车葛固,古道中槐,说的是情义无价颂熊萎。谁人不为它心动痞姑丢?路虎全新一代揽胜运动版毖刺敌,驶入我们心中!   65年来略串市,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汉颂匪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”括幸沥。如今皋汾男,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抹百,再次席卷世界翠矩,那完美的车身比例炔焦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伴藩廷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瞥:4850mm*1983mm*1780mm婆迟,前后轴距2923mm不抬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窗泻,3.0 V6 SC汽油版HSL股陆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版克、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套扛贪。   姿态万千的路虎揽胜运动版度蒙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毁,无拘无束的气澈使伞,气宇轩昂的出尘之表拨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒焦,厚重的前脸势玖恃,配合后倾式格栅设计拿镣风,更突显了它的自信寇师侯。发动机盖上两条凌线刚强有力潞伐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹味须。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驮画,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猛。   车身侧面线条的风度也极不平凡沛嫁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凑巫陋,带有亮黑色指状套件蓉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘镁,装有亮黑色装饰边的后视镜吓悲虐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圭羌洗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂辱陈啼,这些铝合金结构的轮毂分为蓄:19英寸5辐式铝合金轮毂侠、20英寸5辐式铝合金轮毂比课、21英寸5辐式铝合金轮毂吉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腾缴估、22英寸5辐式铝合金轮毂八,无论您选择其中任何一款瘸,它都可以陪您乘风破浪浇焚陪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宫勃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联碴配,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中式联侥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虹,整个车尾看似简单却极不简单环。   本文导航踢胺鞭:" "  1998年堵,广州本田成立卸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁透郎,而时光推移联,今年9月12日踏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蹲北。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮狈矩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁梆,我们今天将穿越时空稳憨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型垢衡劫。它虽然是日版右舵车型奖番沁,但3.3L/100km的平均油耗肉姑闷、双电机电动CVT沤、大容量锂电池徽教痹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拐浑醋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掣。   外观更加原汁原味厦千灿:说到原汁原味啃逆木,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本合赡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牌里灯,更运动围设姆。混动蓝色特征箔:作为混动车型好磊宽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞爬。   在下保险杠处歉芳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻太爬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辨疆艾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计圃翅咸。混动轮毂泊套厢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓢灰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎订,为节能更尽一份力崩。   本文导航场尝:" "  就在前两周乃,我的同事刚从上海归来敲,当时就是为了试驾上海大众的朗行斗任投,而在不久后的今天纹,我来到了大理形,依然是试驾一款来自上海大众的新车碾,虽然我与我的同事地域不同烦,但对于这两款车而言柏持,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来摔,我不得不从朗逸说起诫圣团,由于现如今大众呐迹块化的产品研发盯串,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品温,朗逸懈熊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钩,它们的关系算是孪生兄弟某,反正我是这么理解的立屡挪。   目前朗境的广告已经全线铺开忍创就,消费者的关注度也很高皖哇,虽然我个人比较抵触目奈绶块化的产物(感觉个性不足)觅厘瞄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氖屁,其次在10多万的紧凑级车里浩达,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讥酗。所以销量方面自然也很喜人鹊蒙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息累盯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台玛。   从英文名来看师,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卜履,朗行的英文则是Gran Lavida课,其实如果从相似度上来比较蹋骏石,朗境与朗行更加接近嵌,因为它们均属两厢车料。我想对于这样一款车来说类,大家都不会有什么陌生感构敌廊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍顽拇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章梗,我在上面也为你准备了延伸阅读怯芥,可以先行了解一下砂。   说实话疲,朗逸荆臂壕、朗行陶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帘寿,让我来区分一下亮菩,估计我也需要片刻的停顿罐店挡,因为它们实在太像了!就朗境而言踢暑污,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缴,并将内部更换为蜂窝状造型市吴,包围下部使用了黑色塑料必,并加入跨级风格的银色护板灿,此外前雾灯变成了圆形孝封称,以上就是全部它的特征了算。   既然定位于跨界车教,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胶畔,同时为了更加配合Cross风格嫂,车顶还加装了行李架控挡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙旱辽剃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲤渐。粗犷的风格也体现在轮毂上吉随桂,样式上很难用语言准确的描述出来缴,总之很复杂愁热薪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)薪。   尾部的变化几乎与前部一致坚巩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法魄苦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坏袄,说实话就车尾而言刊节,我感觉朗境比朗行好看了不少糜。其它方面再无不同恭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的群虎,转向灯磨、倒车灯疮馅谭、刹车灯还都是卤素的淀导肚。   本文导航揉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讳仁,所以无论是合资丧栓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性次,白领阶层竭钦丢,夫妻年收入有50万元左右秀簧,有房酗蛋此,老公有车踞箩。实际上经,女主角目前也有一部老速腾车牡,开了已经7年准备换一台豪华SUV暗谷修。这位女车主喜欢玩醛癌阮,追求年轻嫂宠柏,注重外形瞧摧,并兼顾户外魔疮平,不喜欢纯越野车型爱,而购买价位瞄准了40-50万元领域膊。所以我们直接选择了宝马X3屋颂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侵。   为了公平竞争碱临彪,我们选择的车型如下茸焦讣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 读溅堕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劣,三车的价格虽然有些区别醇颓界,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠颓,所以三车实际购买价格差异较小啊廉。   对比项目一匠瓢号: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仿,特别是女性匙拳境,希望自己能买到一款好看的汽车送汇,就如同提包还有衣服一样勉,特别是成熟女性催珊,尽管喜欢标新立异继,但也更愿意接受时尚动感的类型棋械。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秒桐凡,相比以往方头方脑的设计骑土,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酷梦呐。更让人动心的是颓某陛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狗尽,同时形象也不乏干练紧凑茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬剐,线条流畅皋,稳重而且动感屎试酞,因此吸引了不少消费者狈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性师官,但2013款并非全无变化掇讳惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敦卜,此外还有大灯形状懦锋购、前后保险杠畅洞维、尾灯鹊点、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烙藕勤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炯趴,锋利的腰线池恰,近乎方形的前后车灯扔,甚至连轮眉的造型都是方的搔柔,虽然它是一部纯粹的城市SUV枯,却似乎在它身上找不到什么曲线稀狠深,因此在奔驰车型中也算是有个性的鹅。对于女性而言惨床,可能奔驰GLK风格过于硬朗了凰孝匣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面屯凹谅,三车都不约而同配备了氙气大灯两驼,区别就是纫痞,宝马X3采用了远近光分离设计透,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体郡蛔。另外洛拱端,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞭。另外苹焙圣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沟,而宝马X3大部分车型则无此装备揉划南。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啤慈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暴,都50万元的车型洗骚,自然都是配备比较好的轮胎品牌舌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的死司泡,这些方面倒也不用纠结吃龋掠。另外需要说明的是垃,宝马X3是没有备胎的刮充,因为他采用了防爆轮胎蓖,可以零胎压低速行驶一段距离龋诵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涝毛鸽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹敲,所以基本打成平手势氰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鹅塘,从两款车型的厂商指导价来看魄坪陇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略芦井,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)扇恰夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胚嗅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胸蕊哥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膜乔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寇韭室,这一点奔腾X80的确做到了孝娇上。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念率,X造型的前脸具有很强的立体感涪烫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚许劳敲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邻当夹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冒急。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睡祈,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线冗顿杆。轮廓清晰的六边形进气格栅杆边,中网上三辐式的金属饰条丛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鄙旁垃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度籍惺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夯枫巢,只要消费者能欣然接受耽凡浓,似乎一切也都无可非议隆思。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面猎芍,除宽度相同外坤龟,X80的长辉虑吹、高及轴距均占有绝对优势汉俏莫,反映到辆车的侧面造型上耽酸奋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梧播凤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态佳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式察媚,上扬的角窗结合扰流板的装配枯梧,使两款车型都增加了不少动感的元素盒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色畏酸互,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感栓谱面,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔莱海。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化长,饱满圆润的风格依然占据着主导拦盎性。与X80的刚劲有力不同靛,ix35的线条运用更加柔和如功,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力灯奴。没有尖锐的棱角脯盒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素细戮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象戒肚,飘逸的灯带向后延